“2015年度中国无人机十大品牌总评榜”荣耀揭晓
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
“2015年度中国无人机十大品牌评选”由“品牌排行网”（www.10brandchina.com）主办，效菘世纪（北京）网络技术有限公司承办。该活动以稳定大型企业发展、带动行业品牌化发展为目标，以促进
&2015年度中国无人机十大品牌评选&由&品牌排行网&（www.10brandchina.com）主办，效菘世纪（北京）网络技术有限公司承办。该活动以稳定大型企业发展、带动行业品牌化发展为目标，以促进民族品牌为主题，面向所有行业所有品牌开放，本次评选异常火爆，不但吸引了国内近一半的无人机品牌和经销商的参与，同时，也被新浪、网易、人民、新华、中国网等70多家知名网络媒体高度关注，是国内无人机行业少有的大型权威品牌评选活动。中央电视台、人民日报等权威媒体更是争相报道。本次评选，不但成为无人机行业领军者齐聚的盛会，更是众多国内优秀品牌崭露头角，表现自我的绝佳机会。经过紧张激烈的网上投票、资质审核以及消费者商誉评价，2015年度中国无人机十大品牌评选活动于12月28日完美降下帷幕。荣登&2015年度中国无人机十大品牌&榜单的优秀企业和品牌如下：
第一名：华科尔 广州市华科尔科技有限公司
第二名：AEE&& 深圳一电航空技术有限公司
第三名：大疆& 深圳市大疆创新科技有限公司
第四名：山河科技& 湖南山河科技股份有限公司
第五名：派诺特& 派诺特贸易(深圳)有限公司
第六名：韦加& 北京韦加天地通航空科技有限公司
第七名：易瓦特& 湖北易瓦特科技股份有限公司
第八名：三爻& 天津三爻航空航天科技发展有限公司
第九名：金骏& 湖南金骏农业科技有限公司
第十名：亿航& 广州亿航智能技术有限公司
第一名：广州市华科尔科技有限公司（华科尔）
广州市华科尔科技有限公司（简称华科尔/Walkera）。成立于2001年，总部位于广州市南沙经济开发区，系一家集研发、生产、销售服务于一体的无人机专业制造商。2011年以前主要生产航空模型，华科尔专注于个性化，小型化消费级智能无人机方案的研发、生产与销售、服务，同时也为农业、消防、国土资源测量、能源行业等专业领域提供完整解决方案。公司占地面积达28000㎡,建筑面积30000㎡。公司员工近600人，其中专业电子软、硬件开发、设计、项目等研发人员近80人。
公司自成立以来，每年的营业额和税收都在逐步递增。2013年营业额达0.9亿，亿，税收8百万，且每年将以30%的目标逐步递增。现已在北美、香港设立全资子公司，产品出口至世界100多个国家和地区，为全球用户提供优质的个性化无人机消费产品。公司的产品都有自己的知识产权，至今已获得发明专利22项，实用型专利82项，外观专利64项，每款产品都通过了CE、FCC等安规认证，并获得&广东省高新技术企业&资格认证。自有品牌&Walkera&&&Devention&全系列无人机集GPS定位巡航、FPV图像实时回传、双向传输控制遥控系统等高新尖端技术性能为一体；有最专业的影视航拍产品&&&VOYAGER3、QR&X800、QR&X900系列；最稳定可靠的大众无人航拍机&&QR&X350、TALI&H500、Scout&X4系列；最简单、好玩的航空模型飞机&&Runner250、QR&W100S、QR&Ladybird&V2、QR&Y100系列等。产品以其外形美观，技术先进，实用性强，安全环保，质量优良等特性已畅销欧美、东南亚等世界各地，深受海内外客户的好评和青睐。产品已被广泛用于航拍、电影、农业、地产、新闻、消防、能源、遥感测绘等领域，并不断的进入到新的行业应用。
&创新设计理念,引领时代潮流&面向未来，我们深知前方的路依然很坎坷，但是做为华科尔人，我们不会气馁！我们会一如既往，以其专注的敬业精神、丰富的营销经验、优良的产品质量、严谨的工作作风、热诚的服务理念，为客户设计和创造更多更卓越的产品和服务。同时做为企业主我们要对员工、对企业赋予更多的社会责任意识与发展合作机遇。希望我们一起不断的进步，一起不断的共享成功的喜悦。在奋进的路上，风雨兼程，梦想演绎，无限精彩！！！&&
第二名：深圳一电航空技术有限公司（AEE）
深圳一电科技有限公司，由张显志先生1999年投资创办，于2005年重新登记注册，注册资本20，000万元人民币。公司坚持以打造一流电子科技企业、创国际一流品牌、为国家为民族争光为己任，集合无线音视频传输技术、影像处理技术、智能控制技术的优势，专注于发展突破性创新的电子科技产品，是集专业研发、制造及销售为一体的全球领先的电子科技企业。
