电站储能只有用淘汰的动力电池才赚钱_正泰电器(601877)股吧_东方财富网股吧
电站储能只有用淘汰的动力电池才赚钱
据了解，储能电站基于锂电池的度电成本在0.6~0.7元/千瓦时。石墨烯聚合物电池成本比普通锂电池低77%，这样储能电站基于石墨烯聚合物电池的度电成本在0.138~0.161元/千瓦时，我国每天峰时（8∶00—21∶00）电价0.5元左右 ，谷时（21∶00—8∶00）电价0.35元左右，差价0.15元左右，但是石墨烯聚合物电池不能按照成本价格销售，所以即使用石墨烯聚合物电池进行电站储能基本也不赚钱。所以只有等汽车用石墨烯聚合物动力电池淘汰以后低价回收来做电站储能电池，这样电站储能才能获得较好的收益。当然还可以用能量密度较低但是寿命更长成本更低的石墨烯超级电容作为电站储能设备，只是石墨烯超级电容目前还没有实质性进展，可能短期未必能量产。因此估计石墨烯聚合物电池开始时还是以用于汽车动力电池为主，后期对淘汰的动力电池进行低价回收，用于电站储能。大规模储能的基础已奠定 “贵”字传说被打破作者：中国储能网新闻中心　　来源：中国电力报　　发布时间： 10:12:38中国储能网讯：2016 年 11 月 26 日，由中国科学技术协会主办，中国能源研究会承办的 “能源革命与绿色低碳发展高层论坛”在北京举办。“储能(特指电化学储能)经过10年发展，已经完成了三个阶段的任务。我认为现在行业到了一个转折点，应该从示范工程向商业化迈进了。”中国电力科学研究院电工与新材料所首席专家来小康在 “储能技术支撑中国能源变革”论坛上呼吁道。纵观全球，无论是从抢占世界技术经济制高点来布局，还是从改善大气环境的角度出发，发展储能已经成为部分发达国家乃至我国的一个既定方向，长远实施、不可动摇。以二次能源———电能为载体实现能源管理，对于提高能源的利用效率而言，储能的进入机会很多。然而向商业化迈进的过程中，短时间内要解决储能高成本与市场规模小的难题仍需政策扶植给予推动。大规模储能的基础已奠定能源变革的浪潮虽然激情澎湃，但是新型与传统能源过渡的脚步依然扎实稳健。早在能源“十二五”时期，针对新能源发电随机性和波动性的特点，国家电网公司、南方电网公司结合 “金太阳工程”重点项目、国家863项目展开了相关课题的研究和论证。如何把新能源开发好、利用好?如何实现电网调峰调频?储能的一系列功用能否大规模推广其示范项目的成败关乎未来。无论是国网张北风光储输示范项目，还是南网深圳宝清电池储能站，大规模电池储能系统的技术可靠性在项目交付同期得到了验证。“储能技术，尤其是基于各种类型的电池储能，由于其反应迅速、安装便捷，对于电网调频、风光新能源接入特性调节均提出了新的解决方案。”国网新能源张家口风光储输示范电站副总工程师刘汉民对本报记者表示。应用了磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、全钒液流电池、铅炭电池等多种技术路线，张北风光储输示范项目从电池成组方案、BMS、EMS管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。作为储能应用的国家级名片，张北风光储输示范工程自日投运以来，已安全稳定运行近5年，累计输出优质、安全、绿色电能超过16.5亿千瓦时。深圳宝清储能电站示范工程，是我国第一个兆瓦级电池储能站，也是世界上首个10千伏无变压器直挂电网的电池储能站。就像一个超级充电器，由钛酸锂单体蓄电池组成的快速充放电系统 对电网起到平滑间歇性电源功率波动、减小负荷峰谷差、增加备用容量3大作用。在验证了大容量、长寿命钛酸锂电池技术和H桥链式结构能量转换系统在储能系统中运用的同时，实现了四级均衡体系。“与张北风光储输项目注重储能与新能源相结合有所不同，深圳宝清储能站是将电池储能站放在配电网，接收远方调度的信息，通过储能监控系统来指挥电池储能站出力，从而起到削峰填谷、系统调频、系统调压和孤岛运行等作用。”珠海银隆新能源有限公司研究院副院长李海军对本报记者表示。当一个个示范项目完成了技术方案的实施与验证后，加入了储能的设计方案在更多的发电侧与用电侧开发中被接受甚至采纳。