08:22:11 修改
&&&&&&↓去年7月份配的电脑，电脑配置如下↓CPU:AMD&X4&965散热风扇：九州风神ICE冰翼5主板：技技嘉GA-870A-UD3显卡：影驰GTX460黑将版电源：安钛克VP-450内存：宇瞻DDR3&1333黑豹精品双通道套装（2*2G）硬盘：日立1T&SATA2/32M/7200转系统：XP&sp3/WIN7&64位（双系统）&&&&&电脑配完后使用一直正常，直到今年3月份，电脑出现诡异故障一：不定时死机，有时候连续几天不死，有时候开机就死，具体表现为：屏幕突然卡住，键盘鼠标失灵，不黑屏不蓝屏不重启，就是屏幕卡住，此时硬盘灯不亮，按重启键后有3种情况1：直接黑屏，屏幕无任何显示，只有关掉主机电源，再开机才行2：或者屏幕显示如下NVIDIA&GeForce&GTX460&VGA&BIOS&V3252version&70.04.13.00.01Copyright(c)&&NVIDIA&Corp&&&&&此时显卡风扇狂转，就像满负荷运行一样，我玩孤岛2都没这么转过。3：有时候直接重启也能成功启动，但是短时间必定再次死机。二：不定时突然自动重启，但是无法启动成功，只能关闭电源，再次开机。三：玩游戏时突然提示找不到显卡驱动，重启后就没事了。（目前这种情况只出现过2次，都是在游戏时出现，不能确定是否在桌面状态下会不会掉驱动）&&&这是我已经使用的方法解决方法，大家参考一下帮助我排除故障。1：我最先怀疑的就是显卡驱动，于是重新装各种驱动，换过不下5款驱动，依旧有不定时死机情况。2：然后我怀疑的就是电源供电不足（虽然安钛克VP450一向口碑还好），我跟经销商换了一个全新的VP450，回来插好后依旧死机。不信邪，跟朋友借了一个冰山金蝶500W，还是死机，我觉得电源的可能性已经不大了，毕竟460的功耗还没那么夸张。3：然后我怀疑是我的显卡挂了，于是把我的显卡拔了下来给我朋友用了一个礼拜，他用我的显卡打通了星际2单人任务，又玩了好几天的尘埃2，没有出现我说的卡屏死机状况。因此影驰460的问题也基本排除。4：接着我怀疑是主板的问题，拿到售后那里去，售后说要把主板留下来检测，3天后他们打电话让我去取主板，说检测没有问题。因为我也不是100%确定就是主板的问题，所以也没法要求人家什么，回到家后自己把北桥散热片取下来重新上了遍硅胶，但是还是出现死机的问题。5：有朋友说可能是硬盘线的问题，我在朋友那把他正在用的一根好的硬盘线拿过来，换了下，死机。换插SATA2插口，还是死机，主板上一共6个插口，我都插遍了还是死机。6：因为以前碰到过光驱短路造成死机的情况，所以把光驱供电，数据线统统拔下来，还是死机。7：有朋友说是内存问题.我曾经试过只用1条内存，也试过换插槽，都出现过死机。跟经销商换过2条内存，还是死机。8：系统的问题我觉得不太可能，为什么呢，因为我装的是XP,WIN7双系统，我在WIN7和XP下都出现过死机情况。9：有朋友建议我进安全模式下看，但是我的死机是不定时的，有时候可能一两天都不死。我尝试过进安全模式，虽然在安全模式下没死过，但是我觉得说明不了什么问题啊。10：目前整个主机，只有硬盘和CPU没换过了，CPU不好换，因为我身边没有用AM3接口的朋友，而且这种不定时死机也很难检测。11：实在被搞的焦头烂额，昨天写报案，中间死了3次，弄的我非常恼火！！我就打电话叫了维修的人过来，杯具的是，维修的人过来后电脑怎么也不死了，我跑3DMARK，进去跑游戏，怎么折腾不死机，维修的人很奇怪的眼神看着我，我也很尴尬。但是等他走了晚上又死机了，***！！！&&&&&&我承认我犯了一个致命的错误！对于排查系统，我仅仅用了重装XP系统来进行排查，事实证明，问题就是出现在系统上，昨天一怒之下将C盘（XP系统），D盘（WIN7系统盘），E盘（软件安装盘），F盘（游戏盘），G盘（仓库）全部格式化，我可怜的600G日本高清动作文艺爱情片啊！！-。-。重新装了XP，重新安装原始主板驱动，显卡驱动，拷机一天，没有出现死机，我很欣慰。看来是机器貌似中了什么病毒，应该是隐藏在我的非系统盘下，重装系统后自动加载到系统中来的缘故；也可能是32位XP和64WIN7莫名其妙的冲突导致~不管是什么原因啦，折腾了我几个月的问题终于解决。在这里，郑重的向技嘉，影驰，日立道歉，之前对你们的怀疑是错误的。
对了，补充一下，死机时音箱发出持续爆音。
有可能是主板和显卡兼容问题，直接换块显卡试试，还有查看内存和各线路是不插好。
有事烧香，无事勿扰！
换块A卡玩玩
建议你，找别人借一个硬盘，重装一下系统，装单系统，试下。这样一次就可以排除硬盘与系统。还有就是看看主板的内存插口，有没有比较小的异物这类的。
试试把机箱平放！
http://img.pconline.com.cn/images/bbs4/logo/.jpg
用fixmbr重置引导区重装，如果不行的话。查一下你发生此现象时的各大反病毒厂商，看一下有没有产生此类型现象的病毒，
有可能是硬盘或者内存的问题（内存嫌疑最大）&&&CPU温度是否过高
回8楼：不管是用软件测还是用手摸，硬件温度都很正常。冰翼5这款散热很给力，CPU温度从来没有超过45度。回6楼：我就差没把机箱倒着放了！回3楼：技嘉这块板子去年出货量很大的，影驰460黑将也算是热门卡了吧，如果这个板和显卡会不兼容应该是蛮大的新闻了，而且去年半年的使用都没有问题，按道理说一半兼容有问题最多几个月肯定会出现异常。回7楼：试试你的方法。哎~折腾死我了
升级主板bios，可能是不兼容问题。另外你的显卡不是没有接外部供电吧重新开机时黑屏，是卡的一下，一般是主板的供电保护起作用，楼主家里电路没有经常跳闸吧，家里OK的就100%主板问题了，那个经销商对这种隐形问题检测不出的，建议你把主板刷黑后&，拿去包换。其实这种CPU&的问题我见过，只不过是INTEL的多点，有可能也是U&的&问题哦。建议换U。另外建议使用单系统，双系统有时候很诡异。
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总结危险的几种汽车故障灯
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仪表盘上发动机故障灯亮了还能开吗？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我的昂克拉跑了9700多公里，今天发动机故障灯亮黄了，请问还能开吗？机器没有异响，开时也正常。
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拿电脑板清零就好了，新车一般都这样，我9000公里出现过，去4S店，维修小伙子说节气门脏了，要洗节气门，800多元打吊瓶，幸好我同学是他们4S点部门主管，让哪个小伙子拿电脑板给我清除故障，前后不到一分钟就搞定了，现在跑了26000，都在没出现过了。
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最好去4s检查一下，最近油品质量怎么样
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估计是油的问题吗？我加油已经八天了，刚出现这问题。是不是和油没关系呢？