AEE坐落于深圳市南山区西丽阳光工业区一电科技园，拥有20，000多平方米的生产基地，有业内优秀的研发、营销团队及领先的专业研发、生产设备，员工1，000余人。AEE始终坚持研发设计创新的电子科技产品，并把品质和服务放在第一位，在国内已率先通过了ISO9001、ISO14001、QC080000等质量体系认证，通过了美国联邦通信委员会FCC认证、欧盟成员国CE认证、中国强制性产品3C认证等；公司引进并推广了6Sigma和工业工程（IE）技术等先进管理方法，同时导入了WEEE和ROHS指令，保证了国内外高端客户对产品高品质的要求。公司高效的研发和业务团队，为客户提供专业的产品解决方案、市场推广方案和优质的服务，为客户创造更多价值。AEE的企业效益及社会影响力不断提升，在深圳市政府的关注和支持下，于2012年12月成功竞购了深圳市光明新区土地15，000平方米，用于建设现代化的产业基地，同时还购买了深圳市宝安区石岩塘头近10万平方米的工业园，为AEE未来的高速发展奠定了良好的基础。
第三名：深圳市大疆创新科技有限公司（大疆）
深圳市大疆创新科技有限公司(简称DJI大疆创新)&，以&THE&FUTURE&OF&POSSIBLE（未来无所不能）&为主旨，乃全球领先的飞行影像系统独家先驱，创生于中国深圳，植根于改革创新的精神，优越于尊重梦想、追求纯粹的企业文化。
从无人机飞控系统到整体航拍方案、从多轴云台到高清图传，DJI大疆创新以&飞行影像系统&为核心发展方向，其产品已被广泛用于航拍、电影、农业、地产、新闻、消防、救援、能源、遥感测绘、野生动物保护等领域，并不断地融入新的行业应用。DJI大疆创新是无人机市场的开拓者，产品不断推陈出新，成功步入千家万户，享誉100多个国家，重新定义了&中国制造&的魅力内涵。
创立至今，DJI大疆创新在北京、香港、美国、德国、日本均设有分公司，仅深圳总部就拥有超过3000名员工。这些源源不断的拓疆者以梦想为源动力，开辟出一片纯净、创新的乌托邦，吸引众多决心改变世界的国际人才。所谓行者无疆，创新无限，DJI大疆创新始终以先进的技术、高性能的产品，带领产业革命，探索未来的无限可能。
第四名：湖南山河科技股份有限公司（山河科技）
湖南山河科技股份有限公司是山河智能装备股份有限公司（上市公司：股票代码002097）的子公司，专业从事通用航空领域载人轻型飞机和无人驾驶飞机的研发、制造、销售以及通航运营。在载人轻型飞机和无人机领域开发了多款填补国内空白的产品。公司已取得30多项专利成果，承担了多项省部级科技创新项目，获得首届&中国优秀工业设计奖金奖&、&中国专利优秀奖&等荣誉。2011年，公司开发的全复合材料结构轻型运动飞机&山河阿若拉&，成为首个获得中国民航局适航认证的民族自主品牌轻型运动飞机。公司拥有中国民航局（CAAC）颁发的轻型运动飞机型号证、生产许可证、147部机型培训资质以及民用无人机系统驾驶员培训资质、运动航空器维修资质考试点、运动类驾驶员执照考试员，是国内少有的全部拥有上述民航行业资质的高新技术民营企业。经过十多年的行业积累和沉淀，形成了具有核心竞争力的研发、制造、通航运营体系。
公司将依托集团公司和自身的研发、制造实力，与国内外有实力的高校及科研院所开展广泛的产学研合作，在4～6座轻型飞机、先进无人机、小型喷气公务机等领域开发出世界先进水平的新产品，打造世界一流的通用飞机研制和运营基地。
第五名：派诺特贸易(深圳)有限公司（派诺特）
派诺特设计、研发和销售与智能手机和平板电脑相关的高科技应用产品，并提供汽车制造和城市无人机领域的高科技解决方案。
法国派诺特（Parrot）公司于1994年成立于法国巴黎，是国际著名的车载蓝牙通信产品的专业供应商。成立伊始，Parrot就在芯片设计和软件开发方面长期大量投资，从而保证了它在语音识别、信号处理、噪音衰减等方面的核心竞争力，更保证了它在汽车和移动通信领域的应用和开发。在欧洲，Parrot已成为车载蓝牙的代名词。
派诺特的产品线从即插即用、自动静音、液晶显示屏到卫星导航共有6大系列。2005年仅在欧洲轿车售后市场的销量就超过80万台。
派诺特公司于2005年7月进入中国，通过半年的市场调查和开发，制定了对中国市场的极具进取性的开发策略，希望成功登陆中国并随着中国的经济发展飞上新的高度。
派诺特公司的全球合作伙伴
汽车制造商：雪铁龙、福特、标致、雷诺、萨博、菲亚特、丰田、法拉利等
汽车配件生产商：Delphi，SiemensVDO，Valeo，Visteon...，
手机运营商：Orange，Vodafone，KPN，AT&TWireless...
