十六烷值改进剂：english name:cetane improver. 本品可提高柴油的十六烷值，有效的改善柴油的燃烧性能，提高机动车的动力性，节油果十分明显
　　十六烷值用来衡量柴油的燃烧质量。十六烷值显示出燃油自燃时间，即燃油喷出后与开始燃烧之间的时间。
　　 质量好的燃烧通常自燃快，燃烧平稳而充分。十六烷值越高，自燃时间越短，燃烧质量越高。相反，十六烷值低的燃油自燃时间长而且油耗快，引动机压力过大。
　　如果柴油的十六烷值太低，燃烧不充分，会引起发动机噪音过大，排气过多，进而造成发动机压力过大，引起发动机故障。
　　黑烟和其它有害气体排放过量，以及燃烧声音过大都是柴油车常见的问题，尤其低温起动时。常见的十六烷值改进剂有：硝酸异辛酯，其生产工艺要求甚高，存在完全隐患较大。
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柴油润滑改进剂
柴油润滑改进剂，加处理和加氢裂化等降硫技术的发展，使得含硫量大大减少，柴油中极性化合物的聚合程度降低，燃油粘度也随之降低，从而大大降低燃油的润滑程度。出现大量高压柴油泵磨损损坏现象，因此，需要有新技术改进燃油的润滑性。改善低硫柴油的润滑性能。
柴油润滑改进剂主要类型
柴油润滑性改进剂由极性化合物组成，吸附在金属表面。在金属表面上生成一层保护膜，能够减少运动时金属零件之间的摩擦力。因此润滑程度明显提高。主要有脂肪酸类、脂肪酸酯类和脂肪胺类柴油柴油润滑性改进剂三种类型。
(1)酯及其衍生物型抗磨剂：这是应用最多的一类柴油抗磨剂产品，主要由长链的不饱和脂肪酸和多元醇制备而成，一般与一些其它的柴油添加剂如低温流动改进剂或酰胺类无灰分散剂复合使用效果更好。缺点是原料成本较高，且产品中可能会含有未反应完全的脂肪酸。专利报道的就是这类添加剂。但是，目前该类润滑性改进剂的主要问题是容易引起柴油乳化问题。例如，早在2003年，国内燕山石化首次使用时，就出现了严重的柴油乳化问题。另外，成本问题也是制约该类添加剂使用的原因之一。
(2)脂肪胺盐或酰胺衍生物抗磨剂：这也是一类应用较多的柴油抗磨剂产品。专利W和专利EP798364使用脂肪酸与脂肪胺反应制备的盐或酰胺作抗磨剂，来改进柴油的润滑性。此类应用很少
(3)混合型抗磨剂：这是一些酯类和胺类的混合添加剂，其中专利W用脂肪酸一脂肪酸酯一脂肪酸胺混合作柴油润滑添加剂。降低硫含量是未来车用柴油发展的必然趋势，但随之引起的低硫或超低硫柴油的润滑性问题应引起足够的重视。目前，我国柴油的平均硫含量仍很高，短期内柴油的润滑性还不成大问题，但柴油标准向国际接轨已是大势所趋，低硫柴油润滑性的问题应受到广泛的关注。
柴油润滑改进剂行业介绍
目前，我国主要以脂肪酸类柴油润滑性改进剂为主，该类产品做润滑性添加剂的羧酸主要为一些长链的脂肪酸化合物，含有极性很强的羧基和长的碳链，可以在金属表面形成致密的吸附膜，能够有效的减少摩擦和磨损。文献[34,35]中对羧酸的润滑性研究显示：羧酸的添加量在50μg/g～100μg/g都能显示较好的润滑性，因此羧酸型润滑剂曾被广泛使用,美国、日本和欧洲都曾使用过酸性润滑性添加剂以改善低硫柴油润滑性的问题。
2013年中石化实行了新的《柴油润滑性改进剂》，对产品的凝固点、浊点、硫含量、氮含量提出了比较严格的要求。目前只有少量进口产品才能满足其要求。根据我们了解，国内最近也有研发人员进行研发工作。据说，北京中海雅宝公司已经有商业化产品开始供应。
柴油润滑改进剂验机研究
多种摩擦磨损试验机进行柴油润滑性研究
壳牌公司Thornton 喷气燃料润滑性试验机(TAFLE)
滚子－平面试验机
球环试验机(BOCLE)
高频往复试验机（cms-01) High Frequency Reciprocating Rig 高频往复台架
