北京市交通委明确“滴滴专车”和“快车”业务违法
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原标题：北京市交通委明确“滴滴专车”和“快车”业务违法
　　据经济之声《天天315》报道，6月2日，北京市交通委员会运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队三部门，共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出“滴滴专车”及“滴滴快车”业务使用私家车和租赁车辆配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。
　　中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为，专车和快车约车服务当中确实存在着和现行法律法规不一致的地方，约谈或者是发现以后查处都是有法律依据的。但是它为什么有市场，也是我们要反思的。
　　邱宝昌：刚刚讲的这个约谈，我想了，如果是30多年前，安徽的农委要约谈那些农民，那些农民肯定是有问题的，但是先进生产力能够冲破一切的束缚。大数据的滴滴打车和专车，它违法的问题该处罚的处罚。但第一，我们怎么样方便老百姓的出行，第二，怎么平衡原来出租公司的利益。如果取缔它，可能反弹很大，但是这个利益要平衡好。最重要的要保护好两个，一个是乘客，一个是出租车的司机。不能让付出了很多的辛苦的人，拿的报酬很少。在我们的管理当中，带来一些变化，可能会更好。
　　商务部消费经济研究部副主任赵萍表示：
　　赵萍：我认为这个矛盾肯定是存在的，一些法律法规是落后于实践的，它在实践有一定创新之后，法律法规才会跟进。未来我们可能出台的法律法规，最重要保护两个方面的利益，第一就是乘客的安全问题，因为根据现在已有的法律法规，凡是出租车驾驶员它都是有一个从业资格的规定，从而使运营司机本身能够尽可能的保证乘客的安全。而利用私家车的司机他不是专门的运营司机，因此他在经验方面、准入方面，肯定存在门槛过低的问题，对于消费者、乘客来说，可能存在隐患。这在未来制度设计当中，肯定要考虑到，必须保证乘客的安全。第二，对于现有的汽车保有量非常高，闲置车辆非常多，需要一个未来政策设计方面的考虑。截止到去年年底，我们国家的汽车保有量已经2.6亿辆了，其中汽车就有1.5亿辆。这么多的汽车保有量，很多都是私家车，它都闲置下来了，一天就上班开一下，下班开一下，大部分时间在停车场上停滞着，这个闲置的资源怎样能够利用起来，从而使我们整个城市的汽车保有量增长的慢一点，而对于那些被限购之后，可能也没有机会买到车，自己没有私家车的消费者来说，它也需要有一个出行的便利，所以我怎么兼顾闲置资源与消费者出行便利之间的平衡，是未来我们政策设计需要考虑的。所以我认为这个政策和现有的滴滴快车之间的冲突，我认为有它的合理性，就是保障消费者的安全是必要的，另外一个根据市场的发展进行制度的创新，来提升资源的使用效率，也是必要的。
　　谈到制度创新和法律的进一步完善，这一步要做到的话，涉及的利益如何划分，难度确实不小。邱宝昌律师认为：
　　邱宝昌：制定规则应该不是障碍。首先讲出租车公司，他的经营模式有历史积极意义，对当时方便老百姓出行，成为公交的有益补充，起到了积极作用，所以不能现在有了滴滴和专车就否定出租公司。但是随着时代的发展，特别是技术的进步，使我们的管理不用再采取人盯人的人海管理，可以用大数据、互联网的管理，可以使我们出租车的管理更加科学、更加有针对性，这时候，我们就要把原有的规则和现行这种制度、技术结合起来。我们把滴滴专车有益的东西借鉴过来，很容易制订，但是肯定涉及到利益怎么去重新划分。
　　赵萍：我觉得比较重要的，就像邱律师说大数据很重要，因为我们国家去年有机动车驾驶员3亿人，其中汽车驾驶员2.46亿人，驾龄不满一年的占到总数的接近10%，有的人就有一个本，驾龄都不到一年，如果你让他给你去当驾驶员就很不靠谱。只有利用大数据把这部分人筛出来，把那些有不良记录的也筛出来，从而避免了在汽车运营过程中可能出现的交通事故、刑事犯罪等等这些问题。我觉得大数据对于未来的政策制定应该是一个非常重要的手段。
(责编：刘兰、鲍聪颖)
