微信红包总是被人秒抢 原来里面有惊人的秘密_凤凰科技
微信红包总是被人秒抢 原来里面有惊人的秘密
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微信群里发红包，为什么有人总是能第一个抢到？仿佛他们的眼睛和手，从来都没离开过手机屏幕。
微信红包原标题：微信红包总是被人秒抢 原来里面有惊人的秘密盐城警方破获全国首例开挂抢微信红包案，用户多达近60万人，涉案金额近3000万元微信群里发红包，为什么有人总是能第一个抢到？仿佛他们的眼睛和手，从来都没离开过手机屏幕。其实，抢微信红包也暗藏玄机。现代快报记者获悉，日前盐城建湖警方破获了一起制作并销售&抢红包外挂软件&的案件，全国有近60万用户购买下载了这款软件，涉案金额近3000万，抓获嫌疑人10多人。据介绍，这是全国首例微信程序红包外挂案件。现代快报/ZAKER南京记者姜振军震惊这款外挂软件有近60万用户2016年9月份，家住建湖县的刘先生被朋友拉进了一个微信红包群，但是他发现自己总是错过红包，而群里有些人却总是能轻松抢到，好奇之下，刘先生向别人打听缘由，得知有一款抢红包软件。&听说网上有那种抢红包的软件，于是我就上网搜了一下，果然看到了一个叫&&&抢红包王&的软件，于是我花了800块钱买了这个软件。&刘先生使用后发现，这款外挂软件最基本的功能是&自动抢红包&，如果要增加更多功能，需要再花钱购买。因为尝到了甜头，他又花了一千多元购买了两个新功能&&&透视红包&和&不抢最小包&。可是外挂用了没几天，刘先生发现手机有点不对劲。&手机经常会卡，或者直接死机，我怀疑红包外挂软件有病毒，窃取了我手机里的信息。&担心之余，刘先生最终向辖区建湖沿河派出所报警求助。民警通过网络查询了下载链接，发现全国有近60万的用户下载了这款&&&抢红包王&外挂软件。之后，民警将这一外挂软件和刘先生的手机一起委托给北京某司法鉴定中心进行鉴定。隐患能帮你抢红包，也能窃取你信息&这个软件未受腾讯公司授权，它可以实时拦截微信客户端与服务器之间的传输数据，对微信客户端读取服务器回包数据进行读取、修改，进而实现自动抢红包、透视红包等相关作弊功能。&了解到这款软件的原理，沿河派出所副所长陈达俊非常震惊，&这类软件会窃取用户信息，甚至能将账户内的钱转走，安全隐患非常大。&2016年10月，建湖警方果断决定成立由网安大队牵头、刑侦部门配合、沿河派出所主办的专案队伍，全力展开侦办工作。&我们首先从刘先生汇款的微信账户开始展开侦查，众多线索均指向同一犯罪团伙。&民警调取了刘先生微信账户的交易记录，发现了陈某和龚某的记录。专案组民警告诉现代快报记者，与此同时，他们与腾讯公司专家通过对&&&抢红包王&外挂软件进行逆向分析，提取到作者ID，并查询发现，这个ID号曾于2015年7月至2016年2月间，在某论坛发布了多条宣传&&&抢红包王&软件的帖子，且注册人就是陈某，龚某则是负责销售的总代理。随后，专案组兵分两路，分别在杭州和重庆将龚某与陈某抓获。通过对陈某与龚某的手机、电脑等进行数据恢复，办案民警发现了一个已经被解散了的微信代理群，并对群里的其他人进行分析研判，最终分别在浙江、山西、广东、福建、江西抓获了9名下线代理，涉案金额近3000万元。解密不仅红包抢得快，还能设定金额为何全国近60万用户争相购买这款外挂软件？据介绍，这个软件最基本的功能是自动抢红包，安装后，系统自动在后台帮你抢。还有不抢最大或者最小包，或者只抢尾数，尾数也可以在上面设定，还可以抢&牛包&，即数字加起来是10的倍数，这也是利用微信红包赌博的一种方式。&陈某曾专修计算机信息技术，一直对编程有着浓厚的兴趣，是他设计开发出的软件。&陈达俊说，这款软件刚开始出来的时候是免费的，陈某发现这个软件下载量很大，知道其中有商机，便开始出售，&他搞了一个授权码，谁要使用，就要花钱买授权码，所有的外挂功能都买的话，需要三千元左右，如果是单个，每个价格在600-800元不等。&据介绍，因为该类型犯罪主要集中运用在互联网及其使用的个人手机上，涉及大量的电子数据勘验取证工作，专业要求程度较高，民警在侦办过程中，连续两个星期对犯罪分子使用的28部电脑、20部手机、9个平板等设备进行勘验分析取证工作，制作完成了长达300多页的电子数据勘验笔录。现代快报记者了解到，目前，陈某、龚某等人因涉嫌提供专门用于入侵、非法控制计算机信息系统的程序、工具罪，已被检察机关批准逮捕。