汽车用品零售商:Phonehouse，fnac，ElCorteIngl&s
派诺特的核心技术
派诺特的核心竞争力源自于公司在芯片设计上的长期大量投资，为专业软件提供了最好的工作平台。派诺特和芯片的著名生产商也是奠基人ATMEL公司以及半导体微电子元件提供商英飞凌公司通力合作以实现对所提供的芯片最优化。
由派诺特开发的用来实现声音识别、回音消除和噪音衰减的语音系统目前已经从元件及其以上各个层次完全适应了汽车的运行环境。
派诺特也是全球为数不多的几家从最底层开发蓝牙芯片的公司之一，而不需要依赖于第三方的编码。这种独立性保证了在产品生命周期内持续的技术升级。
派诺特现在是蓝牙特别兴趣小组的黄金会员，并在该组织下属的车载工作小组内扮演着积极的角色。
第六名：北京韦加天地通航空科技有限公司（韦加）
北京韦加航通科技有限责任公司成立于2005年12月，注册资金万元，国家级高新技术企业。总部及研发基地（1300平方米）位于中关村航空科技园，并在北京生命科学园设立1000平方米通信产品及集成创新基地，在北京经济技术开发区设立2700平方米无人机生产基地及综合演示中心。&
韦加拥有业内领先的自主核心技术和可持续研发能力，凭借深厚的军工背景和蓬勃的创新实力，为军队、公安、测绘、智慧城市/智慧旅游、消防、电力、石油等众多行业领域提供合适的细分产品及专业的解决方案。
韦加航通于2008年建立无人机全资子公司&&北京韦加天地通航空科技有限公司，并开始独立运营。韦加天地通长期致力于无人机研发、设计、生产、销售、服务及培训，努力为客户提供专业的工业级无人机产品及定制化解决方案。公司主营产品有电动固定翼无人机、航空植保无人机和电动八旋翼无人机等，产品已被广泛用于军队、航测、农业、公安、电力、石油、消防等领域。
韦加是国内首批中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）理事会员，也是首批由AOPA认证的民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构。韦加与中国农大工学院联合创办了无人机飞行学院，在占地规模、基础配套设施和师资水平等方面均处于国内领先水平，旨在为无人机行业培养并输送大批专业化程度高、技术过硬、操控规范的高素质人才。
第七名：湖北易瓦特科技股份有限公司（易瓦特）
湖北易瓦特科技股份有限公司总部设立于中国武汉，是专业从事民用无人机系统研发、生产、销售、培训、技术与飞行服务的高新技术企业，公司拥有无人机领域整机设计、电子飞控、复合材料制作、动力系统、应用载荷、飞行测试6大核心技术，形成了7大系列产品，申报各类专利200余项，综合实力位居中国专业级无人机行业前列。现拥有中国第一家无人机驾驶员培训学院，以及在建的全球最大民用无人机研发生产基地。公司固定翼无人机、多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品已广泛用于电力巡检、国土测绘、海事巡查、管道巡视、警用消防、环境保护、应急救援、影视航拍等10多个领域，并不断融入新的行业应用。
以市场为导向，以智能创造为根本理念，易瓦特组建了一只极富开拓精神的国际化团队，吸引了一批来自北美、欧洲及本土的顶尖人才。公司营销网络已覆盖全中国，并在美国、香港和欧洲分别设立了子公司及研发机构，以迅猛而稳健的步伐迈向国际市场。
&智创无限可能&，易瓦特将以开创航空领域工业革命为远大目标，以科技创新为生产力，以为客户提供一流产品与全方位优质服务为己任，向着更远大的目标扬帆起航，共创共赢美好未来。公司期待与全球各国不同领域企业开展广泛合作。
第八名：天津三爻航空航天科技发展有限公司（三爻）
