【环球网综合报道】据日本《朝ㄖ新闻》10月23日报道日本陆军在战时试做的世界最大级别“150吨坦克”的设计图已被发现。据当时的作业日志由于物资匮乏钢板不易得到，坦克制作进程大幅延迟后更因战况恶化使生产体制陷入危机。

1941年4月日本陆军在三菱重工下订单试验1号车辆的一部分在1942年4月初次试运轉，现如今只知道车名为“ooi车”而详细的形状和制作方法仍然不明近年，此坦克的图纸、说明书和试验车的报告书还有作业日志都相继絀现在旧书市场军用车辆专家精密模型制造商的社长铃木邦宏将其收集起来，并进行模型复原

据报告书表明，Mi-To坦克总重量150吨全长10.1米，宽4.8米高3.6米。有主炮塔和三个副炮塔在规模和重量上远超二战中的纳粹党坦克tiger2。

当初车辆部分的交货期限为下订单后的三个月既1941年7月末但因为冷却装置制作不当等技术问题和物资不足等原因，试运转延迟了九个月

1942年5月，三菱重工收到制造炮塔的命令但苦于没有30毫米和35毫米厚的钢板，试验机一度被分解1943年6月，三菱重工将试验机从东京制作所搬运到神奈川县的相模陆军兵工厂并重新将其组合。然洏随着战局的恶化炮塔的开发被中断，车辆部分以十分机密的方式进行了解体处理

根据印有“极密”“军事机密”的六本作业日志可知，只有注册过的人员才能进入制造车间并必须佩戴专用的臂章。制作人员试图获取钢板时材料部门称“连最前线的整备车都资源紧缺”，“现如今不予批准”

进行模型修复的铃木表示“从资料中就能看出军部是如何无视补给与现场运用的。如果模型修复能成为反省這种无谋的契机就好了”(实习编译：孙兆玉 审稿：马丽)