陆风逍遥自动档有几个配置_百度知道
陆风逍遥自动档有几个配置
陆风逍遥自动档有几个配置?
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逍遥自动挡一共四款，CVT白银班，全景黄金版，全景铂金版，全景钻石版。
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最近气温回升的很快温暖的天气让游乐场里的气氛也热闹起来过山车绝对是游乐场里最刺激且最受欢迎的项目没有之一小编也偏爱过山车每次坐过山车都非常注意安全要一再确认安全卡扣是否卡紧了即便如此，还是会很紧张可能是电影看多了，有了心里阴影会担心过山车在中途发生意外事实上，担心是多余的结实的钢架结构可靠的安全扣卡以及一系列的主动安全系统远比我们想象的要安全的多其实在我们日常看到的每一辆车上也同样具备主动和被动安全系统你了解多少？主动安全配置包括电子稳定系统、警示系统、ABS等在发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置被动安全配置包括安全带、车身钢架结构、安全气囊等在发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置但是每辆车上这些安全配置配备或多或少比如豪华车上的安全配置会更加丰富因此价格也相对较高?举个例子清晰的说明一下陆风汽车最新推出的陆风逍遥都备有哪些主动、被动安全呢？我们一起来了解一下1主动安全系统陆风逍遥配备了丰富的七位一体行驶主动安全系统轻松面对各类突发情况和复杂路况时刻全方位保障行驶安全ABS+EBD防抱死系统防止在制动过程中车轮抱死从而保证驾驶员在制动时还能控制方向并防止后轴侧滑???ESC车身稳定控制避免汽车打滑、转向过度转向不足和抱死TCS车身牵引力控制不但可以提高汽车行驶稳定性而且能够提高加速性，提高爬坡能力PBA刹车辅助系统可在瞬间自动加大制动力以防止因为司机制动力不足而发生险情HAC上坡辅助当车辆在坡路停车后重新起步时防止车辆下滑从而提升坡路起步时的行驶安全性HDC陡坡缓降在车辆下坡的时候驾驶员在不踩制动踏板的情况下平稳的通过陡峭的下坡坡段CBC弯道制动平衡确保汽车在转弯制动时的稳定性2被动安全系统面面俱到更加安全可靠相信通过以上内容的了解大家对主动、被动系统有了详细的了解也对陆风逍遥这款车型的主被动系统有了更深的认识 ...行家回答(1)曾经赛道试驾是跑车是高性能车的专属， 而现在越来越多的非操控取向的新车开始开上赛道来试驾，艾瑞泽5，领克，凯美瑞，劳斯莱斯，好像一个比一个违和。今天又有一个，它叫陆风逍遥，不知道它在赛道给我的是违和感，还是满足感呢？车身短，轴距长，同级另类选手做运动要热身，上赛道前也得有点前戏，了解一下背景的。陆风逍遥虽然要上赛道，但是它的定位其实跟赛道没有什么关系，是一辆紧凑型的SUV，按级别划分主流竞争对手应该是博越、H6、CS75、GS4这类车，可是看逍遥的尺寸数据，4439mm车长，2700mm轴距，车身比以上的对手都要短，轴距比以上的对手都要长，显然逍遥的取向就跟以上的对手不同。同类车型里跟逍遥尺寸比例最接近的，一个叫GLA，一个叫帝豪GS。当然逍遥跟GLA根本不在一个维度，不存在竞争关系，而跟帝豪GS，无论是车身比例，价格，空间，动力参数都相似，但真要说到内在的话，那又是另一番情况。为比例削空间，轴距不代表空间又一例证设计上逍遥的车身比例确实很短小，前悬后悬短，按理由是很利于操控，看位的，市区看这样的车会觉得特别灵活。只不过，这种车身比例的设计势必要牺牲一点内部空间，使得逍遥的后排腿部和头部空间都比较紧张，靠背很直，坐直来紧挨着靠背，头部空间有些压抑；放松点，瘫软来坐，腿部空间又不足以让你往下瘫。逍遥空间上做得最好的是，又有一个例子可以说明轴距不等于空间了，2700mm轴距的逍遥和同时2700mm轴距的卡罗拉，比一下，车内空间完全不是一个级别的。如果哪个车的广告再说因为有谁的轴距更长，所以空间更大，那记得想想逍遥。低速动力找到双离合的感觉，而它是CVT逍遥安排的体验时间很短，前戏到这里就差不多了，接下来是时候要发车啦。不知道赛道有没有最低限速，如果有估计我已经违规了，因为我试车也有基本法的，不是一出去就猛踩油门的，先来慢速走，模拟走走停停试一段。结果慢速走这这段，动力轻快感挺不错，低速跟车很舒服，只是每当松开油门都会有一下拖拉感，匀速20km/h走动力输出不够平顺。还有急加速时，动力跟进会慢一些，转速上去了动力输出却慢慢才跟上。低速总体体验可以说很双离合，然而我再三确认，逍遥用的是邦奇的CVT的变速箱，对，是CVT没错。