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　　2017滴滴大车最新政策，2017滴滴快车准入车型以及注册司机的条件一直都是司机朋友们关注的问题，对于前段时间闹得沸沸扬扬的滴滴快车将不再对非京牌车辆派单的新闻，如今终于有了新的进展，滴滴方面作出了正式的回应，按照北京市网约车细则的规定，滴滴将在今年4月1日前停止对全北京地区外地牌照网约车进行派单。　　以下为滴滴出行回应：　　“按照北京市网约车细则的规定，滴滴将于4月1日前停止对全北京地区(包括六环外)外牌网约车进行派单，因近期运力减少，可能会在一定程度上对用户在部分地区、部分时段的打车成功率、等待时长等体验造成影响，滴滴对此表示歉意。滴滴也会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。”　　“由于清明假期出行高峰即将到来，我们也提醒乘客朋友们多使用预约、拼车和顺风车等出行方式，提前规划出行方案，避免受到影响。”多谢大家理解。　　限制外地车的问题来源：　　这事儿还得从2015年那会儿开始，当时网约车正处在疯狂发展阶段，虽然方便了大家的出行，但暴露出来的问题也很多，曾经有很多机构做过实测，叫了5次滴滴专车，结果有三辆都是外地号牌的车，不仅车况相对要差，司机也是一问三不知，对于当地的路况和交通情况都不了解，在这种情况下，就发生了很多不愉快的打车经历，带错路的都是好的，还经常有乘客因为路程问题和司机争执的情况发生，也就是从那时起，限制外地车这件事被滴滴官方排上了日程。　　据了解，这些外地号牌的车辆因为限行而拒单绕路、不熟悉路况增加车费等情况时有发生。还有人担心外地车乘车安全性差、出事后追责难、加剧城市交通拥堵等问题，并质疑滴滴作为平台有钻政策空子之嫌。　　根据相关机构在今年7月初发起的调查，有66.9%网友近期在使用网约车软件叫车时，发现外地车有增多趋势。在叫到外地车的网友中，有55.6%曾经遭遇过拒载，59.4%叫到过津冀牌照车辆。　　电子进京证躺枪?　　这或与今年5月底面世的电子进京证有关。“进京证可以在线申请，本来是好事。但同时吸引了大量外地牌照私家车涌入北京从事网约车运营。平台允许或者默认外地牌照车辆在京从事运营，一方面会导致一些不了解规定的外地车主违反限行规定，造成不必要处罚;另一方面，限行绕路也增加了乘客在时间和金钱方面的额外支出。更重要的是，使北京本来就拥堵的交通雪上加霜。”　　据了解，网约车新政过渡期临近结束，滴滴今天正式宣布将于4月1日前停止对全北京地区(包括六环外)外牌网约车进行派单，除了滴滴之外，易到用车等也在逐步降低外地牌照网约车的数量。受此影响，北京地区的用户在部分地区、部分时段的打车成功率低、等待时长等打车难现象。　　今年春节前后，北京、上海等地就曾因外地司机大量返乡造成用户打车难、打车贵，此次全市停止对外地牌照网约车派单，也将大幅度降低滴滴的运力，对此，滴滴表示，将会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。　　滴滴全新政策的下发，也让北京地区的网约车减去大半，也将会对外出用车上带来了一定的影响。正好马上也即将迎来清明假期的到来，想要正常用车的消费者可以提前预约车辆，避免的清明假期造成出行的不方便。尽量多使用预约、拼车、顺风车或公共交通的出行方式。
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(C) 江苏万圣伟业金融信息服务有限公司版权所有&&根据腾讯发布的《城市出行半径大数据报告》显示，北京在工作日的平均出行半径为9.3公里，远高于上海和广州。用户调查显示，北京地区用户10点至17点叫车相对容易，而在早高峰的6点至10点和晚高峰的17点至21点则会明显感觉&“打车难”和等待时间长。对此，今日滴滴在北京引入“分时计价”模式和新计费标准，鼓励人们错峰出行，减轻高峰时段用车压力。根据“分时定价”策略，通过下调里程费，10点至17点的订单特别是中长距离订单的费用将有较为明显的下降。早晚高峰期和夜间的时长费则略涨，并将夜间时段的范围提前2小时，涵盖打车成功率最低的21点至23点，从而提升运力，疏导缓解出行需求。同时，滴滴快车还将利用技术手段，提高快车拼车的成功率，用户使用拼车，系统将优先派单，还可以和拼友分摊车费，“一口价”让堵车时也不担心车费变高。&&您好，我弟弟跑在北京跑滴滴打车车被扣了，说发3万，家里没钱，也借不找钱 - 110网免费法律咨询
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您好，我弟弟跑在北京跑滴滴打车车被扣了，说发3万，家里没钱，也借不找钱
天津&10-13 05:39&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(2)
您好，我弟弟跑在北京跑滴滴打车车被扣了，说发3万，家里没钱，也借不找钱，他刚刚才跑，还没挣钱呢，怎么办
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