变速箱――小盖总成的拆装
核心提示：变速箱――小盖总成的拆装小盖总成的拆装
1、小盖总成的拆卸：
1、松开换档摇臂上的锁紧螺母，拆换档摇臂及防尘罩（见图159）；拆下所有的压力开关、传感器顶销、双H阀总成、通气塞（见图160）。
2、拧下小盖端盖（摇臂侧）与小盖壳体的连接螺栓，取下小盖端盖（摇臂侧），小盖端盖（摇臂侧）内的油封和复合衬套是不允许拆卸的，若损坏则进行破坏性拆除，但不允许损坏小盖端盖（摇臂侧）的配合面（见图161）；用冲头A109拆下传感器驱动环的连接弹性圆柱销，取下传感器驱动环、扇形自锁块和驱动销（见图162）。
3、拧下两侧的内六角螺塞，取下密封垫圈、范围档锁销、范围档弹簧（见图163）；拆下小盖端盖（范围档侧）与小盖壳体间的连接螺栓，取下小盖端盖（范围档侧）、定中弹簧（低档侧）、隔环、定中座环（见图164）。
4、取下自锁销轴上的滚针，然后取下自锁销轴、自锁弹簧（见图165）；拆下碗形塞片，用专用冲头A109、A110拆下连接换档头与换档轴的圆柱销，取下换档轴、换档头和互锁叉（见图166）。
5、拆下连接间隔套与小盖壳体的紧定螺钉，取下间隔套、定中座环、定中弹簧(高档侧)（见图167）；一般情况下，小盖壳体上的复合衬套和衬套是不用拆卸的，若损坏就用冲子把其冲下，但不能损坏小盖壳体；用冲子冲下连接高低档定位环与换档轴的弹性圆柱销，就可以拆下高低档定位环。
2小盖总成的装配：
①用专用冲头A106装小盖端盖（摇臂侧）内的复合衬套（见图168、169），用专用工装A135、A136装端盖内油封和端盖外油封（见图170、171）。
②用专用工装A106把复合衬套装到小盖壳体内并到位（见图172）；在衬套上涂抹乐泰680粘合剂，保证覆盖整个外圆柱面，喷乐泰7649促进剂，然后装到小盖壳体内并到位（见图173）。
③在小盖壳体上装定中弹簧（高档侧）、定中座环、隔套（注意方向），在紧定螺钉的螺纹上涂乐泰242螺纹紧固胶，将紧定螺钉拧紧到小盖壳体，实现间隔套的定位（见图174）；把高低档定位环套到换档轴上（注意高低档定位环的方向，若不清楚请参照小盖总成的爆炸图）（见图175）。
④把换档轴穿过互锁叉和换档头的内孔，并对齐换档轴和换档头上的销孔，穿上圆柱销，并使销子相对于换档头对称（见图176）；用专用冲头A113、A114把销子的两端冲开，并保证销子牢固可靠(见图177)。
⑤把自锁弹簧塞进小盖壳体上的自锁弹簧孔内，把自锁销轴（自锁销轴的锥端朝外）穿过销孔并通过弹簧挡片和自锁弹簧，穿上滚针，注意挡片的方向，能使滚针卡在挡片的槽内（见图178）；装驱动销到位，套上扇形自锁块，使自锁销轴卡在扇形自锁块中凹槽内；装上传感器驱动环（注意方向，如图所示），用弹性圆柱销定位（见图179）。
⑥在小盖端盖（摇臂侧）的油封的唇口处涂满润滑脂，用连接螺栓把在小盖端盖（摇臂侧）固定在小盖壳体上，小盖端盖（摇臂侧）与小盖壳体间垫有小盖纸垫，连接螺栓的拧紧力矩为21~25Nm.（见图180）;装防尘罩、摇臂到位，拧紧锁紧螺母，拧紧力矩58~71Nm（见图181）。
⑦在两侧装上范围档锁销、范围档锁弹簧、内六角螺塞，拧紧内六角螺塞（见图182）；装定中座环、隔环、定中弹簧（低档侧）（见图183），用螺栓连接小盖端盖（范围档锁侧）与小盖壳体，小盖端盖（范围档锁侧）与小盖壳体间垫有端盖衬垫，螺栓的拧紧力矩为21~25Nm。
⑧装传感器顶销和压力开关，拧紧力矩不大于50Nm（见图184）；在碗形塞片上涂密封胶，把碗形塞片装到小盖壳体上的孔中，保证不漏油（见图185）；若此时没有装选档支撑轴，用专用工具阿A137装上选档支撑轴。
⑨用连接螺栓把双H阀加纸垫安装到小盖壳体上，拧紧力矩21~25Nm（见图186）。
装完小盖总成后，试换档看是否换档可靠，回位正常。
版权(C)济南恒科互联软件有限公司有没有人加装过档位显示器啊？【五菱之光s吧】_百度贴吧
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有没有人加装过档位显示器啊？
新手总是忘记换挡，有个档位显示器就好了
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真不知道你驾照是怎么过的？
楼猪准是骑摩托车多了
楼主你真吊啊，我建议你把摩托上的显示屏接车上，对了你驾照是买的吧
这都什么问题？
我感觉不如来个转速和公里显示的好
我的个神呐——哥你驾驶证是花钱买的吧……！
天啊。驾照买了的吧
只要看一下倒党在哪里就可以了
这个真没必要！摸一下档把，看一下速度就知道了！
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幻影150安装内置档位显示器档显成功
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新入手二手两年幻影150后开始各种研究，查阅了460多页的论坛帖子，已明确改装方向，第一项就是加装档显，这个周六利用半天上午时间安装成功，奉上作业。淘宝含邮费120元的内置档显，商家配合黑白说明书，说实话黑白说明书看着特别累，看不懂，大致介绍一下过程及注意事项。工具必备的是8mm丁字套筒8元、10mm丁字套筒8元、10mm梅花扳手4元（我记得是10mm梅花扳，我买的是一头10mm、一头8mm的一根梅花扳）、5号的内六角螺栓赠送。