HFRR是计算机控制的往复式摩擦磨损试验系统，它可以快速可靠的进行燃油及润滑油摩擦磨损性能测量；
尤其适合于测量像柴油等润滑性相对较差的润滑剂，也可以测量发动机油、润滑脂等的边界摩擦
1：在盘中放6毫米钢球/ 1.9 N 负载
:2：50 Hz频率行程 0.1 mm往复运动
:3：燃油温度为 60° C
:4：最大磨损疤痕长度 460 微米
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白板纸粘橡皮、纸体分离故障的排除是什么？请生意经的朋友帮忙解答
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一、纸张方面存在质量问题白板纸是一种较硬性的包装用纸,供印刷各种商品的包装纸盒与商品装潢衬纸之用,常用来印制各种彩票、少儿教育图片等。白板纸按纸面分有:粉面白板与普通白板两大类。按照底层分有:灰底与白底两种。白板纸的规格有220g/m2、240g/m2、250g/m2、280g/m2、35og/m2等数种。原纸对涂布纸的生产和质量有着很大的影响。因此,对原纸的成分、强度、表面性能和吸收性都有特别要求。①原纸成分涂布纸原纸成分一般含70%左右的阔叶木浆,其余为针叶木浆。一般要求原纸的抗张强度和表面强度较高。为提高原纸的强度除改善浆料的成分之外,有时还可适当提高打浆度和进行表面施胶等措施。②表面性能涂布纸原纸的表面性能要求比较严格。要求原纸不能太粗糙,也不能过于平滑。太粗糙的原纸即使在涂布后表面平滑度仍达不到印刷要求:而过于平滑,涂料与原纸的有效结合面积较小,涂布后的涂料层与纸面的结合强度又不够。③吸收性及均一性原纸的吸引性要适中,吸收性太大,涂布后易出现掉粉现象:吸收性太差,涂布后,原纸与涂布层结合不牢。原纸的均一性要好,以利于涂层的均匀。2.涂层性能的控制①涂料涂布纸首先必须具备两大特性:即涂布适应性和印刷适印性。涂布适应性指的是涂布时可达到均匀的涂布量。而印刷适印性也就是印刷时顺利达到印刷质量的效果。涂料的浓度分布范围比较广,可在3o一一70%之间。一般情况下,浓度越高,粘度越大,流动性越差,会影响涂布的均匀性。②涂布量涂布量在一定范围内变大,会使得纸张具有平滑性提高,网点的显现效果好,油墨的吸收性均匀,具有良好的油墨接收性能,油墨易均匀转移到涂布表面,从而达到改善涂布纸印刷适应性的目的。3.新型涂布纸专用印刷适性改进剂的开发结合涂布纸生产工艺,研究开发涂布纸专用的印刷适性改进剂是未来涂布纸印刷适性改善领域的重要途径之一。比如,曾经由杭州化工研究所研制的&涂布纸用印刷适性改进助剂&,在使用中表现了良好的效果,使得涂布纸印刷适性明显改善,涂布纸产品质量明显提高,而且该产品制作工艺合理、成本低,符合环保要求,经济效益良好。1.纸浆纤维的配比白板纸是由面浆与各层底浆抄制而成的。所以浆料一般也分为面浆(面层)、二层、三层、四层。各层浆料的纤维配比是不同的,而各层浆料的纤维配比,又根据所抄造纸的质量有所区别。一般情况下,白板纸纤维配比的基本原则是一面层:100%国产(或进口)漂白化学木浆;二层:100%机械木浆:三层:30%机械木浆,50%书片,20%毛报。四层:1oo%~e纸。一般情况下,面层纸浆的纤维配比基本相同,而二、三、四层浆料却根据具体条件而定,如原料来源,造纸的质量要求等。但是,必须在符合质量要求的前提下才可作适当调整。白板纸的面层除纤维以外在面层浆料中还加入了一定量的填料、胶料及增白剂,而在第四层浆料中也加入了适量的填料与胶料。2.白板纸的特点白板纸由于纤维组织比较均匀、面层具有填料与胶料成分,而且表面均匀涂布了一定的涂料,并经多辊压光,所以纸板的质地较紧密、厚薄也较均匀,白板纸表面一般都洁白而平滑,具有较均匀的吸墨性,表面脱粉与掉毛现象比较少,纸张表面强韧性和耐折度都较好,但是,白板纸含水量较高,略有一定的伸缩性。