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陆风X2 VS奔腾X40，聊聊相中陆风X2的几个理由[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
总算下了订金，入手陆风X2已板上铁钉，之前也是犹豫陆风X2还是奔腾X40。因为朋友看好奔腾X40，推荐我入，结果还是因为外观和配置上的种种原因（外观的诱惑更大点，哈哈），选了陆风X2，当然还因为陆风X2优惠后更便宜，有个“包牌、包税、包险”政策，价格上真是没得说，而且多出的配置也很值。毕竟我也是纠结了许久的过来人，发这帖的目的就是给和我一样正纠结这两款车的朋友参考下，个人建议哈，不喜勿喷。我就说下当初我纠结，现在释然的一些问题：1、陆风X2是新车，买奔腾X40更靠谱？确实，一款车好不好是要通过时间检验的。个人感觉至少半年的观察期，买车人多了，各方面口碑都有参考价值。但我想市场热销的哪些车当年也是这么过来的，如果都有这想法，新上市的车全卖不出去了。陆风X2也是一样啊，陆风这牌子如何，大家都了解一些吧，中国最早的SUV厂家之一，能在越野赛场夺得“百冠王”的荣誉，技术、工艺、调节都不会差，而且陆风X7这车也是我很喜欢的，很有诚意的一款车，只是预算不够。有了前“车”之鉴，陆风X2各方面一定是精益求精。所以，我这么想清楚后，完全不担心陆风X2的“新车”问题了，而且各位看看陆风X2的设计细节，无论是外观还是内饰，品质感很强。2、陆风X2和奔腾X40哪个性价比更高？我订的陆风X2顶配，指导价8。88万，奔腾X40自动尊享，指导价8。98万，两者对比，陆风X2少一千，能多出胎压监测、真皮方向盘、后视镜自动折叠等这些配置，足够值了吧？如果非说奔腾X40比陆风X2好的地方，就是多个发动机启停技术，这点我不否认，但对比下，你又会怎么选？3、陆风X2和奔腾X40的空间问题。陆风X2比奔腾X40轴距少了40mm。其实话说回来，差那么几厘米在实际体验上真心没什么卵用。如果你真心买车，还是去试驾下好，你觉得哪个爽，就入哪个，其他都是废话。我两车都试驾了，空间表现上，感觉差不多。当然我也不能主观的以我的印象为主，还是自己试一下比比较好。有些人喜欢像葛大爷那样瘫在后座上，那不挤才怪呢哈哈。我说的不挤，是指试驾的时候带着老婆和儿子（6岁）一起去了，三人坐后排，不觉得挤。细节，做工对比一目了然，再说说试驾的一些体验：两车都是1。6L的自吸，陆风X2动力比奔腾X40更足些，不要指望L的能有T的爆发力，不过起步陆风X2表现更好点，操控调节的很赞，60码以上转弯也稳稳当当，无虚位，无侧倾，底盘真心不错啊。方向盘指哪打哪，准的很，而且上手也极快，老婆开了下，她开起来得心应手，足以说明这车多好开。至于舒适性，儿子表示很满意。差不多就是这些了，各位坐等我提车吧！写完这帖，能拉一个陆风X2车友，就多拉一个，哈哈~~
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要我也选陆风X2，同样价格，配置优惠多。
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一样的纠结，看完后知道怎么选了，谢谢楼猪。
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看好陆风这款的，无论是颜值还是外观
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哈哈哈，不醒更好啊，当做人肉沙包练拳击嘛。
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王者对对碰，看陆风X2怎样逆袭宝骏510?