天津三爻航空航天科技发展有限公司成立于2012年6月，注册资金500万元。是专业从事航空航天无人飞行器及相关机载设备的研发、应用、销售以及各种相关遥感遥测、大气物理监测、影视航拍等相关技术服务的科技型企业。公司于日通过了市级科技中小型企业认定。公司拥有雄厚的技术实力和强大的研发团队，研发中心现有研究人员11人，人员素质高，阶梯化配备合理。公司聘请了中国科学院童庆禧院士、中国工程院于本水院士、俄罗斯宇航科学院华棣院士等在无人机研发应用领域中的知名专家作为技术顾问，并于2013年10月成立了我市首家也是唯一一家初创期企业的&院士专家工作站&。与中科院、清华大学、北大、天津南开大学、中航工业618所、北京航空航天大学等研究院所和高校保持良好的合作关系。公司凭借严谨的态度、强大的技术创新能力以及所掌握拥有的核心技术、自主开发的高性能产品，在航空航天无人机领域里，使公司居于国内同行业领先和领导地位，得到了各级客户的信任和支持，为公司长远发展奠定了坚实的基础。&
第九名：湖南金骏农业科技有限公司（金骏）
湖南金骏农业科技有限公司创建于2011年，是一家集研发、生产、销售航空植保无人机和航空植保服务与培训于一体的农业创新型企业。公司以超低空航空植保无人机为切入点，以开发农业智能机器人为核心奋斗目标，努力将公司打造成中国特色生态、环保和高效的智能农业科技公司。
公司自主研发的风水冷发动机，高压静电离心喷雾技术，避障及高仿地飞行控制系统,无人植保机调度管理系统拥有十一项发明专利，填补了国内空白。目前公司拥有油动单旋翼植保无人机和电动多旋翼植保无人机二大系列产品，油动单旋翼10kg油动单旋翼15kg电动八旋翼5kg电动四旋翼6kg电动八旋翼18kg五款机型。我公司生产的航空植保无人机具有安全、环保、高效、操作简单、适应性强五大优点。产品投放市场以来，得到了社会各界的认可和推广，市场需求旺盛。
我公司于2012年组建了飞防服务作业队，从组建至今己在湖南湖北江西等地完成飞防作业面积30多万亩次，特别是在湖北荊州一次性完成飞防作业32000亩，具备了短时间内独立完成大面积飞防作业的能力。
我公司有完善的飞控手培训系统，拥有自己电教室，飞行模拟训练机四十台，教练机二十架，打造了一个拥有实际飞防作业经验的培训团队。成立至今己举办飞控手培训班十六届，培养飞控手458人。
公司以&诚信、共赢&的经营理念，以&一流的产品、一流的技术、一流的服务&与各级主管单位、科研团体、植保组织开展战略合作、共创双赢。
第十名：广州亿航智能技术有限公司（亿航）
广州亿航智能技术有限公司（简称&亿航&）是一家以技术创新为导向，集研发、生产和销售为一体的智能无人机企业。以&让天下没有难飞的无人机&为使命，以&让飞行不再是少数人的专利&为己任，亿航通过软硬件结合的创新技术，改变了民用无人机市场上普遍依靠传统航模遥控器操控方式的行业格局，独创算法精准的飞行控制系统，以及智能手机App操控方式，打造颠覆性的用户体验&&无人机的傻瓜化操作，由此大大降低了普通用户的操控门槛，真正让每个人都能享受飞行的乐趣，并且基于移动互联网拓展出巨大的应用空间，产品可以广泛应用在影视航拍、地理测绘、新闻采集、能源勘探、应急救灾、侦查监控、物流快递等多个领域。
亿航于2014年4月成立，总部位于中国广州，在北京、上海、美国旧金山设有分公司，目前拥有员工200多人，核心成员来自中国清华大学、美国杜克大学、麻省理工学院、加利福尼亚大学洛杉矶分校等国际知名院校，并且有多位来自世纪互联、联想、微软等国际大型上市公司的高级管理人才，共同打造一家富有梦想、敢于创新、面向未来的科技公司。
凭借简易、智能、互联的独特优势，目前我们的用户已遍布全球70多个国家和地区，在16个月内时间获得1000万美元A轮融资和4200万美元B轮融资，估值增长100倍，成为无人机行业成长最快、潜力最大的黑马。空中智能化时代即将到来，在颠覆传统的过程中，亿航致力于向世界展示&中国创造&&的真正价值。
[责任编辑：刘斌]
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
播放数：1133929