这给印刷会带来一定的影响。现在国产的白板纸与日本、韩国比较,虽在某些质量指标已达到一定的水平,但仍然有差距,如吸墨性与伸缩性等。白板纸如果纸张表面强度不足,纤维之间结合不紧密,上机印刷不久,橡皮布上就会出现很多小纸屑,影响印刷产品质量。解决办法:①白板纸出现脱粉、掉毛现象,要求勤擦胶印橡皮布;②在印刷之前先印一遍中淡剂、白墨,以增加纸张的表面强度,待印刷品干燥之后再进行套色印刷。如果纸张填料不均匀,施胶量不足,印刷时也会出现纸张两张皮和粘橡皮布的现象。还有的是造纸质量存在严重的问题,表面上白板纸涂布均匀,而底层纸松散,也常会引起印刷过程的纸体分离,对这样一类劣质白板纸要避免盲目购进和使用。二、印刷压力印刷压力过大使纸张产生后碾力,从而破坏了纸张内部纤维的结合力,在纸张完成印刷后离压时,橡皮布的快速还原力和纸张的还原性造成了纸张的剥离(俗称两张皮)。解决办法:应该根据白板纸的质量情况和厚度,按照所使用的设备技术要求,合理地进行压力的正确调试。在整个印刷工艺的过程中,就是解决油墨与纸张之间矛盾的过程,要想把印版上涂有油墨的图文转移到被印刷的纸张上,那么就必须在图文转移过程中施加一定的印刷压力。人们经常这样说:&没有压力就没有印刷。&这句话充分表明了印刷压力的作用。一般来讲,印刷压力是以印品网点结实、图文清晰、色泽鲜艳和浓淡相宜为前提,在印迹足够结实的基础上,均匀施加压力越小越好。印刷白板纸时印版滚筒与橡皮滚筒的中心距不变,只需调节压印滚筒与橡皮滚筒的中心距。在印250―450g/m2白板纸时可将滚筒的中心距拉大0.20―0.40mm。具体做法:如印400g/m2白板纸,印版滚筒与橡皮滚筒的间隙为3.95mm,橡皮滚筒与压印滚筒的间隙为3.40mm,印版十衬纸总包衬为1mm,橡皮滚筒的总包衬为3.15mm,如纸张由厚转薄,所减少的厚度,就是从印版衬垫中抽掉的厚度加到橡皮滚筒内,反之则加到印版滚筒里。普通的白板纸表面平滑度较差,比较粗糙,纸张的紧密程度也远不如铜版纸好,印普通白板纸时,还要注意印刷的压力要相应加大一点。三、油墨粘度过大纸张从橡皮布上接受粘度大的油墨后,离压时纸面上的油墨同橡皮布上的余墨产生相对抗力,使纸张的面和底间抗剥离力失去均衡,从而造成纸张表面撕裂、面和底分离两张皮的现象。解决办法:1.降低油墨的粘度,可以在所用的油墨中添加2%的去粘剂,或者在油墨中添加6号调墨油。有两种作用。其一,在油墨中起到稀释作用;其二,降低油墨的粘度作用,增加油墨流动性,提高油墨印刷适性。2.印满版实地的产品时,尽量用原桶墨,不加调墨油,适当加一些去粘剂、防粘剂:天气热时不要加燥油。在印实地产品时往往容易出现背面粘脏、粘橡皮、纸体分离的故障,常采用喷粉的办法来解决。尽管印刷防粘脏喷粉剂是纯植物材料,分散性和流动性都不错,但是,使用喷粉剂会影响印刷产品的光泽,使墨色不亮,并污染环境,还对胶印机的精度存在着影响。3.普通的白板纸表面粗糙,质地疏松,吸墨性较大、平整度差,因此,印满版实地时应先印底色,后印深色,底色要调深一点,印薄一些,墨色不宜过大。如果白板纸平滑度好,那么,印实地版时,要先印深颜色,而且墨量印足,以背面不被粘脏为准,然后再薄薄地套印上底色,这样的印刷品光洁度会比较好,同时,胶印时注意水墨平衡,控制好印版版面水分的大小。4.天气炎热的夏天,白板纸印单色时,遇到纸张含水量不均匀,起皱不平整,纸张表面强度差等情况,引起掉毛、脱粉等现象,这时可首先打空印一道水,从而可以解决此类现象。来源:广东印刷
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