牡丹江机场除了空客A320,空客330和波音77737还降落过哪些客机?

遇难人员:144名乘客 6名机组人员
坠毁地点:法国小镇巴尔瑟洛内特附近山区
日德国之翼航班号4U9525客机,格林尼治时间8:55起飞,原计划从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫,途中从雷达上消失……据德国和法国检方掌握的现有证据表明,事故疑与副驾驶员有关。空乘人员自身的心理健康问题,成为事关飞行安全的隐患。
据《巴黎竞赛》杂志及德国《图片报》3月31日报道称,救援人员从德翼客机残骸中发现一部乘客手机,其中录制的一段视频记录了机舱内噩梦般的最后时刻。能从视频中听见用多种语言喊的‘我的上帝’的尖叫声。还能听见三次以上的金属物撞击声……
德国西部城市杜塞尔多夫的检察官3月30日发表声明,证实卢比茨在取得飞行员驾驶执照前曾想过“自我了结”。但近些年,他在看医生的过程中没有表现出任何自杀或攻击他人的倾向。
据英国《每日邮报》报道,德翼航空副驾驶安德烈亚斯?卢比茨生前是个“控制狂”。客机坠毁之前,怀有身孕的女友卡特琳?哥德巴赫不堪忍受卢比茨“古怪”的行为举止而离开了他。
德国汉莎航空公司发表声明说,德国之翼失事航班副驾驶卢比茨2009年在汉莎旗下飞行学院学习时曾告知院方他曾有过重度抑郁。
副驾驶安德里亚斯?卢比茨的前女友27日向德国媒体透露,卢比茨去年就曾告诉过她“正在策划一个大的行动,这件事情能够令他被人们永远铭记”。
空客公司2002年发布的一段录像资料显示,在驾驶舱门处于锁闭状态时,舱外机组人员在舱门密码器上按“#”键,向舱内飞行员发出“进舱”请求,舱内会发出持续3秒的蜂鸣提示音……
从事故的模式分析来看,客机坠毁前有一段持续8分钟的下降过程,在8分钟内下降9000多米,基本属于高速下降,而同时它的飞行速度还在降低。所以专家现在倾向于认为要考虑人为因素。
近日有一份最新的证据显示,与此前盛传的8分钟不同,日前失事的德翼航空A320客机的下坠时间至少用了18分钟。
美国航空公司
A-300客机587号航班 从纽约肯尼迪国际机场起飞不久,突然坠落在纽约皇后区的一个居民区。
260名乘客和机组人员全遇难
海湾航空公司
空中客车坠入巴林附近的海中。
肯尼亚航空公司
航班号为KQ431的A-310空中客车由阿比让的博瓦尼机场起飞,两分钟后,突然断裂坠入离海岸约2公里远的大西洋中。
168名乘客和11名机组人员(10人获救)
印度航空公司
A-300飞机从尼泊尔加德满都起飞后不久即遭劫持
173名乘客(11名机组人员幸免于难)
A-310空中客车遭遇雷电和暴雨天气,在泰国南部坠机
中国台湾中华航空公司
A-300-600空中客车在台北机场降落时,由于大雾和大雨,飞机撞击跑道后起火并冲入附近居民区。
印尼鹰航空公司
A-300-B4客机在飞越被烟雾笼罩的印尼苏门答腊岛时撞山坠毁
中国台湾中华航空公司
A-300-600飞机在日本名古屋降落时,由于操作失误坠毁
A-310客机在新库兹涅茨克坠毁
德国之翼空难最新调查显示―法国将以“涉嫌过失杀人”展开司法调查据新华社电负责调查德国之翼客机坠毁事件...
当地时间3月31日,德国杜塞尔多夫,民众在机场内摆放鲜花和物品悼念德国之翼4U9525航班遇难者。3...
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黑匣子再证飞行员蓄意坠机负责调查德国之翼客机坠毁事件的法国民航安全调查分析局3日说,失事客机第二个黑...
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据新华社电负责调查德国之翼客机坠毁事件的法国国家民航安全调查分析局3日发表公报宣布,对2日找到的客机...
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中新网4月3日电据法新社3日报道,调查人员对第二个黑匣子进行分析后认为,德国之翼9525次失事航班副...
