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大家对陆风X7怎么看
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国产车 不建议购买。。。。。。如果买 最后等车型出5年之后再说。
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> 不低调爱炫耀 爱卡测试陆风X7 2018款
[原创]不低调爱炫耀 爱卡测试陆风X7 2018款
　　[XCAR 试驾 原创]& & 从上市至今已经有近三年的时间，在这段时间里，这位初出茅庐的莽撞少年，用靓丽的外形，丰富的配置，以及配备在它身上的国产首台拥有完全自主知识产权的8AT变速箱，用月销过万的成绩证明了自己的实力，也让在座的众多对其指指点点的观众闭上了嘴。不过，在随后的日子里，由于年纪上轻不够成熟，这位新秀也陆续暴露出了一些问题，使得其销量明显放缓。好在厂家意识到了问题所在，并在全新的改款车型上有所体现，那么就让我们通过这篇测试文章，来为大家详细测评新款到底都做出了哪些改变。2018款陆风X7共有4款车型，售价区间为12.98至15.08万元。我们测试的车型为次顶配车型，它的售价为13.98万元。　　◆外观概述：　　自上市以来，陆风X7的外观一直就饱受争议，不过，在2018款这部中期改款车型上，厂家也对其外观部件进行了更多原创色彩的修改。虽然前脸乍一看还是会有&&的错觉，但仔细观察便可以发现，前保险杠、中网乃至前大灯等车头部分都是经过了重新设计。在经过细节修改之后，陆风X7的前脸造型显得更加立体，气质也更加阳刚。虽然骨子里依旧天生缺乏原创性，但这次改款看起来还是较老款显得更加顺眼。前大灯外壳尺寸更大，内部的LED日行灯与中网镀铬条形成贯穿的设计也更突显了车头部分的整体感。而分体式的远、近光灯也仍是卤素光源，近光部分配备透镜的配置。前翼子板位置处LED转向灯设计也算是陆风X7外形方面一个比较新颖的设计。测试车辆依旧配备了全景影像系统，在左、右后视镜上同时集成了双广角的摄像头，以提高车辆全景影像系统图像拼接的完整性。另外，后视镜同时具备电动调节和收折功能。新款车型车身侧面基本没有发生任何改变，依旧采用的是较为运动的溜背式车尾设计，宽阔的轮眉、超大的轮圈，让陆风X7足具运动气质，非常符合年轻人的审美。陆风X7的外形尺寸在同级别确实不占优势，尤其是车身长度和高度方面，毕竟它所模仿的走跨界越野路线的极光在车身尺寸也同样布局优势，所以，实际的空间表现还要看厂家设计人员的功力。全系仅顶配和次顶配车型标配铝合金行李架，其他车型此项为选装。2018款陆风X7全系标配无钥匙进入功能。陆风X7的车身比例非常协调，饱满敦厚的车尾让陆风X7有着格外矫健的身姿，车尾还采用了常见的悬浮式车顶设计。车尾的细节部分也经过了重新的设计，黑色和银色双色的后保险杠立体感更强，而镀铬双出的排气装饰罩内确实包裹着货真价实的排气口。尾灯也同样经过了重新设计，采用了贯穿式设计，确实从视觉效果上来看，新款与&路虎极光&有了更大的差异。陆风X7除最低配车型以外，都配备的是这套样式非常新颖的19寸的铝合金轮圈，同级别同价位配备如此轮圈的车型确实不多，而玛吉斯的这套 HP抓地力和静音性表现都相对比较折中。& & 欣赏也好、鄙视也好，不得不说，正式陆风X7这极富争议的外形，吸引了不少原本持币观望的人群，而且这极有可能将会是他们人生中的第一辆车。对于他们来说，陆风X7带给他们的体面是伸手可见的，所以，这绝对不是一辆低调的车，而且，它似乎总是通过丰富的配置来炫耀自己的&硬实力&。
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第&1&页：外观细节有变化第&4&页：第&2&页：第&5&页：第&3&页：第&6&页：
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责任编辑：
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生产方式：自主
类型级别：
保修政策：3年或8万公里
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行驶里程11.60万公里
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编辑：张岩
