气缸用的磁性开关线头接法_百度知道
气缸用的磁性开关线头接法
我有一个气缸，想用电磁开关来让气缸自动做往复运动，电磁阀买的是2位五通的，磁性开关买了2条，如图，我的2条磁性开关各有一根棕色和蓝色的线。现在我电磁阀通电，正常。请问的是：我2条磁性开关的每条线都怎么接，接在哪里，谢谢拉
我有更好的答案
把磁性开关串在电路里
是不是电源的正极和磁性开关的正极相连，再用磁性开关的负极连接电源的负极一起接入电磁阀的一端。
电源的正极接磁性开关正极磁性开关的负极接电磁阀的正极
电磁阀的负极接电源的负极
其实磁性开关就当开关用
采纳率：18%
来自团队：
你的磁性开关是干簧管还是接近开关，是干簧管的直接窜入电路，是接近开关要辨别极性也窜入电路。
我们厂里全都是这种气缸自动运行。还需要plc控制吧。就你这些设备能行吗？够呛
把气管接上我教你
气管我接上了，按电磁阀手动按钮气缸运转没问题，2根磁性开关那头在气缸的固定位置我也知道，就是这2根磁性开关的这头（棕、蓝）各2条线，我不知道就哪里，难道直接将电源线正极和2根磁性开关的棕色线拧在一起接电磁阀一端，再把电源线负极和2根磁性开关的蓝色线拧在一起接电磁阀的另一端？
气管用在什么地方
我用的自动阀比你多，你就说什么设备
看你这个电磁阀，就用一个磁性开关就行。需要加一个继电器。磁性开关接到继电器线圈，继电器选择常闭点串联电磁阀。
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一个气缸可以放三个磁性开关吗？
我有更好的答案
可以，不过得看你电路设计和开关是怎么工作的，比如你一个开关是控制气缸通电的，一个是控制气缸功率的，等等形式进行的。
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磁力开关两线的；为什么气缸动就亮灯了两线不短路了吗
亮灯表示磁力开关内的干簧管闭合，电路接通了磁力开关一般接于PLC的输入端,也可直接驱动一个微型继电器,过大的负载是带不起的.给你一张原理图,你就明白了
原理图呢？
图有啊，你看不到吗？
应该是你的IE有问题，或FLASHPLAYER版本过低要不你给个邮箱，我发给你吧
采纳率：93%
213123123123
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你好，我想请问一下，气缸上的磁性开关有时感应的到，有时感应不到，是怎么回事，出现好几次了，
磁性开关也换了，有一次把气缸换了后就好了，可用了几十万次就又不行了，我这是PLC控制的，两节气缸三个磁性感应的中间那个感应不到，
这种情况一般是气缸里的磁环引起的，算不得是问题，但是如果您是一个自动化的动作，气缸偶尔出一次问题就会导致您后面的动作偏差，甚至产品报废，整个程序受影响。磁环我见到的有2种（磁性的强弱这里就不讲了）：第一种 是一个整圆的磁环，如果气缸用这种磁环，就必须要将活塞做成2块，中间卡磁环即可，工艺稍微复杂一点点，耗工时多；第二种 磁环是2个半圆组成，直接卡在活塞的槽上即可（工艺简单），这种方式是普通气缸最常见的！但是 这种2个半圆卡在一起的，接口处的磁性是非常差的，磁性开关的位置是固定的。气缸在动作的时候轴是微微转动的 时间久了，比如你连续动作个十几二十万次 那就很有可能会让磁环接口处那段磁性极差的地方会碰到磁性开关，磁性开关还感应不到信号
就会出现你说的这种情况了。建议：个人建议楼主一定这样用的话最好是找厂家定制气缸 单个的会贵，不过再贵也只是个气缸而已，还是可以考虑的；您也可以考虑在气缸轴心处给它绑死 不让轴心转动，这个成本低。但是气缸用久了活塞松动，即使你的轴心没转，活塞也可能在动作过程中单独转动，还是会出现这样的情况。到时候又回导致动作异常或者产品报废 实在得不尝试啊。祝工作愉快！SENTO气液增压在线服务！
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气缸内部的磁环松动或损坏
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&&磁性开关常闭开关和常开开关的区别:PNP型相当于常闭开关,NPN型相当于常开开关。继电器在线圈没有得电，断开状态的触点是常开触点、闭合状态的触点是常闭触点。行程开关、压力继电器等元件，在不受外力的情况下，断开状态的触点是常开触点、闭合状态的触点是常闭触点。补充:所谓的继电器线圈没有得电就是给继电器线圈供电的开关处于断开的状态，继电器本身常开触点是断开状态，常闭触点是闭合状态。
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检查过滤器、洁净化元件调查外部因素检查减压阀及全体管路更换密封圈调查缸筒内表面有伤否1、滑动动作不良供油不足油脂用完2、密封圈变形3、压力不足4、活塞密封圈导通（串气）对策原因运行中的故障全行程完不成气缸不动作外部泄漏更换密封圈确认过滤器及调查使用环境可否用低摩擦气缸更换气缸检查减压阀及全体管路1、密封件损伤2、密封件粘着（初期突出）3、缸杆变形4、压力不足更换缸杆密封圈调查使用环境1、缸杆密封圈损伤缸杆横向负载大导轨轴心偏离清扫缓冲部
公司采用当今同行业最精锐的自动化生产设备，引进了完整的现代化气动元件制造工艺。经过18年的高速发展，SMC（中国）有限公司已成为上最大的气动元件生产和出口基地之一，产品销售全球55个和地区。同时在全国主要工业城市建立了64个销售服务分支机构.--深圳市博格锐精密机械设备有限公司为其中之一经销商！
&&smc磁性开关的作用：日本SMC磁性开关干簧管又叫磁控管，它同霍尔元件差不多，但原理性质不同，是利用磁场信号来控制的一种开关元件，无磁断开，可以用来检测电路或机械运动的状态，另一种磁性开关就是市场上所说接近开关、门磁开关、又叫感应开关，它是有干一个开好模具并且是标准尺寸塑胶外壳，将干簧管灌封在黑色外壳里面导线引出来另一半带有磁铁的塑料外壳固定在另一端当这个磁铁靠近带有导线的开关时，发出开关信号！一般信号距离为10mm接通，此产品广泛引用到防盗门、家用门、打印机、传真机、电话机、等电子仪器设备上面。还有一种磁性开关是在密闭的金属或塑料管内，设置一点或多点的磁簧开关，然后将管子贯穿一个或多个，中空而内部装有环型磁铁的浮球，并利用固定环，控制浮球与磁簧开关在相关位置上，使浮球在一定范围内上下浮动。利用浮球内的磁铁去吸引磁簧开关的接点,产生开与关的动作。
SMC（中国）公司具有很多和其他外企相比不同的特点：
1、指导思想和定位的不同，即面向全球的生产出口基地；
2、SMC（中国）有限公司引进了全球同行业最精锐的、最现代化的自动化生产设备，以及从精密铸造到精密加工、表面处理、组装、出厂检验等全套现代化的气动元件生产制造工艺；
3、SMC（中国）有限公司工厂生产的所有产品都出于SMC最 新设计理念；
4、SMC（中国）有限公司拥有一支非常年轻、优秀的高素质员工队伍，其中近400名员工曾被送到日本进行培训；
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　　其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
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