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拆除上图中小飞轮护盖，使用的是8mm的钉子套筒
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上图是拆开小飞轮盖后的效果，记得顺便清理这个藏污纳垢之所，注意看上下螺丝孔与小飞轮之间的左半圆有一半圆垫片，我没注意，挪地方工作时调出来了我才发现，这个图中全是黑色油泥的黑色东西就是，擦干净才是银色金属本色。
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上图注意观察两件事，第一件事就是小飞轮上下螺丝孔与小飞轮之间的左半圆框架已回复金属色了，这就是那个半圆金属垫片掉去了，金属垫片收好别丢了一会装回去，第二件事就是拆档位感应器了，这里使用10mm套筒，我原来有一个小的三角套筒分别是8、10、12mm，死活因力矩短拧不动这个档位感应器螺丝，差点滑丝，所以到8点半去工具店配齐了全套工具。10mm套筒以上，嘎吱一声立马轻松松动下来。所以必须用配套工具
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上图中，拇指下为新档显一堆线中单甩出来的N档线，去插中指上方的母头，中指上方的母头原来接的是原车N档线，被我摘除了，新档显接上这根线后，我就开电门，仪表空档灯亮，前提是踩在了空档上，另外这个图可以看到，我已经拆掉了电池位置的后边盖
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上图拇指指的就是新档显的主线束，这个线束大家从车架下方顺到车头去准备接仪表的新档显线去
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上两图是我认为最难的步骤，拆除车头上盖，首先从油箱方向看仪表下边缘两侧有两个螺丝，拆除它，然后上盖就需要从我图中指、无名指或食指指向的两个蘑菇头中拔出来，方向是向油箱方向向上30°，商家提醒用一字螺丝刀粘机油润滑两蘑菇头，首先肯定得到润滑后的蘑菇头非常容易被我们拔出来，但如何使机油到达那里才让人抓狂，反正我是用右图方式把手伸进去用食指按压蘑菇头配合另一只手拔上盖成功，但食指获得了较大的痛楚
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上图，拆除固定仪表的三个螺丝，用10mm梅花扳手不容易滑丝（我记得是10mm梅花扳，我买的是一头10mm、一头8mm的一根梅花扳），力量还大，能够获得第一下嘎吱那声的快感，
然后下图拔出接仪表的接头，
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螺丝刀拧掉外围的螺丝可以拿下外框，然后拧下里面的螺丝就可以用下图的方式拿出仪表盘了，然后reset和select按钮也用手拆下来便于后续操作
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关于档显显示端的安装参看商家说明书非常简单，但档显绕到背面的连接，就要告诉打架了，上图中，可以看到，第一是刚才拆除的接仪表的插头的插座，可以告诉大家，这个插座的另一面对应在原车N档的位置，这个插座右侧1.5cm偏下的那个黑色的块块儿就是档显一侧的夜间小灯泡，看下图能够看到可以拧下来，向哪边拧，你自己试吧我忘了，商家要从这个小灯泡取点，这个小灯泡底座的上半圆是负极，下半圆是正极，我们就是把商家单甩出来的一根末端上锡的白线（见上图灯泡右下的那根白线）的上锡部分压在灯泡底座的下沿然后拧回灯泡即可。
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上图是我把拧下来的灯泡放在仪表插座里让大家看看
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上图是灯泡接好引接线的效果
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然后我越过了很多步，具体都看商家的说明书，无非就是线怎么粘怎么压好，就把仪表装回仪表前后框上拧好，然后把商家的6根线甩出来，
下图，我把从档位感应器甩过来的粗线束顺进了车头里，然后可以看到下图重点公母头，母头从公头拆下来，按照商家的要求把仪表甩出的6根各色的线对应插进去，6个咔吧声代表线头的小金属片卡进去了，每根线都不好拔出来了
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上图，看效果，装好后有两个插曲，就是旋开电门仪表不显示，后来发现刚才拆的仪表主插座没插进去，插进去后，就出现了上图的效果
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商家的说明书，但黑白色真的看起来费劲多了，