今年，北京—张家口高速公路(张家口段)光伏电站及分布式储能试点建设启动，玉门三十里井子风光储电网融合验证示范项目正在逐步并网中……“示范项目的正常运行充分证明了储能完成了前三个阶段的过渡，即基础研发、应用功能验证、功能释放三个阶段，也为商业化推广奠定了基础。”来小康强调。打破“贵”字传说迈入商业化进程，储能面临着成本高和市场小两大难题。看似分离，两者却存在着必然的联系。早期的储能示范项目动辄投入几十亿元甚至百亿元的资金。“近年来，随着电池技术进步，成本的迅速下降，越来越具备工程大规模推广的可能。”刘汉民表示。据了解，储能电站基于锂电池的度电成本在0.6~0.7元/千瓦时。从事多年铅炭和锂电池生产的双登集团北京慧峰聚能公司总经理刘晓露表示：“由于储存电量与释放电量是1∶1的关系，从经济上是算不过来的。如果不改变现有的体系，没有突破性创新，成本的下降是比较有限的。”这是一道在小盘子里降低成本的计算题。仅凭借企业的力量，要实现储能技术进步、成本降低绝非易事，毕竟这条路已经走了10年。行业补贴、税收减免、配套优先等扶持政策都有可能刺激行业加快向规模化、产业化迈进。2014年底，一场声势浩大的新能源 汽车热潮激活了动力电池市场。动力锂电的降本思路也在储能锂电企业的心中投下涟漪。暂不论新能源汽车补贴的精准度如何，至少在行业发展方向上作出决定性指引，动力电池企业扩产、投产现象比比皆是。以磷酸铁锂电池为代表的、钛酸锂电池为代表的银隆新能源、三元锂电池等电池企业纷纷投入了这场扩大产能的战役。据储能联盟统计的数据显示，2015年钛酸锂电池成本为4500元/千瓦时，2017年可实现2800元/千瓦时。12月2日，工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共有678款车型。其中新能源乘用车63款，包括混合动力乘用车14款、纯电动乘用车48款、燃料电池乘用车1款。新能源客车371款，包括纯电动客车293款、混合动力客车78款。纯电动专用车共244款。第四批推荐目录的落地，无疑为2017年动力锂电的降本之路再添信心。
思路不太对吧，我算过，储能家庭用5年回本如果是工厂和商业2年回本别用储能锂电去算，锂电才8年寿命，石墨烯8000次，可以20年吧那成本是多少所以，你算错了另外，商业电费差是0.5，工业是0.4，居民是0.28，每个省电费网上有的我用的是16年浙江省的
锂电成本高，密度低，寿命短，这三点石墨烯都是倍增的那实际每度电成本是极低的，最多锂电的10分之一吧
: 思路不太对吧，我算过，储能家庭用5年回本如果是工厂和商业2年回本别用储能锂电去算，锂电才8年寿命，石墨烯8000次，可以20年吧那成本是多少所以，你算错了另外，商业电费差是0.5，工业是0.4，居民是0.28，每个省电费网上有的我用的是16年浙江省的
光伏电站储能如果是储存白天发的光伏电，虽然以前的光伏电价算上补贴很高，以前投资的光伏电站的度电成本也很高，两者差价不是很大，储能也有成本，成本和差价对比没有多少利润，除非对储能也有补贴光伏电站售电是直接给电网公司而不是直接给用户，所以差价不是很大，现在弃光严重，电网收购光伏电站的电力都有额度的，多了不要。分布式储能差价大，但是分布式电站在光伏电站中所占比例太低了，作为大企业不能主要靠分布式光伏电站储能来赚钱，而且光伏补贴估计很快就会完全取消了，没有补贴储能要实现较高收益还是要用低价收购的已淘汰石墨烯聚合物电池更划算。另外目前电动汽车的补贴更多一些，石墨烯聚合物电池主要用于电动汽车动力电池利润更高。光伏电站如果是用谷时（21∶00—8∶00）电价0.35元进行储能，用的是电网公司提供的电力，等峰时（8∶00—21∶00）出售这些储存的电力也不会按照光伏电价来售电吧，因为光伏电站谷时用了多少电网公司提供的电力储能电表都有记录的。
储能最大应用是在分布式光伏，不是用在西部大型光伏电站储能主要是利用早晚电价差实现的这个可以说工业和商业都会装，家庭也可以装有点像家电消费品的概念了这个你算算看，就是形成自我循环，晚上存电白天放电
: 储能最大应用是在分布式光伏，不是用在西部大型光伏电站储能主要是利用早晚电价差实现的这个可以说工业和商业都会装，家庭也可以装有点像家电消费品的概念了这个你算算看，就是形成自我循环，晚上存电白天放电
对，就像特斯拉的，就是个家电性质。
