昆明买车选长安，睿骋CC带你看昆明新堵点昆明买车选长安，睿骋CC带你看昆明新堵点白家的车百家号在经过了和人民西路长达半年多的斗智斗勇之后，长安终于欣慰的发现，最近早上出门，我亲爱的人民西路在地图上都绿了，也就是说，不！堵！了！当然，这要归功于人民西路提升改造工程大部分围挡的拆除，虽然偶尔地上还是有些让人惊恐的大坑，但好歹不堵了，然而，这并不代表昆明的交通就这样恢复了平静，毕竟众所周知，南二环已经离开我们第二周了，那么在这一系列变化后，昆明又迎来了哪些堵点呢？让长安来为大家解读：西市区堵塞的静脉春雨路在调查中长安发现，在人民西路提升改造工程前，春雨路本是一条虽然破破烂烂，但却安静祥和的城市“静脉”，然而在人民西路提升改造工程开始后，春雨路就被打上了大大的“此路不通”，先是与滇缅大道、西三环交叉口的自北向南方向禁行，导致部分路段的浪费，然后是至今未能填好的围挡区域，占去了至少1条机动车道以及一条非机动车道，导致大量车辆拥堵在人民西路与春雨路交叉口处，出现拥堵状况，平均拥堵时长在8-20分钟之间不等。失去了南二环的环城南路失去了南二环的压力分解，环城南路就像被强迫吞下巨型十全大补丸的嗓子眼，堵到发紫，而相应的和环城南路垂直方向的巡津街到南坝路方向，也宛若被坎坷的修路之途泼了一盆狗血，逃不脱的当然也便是附近相连的道路，不是红的就是黄的，这让长安想起那句话，别让你的男朋友有红颜知己，红着红着，你两就黄了，同理，别让你走的路红了，因为说不定红着红着，你的工作就黄了！西边不堵东边堵，人民东路来替补这好不容易盼到了人民西路一条绿，又迎来了人民东路一道红，每天打开地图，人民东路和白塔路都能堵成一个回旋镖，那篇文章怎么说的来着？“一群司机在往东北开，一会儿排成个人字，一会儿排成个一字。啊！堵城到了！”长安掐指一算，孩子们，要想下班在8点前回家吃上晚饭，你们还是做梦比较快点儿呀！南广福北二环，北京白云不认输说到北边的堵点，长安觉得也没必要说“新增”二字了吧，无非还是那几个老“堵窝”：北站附近、白云路、北京路三条一年三百六十五天，天天不歇业的老堵点，无论何时何地，只要你打开地图，你一定能看见北市区万绿丛中那鲜艳的几条红杠杠，宛若大队长肩头的那个勋章，更如同漆黑的夜空中耀眼的北极星，长长久久地挂在北市区的地图上，仿佛它们生来就带着革命的血液，即将奔赴一个更堵得战场！天赋使命，昆明borntobe堵城根据长安调查发现，高德地图联合交通运输部规划研究院等权威机构发布了《2018Q1中国主要城市交通分析报告》，大家猜猜，昆明在第一季度的拥堵城市排名为第几位呢？根据报告显示，昆明一季度高峰拥堵延时指数1.797（即高峰出行时间是畅通状态下的 1.797倍），在全国361个主要城市中排名19，高峰平均行车速度 24.86公里/小时。也就是说，昆明作为一个二线城市，却有着一线城市的拥堵状态，这么想想也是庆幸，我们也能说自己是拥堵“超一线”城市了呀！虽然和去年同期相比，昆明的拥堵状况有所缓解，排名也有所下降，然而在最新发布来看，近六成城市拥堵处于同比持平或下降趋势，也就是说，昆明是处于大部分城市的趋势当中，表现并没有特别优异。避开拥堵，长安睿骋CC为你献上最智能昆明导航，带你随时随地避开拥堵，一路畅通无阻。长安睿骋CC，质感优雅中高级轿车。线条动感，外观精致，内饰优雅，驾乘舒适。睿骋CC，有温度，更懂你。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。白家的车百家号最近更新：简介:车友之家园，分享最新汽车信息，用车技巧。作者最新文章相关文章又是雨天！长安睿骋CC提醒您注意道路拥堵