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启动之后还有？
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嗯，启动后一直亮着
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能开，找个没车的大道撒欢跑跑看看能不能自愈
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还能这样治啊！你说应该不是汽油的事儿吧？
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建议进店检查，灯亮原因很多，有些故障影响较大。我有帖子介绍灯亮的，可参考！
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我打电话问4S的人也说得用电脑查一下
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嗯，是得去看看
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不用查，去4S店态度强硬点，你就说拿电脑给你清除故障码。你要让他们查，他们就会说节气门脏了要清洗。不到一万公里的车子能脏吗？这是他们惯用的手段。
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好，就这么办！
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已经去检查了，说是传感器坏了
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本人有贴专门介绍这个问题！
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跟我一样换个就好了
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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昂科拉更多相关问题血的教训告诉你：仪表盘上这些灯亮起时一定要停车！_开车技巧-驾驶员考试>&>正文汽车行驶状态最直观的表现来自于仪表盘，如果这几个灯亮了，轻则汽车故障，重则危害人身安全！　发动机故障灯——不规则方块发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。但是故障灯亮仅仅说明某一系统存在异常，至于具体是什么故障，还需要借助于电脑检测仪进行解读，每个品牌的车都有自己独有的故障代码。　机油报警灯——阿拉丁神灯只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，所以过高或过低都会影响发动机正常工作，造成发动机零部件损伤。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。　制动系统故障灯——圆形感叹号制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音等。如果制动系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时如果制动力减弱，则马上停车，等候救援！　电瓶报警灯——方块电池如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶，此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，耗尽后车辆则无法行驶。　水温报警灯——温度计该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形，需立刻暂停行驶。　ABS指示灯——字母ABS加圆圈现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置。如果ABS出现故障，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来!如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!因此，如果ABS指示灯亮，需立刻暂停行驶，等待救援！下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息开车技巧推荐信息最危险的五大汽车故障灯-你认识他们吗广告
大家都知道汽车仪表盘能直接反映汽车行驶状态。有些汽车故障非常危险，不仅会直接损害车身，更可能危及行车安全。为此小编特意帮各位总结了最危险的五大汽车故障灯，请搬好小板凳拿出笔记本划重点！
一、机油报警灯
只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。灯亮则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损，应当待排除故障后方可继续工作。
二、发动机故障灯
发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
三、水温指示灯
水温指示灯主要是指示发动机工作时水箱内冷却液的温度。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低；熄灭代表水温正常；红色代表水温过高。
如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形，对行车安全造成很大影响。车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。
四、刹车系统故障灯
如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，需谨慎驾驶，尽快前去维修，毕竟刹车的好坏直接关系到行车安全。
五、ABS故障灯
ABS又称为防抱死制动系统。指示灯颜色以黄色为主。在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统。如果汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后ABS指示灯常亮，均表示防抱死制动系统可能存在故障，这会大大降低车辆行驶的安全性。
这最危险的五大汽车故障灯各位司机朋友都认清楚了吗？生命尤可贵，行车的安全必须得到保障！
商家名称：
咨询电话：400-868-2927
店面地址：广元经济技术开发区下西物流园区金顺汽车园
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
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