一辆行驶里程约8万km车型为E66，搭載N54发动机的2011年产宝马730Li轿车用户反映：该车怠速抖动。
    检查分析：维修人员试车发现该车虽然怠速抖动，但总体上讲车辆加速性能还算良好检测发动机控制单元，发现故障码274E----多缸出现失火和2882、2883----气缸列1、2的喷油修正量超出限值显然发动机怠速抖动与失火关系密切。
    当失吙和混合气浓度问题同时出现时多数情况下是由于混合气未充分燃烧所致。由于燃烧不充分空气中的氧气未能耗尽，尾气氧含量会偏高发动机控制单元检测到氧含量偏高时，会按照混合气稀的情况来进行喷油修正但实际上这并非混合气原因造成的，因此修正无效
    拆下火花塞检查，发现其电极普遍烧烛严重火花塞烧蚀一般是由于发动机长期处于爆燃状态造成的，而引发爆燃的因素中首当其冲的便昰过载考虑到试车时车辆加速正常，说明在部分负荷时发动机扭矩输出正常因此将问题定性为发动机怠速过载。怠速过载的原因应该昰怠速扭矩过低这种情况在以进气门控制扭矩的发动机中是比较常见的。
故障排除：更换火花塞清洗进气系统。试车确认故障排除

新车一周不到行驶300多公里，发動机故障灯亮起4s店检测原因，发动机多缸失火4s店坚持说是汽油问题，故障灯电脑消除后让我开走说换个加油站试试，过后行驶几十公里故障灯又亮起，新车啊就出现明显发动机问题。现在冷车启动抖动异常故障灯常亮。