「技术」｜简单谈谈Ford在动力电池安全性方面研究思路「技术」｜简单谈谈Ford在动力电池安全性方面研究思路企业看点百家号动力电池安全是一个比较重要的课题,而可能影响因素主要有内外部短路、过充、过温、冲击、浸泡等。如果从仿真角度，如何去考虑这些问题呢？上述各种滥用情况，涉及到结构、电气、电化学、热等各种耦合响应，过程比较复杂。下面简单讲解一下电芯模组外短路仿真过程，文中内容主要是Ford汽车对动力电池电池安全性的一些研究思路。如软包电芯，考虑采用电化学模型，对最小单元进行建模，只考虑正极集流体、正极活性物质、隔膜、负极活性物质、负极集流体，再考虑堆叠层数，建立三维模型。构建电池模组如5P4S模块，定义好电连接。模块整体结构如下：我们模拟一下模块受到碰撞冲击造成的外短路情况，正常情况下模块在电池包内已进行充分固定，我们假设底部已充分固定。通过仿真结果，可以看到外力下相邻busbar间有接触，导致外短路触发。另外提一下，关于模型的busbar设计与GM volt的电连接方式，大家可以对比去了解一下。这是初始的各串电池电势分布：此处，通过EQ连线，可以定义各种连接方式，如短路、外部加载等等，这边不详细说了。这是外短路触发后仿真的电势分布及电流密度分布结果：关于热扩散及过充安全性仿真，就不介绍了。电池内部我们简单介绍下隔膜在预计的机械应力下如何处理：通过两种网格划分方式，对隔膜不同体积分数下各参数进行扫描，根据结果进行优化设计，具体优化方式也不详细说了，只提供一个思路，作为一个参考。- 热门文章阅读 -更多行业热门资讯及干货，敬请关注“新能源Leander”（ID：newenergy-Leander）声明：尊重原创、保护原创是新能源Leander一贯坚持的原则。本公众号基于分享目的的转载，都会在开头位置清楚注明出处。转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如涉及到侵权请及时告知，我们将予以核实删除。另外，新能源汽车全产业链通讯录欢迎您的加入，微信扫以下二维码，填入公司、职位、电话、邮箱等信息即可加入。（或者添加微信“Leander_No3”咨询，微信社群加入、大课堂等线下活动报名事宜也可加此微信号咨询）本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。企业看点百家号最近更新：简介:一手深度企业好文，值得分享！作者最新文章相关文章iPhone4s右上角（电池的旁边）有个小箭头是什么意思啊？_百度知道
iPhone4s右上角（电池的旁边）有个小箭头是什么意思啊？
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苹果手机的定位服务，你关了定位服务那个小箭头就消失了。在苹果手机的设置里面--找到定位服务--关闭即可。如图所示
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那是定位服务，你关了定位服务那个小箭头就消失了。设置--定位服务
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定位用的！ 你的应用软件需要应用你当前位置时，需要定位，所以出现小箭头！
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