我必须冒死提供商家链接
100%无损内置五羊本田幻影150/战神150改加装档位显示原厂部件
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这个挡显一般人装不了，
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档位开关坏了的路过，空挡灯不亮，我也懒的修，那玩意一拆就会漏油，
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真是辛苦了，不过可以骑这类小街跑的已经没有对档显的要求了，慢慢改变看档显，是向大排发展的过度哦...
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这个看个人需要了 感觉没有档显也是正常骑行啊
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建设雅马哈我晕 发表于
档位开关坏了的路过，空挡灯不亮，我也懒的修，那玩意一拆就会漏油，
支起大架子后，要把左侧垫高，这样从档位感应器那里会少流10ml机油，但你要说这个点以后会不会漏油，我想增加了漏油的可能
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我是在这家买机油的
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看得出来，楼主是改装高手，这活一般人还真干不了
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请高手指教，五羊本田Wy125可以加装档位显示器吗？
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改档位显示
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问修车店吧，
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发动机有没有档位输出线？
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真品没有法。机体没有安装档显开关的地方！
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我以前给雅马哈的车加装过档位显示器。这里给你提供点经验，在换挡凸轮那里弄个能密封性好的胶盖住，然后用小钻头的电钻在相应的位置钻上几个小孔，5档机一共就是6个洞，弄6根大灯灯座的那种线穿过去，把穿线的那几个孔用密封胶塞满，这样自制的下档位显示器就做好了，其他线路就不说了，会的自然不成问题
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发动机没有档位输出线是木有办法的
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应该弄不了
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发动机没有档位输出线是木有办法的
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怎么会没有档位输出线？五羊本田不是有空档显示，把换挡轴那里那个黑色的空档显示器给拆下来，就可以看见里面有个变速鼓凸点，然后用我上面的方法自己制作个下档位显示，主要的要点就是要密封好，别搞得漏机油
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慢慢就习惯了。这个最好不要在机器上钻洞，搞不好会漏油机的。
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改不了，别改费了
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我只看转速就懂得是几档，就是有我也不看
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以前的车没有档显，还不是一样开？？？
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有卖飞致250档位显示器的吗
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去年买的飞致没有档显，现在已经有些习惯了，但特殊情况下还是不知道几挡，想安装一个，不知哪有卖的
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没有去搜过， 反正飞致的改装件很少。
个人觉得没有必要，骑多了就习惯了，开始慢慢习惯下。
