H8充电只能到90%吗？怎么我的每次90就停了！【b&o吧】_百度贴吧
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H8充电只能到90%吗？怎么我的每次90就停了！收藏
到现在用的不多就充了两次电，发现连接iphone7p后电量只有90明明每次都充到跳灯，用的是苹果原装的那个1A小充电器，其他吧友有这种情况么？
我也是这个问题，从来没有100%电量过，天猫店买的，他们客服让我寄回去检测，有问题给我换新的，我就是觉得时间太长了，检测都需要两周，目前还在将就用着的。我想问下你们是怎么处理的啊
我这个电量一直百分百，没掉过
应该不是质量问题
可能就是数据传输问题 我的h9也是一直90%
听老长时间都不带掉电的
升级固件就解决了
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为什么步步高h8用电时间越来越短 充电之后不用也可以一会儿没电
我有更好的答案
亲爱的网友您好：请问您的机器是在什么时候购买的呢？机器充满电的状态下可以使用多长时间，机器需要充电了？建议平时在使用的时候按以下方法操作延长续航时间：一、关闭后台运行：1、关闭任务栏运行的程序：长按HOME键两秒，弹出如下任务栏，将任务栏所有运行的程序逐一移除栏目，往右拖动移除，或一键清理即可。2、系统正在运行程序进入“系统设置”，“应用程序”，用手往左划动两次，此时，可看到“正在运行”的程序，关闭不需要运行的程序，如：微信，直接点击该程序，并按“停止”，即可。3、关闭WIFI:WIFI用完过后，不再继续使用WIFI的情况，应立即将其程序关闭，以减轻机器的负担。二、系统的调节：亮度和音量的大小，直接影响整机电流的大小。亮度和音量开得越小，整机电流越小，耗电越小；反之，则越大。将亮度和音量调到合适自己，可调到适中，建议调小为宜。三、增强保护意识：1、不使用时，建议关闭机器。2、避免机器电池过放（电量耗尽），需及时充电。3、确保正常充电。给机器充电时，需要重复检查机器有无充电图标，确保机器能够正常进行充电。您按以上的方法操作，重新观察使用试试，如果您的机器满电后使用时间非常短，实在不放心，建议您将机器带到当地的步步高售后服务中心，由工作人员检测一下。感谢您对步步高产品的关注和支持，如有疑问可以联系在线客服或致电客服热线：400-168-8888。
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车友会首发，哈弗H8/H9 行车记录仪电子狗最完美取电教程。
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本帖最后由 pinkfloyd_liu 于
23:18 编辑
& && & 提了车以后，我想大家最先考虑的电气就是行车记录仪和电子狗，但是取电是个麻烦事。点烟器直接吊一根线上去?哦No，我反正无法接受。& && && && &&&保险盒取电？对不起，H8/H9没有中控台左侧的保险盒，蛋疼的保险盒在驾驶席座位下面，而且门边胶条没缝隙，拆开又很麻烦。
& && & 点烟器七拐八拐上去，这倒是可以，但是点烟器哪里中控台甩个线，而且漂亮的盒子没法盖上了。
& && &&&那么有没有一个完美的办法呢，我提车之前就在研究这个事，看过福克斯、宝马X1的雨量传感器取电作业，所以提了车第一件事，我就是扣开雨量传感器罩子，看看究竟，就是下图的样子。
这个罩子很好抠开，把指甲嵌入罩子前端与玻璃之间的缝隙里，稍微一用力就开了。
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20:34 上传
大伙看到没，最左侧那两个铁丝压着的是雨量传感器，中间的倒着的“风”的是它的接头，欧NO，完蛋，这怎么取电，我发现这个白色的12针插头是可以拔插的，我就把启动按钮按到ON（按两次，第一次是ACC，是部分电器），拔掉白色卡子查看哪里失电了，被我发现是自动防炫目后视镜没电了。
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就是这个后视镜，中高配配备的自动防眩目后视镜，下面有个按钮，启动自动防眩目，当按下按钮，启动自动防眩目后，镜子如果有电（ON状态）就会亮绿灯，当我拔掉那个白色卡子后，这个绿灯消失了，可以证明那个白色卡子是给自动防眩目后视镜供电的，哦也！有戏了。
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OK,拔下卡子
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尼玛，三根线，哪个是正，哪个是地？
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经过我的反复试验，终于确定了+12V和地是哪根线，并且启动行车记录仪成功。
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看下图，左上角的黑白线是+12V，右下角的白线是地，左下角的黄线未知，后面会保留。
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20:49 上传
