早上车辆转弯侧滑冷启动侧滑灯会亮,而且打火声音不一样,但行驶一段时间重新打火启动又都恢复正常,这是什么原因

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冷车打火,启动后车身抖,声音也不对,求助
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冷车怠速抖动如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在,则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动,或阅读数据块中的发动机转速,因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动,尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。冷车怠速抖动的原因有:1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;2、进气系统故障,例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多,节气门及进气管内壁污物过多等;3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。冷车加速不良虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步,但笔者认为发动机启动后稍微预热3-5分钟大有益处,因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法,此时出现的加速座车可以避免,如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。冷车加速不良的原因有:1、发动机机械系故障。例如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出,进气门及进气管积炭过多等;2、进气门及进气管积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。冬天汽车启动方法有些急性子的司机,在冬季启动车子打不着火,就会紧接着连续启动,这样会非常损坏电瓶的,正确做法是:第一次启动不着火时,间隔20秒钟之后再进行第二次启动。启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子电瓶在晚上停车之后一般还会放电,冬季用了好长一段时间的车,静态放电有会达到1安这样会导致电瓶亏电,第二天早上无法启动。建议司机在汽车启动发动机预热后,再打开空调、收音机等电器之类的。停车之前也及时关闭耗电装置再关闭发动机。冬季启动好几次启动不着之后,我们可以采取召集朋友帮忙推车的法子启动车子,前提是电瓶有电,我们可以用按喇叭试一下。只要有声音就可以用推车的方法启动车子。推车时挡位至少是二档或者三档要配合好离合和油门
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该换机油。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。早上冷车启动时打火时间有些长,各位大神有知道的么_百度知道
早上冷车启动时打火时间有些长,各位大神有知道的么
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1、正常的车辆是不会出现这种现象的,这是车辆在启动过程中的某项技术指标没有达到标准而导致的。2、凉车启动的过程中,启动压力过低,有可能导致打火时间过长,不容易启动,可以测量一下气缸的压力。3、火花塞的跳火不正常,导致不能正常的点燃油气混合物。
历时多年,专注培养高级汽修人...
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如果你的机动车仍然可以点火,但是订货时间相对比较长的话,一般来说都是你的火花塞或者点火线圈,可能需要重新更换和检查了。
你好,早晨启动车辆不好启动首先确认是否汽油泵泄压。再就是积碳问题!
你这个应该是气缸内的压力不足导致,也可能火花塞会导致到!
你这个问题可能是气缸内压力不足导致,也可能火花塞跳火不正常!
你好,早晨启动车辆不好启动首先确认是否汽油泵泄压。再就是积碳问题!
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冷车着车时,打火时间长且感觉没什么力的,是哪里有问题吗?
请问,冷车着车时,打火时间长且感觉没什么力的,是哪里有问题吗?
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  一般情况下是车保养不到位,首要的问题就是去清洗一下化油器,现在私人加油站的油不是很过关,杂质相当多,这样对车是十分不利的,建议清洗化油器以后不要到私人开的加油站了,还有汽油滤芯也一起换掉。还有就是排气不好,也会造成车没经。  建议:平时注意保养,不要加不过关的油。
打火没力一般是电瓶问题。。。冷车着车多开几次钥匙试一试由于没有见到现车,只能是帮您分析一下故障原因。主要可能是因为节气门和怠速马达及进气道积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是火花塞或高压线等高压点火电路出现问题后,就有出现高压火弱的现象,也引起不易启动的现象。如果新车就不好着车,可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差,或者是汽油泵燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。长时间停车以后,在启动前建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,而几乎听不见为止,再启动应该就可以一次打着了。--来自百度
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