最近几天都是淅淅沥沥的雨水，虽然已不是暴雨，但仍对昆明的交通产生了致命的影响，最堵的无疑是前几天31号一夜暴雨过后的昆明了，不信？那么来看看高德地图统计的早高峰和晚高峰共计6个时间段昆明最堵的几个路段的时速统计吧！
07月31日07时30分，昆明早高峰交通呈现交通畅通，213省道由南向北拥堵最为严重， 拥堵指数1.9，通行时速仅40.0公里。
07月31日08时30分，昆明早高峰交通呈现交通拥堵，从环城北路到一二一大街拥堵最为严重， 拥堵指数6.6，通行时速仅6.7公里。
07月31日09时00分，昆明早高峰交通呈现交通拥堵，青年路从鼓楼路到拓东路拥堵最为严重， 拥堵指数9.0，通行时速仅4.2公里。
07月31日17时30分，昆明晚高峰交通呈现交通拥堵，环城南路从东站路口到环城西路拥堵最为严重， 拥堵指数4.9，通行时速仅8.1公里。
07月31日18时30分，昆明晚高峰交通呈现交通拥堵，环城南路从东站路口到环城西路拥堵最为严重， 拥堵指数9.6，通行时速仅4.2公里。
07月31日19时00分，昆明晚高峰交通呈现交通拥堵，青年路从鼓楼路到拓东路拥堵最为严重， 拥堵指数8.3，通行时速仅4.6公里。
唉，不知道昆明下雨等于堵车这一情况什么时候才能改善，但总会雨过天晴，去年出现的积水在政府的治理下今年已经好了许多，相信昆明的交通在政府治理下相信也会越来越好！现在暂时忍忍吧。
长安睿骋CC在此也提醒大家：开车的朋友注意下雨天路滑，步行以及骑行的朋友们注意小心路上残留的泥浆。大家多关注这几天的天气提醒，出行记得带雨具哦，上班族记得早点出门哦。
愿您在这下雨天也能有个好心情！
睿骋CC采用了全新“生命动感 智色双旋”设计理念，基于P3平台打造，设计上追求优雅惊艳，行驶上兼顾舒适与操控。
外观空间方面，睿骋CC采用了全新的设计语言，全新"蝶翼式"进气格栅，突破了传统六宫格的前脸布局，带有呼吸功能设计的LED前大灯和尾灯，玻璃全幕黑色车顶，配备大全景天窗，优雅大气，立体感的前脸造型，双腰线设计车身侧面，溜背造型设计，使其外观造型动感张扬。
内饰方面，中控大屏向驾驶席一侧倾斜7.2°，双10.25寸屏幕，实现驾驶安全性和操作可行性之间的完美平衡，优雅别致迎宾灯光，激光雕刻的拉丝面板，电动超纤皮座椅 ，环抱式座舱，透显致雅品位，车内多达31处储物空间，且每一寸空间都井然有序。
动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力的1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配手动以及自动变速箱。动力十足，满足您的驾驶需要。
长安睿骋CC依然延续了自主品牌的超高性价比。与同级车相比，睿骋CC的自动挡车型入门车型除了价格更便宜，而且配置相当丰富。长安汽车力推的睿骋CC中、高配车款，消费者能在13万元左右的价格享受到合资品牌20万元以上的诸多科技和豪华配置。
品质是长安汽车的基础，设计则让长安汽车熠熠生辉。如此美车怎不心动？
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今日搜狐热点睿骋CC，不将就，颠覆想象，拒绝平庸
亲情、友情、爱情、事业、家庭、旅行…...
