【电动三轮车电机】电动三轮车电机五种故障 电动三轮车电机维修技巧→买购网
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【电动三轮车电机】电动三轮车电机五种故障 电动三轮车电机维修技巧
【电动三轮车电机】电动三轮车电机五种故障 电动三轮车电机维修技巧
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摘要：电动三轮车电机在电动三轮车中地位非常重要，能保障电动三轮车行驶，但是电动三轮车电机常常会存在损坏，那么电动三轮车电机如何维修呢？下面介绍几种常见电动三轮车电机故障极其维修方法。
【电动三轮车电机】电动三轮车电机五种故障 电动三轮车电机维修技巧
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1、如何判断电动三轮车电机是60°或者是120°？
拔掉（断开）霍尔，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120°。
2、怎么把60度电机改成120度电机？
把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3、电动三轮车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把，接线怎么相接呢？
三根线的构成是红（+5伏）、黑（地线）、绿（刹车信号），这样的刹车叫电磁刹车，熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不用了就可以。
4、无刷电动三轮车中霍尔代换应注意什么？不同电机中的霍尔有何区别？
首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度，如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时间应看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器，那样不会太麻烦。
5、如何判断电动三轮车电机是多少瓦？又如何才能知道它是60度还是120度？
简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦！再有就是看上的钢印了！无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机！要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机！电动三轮车一般250W，350W，电摩就是500W，750W电机有钢印在上面有功率大小。
电动三轮车电机维修技巧：
1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。
2、电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。
3、电动三轮车车电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。
4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。
5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错，焊完先用502沾住在用AB胶沾紧，以免发生不坚固现象。
6、换磁钢，沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶，然后粘住。
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你好，请问:我花了7000多买了一辆**电动三轮车，骑了不到一个月，电机烧了，经销商鉴定说我属于超载，不给换新的，换的话要加钱，先给我换了一个旧的用着，现在快4个月了，，，，我想换新的，
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免费问律师电动三轮车控制器、电机烧坏如何检修？
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电动三轮车控制器、电机烧坏如何检修？
电动三轮车作为人们载物拉人的运载工具备受赞扬，但是如果你不合理使用，就会让它提前“罢工”。电动车三轮电机，控制器，承载拉重是有一定限制的，突破它的极限，就会烧控制器，伤电机。合理使用，正确骑行，让他“健康”“流行”起来。电动三轮控制器更换检修：1、在整车正常通电的情况下，找到刹车断电线，将其拔掉，用个新转把接控制器转把线，看看是否转，不转说明控制器与电机有故障。2、打开电源，用万用表200v档位检测控制器正负两极是否有输入电，把电机霍尔线拔掉检测控制器霍尔线是否有输出电压！如果有输入无输出则控制器故障！3、有些控制器损坏用手空转电机会发出“咯噔咯噔”的响声，把电机（粗）相线任意两根拔掉电机就轻巧了，则断定控制器内部发生了故障，请更换。更换方法：电机线，电源线一般都是靠螺丝“压挤”到绝缘板上，在固定螺丝时一定要拧紧避免虚接烧线起热自燃，要注意的是电源线正负线最好上绝缘板的两边，预防在安装时正负极线离的近而造成短路“打伤”，转把线一定“包扎”好，万一进水在没有防飞车保护功能的情况下造成飞车，刹车断电一定要接，电动三轮车动力强劲如没有刹车断电极易再次烧坏控制器，一般控制器三包一年，举手之劳能降低售后，何乐而不为？最后将控制器用螺丝固定住，以防串动，遇颠簸之路控制器内部原件焊接点颠虚接易短路！电机故障检修方法：一般电动三轮车多为差速电机，省电动力强被广泛应用电动三轮车上，它由差速器和电机组成，差速器损坏一般是内部齿轮的损坏，会出现噪音大，“克吧克吧”的异响，一般选择更换为主。建议电动三轮车用户每半年更换一次差速器齿轮油，保护齿轮，需要换油。另一部分是电机故障。检测方法：1、将后轮支起悬空，用万用表20v档位，检查霍尔的好坏，:找到电机线，霍尔线为五根线，红是霍尔正极，黑是霍尔负极，黄，绿，蓝是霍尔信号线，依次测量，打开电源，万用表红色笔接霍尔正极，黑色依次测量黄，绿，蓝，电压在0-5v之间变化的，说明对应霍尔是坏的。2、拔掉电机三根相线（粗），任意两根短路进行短路，用手转动，电机有定阻力感则正常，如果短路电机无阻力则说明电机坏了，或电机线有断的。电机内部检修方法：打开电机，用万用表通断档位分别测量电机线，确保线路通畅的话，更换对应霍尔损坏元件，着重观察电压无变化的霍尔，进行更换，在更换时，“踢下”故障霍尔应该进行把霍尔“窝”清理干净，以免安装新霍尔时难装且装不平，然后安装新霍尔时不要觉得“卡”的紧就不要用胶粘了，是不对的，一定要固定住，以防“逃脱”，霍尔线要用线束子固定住，最后进行安装电机！如果电机线圈氧化，电机线圈断路，，线圈内部“油迹满满”…就更换电机吧。电动三轮车虽然动力强劲也不能让它超负荷工作，它的劳累会让他“疲惫而亡”，你待它好，它才能为你更好的效力，相携相助要爱护，载重要适当，保养要用心，善待要倾心！