OK，事情告一段落，既然试验成功了，有了12V就好办了，接下来该准备材料施工了。
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为了让兄弟们看的更清楚明白，我们按照工序进行。
1、材料准备：
需要准备专用的1318774卡子一对一个12Y，一个12P，还有对应的插接件，越多越好，1.0mm截面的两芯护套线1米，可以从行车记录仪上减下来
12V转5V的行车记录仪降压模块一个，要带启动延时和低压保护的，个头越小越好。
右拐弯的mini usb接头（没有也行，只是直着过来的线不好捋）
12V带针形接头延长线一根，用于接电子狗（有的电子狗是5V）
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2、工具准备：
打火机一个，用于剥线，当然像我一样有剥线钳更好
针形压线钳一把，没有的话，用老虎钳子或尖嘴钳子也行，我相信你们会捏住的，有锡焊更好。
钟表改锥一套，需要用最小的那把一字的。
3、制作并接接头
小个的插头叫12Y，也就是原厂接头，大点的叫12P，就是12Y插入的那个，我们把12Y叫公头，12P叫母头，我们的目的是制作一个公头，和原厂公头接线一样，但每个孔有两根，并联至一个母头，再把原厂的公头插入，这样就可以不破坏原厂接线实现完美取电。
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制作好的公头+母头
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4、提醒大家，制作并接接头的时候最难的是公头母头配套的针的插入，你们注意观察，插线孔不是一个长方形，是有缺口的，那个缺口对应的是配套连接件上面的簧片，插入后簧片压紧就会将内部的线压紧，所以千万别插错方向，另外就是剥线要剥长点，端部要插入到簧片下面。
还有就是用手插连接件只能插入一部分，如果想插到位，有两个窍门。
4.1 使用钟表改锥，头顶到桌子边，一字那端顶着鼻子尾部用力
4.2 不管是公母连接件，有一面有个小盖板是可以活动的，这个小东西用钟表改锥稍微一撬，就可以调整它的孔与出入孔的相对位置，会更容易插到底。
判断到位的标准是，公头看见金属端，母头针头平行。
这是我的血泪经验啊，你们看我废掉了多少
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5、静音处理
做好以后的卡子，要使用降噪胶布包裹，以防在罩子里引发异响
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6、接行车记录仪降压模块及电子狗接线
我反正是用手把三股线拧在一起的，拧完了分别用降噪胶布包裹一下，再整体包裹一下
你们随意哈，建议行车记录仪线留2-3CM比较合适，我留长了还需要翻折一下。
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完工！！！
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7、连接插头
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插好的样子就是这样的
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8、行车记录仪布线
为什么要准备右弯头MINI USB插头，这里就看的很明显了，用直头的线需要拐很大的弯
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看到降压模块在哪了吗，原车的后视镜弯架下面本来就有一根线，我们用一根绑扎带穿过去，把降压模块勒在槽里就OK了，所以降压模块要个头小，还得用降噪胶布包裹，以免震动产生噪音。
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完工了就是这样的，两根绑扎带，一根固定降压模块，一根固定上穿的线（我有电子狗是两根）
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8、电子狗布线
虽然H8的织物与玻璃接缝很小，但是用小撬棍塞一塞，还是可以完美进去的，关键要注意玻璃右上角那里，有块板是软的，不要按的凹陷了。
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下面接缝也是可以塞进去的，除了这里根本看不到其他部分有线。
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坐在驾驶位，能看到的仅有这两根线，是不是很完美？
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OK,打完收工，希望此教程对大家有所帮助。
PS：标准版不带自动防炫目后视镜的车型，我个人猜测应该有那个接口而没有线，这样您就不需要做转接头了，只需要一个公头，插到原车空着的母头中就OK了。
不错,支持下
写的不错！
谢谢楼主分享！
楼主辛苦！
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