很少有这样的事情，它包含我们所有可以感知的元素，发生在我们每个人身上，却变化出千人千面的样子。
我们称其为“生活”。
一些人的生活像巴甫洛夫的狗，单调无趣。
一些人的生活像薛定谔的猫，波涛难定。
你知道这些都不是你想要的生活，因为总有一些人的存在，如珍珠般遗世独立，将我们的认知全部颠覆。
如何将生活过成诗？
看看颠覆者怎么说。
选择 “用脚投票”，试图逃离城市喧嚣？
或者选择“品质生活”，在闹市中享受诗与远方
你说自己活得像台机器
可谁说机器不会呼吸？
光之律动是最美的艺术
你可以一直也找不到通向品质生活的路
你敢于迷路
然后将一切再次掌控
断舍离、Less is More与一花一叶
将物质抛于脑后，我们发现世界各地的大咖们对于品质生活的理解称得上殊途同归。“断舍离”教我们如何摆脱对物质的执着；“Less is More”倡导简约精致的生活理念；而“一花一叶”则让我们懂得何为从容处世，宁静致远。
“断舍离：断绝不需要的东西，舍去多余的废物，脱离对物品的执着”
“Less is More：少即是多，简单的东西往往带给人更大的享受。”
“一花一叶：岁月静好，内心从容”
将生活过得麻木，易
将生活过得简单，难
生活中并不缺少艺术，生活本身就是一门艺术。一道精致的料理，一段同频的节拍，一处撩动人心的曲线，都能轻易触发一次ASMR。如果你已对周围的一切感到麻木，那不妨从简处开启一次艺术之旅。
“你与米其林星级厨师可能只是两颗西红柿或一点黑椒酱的距离”
“桌面整理也是门艺术，可以让人快乐很久”
“有关注过爱车的玲珑曲线吗？艺术，可能就在身边”
最后，不要忘记仰望星空
不将就，过成诗
打开品质生活的正确姿势
Go get it！
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今日搜狐热点长安睿骋CC——上班族的标配
有人说，看一个人上班的精神气
大致就能猜出TA用的什么通勤方式
身居都市的上班族
每天的通勤方式无非三种
步行、公交、自驾
当你选择步行，就能避开出行双高峰
每天元气满满笑嘻嘻
同时也拥有将1/3工资全投入房租的勇气
当你选择公交，就意味着住在哪里都随你
反正每天要早起，上哪趟车都得挤
还要承受堵车堵到天荒地老的风险
到了办公室一脸生无可恋.jpg
然而，当你选择自驾
尤其是当你的座驾是睿骋CC
你会发现：笑容原来会挂在脸上，甩都甩不掉
当别人因堵在路上而连连叹息
你早就打开in Call 3.0智能车载互联系统
提前规划好最佳路线，一路畅行
早早抵达公司，再也不用担心迟到
秉承东方哲学对生命的尊重，和对自然的敬畏，长安发布了新的设计理念：“生命动感”，并从“生命动感，智色双旋”设计理念出发，打造出“更有温度、更懂你”的睿骋CC。
外形出众，抓住你心
睿骋CC的外形设计精致而用心。全新“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格的前脸布局，打通上下格栅并与周围融汇贯通，形成一种全新的格局，立体感的前脸造型，带来极富张力的视觉冲击。睿骋CC大胆尝试双腰线设计，在强调车身线条在三维空间变化的同时，让光影形成至上而下流淌、从前到后流转的丰富变化。
灯光流转，动你心魂
在崇尚生命、追求情感设计的理念下，长安利用LED大灯的特点，引入了“呼吸功能”，一键解锁，车灯以人类呼吸频率闪烁，生命气息喷薄而出。同时，睿骋CC仅用一根光导，集成日行灯、位置灯、转向灯三种功能，尽可能的简化灯具的结构，让整个车灯呈现出更加自信、深邃的目光。
中控屏幕，致敬生命
在这个信息化的社会，无论多么先进的科技装备，如果不能为驾驶者提供安全的体验，那就是耍流氓，因此屏幕的布置就显得尤为重要。长安汽车做了大量OPTIS光源追踪分析，模拟了早晨、中午、黄昏、夜间多种光照情况下的使用场景，在经过多轮方案优化及模拟测试之后，最终在驾驶安全性和操作便利性之间找到了完美的平衡点——7.2°！这7.2°的中控屏幕，是长安对生命的尊重和对自然的敬畏。
飞屏互动，提高安全
创造性地采用“飞屏功能”，可以轻松通过“三指左滑”的手势，让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上。这样就可以在注视前方的过程中，仅用余光就可轻松地看到导航信息，大大提高了睿骋CC的行车安全性。
人性设计，尽享旅途
座椅采用细腻触感的超纤皮革，环抱式超大驾驶座舱，充分拥抱你的身躯，释放疲惫。玻璃全幕黑色车顶，配备1611mm*1224mm大全景天窗，车内阳光、明亮，抬头可拥有整片天空。车上更有Forest Air负离子森林空气净化系统，可对PM2.5和有害物质深层净化，拥有多重防御净化技术，常保车内空间清新舒畅深呼吸，关上车窗，尽享森林般的清新舒畅。
成熟动力，优雅前行