播放数：4135875
播放数：2845975
播放数：535774便携 可靠 智能的无人机--MAVIC PRO 入手记_凤凰资讯
便携 可靠 智能的无人机--MAVIC PRO 入手记
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
原标题:便携 可靠 智能的无人机--MAVIC PRO 入手记
　　回想一下玩无人机也已经走过好几个年头了，从最早期的组装无人机到现在的消费级无人机，我对无人机的热爱程度没有丝毫的降低。甚至每次远行后备箱里都要装着一台无人机以备时刻起飞记录美景。记得刚刚接触无人机的时候DJI这个牌子还不像现在这么普及，因为所有的领域在初入坑的时候都还不像入坑已久的大把花钱。那时花个千元左右都已经算是大出血了，买回来一堆零件，拼拼凑凑奋战几个日夜就能拼凑出来一架起飞后颤颤巍巍的简易无人机。而且无人机也没有什么功能，顶多是带个GPS的悬停或者无头模式飞行，什么航拍、定点返航、避障之类的在那时都是不敢想象。想想那个时光，和现在比起来就像是小孩子刚会走路一样的阶段。
　　这中间也玩过一段时间的电直，可是从操作的简单性来说，电直与多旋翼无人机根本没法比较，电直需要的起飞场所和操控熟练度要求太高了，根本没飞几次就开始在箱子里吃灰，到现在都没有再打开来飞过，只做静态展示了。
　　后来随着时间的推移，DJI牌子火了，而其中比较革命性的一款产品就是Phantom 4了，它是率先提出智能飞行模式与壁障飞行的无人机，可以说在当时掀起了一阵热潮，也是这个产品让DJI成为了地表最强无人机品牌。于是，热衷于无人机的我最后还是拥有了这台比较有代表性的无人机。自从飞过了消费机无人机之后，所有的组装无人机都被封存了起来，因为从使用的便利性、功能性、稳定性上，组装无人机与消费机无人机毫无可比性。
　　再好的无人机随着时代与科技的发展都会被新鲜产品所替代，于是无人机的便携性慢慢被厂商所重视，出现了各种各样的可折叠便携无人机。也是由于每次出门带着Phantom 4都要拎着它那个代表性的银色保护箱子。
　　所以我也想着再入手一个便携一些的可折叠无人机。后来就又入手了一台普宙的可折叠无人机普宙BYRD Advanced1.0。自从有了这台无人机，出门远行的主力机就是它了，可以挂GoproHero4的云台，也可以挂自家的4K云台，便携性与灵活性上好了很多。
　　再后来又入手了一个更小巧的，可以只用手机控制的折叠无人机基石KIMON，旅游自拍什么的用它就可以了，非常小，折叠起来只比拳头大一些，放进包包里还没有单反大。
　　接下来时间就推移到了2016年，DJI也终于推出了他们的折叠无人机MAVIC PRO，在它发布的当天，我瞬间感觉自己手上的这些个折叠无人机失去了光彩。作为一个DJI的粉丝，心里别提多痒痒了，想着一旦开售第一时间来他一台，可是事与愿违，不知道是产能不足、还是饥饿营销，无论是线上还是线下的店，都没有现货，想要现货要加上2000甚至更高的价码才能拿到，而官网预定已经排到了几个月以后。我本身就是一个很讨厌这种加价营销的人，所以，强忍着内心的欲望，入手的这件事就告一段落了，随着时间久了，想要的欲望也没有那么强烈了。一次逛街偶然的机会，路过DJI门店，随口问了问，有现货，于是就带着它回了家，顺手还买了一个看起来逼格满满的手提箱子。
　　先来看看这个箱子吧，全黑的外观，线条很硬朗，只要中间一个简单的LOGO就足够了。
　　箱子的卡扣很牢固，开启和关闭都很流畅，掰开的一瞬间力度不小，啪嗒的一声。
　　店家说这个箱子是新款，以往的老款箱子里面开模没有这么精细，都是那种直接切割出来的开模，新款开模是一次成型的，不是后期切割的，边角准确而且都是圆滑的。一个全能套装除了车载充电器扔在了手套箱中，其他配件毫无压力的全部放入。
　　无人机折叠起来大小与一瓶中瓶冰红茶差不多大小，便携性相比之前使用过的无人机都要好。机臂上一粗一细的两条金色装饰上印着MAVIC PRO的标志。