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电动三轮车在爬坡时突然有烧焦味,后来就不动了
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如果全车没电，检查保险丝，如果车有电检查控制器。
控制器与电机线连接处烧焦了。重新接。
电机烧了，载重过重或者坡度过大
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金鹏电动三轮车今天电机烧了，控制器未知
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今天开着车去北海银滩玩，在沙滩上开着开着就走不动了，后来猛地一顿，不走了，摸了控制器，热得烫手，电机线外面的塑料皮都融化了。急坏了，打电话给买车的店，派了维修师傅来，检查说是电机烧了，拆了电机，两个人费了好大劲才把车推出银滩，现在淘宝买了个1000w的电机，原来500w的拿回家来。主要想问问，该配套什么样的控制器比较好，平时拉货比较重，要上大坡，最好速度快一些。现在是48v的两组电池并联用
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阿里旺旺yujingli309
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限流40a，18管控制器
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楼主北海的？有什么好风景推荐吗？打算明年天热从贵港跑250公里长途去你那玩玩
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看帖学习，回帖支持！！！！！！！！改改自己看帖不回的不良行为，混了半天还是个士官！！！
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楼主北海的？有什么好风景推荐吗？打算明年天热从贵港跑250公里长途去你那玩玩
好吃好玩的很多，天热过来可以去银滩和冠头岭玩一下
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淘宝买了宇扬星双排18管50A的控制器，外加鸿利达48v1300w电机，等货到了换上再来汇报
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这种配置电池几天就费了
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楼主北海的？有什么好风景推荐吗？打算明年天热从贵港跑250公里长途去你那玩玩
本人也在这里，我是锂电车，可以陪你玩玩。LZ是北海本地人吗？
爱玛车，54V40AH ，48V1500W控制器，800W电机，100-90摩托胎，无电池 闲置
&strong&爱玛车 48V20AH&&24EB& &350W电机
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这种配置电池几天就费了
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我在合浦啊，哈哈，你在北海哪里，可以加个微信
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是真的 超威的不能超过1000W 不然电池一年不到就报废
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控没烧也够呛了，会特别费电我的就是如此。
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天气热点再杀南宁--北海
龟5+72/50AH铁锂+LB00W
N1+72/100AH松下18650+KEB72601XF+12寸2000W
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我在合浦啊，哈哈，你在北海哪里，可以加个微信
我是北方人 不是北海人、。
爱玛车，54V40AH ，48V1500W控制器，800W电机，100-90摩托胎，无电池 闲置
&strong&爱玛车 48V20AH&&24EB& &350W电机
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是真的 超威的不能超过1000W 不然电池一年不到就报废
我是两组48v电池组并联，分开也就是相当于一半的电流，应该不会那么快坏吧
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这控制器也太差劲了
是啊，原车的这个控制器竟然没有任何过流保护，把电机都烧了
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我是北方人 不是北海人、。
我也是北方人啊，在合浦住
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欢迎来到美丽的北海
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控没烧也够呛了，会特别费电我的就是如此。
你也是用的1000w电机吗？
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