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loadding...陆风X7的几个故障极其解决情况汇总下看_陆风X7_陆风
& 陆风X7的几个故障极其解决情况汇总下看 (发表于 )
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陆风X7的几个故障极其解决情况汇总下看 第一条，出手动挡，售价800。第二条，提高小配件品质。特别是油箱电机，天窗遮阳帘电机，门锁等。严格采购把关，螺丝等紧固件，仪表仪器插座接口等务必高标准。第三条，加强质检。提高装配水准，比如很多人吐槽的后尾灯缝隙，我觉得既然都存在这问题，说明就是灯具厂方的模具不对。第四条，注重细节。可能以前一直做惯了粗放型的户外越野。一下子做精细化的城市越野，还没很多的经验做细节。比如异响。比如关门的顺畅度，特别后尾门被多人吐槽，还有原厂加个电动尾门就这么贵吗？座椅的后背我感觉塑料质感一般。第五条，换挡中控区。虽然感觉现在这样设计比较大方。但是我感觉空间利用不够。可以参考下其他优秀车型布局。第六条，好像后排座椅太宽了一点点，其实坐里面不是特别小，但是就是感觉挤。特别后排乘客下车不便。中间拱起太高，中间座位太硬。第七条，中控调整下，把扶手箱重新设计下吧。空间利用不足。第八条，后视镜改成锁车自动折叠吧，还有后视镜的按钮夜光的灯呢。。。第九条，导航这个主机能用分辨率高点的屏幕吗？能支持更换导航软件吗？作为早期车主，俗称小白鼠的我们已经为大家暴露了很多不足，我总结下。一，一档二档换挡顿挫，这个主要是我们老车主，（这个基本已经解决，通过变速箱厂方技术员调试下）二，后摆臂部分螺丝缺陷，电子手刹故障（4S店已经陆续通知客户更换）三，后尾门不好关。这个我估计问题就是锁的问题，时好时坏，这个调试过了好像也不是特别舒服。要不给我升级电动的吧，便宜点四，车窗异响。其实这个纯粹装配不够细致造成。新车胶条不会老化，要么就是升降机和玻璃固定不紧。五，变速箱异常。这个得问问遇到过的车友，4S是怎么答复怎么处理的，因为我没遇到过。是变速箱故障还是程序问题。这个厂家得用心处理，赶紧出个手动挡，让那些不放心的或者喜欢手动挡的多个选择。六，还有补充的说说看。。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...热门城市：
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陆风X7 网友点评：
全部全部全部
一般，可以购买
外观值得拥有。
细节不太理想。
我已经看过好多次X7了，最不满意的就是大灯，改成卤素大灯就好了，（后改的卤素大灯与原车不匹配，且故障较多），外加日间行车灯。后排座位再能设计的向后移10cm就更好了（没有必要把后备箱整那么大）。后排座位靠背最好设计成能够活动的倾角座椅。
选择年款：
2018款<option value="款<option value="款<option value="款
*综合得分：
10个汉字以上
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点评类型：
外观 油耗 动力 操控 内饰 空间 质量
没开过，谈谈想法
便宜的越野SUV，改装潜力也不错
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陆风这车，太垃圾，我的车一周都打不着火了，天天拖车去4s店，别的车拿个电瓶，一对就着火了，或者来个车一勾，陆风这车白扯，都用了就是不着。
电瓶是充不上电，我开了一下午，第二天还打不着
给售后打电话，说是用棉车衣，暖库，我买个车还得贡上呗，一周了就在4s店打着一回。
还不能打火次数超过三次，要不然就淹缸！
救援车来了就来第几次火，啥都没带，然后就让拖车，我还要你来干啥！
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陆风X7，开了27000公里，变速箱发生故障，倒挡挂不起来，前进档明显迟钝感，4S店说没有在他们那里保养，不给上报厂家，不给换变速箱，厂家客服打不通，现在怎么办。。。
谁叫你买这车的？
谁买谁后悔~
一年一万三，换过变速箱，修过发动机，异响去4s修不下5次，牛不**？
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