　　无人机底部是金属外壳，整个外壳都被设计成了散热片的模式。
　　除去云台保护罩外的橡胶垫，我们就能看见MAVIC PRO的云台了。相比其他无人机，MAVIC PRO的这个三轴云台可以算是精巧的了。在保证了画质的前提下，尽量设计得更小，这样更便于收纳。镜头支持4K视频的拍摄，对于普通航拍爱好者，完全够用，但是如果想追求更好的画质可以买P4P，机械快门加1寸的COMS。
　　飞行时要除去云台保护罩，不然，会有眩光效应出现，很影响画质，但是除去保护罩后的云台十分脆弱，毕竟是比较精密的部件，使用时多加小心总是没有问题的。
　　同样可折叠的遥控器，与机身的信号传输最大距离官方给出的是7km，这是一个什么概念呢，一栋30层楼的高度还没有超百米，500m距离无人机视线不可见，大家脑补一下这个距离的画面。这样远的飞行距离在短距离飞行时，给人的信心还是满足的。
　　全能套装的两块备用电池加充电管家，充电管家并不是同时给所有电池充电，而是依次给每一款插在其上的电池顺序充电，没有想象的那么快。
　　我们再详细的说说MAVIC PRO的底部，这个底部集成了很多的原件，其中就有它的精准记录起飞点的摄像头，前后两个，在使用精准记录起飞点起飞时，飞机并不是升高到1.5m的高度，而是更高的高度悬停，所以，室内不要轻易使用，会顶到房顶的。冗余的双超声波定高原件，能够让无人机像定海神针一样姿态悬停，如果是室外加上GPS就更准了。
　　可折叠的桨叶，起飞前不用刻意展开，无人机电机自转就能将桨叶打开，用起来比较省心。而且附带了3对备用桨。桨分正反，看电机与桨叶标志对应安装。
　　无人机桨叶展开，随时等待起飞。
　　机尾的DJI LOGO。
　　机臂的型号标志。
　　马达与桨叶的细节。
　　从正面来看，MAVIC PRO并不是扁平的设计，而是中间稍稍隆起的设计，这么看，有点像大力神运输机的造型。
　　箱子、遥控、无人机放在一起很和谐，风格是我最喜欢的类型，百看不厌。
　　无人机首次飞行之前要将电池充至100%电量，系统才默认电池可用，通电后链接DJI GO4.0，进行无人机固件、遥控器固件升级，过程要30分钟左右，要有耐心，等一切升级准备就绪就可以飞啦。
　　好了，这次MAVIC PRO的开箱晒物部分就先到这里吧，待使用一段时间后，来和小伙伴们分享MAVIC PRO的使用心得和玩法等。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：5808920
播放数：289886
播放数：129561
播放数：5808920你能买到的航拍无人机，很快就可以“随便飞”了_智能_好奇心日报
社交账号登录
新用户注册 上传头像拖拽或者缩放虚线框，生成自己满意的头像预览 忘记密码
设置新密码
智能你能买到的航拍无人机，很快就可以“随便飞”了
新的无人机法案放宽了消费级无人机的监管。
继民航总局出台无人机管理法案之后，中央军委空中交通管制委员会也公布了权限更高的无人机管理法案，这个称为《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》的法案日前通过工信部和民航总局。
在这个新的法案中，普通消费者能买到的无人机产品，飞行的管理有了一定的放宽。简单的说，在禁飞区之外，普通的航拍无人机基本可以随便飞着玩了。
这个新的法案把无人机按照重量、飞行速度进行分类。
微型无人机：重量小于 250 克，飞行高度不超过 50 米，飞行速度不超过 40 千米/小时
轻型无人机：重量小于 4 千克，起飞重量小于 7 千克，飞行速度不超过 100 千米/小时
除此以外，还有重量从 15 千克到 150 千克的小型、中型、大型无人机分类。
