瑞典，英国，德国，从全面看哪个好？_百度知道
瑞典，英国，德国，从全面看哪个好？
美女，人美心美！人均收入，人口，天气，太冷，太热，雨太多 会死人的自然灾难 这3个国家的头发，眼睛颜色
我有更好的答案
个人认为德国好，日耳曼人，典型的金发碧眼，工作认真，严谨，分秒不差。德国经济也好，英国的食物差的不得了，瑞典地处北欧，有点冷了，也还不错。
德国人不是冷血吗？
欧洲的经济是德国人撑起来的，德国人曾经征服了整个欧洲。这并不重要，只不过德国太理性了，很多人认为德国人冷血，因为他们太理智了，必要的时候，感情与理智分的很开。
这3国你都去过，英国食物怎么难吃？
反正英国的食物比德国的还难吃就对了，好吃的在意大利或法国。
采纳率：38%
瑞典，那的人活的不累呀
个人感觉德国
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世行：2016年全球物流绩效排名中国靠前
　　世界银行两年一期的最新版《2016联接以竞争：全球经济中的贸易物流》报告出炉，在其对160个国家的贸易物流绩效进行排名的榜单中，连续三届蝉联榜首，叙利亚垫底。　　该报告按照收入组别对物流绩效进行分区。有趣的是，无论国家收入高低，物流专业人员最不满意的都是铁路。　　世界银行集团贸易与竞争力全球实践局高级局长安纳贝尔?冈萨雷斯表示：“国际贸易和国内的物流绩效对国家经济增长与竞争力至关重要。高效的物流将人和企业与市场和机遇联通，有助于提高生产率和民生福祉。令人遗憾的是，富国与穷国之间的物流绩效差距仍然存在。”　　按收入组别的物流绩效最佳国家高收入国家中高收入国家中低收入国家低收入国家德国南非印度乌干达卢森堡中国肯尼亚坦桑尼亚瑞典马来西亚埃及卢旺达　　在过去6年里，物流绩效排名前十的国家保持稳定，这其中就包括在供应链行业占主导的国家。绩效最差的低收入经济体往往是内陆、小岛屿或冲突后国家。　　在其中，按照高收入、中高收入、中低收入以及低收入四组划分，对应四组中物流绩效最高的国家分别是：德国、卢森堡和瑞典；、中国和；、和；乌干达、坦桑尼亚和卢旺达。　　该报告依据供应链绩效的多项指标进行排名，这些指标包括基础设施、服务质量、运输可靠性、边境清关效率等。　　报告作者之一、世行贸易与竞争力全球实践局的让-弗朗索瓦阿维斯表示：“物流绩效就是关于实现连接经济与市场的供应链的可靠性。物流最紧张的国家主要需要大力改善基础设施或海关与边境管理。物流较好的国家则需要解决围绕服务开发与服务质量的一系列复杂问题。在所有物流绩效最佳的国家，公共部门与私营部门都开展密切合作，采取全面综合的方式提高物流效率。”　　该报告表明，在衡量各国物流绩效的标准中，物流服务都在改善。不过，无论国家收入高低，物流专业人员最不满意的是铁路。在边境管理方面，海关得分高于所有其他有关部门，卫生和动植物检疫部门得分落后。　　需要注意的是，在过去10年中，物流业议程的优先重点发生了变化，特别是贸易增长放缓加大了物流业网络重组和创新的压力。针对物流绩效的政策范围，由贸易与运输便利化的边境问题转向国内绩效问题。此外，物流业与公共部门必须应对技能与能力水平提升等重大挑战，适应贸易增长放缓的局面。管理供应链的足迹与可持续性也是当务之急。　　报告另一位作者、世行贸易与竞争力全球实践局的丹尼尔?萨斯拉夫斯基说：“今年的物流绩效指标继续反映出改革的复杂性与取决于国家物流绩效的不同重点。物流政策现在不仅限于交通运输或贸易便利化，而且还包括服务、设施建设、基础设施和空间规划的更广泛议程的组成部分。”
（责任编辑：马郡 HN022）
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　　两年一期的最新版《2016联接以竞争：全球经济中的贸易物流》报告出炉，在其对160个国家的贸易物流绩效进行排名的榜单中，德国连续三届蝉联榜首，叙利亚垫底。
　　该报告按照收入组别对物流绩效进行分区。有趣的是，无论国家收入高低，物流专业人员最不满意的都是铁路。
　　世界银行集团贸易与竞争力全球实践局高级局长安纳贝尔&冈萨雷斯表示：“国际贸易和国内的物流绩效对国家经济增长与竞争力至关重要。高效的物流将人和企业与市场和机遇联通，有助于提高生产率和民生福祉。令人遗憾的是，富国与穷国之间的物流绩效差距仍然存在。”
　　按收入组别的物流绩效最佳国家
　　高收入国家
　　中高收入国家
　　中低收入国家
　　低收入国家