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失事客机机型:空客A320
  是由欧洲空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机,1988年推出,仅次于波音737,是历史上销量第二的喷气式客机。A320通常是150-18人的坐席。
德国之翼航空公司
  总部设在科隆的一家廉价航空公司,成立于2002年,2008年被汉莎收购。就客机数和载客量而言,是德国第三大航空公司。该航空公司执行的航线覆盖欧洲66个城市。机队共拥有81架飞机,其中包括42架空中客车A319-100、18架A320-200、21架庞巴迪CRJ900,平均机龄9.2年。
幸存几率(点击图片可见全图)
安全乘机指南
  空难中的三个主要“杀手”:一是飞机坠地时的巨大冲击力;二是飞机燃烧时的火焰;三是燃烧产生的有毒烟雾。躲开这三个杀手,是逃生与自救的关键。
  后舱比前舱安全:据美国一家飞行安全网站的统计,坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。
  尽量选择直飞航班:由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段,因此应该尽量选择直飞航班,这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。
  父母尽量不要把婴儿抱在怀中:在空难发生时,婴儿可能在冲击下被抛离,而且父母在坠机时往往身体前倾,压住孩子。
  记住座位与安全门之间的排数:选定一个安全门,记住自己所在位置与安全门之间的座位排数,以避免在机舱充满烟雾时迷路。社会化媒体
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转藏至我的藏点空客A320已有11次空难 全世界销量仅次波音737
  【环球航空报道】电视一台表示,坠毁的飞机为空客,已经有超过24年的服务年龄。但德国之翼称,客机23日做过检查 坠机应与机龄无关。空客320长37.5米,重约40吨。空客A320飞机是目前世界上使用最多的短途客机,也是空客的销售冠军。
  德国之翼是一家总部设于德国科隆的廉价航空公司,为汉莎航空全资控股,拥有飞往约110个航点的航空网络。主要飞行德国境内、欧洲和北非,如帕尔马、安塔利亚、巴塞罗那和伦敦希思罗机场。
  《环球时报》记者曾在一年前乘坐过&德国之翼&的航班4U527从巴塞罗那飞往科隆,客机比较老旧,座位也很拥挤,乘务员给每位乘客送上一杯免费饮用水后,就再也没有任何免费服务了,该航班给记者的印象就是一家典型的廉价航空公司的飞机。
  汉莎航空首席执行官卡斯滕&斯波尔说,我们仍不知道飞机到底发生了什么。我向所有乘客的亲朋好友表示最深切的慰问。这是汉莎航空一个黑色的日子。&德国之翼&已经把网页变成黑色。事故发生后,德国汉莎航空公司的股价急剧下跌,超过5%。
  &德国之翼&之前还没有发生过严重飞机事故。这是自2000年7月以来,境内发生的第一起空难。
  据《20分钟报》报道,此次德国之翼航班失事后,空客A320这一机型已经发生11起空难,另有13起事故没有造成人员伤亡,去年造成162人遇难的亚航坠机航班也是空客公司的A320。空客A320最早于1988年投入客运服务,是世界上销量第二大的客机,仅次于波音。目前仍有6191架这种飞机在全球服役。【环球时报驻法国、德国、西班牙特派特约记者 邢雪 青木 王迪 记者 谢戎彬 苏静】
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遵义机场昨日校飞 今年5月前正式通航可降空客A320
来源:铜仁网
  去年12月31日,遵义机场迎来了校飞专用机,宣告机场正式投用进入倒计时。
  当天上午8点过,中国民航校验飞行中心副主任魏刚一行驾校飞专用机从北京起飞,通过3个小时的航行,抵达遵义机场,遵义市及新蒲新区相关领导到机场迎接。由于这是遵义机场的首航,当天,不少市民涌向遵义机场见证了这一激动人心的时刻。
遵义机场校飞现场
    沉寂40年,遵义机场又闻飞机的马达轰鸣声。遵义机场原为新舟机场,为军用机场,建成于上世纪70年代,但建成不久即停用,以致荒废。2009年,国务院、中央军委批准新舟机场改扩建,为军民两用机场,同年,新舟机场改扩建工程破土动工,并正式更名为遵义机场。由于遵义机场的跑道和一批辅助设施是现成的,而且跑道能够起降波音737、空客A320等系列大型客机,因此遵义机场的改扩建工程主要集中在候机厅和附属设施等方面。
  记者现场看到,通过2年时间的建设,目前遵义机场航站区工程建设已进入了装饰装修阶段,相关设备已经安装。魏刚接受记者采访时说,此次校飞便是对机场空港设备、起飞程序及飞行通讯等进行全面测试,将之校正到标准要求,校飞时间约需3至4天。
  据了解,中国民航校验飞行中心副主任魏刚就是遵义人,他说,家乡有了飞机场,他感到由衷的自豪,正是由于这样的家乡情结,他决定亲自参与遵义机场的校飞。
  新蒲新区党工委书记张继勇告诉记者,今年5月以前,遵义机场将正式通航。记者看到,通往遵义机场的道路工程也已接近尾声。
  遵义机场地处新蒲新区新舟镇境内,该镇金钟村村民余天佑今年58岁,他家就在遵义机场附近,1969年他还参加了修建遵义飞机场。余天佑说:“当时修飞机场时我是学生,放假时我也参加了修飞机场。当时,军用飞机普通人是坐不到的,现在改为军民两用机场,当然更好了,大家都能坐到。为此,我们农民在征地和拆迁中,都非常支持,机场的建成投用,还能带动地方经济。”
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