以上这两种无人机的分类可以覆盖几乎所有面向普通消费者和专业用户的无人机产品。以市场占有率最高的大疆来说，消费级产品 Spark 晓、Mavic 御、Phantom 精灵的重量在 300 克到 1.4 千克之间，专业级产品 Inspire 悟的最大起飞重量也小于 4 千克。也就是说，从随便飞着玩到剧组用来进行专业拍摄的无人机，都属于新法案规定的“轻型无人机”。
大疆“御”与“晓”无人机
法案对无人机的使用者规定，除微型无人机之外，其他无人机都必须在民航总局的去年 5 月公布的上进行备案。
法案规定，微型无人机和轻型无人机的飞行，只要是在禁航区之外，就无须申报和备案。在去年 5 月民航总局的相关法案中，轻型无人机的飞行需要在“划定的允许飞行区域”内才能自由飞行，而实际上，中国大陆主流的无人机品牌，比如大疆、小米、零度、亿航都有公示的禁飞区公告，理论上来说合格的无人机系统里都内置了禁飞区信息，禁飞区内禁止起飞。所以，新的法案实际上是对无人机飞行管理的放松，只要能起飞就代表了可以随便飞。
但有一点要特别注意，在常规的无人机禁飞区规定里，是不报案高度限制的，理论上不限制飞行的高度。但在新法案里，规定微型无人机飞行高度不能超过 50 米，轻型无人机飞行不能超过 150 米。这个高度限制是有些苛刻的，比如某些爱好者喜欢用无人机对高层建筑进行拍摄，但诸如上海陆家嘴这样在允许飞行范围里的高层建筑，高度超过 400 米。新法案理论上限制了此类拍摄。
也就是说，未来你买一台允许在市场上正常售卖的无人机，先要花一点时间在实名制网站上备案。之后只要它更新了系统，能够在禁飞区外正常起飞，拍一点照片和视频之类的操作就悉听尊便了。至于高度限制，一般的飞行也不必太费心，毕竟无人机高度超过 50 米肉眼就很难看到了。
除了已经购买了无人机的消费者以外，这对无人机厂商来说也是个好消息。
几天前，大疆创新在新无人机产品“御” Mavic Air 的发布会上，为了验证对“御”这个产品线的信心，第一次宣布了产品销量。大疆说截至目前，2016 年 9 月发布的“御”Mavic Pro 无人机在全球售出了 150 万台。按照 6499 元的售价来计算，Mavic Pro 给大疆带来了约 100 亿元人民币的营收。
2016 年底大疆曾表示，2016 年公司营收预计将增长 60%，达到 100 亿元人民币。按照这个数字，Mavic Pro 这一款贡献了大疆 2016 年全年营收的产品，将是绝对重要的产品。
上周末，大疆创新的公关总监谢阗地接受《好奇心日报》的采访时，没有否认大疆目前的主要营收依靠消费级产品的说法。他说，有分析认为大疆 70% 的营收来自消费产品，这个比例大疆没有统计过。但在谈到植保等行业领域时，他说这些领域不是投入就会立刻见效的行业，未来 2、3 年还是要依靠消费级产品。
大疆最新发布的“御”Mavic Air 也反映了这种倾向。Mavic Air 和 2016 年 9 月发布的 Mavic Pro 类似，都是可以折叠的、主打视频拍摄的无人机产品。但从参数上看，Mavic Air 几乎是 Mavic Pro 的替代品：
Air 比 Pro 体积更小，折叠后的长度减少了 15%，比 iPhone 8 Plus 稍大；重量减少 40% 至 430 克，但同时续航时间缩水不多，维持了 21 分钟，极限速度还更快；相机方面，Mavic Air 的智能功能更多，还提供 Pro 没有的向后避障功能。
同时，Mavic Air 的售价为 4999 元起，比 Pro 的 6499 元便宜了 20% 以上。有 Mavic Air 做对比，Mavic Pro 现在几乎失去了购买的意义。大疆表示，Mavic Pro 的升级版本也正在开发。
上周四，在大疆 Mavic Air 上海发布会上，大疆公关总监谢阗地对媒体表示，“很快会有一个对无人机利好的消息发布”。两天后的周六，这个新的无人机监管法案就开始征求公众意见。
图片/《好奇心日报》拍摄
喜欢这篇文章？去 App 商店搜
，每天看点不一样的。
没有更多啦
登录查看你的好奇心指数
根据你的好奇心指数推荐
好奇心微信公众号}