　　乌干达
　　卢森堡
　　肯尼亚
　　坦桑尼亚
　　马来西亚
　　卢旺达
　　在过去6年里，物流绩效排名前十的国家保持稳定，这其中就包括在供应链行业占主导的国家。绩效最差的低收入经济体往往是内陆、小岛屿或冲突后国家。
　　在其中，按照高收入、中高收入、中低收入以及低收入四组划分，对应四组中物流绩效最高的国家分别是：德国、卢森堡和瑞典；南非、中国和马来西亚；印度、肯尼亚和埃及；乌干达、坦桑尼亚和卢旺达。
　　该报告依据供应链绩效的多项指标进行排名，这些指标包括基础设施、服务质量、运输可靠性、边境清关效率等。
　　报告作者之一、世行贸易与竞争力全球实践局的让-弗朗索瓦？阿维斯表示：“物流绩效就是关于实现连接经济与市场的供应链的可靠性。物流最紧张的国家主要需要大力改善基础设施或海关与边境管理。物流较好的国家则需要解决围绕服务开发与服务质量的一系列复杂问题。在所有物流绩效最佳的国家，公共部门与私营部门都开展密切合作，采取全面综合的方式提高物流效率。”
　　该报告表明，在衡量各国物流绩效的标准中，物流服务都在改善。不过，无论国家收入高低，物流专业人员最不满意的是铁路。在边境管理方面，海关得分高于所有其他有关部门，卫生和动植物检疫部门得分落后。
　　需要注意的是，在过去10年中，物流业议程的优先重点发生了变化，特别是贸易增长放缓加大了物流业网络重组和创新的压力。针对物流绩效的政策范围，由贸易与运输便利化的边境问题转向国内绩效问题。此外，物流业与公共部门必须应对技能与能力水平提升等重大挑战，适应贸易增长放缓的局面。管理供应链的足迹与可持续性也是当务之急。
　　报告另一位作者、世行贸易与竞争力全球实践局的丹尼尔&萨斯拉夫斯基说：“今年的物流绩效指标继续反映出改革的复杂性与取决于国家物流绩效的不同重点。物流政策现在不仅限于交通运输或贸易便利化，而且还包括服务、设施建设、基础设施和空间规划的更广泛议程的组成部分。”
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瑞典人好还是德国人好？收藏
哪方面？瑞典工业科技不错
当然德国好，瑞典女性确实蛮漂亮，德国男的和瑞典男性一样迷人帅气
都是单一民族国家
都是日耳曼系国家
但如果要长期居住,瑞典比德国稍好,个人看法
个人认为瑞典比德国发达
发达程度都差不多
但北欧人口少,工业在小国家里是一流,自然人均能分到的东西就比较多
瑞典:国土面积45万平方千米&人口***.3万
德国:国土面积35万平方千米&人口8211万
看完这数据,想不到吧...
回复：7楼你个NC，瑞典很发达我承认，军工业也很N，人均也很富裕，但跟德国明显不在一档次
德意志民族是最优秀的！虽然不是纯种雅利安人，但是升级版的雅利安人！
回复：12楼德意志民族是凯尔特人日耳曼人斯拉夫人混合形成的
回复：13楼其实我觉得关于日耳曼一直是个误传，其实所谓的日耳曼民族不存在，高贵的德国人却从来不称自己是日耳曼人，他们称自己是德意志民族。日耳曼人是古代罗马人对北方民族的统称，后来日耳曼一词成为拉丁人、不列颠人对德国的称呼，其实日耳曼和德国并没有直接关系，古代的日耳曼广义指罗马帝国以北的诸多民族，狭义指斯堪的纳维亚人（短宽额头，金发碧眼的种族），但今天的日耳曼则特指德意志民族及其相近的民族（荷兰、丹麦、瑞士、奥地利、捷克等）。所以，这样古今定义的差别造成了今人对日耳曼一词的误解，常常把两者混淆。我之前所提到的日耳曼人都是指德意志民族及其相近的民族，并非北欧斯堪的纳维亚人，他们的血统和真正的德意志人差别很大。所以，有些人以古代日耳曼人的定义说元首不是雅利安人甚至不是日耳曼人是大错特错，日耳曼人不一定是金发碧眼，而古代雅利安人具体的模样也说不清楚了。个人认为古代雅利安人的共同特点应该还是浅色头发的。
都好不解释
瑞典好不解释
我感觉德棍真是无处不在啊
德国人，男人，贴心但是较真小心眼
，我ex深有体会
都好。————人类历史上所有的名人伟人都来自两个民族。凡黄种名人都是韩国人，凡非黄种名人都是犹太人。
瑞典吧，至少不会有集中营。好可怕的德国，好不容易学好德语办理签证移民去了德国，还没看清楚德国人什么长相，直接被送进了焚化炉。
这怎么说啊？哪个国家的人都有好的有不好的。
瑞典好！！！
跟两国的人都打过交道，德国人更靠谱些。
瑞典性天堂
德国人
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