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神车都不带档显
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那玩意没有用，看转速和公里数就基本知道了，3档3000转30公里左右。5档5000转77公里左右。
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没用的，多练，靠感觉
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淘宝有卖.....这是一位飞至250摩友改后的评价：安装好以后经过学习可以正常显示了！一档和二档显示反映稍慢，换档松离合给油大概二三秒后显示器上就显示目前档位了。三、四、五档显示反应比较快换档松离合大概一秒钟左右就显示档位了。飞致250和剑王250都是没有物理档位传感器的！只能改装这种从转速和车速传信号线里读数据的电子档显！装好后出去骑了一圈感觉还不错！
用转速显示，假如用3挡慢慢停车会显示几挡&
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这是他改装中的图片：
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这款可以考虑，就是数显反应慢不理想，但也比没有强，也不知自己是否能安装，
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别折腾了，以前我250也改装过，其实就是心理强迫症。慢慢习惯就好，别想太多就没有事情，根据发动机转速换挡，当然以后买车还是建议有档显的。
一年多了也没完全习惯过来，有还是方便，昨天买了加邮费192元&
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摩托车应该简单点，发动机，油箱，两个轱辘，车把，其他不要。
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别折腾了，以前我250也改装过，其实就是心理强迫症。慢慢习惯就好，别想太多就没有事情，根据发动机转速换 ...
一年多了也没完全习惯过来，有还是方便，昨天买了加邮费192元
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一年多了也没完全习惯过来，有还是方便，昨天买了加邮费192元
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反正骑习惯了也没什么麻烦，看转速和速度换档，就是快到红绿灯时找不着空档。。。还好我买的车车是有档的
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淘宝有卖.....这是一位飞至250摩友改后的评价：安装好以后经过学习可以正常显示了！一档和二档显示反映稍慢 ...
用转速显示，假如用3挡慢慢停车会显示几挡
今天按上了，用起来虽然不是很理想，但还可以，总比没有要好&
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用转速显示，假如用3挡慢慢停车会显示几挡
今天按上了，用起来虽然不是很理想，但还可以，总比没有要好
发些图片大家分享一下，摩友说的一、二档缓迟的现象明显不？接线你是怎么接的？&
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今天按上了，用起来虽然不是很理想，但还可以，总比没有要好
发些图片大家分享一下，摩友说的一、二档缓迟的现象明显不？接线你是怎么接的？
楼主发点图片和心得吧，我也想装个&
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发些图片大家分享一下，摩友说的一、二档缓迟的现象明显不？接线你是怎么接的？
楼主发点图片和心得吧，我也想装个
[*]我也是按照上面这个车友发的这个图片接的线，不用卸大灯，打开后座和左边盖，卸掉边盖就看到黑色的插头，和显示器的一样插头互相一换插上，在接座底下保险丝底下的电源线，在接黑色的接地线，另接一根接到橘色&
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楼主发点图片和心得吧，我也想装个
我也是按照上面这个车友发的这个图片接的线，不用卸大灯，打开后座和左边盖，卸掉边盖就看到黑色的插头，和显示器的一样插头互相一换插上，在接座底下保险丝底下的电源线，在接黑色的接地线，另接一根接到橘色的线，接好后从1挡到5挡输入一遍就好了，用起来虽然不是很理想，但还可以，总比没有要好，我在车把固定螺丝上做了个不锈钢片放显示器了，一档二挡迟缓还可以接受，就是不管几挡捏住离合显示空挡，松开才能显示几挡，我认识修摩托车的给我安装的，他打电话简单问了一下卖家后，大概用了1个小时左右就接上了
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