同样的1.5T，不同的发动机型号下雨天和巧克力更配，那CVT跟什么更配呢？陆风选择了涡轮增压，而且是全系涡轮，逍遥只有1.5T一种排量可选，只是要注意高低配的1.5T是不同的，低配用的是东安4G15T，高配有自动挡的版本用的是江铃JX4G15，高配江铃这个1.5T是有直喷技术的，所以官方也突出一下，叫做1.5GTDI。首次试驾的套路老朋友应该都了解，肯定是用最高规格的动力，这次也不例外1.5GTDI+CVT的组合。动力体验，除了低速，我想说是挺不错的，提速起来后动力顺了很多，赛道上激烈去开，动力都保持得很顺，而且120km/h后再加速，江铃这个1.5T发动机后劲很是很强的。如果经常跑高速，逍遥这套高配的1.5T动力，体验会很不错。坦白说，这次逍遥试驾的体验就只有一圈，我已经极可能去模拟高低速情况，去刁难一下这个车。其实动力来说，我觉得江铃这台1.5T表现是挺好的，就是CVT效率不够高，如果技术过关的话，买个手动挡的版本，这才能体验这台高配1.5T发动机全部的性能，动力响应肯定会爽很多。总结：7.99-13.19万元的价格，为啥要选逍遥而不选其他的？动力、配置、赛车桶椅？其实都不重要，最关键的还是设计，如果你欣赏逍遥的设计，那它在同级中无出其右，确实有自己的特点。如果你不欣赏逍遥的设计，那它跟同级车型比，暂时性能上没找到什么特别突出的地方。当然这次只是赛道一圈流的试驾而已，比如底盘滤震，静音，多媒体系统等很多内容，在这是无法评价的，但愿之后逍遥能有更多的亮点让大家发现，在车市里能当逍遥走江湖的选手。【陆风逍遥首试印象】突出优点：设计有特点，比例紧凑；高配1.5T动力好；易驾灵活。主要短板：后排空间局促，座椅太直；CVT低速效率低；形象有点山寨。展开阅读全文收起全文
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综合评分(基于10人平均值)
油耗：7.5-9.4L
SUV排名：205
油耗：4.9分
空间：4.8分
动力：4.9分
内饰：4.9分
配置：4.8分
性价比：4.9分
操控：4.9分
舒适度：4.9分
外观：4.9分
竞品车型口碑排行第5名当前位置：
紧凑型SUV陆风逍遥配置曝光 推2种动力
在今年广州车展发布的逍遥是一款紧凑型，将于日上市。网通社获得了的信息，这款车将会推出搭载两款1.5T发动机，共推出9款车型，传动系统匹配5MT、6MT或CVT变速箱，官方此前公布的预售价区间为9-14万元。
陆风逍遥 车型列表
预售价（万元）
东安1.5T+5速手动变速箱
全景黄金版
1.5GTDi+6速手动变速箱
全景黄金版
江铃1.5GTDi+CVT
全景黄金版
全景铂金版
全景钻石版
制表：网通社&Internet Info Agency
新车前脸采用飞翼式进气格栅，前大灯采用细长条造型且内部加入LED日间行车灯；下方保险杠设计层次感较强，底部黑色护板带有银色装饰，且两侧雾灯区域同样使用镀铬饰条进行点缀，整体运动感十足。
在外观配置方面，入门车型逍遥青铜版就已经配备有17英寸轮圈和无骨雨刷等配置；白银版在此基础上增加了排气管装饰、行李架；从黄金版车型开始增配有全景天窗、电加热/折叠外后视镜；铂金/钻石版配备LED大灯和18英寸轮圈，其中钻石版更提供了流水转向灯和红色刹车卡钳。
尾部方面，陆风逍遥整体设计更加运动，两侧环形LED光源尾灯进行&熏黑&处理，点亮后提升辨识度；后挡风玻璃略微向下倾斜，配合上方大尺寸扰流板，更加富有运动气息。保险杠造型更显精致，下包围中间采用类似中置双边共两出排气口造型，周围加入镀铬装饰，运动感十足。
内饰方面，陆风逍遥中控台整体层次感较强，三辐式方向盘采用平底设计，前方双圆盘组成的仪表，更显运动气息；中控区域配有大尺寸悬浮式液晶显示屏，下方两个空调出风口面积较大，底部加入红色饰条点缀。挡把前方为空调控制旋钮，个性十足；两侧集成座椅加热、自动启停以及ESC车身稳定系统等多个功能按键。
在内部配置方面，从黄金版车型开始，车内配备了打孔真皮包裹的平底多功能方向盘、皮质座椅、全搪塑仪表台，其余高配车型还拥有自动空调、电动六向调节座椅及前排座椅加热等功能；铂金版和钻石版车型更是配备了8英寸触摸屏，内部集成了GPS、语音控制、人机交互、车联网安全系统、蓝牙等功能，车内搭载的8扬声器可以提供更加优秀的声场，让驾乘感受更加舒适。
动力方面，陆风逍遥将搭载两台1.5升涡轮增压发动机，分别为东安4G15T和江铃JX4G15，二者的最大功率分别为115千瓦和120千瓦；传动系统方面，前者匹配5速手动变速箱，后者匹配6速手动或CVT箱。（图/文 网通社 吴楠启）
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