工业用电，波峰和波谷差价很大，又是用电大户，2、3年回本，就会家家工厂使用了。4、5年回本，就会有很多工厂，安装了
估计这也是正泰急于上储能，包销石墨烯电池的原因。另外，储能，相对来说，没有动力电池要求那么高
石墨烯聚合物电池每瓦时成本比普通锂电池低77%，普通锂电池每瓦时成本1.2元，每瓦时动力锂电池价格2元，直接销售石墨烯聚合物动力电池利润极高，生产出来后马上就能卖出去，立刻产生高利润，而用作电站储能就需要靠电费收入来收回成本，获得利润较慢。估计急于上储能是要做快速充电站，而不是做大规模电站储能。快速充电站要想实现几分钟快速充电也需要储能，这样才能保证电网安全，没有快速充电站8分钟充电续航一千公里就不能实现，估计快速充电站才是需要急于建设的基础设施
楼主脑子坏掉了，把建造仓库的成本和仓库在生命周期的运营成本混为一谈。储能电站能不能赚钱主要和建设仓库的成本、仓库的使用寿命以及储藏物的损耗有关
哎 小散的智商啊 你们都被 新能源 玩司了
正泰假的石墨烯电池你们还讨论的这么起劲，乖乖
正泰这种企业将来值万亿，这不是谎言，时间是很多人拿不住，这轮暴跌到今天还有人卖，说明了一切。
上海网友 : 正泰假的石墨烯电池你们还讨论的这么起劲，乖乖
这个北京龟，2货一枚。
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关注天天基金用电器额定功率是2500W，蓄电池该选多大的？_百度知道
用电器额定功率是2500W，蓄电池该选多大的？
我有更好的答案
配逆变器12v3000w。蓄电池用12v120Ah两个并联使用。
能用几小时如何计算？为什么是并联？
能通约半个小时
两个电池并联是提高电池的电流，电流相加，电压不变，即12V240A。电池工作时间是电池容量以每小时放电用240A，即240Ah的电池用24A(288w)电流放电时可放10小时。
如果转为220V，2个蓄电池组并联串联都可以，关键是它要和逆变器的输入电压相吻合对吧，逆变器上有12V/24V可以选择
说的是！两电池串联时电压相加，即24V，但此时的串联的容量不如并联呵！串联时电流不变，虽然电压加倍，但电流又是120A，所以应采取并联方式。
24V*120=12V*240
功率虽然不变，但远比并联差：原因是感性负载启动时就得实现并联，如空调，电动机……如果用阻性性负载，如电炉、电灯则可串或并。
多谢，电脑也是串或并吧
最后提醒：不管用什么电器，使用逆变器时的前电源(电池)总是要并联使用，因为也有足够的容量。
你看一下并联连接图对吗
是！是这样。
采纳率：93%
那要看你用几个小时了
蓄电池用多少伏的？
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5000w的逆变器要多大电瓶带
功率是电流和电压的乘积。 铅酸电池大部分是12V一节（也有2V、6V），不知道逆变器本身的直流电压，是没法得出多少电瓶数的。12V的蓄电池那逆变器的输入也应该是12V标准的，达到这个要求的话，那用5KW的逆变器带1.6KW的电动机应该没有问题的。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。一块100ah12v的蓄电池，经过2000w逆变器用220v电压，如果算电池瓦数才1200w，用2
标签：电工电气&电池&镍镉电池
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一块100ah12v的蓄电池，经过2000w逆变器用220v电压，如果算电池瓦数才1200w，用2000w电器才能用半小时。但是如果说2000w电器220v电流应该是10安左右，100安时电池用10安时电流应该有10小时，在下茫然了，为啥这结果不一样呢？？？求专家，谢谢
你好,我是蓄电池做了十几年的销售,你这个一个是直流一个是交流啊.要按直流算.不是按交流电来算的.1200W除以12伏,12V100AH蓄电池是10小时率的.只是能30分钟左右差不多.列表网公众号列表活动随时有扫我活动不错过
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