　　作为小型SUV市场中的明星车型，宝骏510自上市以来一直保持着极高的关注度，更有甚者，市场一度将其当做小型SUV市场的标杆车型来对标其他同级产品，而陆风X2就是其中被对比最多的车型之一。究其原因无非是陆风X2的产品力和性价相比宝骏510更有值得称道的地方。那么当小型SUV市场中的两大王者相互碰面，到底会擦出怎样的火花呢，让我们比比看。
　　造型：陆风X2劲酷、青春 宝骏510硬朗、时尚
　　在造型设计上，陆风X2针对90后年轻人爱玩、潮流的追求，在每一个细节处都彰显出了浓烈的劲酷、青春气息；超大尺寸进气格栅的加入，增大了进气面积，兼具豪华感与经济性，使得外形更为硬朗且有气势；侧身刚劲的腰线与尾灯贯穿，配以车头&LED明眸&之眼，再搭载一双17英寸铝合金轮辋，极尽青春风采。
　　相比陆风X2的趣玩、青春，宝骏510的造型设计则更注重硬朗与时尚。一体式的格栅与高位设计的日间行车灯组合设计，简洁统一；LED灯做了熏黑处理，与进气格栅相连，彰显科技感，也同样符合年轻消费者的审美。
　　可以说，就造型来看，两车都很贴合年轻消费者的诉求，但是陆风X2由内到外所体现出的精致、潮流似乎更加吸引人的关注。要知道现在的90后可不喜欢一成不变，四平八稳的东西，趣玩、娱乐才是他们的调调，因此，更加大胆新潮的陆风X2似乎更具竞争力！
　　配置：陆风X2强调科技与细节 宝骏510安全性有待提升
　　对于小型SUV而言，配置是衡量其性价比的重要因素，而这也是年轻消费者十分关注的点。陆风X2深知消费者的需求，不论在安全配置还是智能配置上，都表现出了十足的诚意。其全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、后视镜调节、大灯高度可调、铝合金轮圈等配置，极大的提高了整车的安全性与实用性；而宝骏510则没有全系搭载后驻车雷达和铝合金轮圈，整体表现不如陆风X2周全。
　　除此之外，陆风X2部分车型上还搭载了安全系统领导者博世ESP系统，系统响应更快、更精确，同时搭载了美国天合EPS电子助力转向系统，有效提升车辆稳定状态；而高清倒车影像的加入，扫除了视觉盲区，大幅增加了驾驶的安全性。与此同时，陆风X2还具有智能互联系统，为乘坐来来更多的乐趣。
　　就整个配置的丰富程度和科技型来说，陆风X2延续了陆风旗下产品高配置的&基因&，不仅多而且还非常注重细节，从消费者日常的方方面面入手，提供了全方位的保障，整车舒适性、便利性、实用性、安全性大增，这样的表现在目前同级产品中可谓少有敌手。
　　动力：陆风X2完胜宝骏510
　　在动力方面，陆风X2搭载1.6L发动机，最大功率92kW，最大扭矩160N&m，而宝骏510最大功率82kW，最大扭矩147N&m，两者对比，陆风X2的数据显然更好看，能够带来更强的动力体验。此外，在变速器方面，陆风X2匹配5速手动和爱信自动变速箱，而宝骏510全系车型只标配了手动变速箱，对用户群有一定的局限性。虽然也推出了&iAMT变速箱&，但是仅仅可以理解为半自动变速箱，未改变手动变速箱的传动方式，对熟悉与习惯了自动挡驾驶的用户来说， iAMT车型未必是首选。
　　总的来说，陆风X2的动力表现更为出色全面，整车的动力性和燃油经济性都得到了很好的发挥，且自动挡清晰流畅、手动挡起步稳健，动力表现完胜宝骏510。
　　从以上对比来看，两车各有优势，风格十分鲜明。宝骏510稳重大气，很有档次感，陆风X2经济实用，直面年轻消费者严苛的评判。随着产品力逐步被市场认可，陆风X2逆袭宝骏510大有可期！
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什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。没有想到陆风X2内饰这么沉稳与精致！
没有想到陆风X2内饰这么沉稳与精致！
我个人是比较喜欢陆风X2这种黑棕双色内饰，看着不仅沉稳还挺有运动感的。旁边的雾银金属装饰的点缀看着尤为精致。所采用平底造型的三辐式多功能方向盘，越来越多的车型开始采用。增添一份时髦和运动感。
我个人是比较喜欢陆风X2这种黑棕双色内饰，看着不仅沉稳还挺有运动感的。旁边的雾银金属装饰的点缀看着尤为精致。所采用平底造型的三辐式多功能方向盘，越来越多的车型开始采用。增添一份时髦和运动感。双环形仪表盘显示着很直观的读数效果。像什么瞬时油耗、车外温度、行驶里程都能看见。7英寸中控液晶显示屏显示清晰、操作便利，除GPS导航与蓝牙连接等常用功能外，该系统还支持百度CarLife的手机互联。另外，除入门版车型外，其余配置的陆风X2还配备有ESP车身稳定系统。我所试驾的这款是1.6L 自动劲锐版，配置对于我来说肯定是够用的。空调制冷效果也不错。至于动力如何？我明天将会跑跑快速路和较差的泥土路看看。
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