睿骋CC联合长安汽车美国开发中心，精心雕琢，将乘坐舒适性、精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾。成熟可靠的动力系统，配合增强式独立悬架，有速度，没颠簸。卓越驾驶更能随心所欲，让速度也能拥有优雅个性！
设计上有超大的新意，性能上有满满的诚意的睿骋CC，完成了长安汽车从“满足功能”向“雕刻情感”的初次转变，每一个细节，每一处创新，都体现出它的“更有温度、更懂你”。
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今日搜狐热点15万在手，我要不要放弃思域，等睿骋CC呢？
很长时间以来
SUV车型都占据了
各位看官买车的首选席位
甚至连蛮牛都开始不“免俗”了
如此大浪潮之下
大家似乎有点忘记
其他车型的存在了
不过在小强看来
虽然SUV炙手可热
但是在10-20万元
受众最为庞大的购车区间
家用轿车依旧还是不错的选择
从广州车展至今
有一全新的自主品牌B级车
一直活跃在人们的视线里
也就是长安的全新入门中型车
近来很多媒体老师
对这款预售价10-15万左右的
自主品牌B级车可谓是不吝赞美之词
但还有一部分网友并不买账
他们认为有同样的钱
为何不去买合资品牌的紧凑级车型呢？
15万元预算
合资紧凑级还是自主中型车
小强今天就这样几个关键词来给各位唠一唠
品牌、市场保有量对比
同价位情况下很多人愿意降级
购买合资品牌的第一原因自然是品牌
即便同价位自主品牌中型车
更大、更长、配置更高
但似乎总抵不过别人一句
“XXX开得不大众（丰田）么”
当然这更深层次的原因是
因为合资品牌产品技术成熟
有相当大的销量和保有量在支撑
对初次购车的用户而言是比较放心的
而随着这些年自主品牌的发展
像吉利、长城、荣威等品牌
在国内市场其实也已有了
相当可观的市场保有量
技术和品质上也有了长足进步
如果对于品牌芥蒂实在很深的朋友
那小强建议你看到这已可以息屏手机
大踏步地向大众、丰田、通用等4S店迈进了
售后服务、经销网对比
除了品牌认可之外还有一点
由于合资厂商在国内运营多年
经销商网络更为强大
售后服务等方面就更完善和成熟
经销网络的覆盖未跟上产品进步步伐
是自主品牌需要承认的一点
特别是一些四线、五线城市的朋友需要注意
在购买某些自主品牌车型后
售后维护麻烦可能是避免不了的麻烦
如果以上对于你来说都不是问题
那么我们再回到汽车本身
颜值、设计对比
看人先看脸
同样看车先看颜值
合资紧凑级能多年占领市场主流
大部分车型的外形还是能被大众接受的
而曾经很多人都吐槽
国产车造型Low、设计土
现在小强不得不说车型颜值
已经成为自主品牌汽车吸睛的招牌了
看看长安睿骋CC
再看看吉利博瑞
亦或是紧凑级自主的名爵6
设计上来说
自主品牌比过往的确有了长足的进步
所以在这一方面大家已经不用忧虑
空间、配置对比
我们再具体到某些车型
小强以市面上销量靠前、价格相当的
两款车型为例来看一看
撇开品牌和技术成熟度来看
能看到自主品牌的博瑞
在各方面配置上的性价比
还是比合资的英朗出色的
首先博瑞拥有B级车天然的空间优势
无钥匙系统、全景天窗等舒适配置
也是英朗所不具备的
而且这还是一个普遍情况
同价位自主品牌B级车确实
舒适性配置基本都很丰富
它们这些丰富的车内配置
确实能让驾乘者
都能有很舒适的用车体验
如果你不建议别人的眼光和看法
又想让家人乘车环境更为宽松舒适
那以睿骋、博瑞为代表的这些自主中型车
不失为合适你的选择
技术、工艺对比
当然小强不排除某些自主品牌车型
可能基于技术原因在驾控上
会略逊某些合资品牌紧凑级车一筹
比如变速箱逻辑、动力响应、车身悬挂等
值得一提的是
由于自主品牌是B级车
通常其整备质量都是比合资紧凑级更大
但两车其动力水平却相差不多
比如上述的博瑞和英朗
这就可能会让某些自主品牌中型车上
小马拉大车的状况比较明显
这也是大家试车时可以着重对比的地方
以及因为工艺技术差距
在一些细节方面上会稍有瑕疵
比如NVH、隐蔽的焊接点等
当然具体到具体的车型
大家可以自行前往4S店
做更切身的试驾体会
燃油经济性对比
最后就是燃油经济性了
因为同价位自主品牌是B级车
整备质量和排量更大不说
平时用车时的载物量也会更多
所以油耗这一块
自主品牌B级车使用起来可能会更高
从博瑞和英朗的油耗对比中
我们也能看到这一点
当然油耗更多
还是取决于不同驾驶者本身
如果你开车从来都不在乎
油价明日即将上涨
而特意去连夜排队加油的话
那就当小强没说好了。
一千个人眼里有一千个哈姆雷特
每个看官的用车需求都各不相同
看法当然也不一样
根据自身需求量体裁衣
就是最适合自己的选择。
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