[责任编辑：白杨 PT017]
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&我们专门跑到巴铁现场做了直播，看它到底是不是骗人的！
我们专门跑到巴铁现场做了直播，看它到底是不是骗人的！
日11时34分来源：
文|新浪科技 霄飞 整理报道
8月2日，“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。
现场到底啥样的？新浪科技独家探访巴铁项目，带你看看巴铁1号的真实模样。
▲ 点击视频查看直播回顾
虽然试验车只有那么一节车厢，就已经能装下300人了！车长22米，宽7.8米，高4.8米，底层镂空部分高度2米以下的车可以自由自在随！便！过！这还不算啥，车厢内55个座位任您随意挑选，还有20根竖立扶手，身高不是问题，够得到哪里扶哪里。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。
此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看城市的交通状况。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具， 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。
网友质疑声纷至沓来
然而，关注此事的网友们似乎并不买账，纷纷提出质疑，相关微博下面的评论不是一般的热闹。
有担心路况的：
有觉得浪费资源的：
有为司机着想的：
有操心实际应用的：
有坚决直走不拐弯的：
有问题一大堆的：
有对车子本身很自信的：
这边国内网友们搬出专业或不专业的知识开始力证所谓的巴铁其实是个骗局，那厢国外网友的情绪却迷之高涨。
是的，就因为这个，国外网站也刷屏了。
在英国，有人做了一个调查，有7成人都支持引进，呼声高涨，表示“我愿意”！
不知道的还以为在办集体婚礼呢！
总设计师仅小学文化：“民科”创意不靠谱
“空中巴士”由只有小学文化学历、被誉为“民间科学家”的宋有洲提出，曾经登上《纽约时报》封面，被《时代》周刊与苹果iPad等一起列入2010年50大“最佳发明”榜单，却销声匿迹了6年。现在，路面测试让其再次吸引了公众的眼球。
宋友洲仅读过小学，拥有近50项发明专利，人称“发明哥”。这个民间发明家拍拍脑袋就设计出了如今我们惊呼“黑科技”的未来巴士。
▲ “巴铁”总设计师宋有洲“巴铁”总设计师宋有洲
多年前曾给巴铁技术做过论证的上海交通大学汽车研究院教授张建武，曾指出巴铁技术的三个难以攻破的点：一是如何解决电的问题，二是仅2.1米的高度下方车辆经过有心理压力，同时车身又因为重心高不稳定。三是车体转弯过程中的安全问题。
我们已经见过了有轨电车、轻轨、地铁、双层巴士，这个所谓未来出行方式的“巴铁”其实就是这些交通工具的结合。但可怕的是，这种结合根本没法在现实中使用。
▲ 巴铁车轨巴铁车轨
首先它面临上方限高和下方限高的问题，按照“巴铁”官方的数据，“巴铁”车辆高度为 4.5-4.7 米，但城市道路一般道路的限高也就是 4.5 米，有隧道和天桥的地方限高甚至能低至 4.2 米，如果“巴铁”真的能在市区路面上跑起来的话，就得和轻轨一样大规模拆迁了。
另外，“巴铁”的下方限高为 2.1-2.2 米，大部分高度为 1.6-1.9 米的小型汽车的确能从下面通过，但问题是如何将那些更高的卡车和客车分隔到别的车道，而被这个龙门吊压在身子底下的小型汽车司机的心理阴影又有多大。
所谓“治堵神器”真能改善交通？别逗了
治堵，是这个巴铁概念的最大卖点，也是灵感的来源。在想象中，这好像是不言自明的：不影响车辆在下方通行，又增加了交通工具，应该就能缓解交通拥堵，但这真的有效吗？地铁在北上广都没治住的堵车，巴铁能立竿见影地解决掉？
雨雪、雾霾天气，临时限速、道路维修保养、路况(红绿灯等)、车祸、收费关卡等特殊情况下的堵车原因，这些巴铁都无济于事。
即便是在最理想的直行场景，上述意外情况都没有发生，还有车流饱和时的自然堵车会发生。
在高峰时段，地铁只要不发生故障，即便出行人流饱和，也不会发生堵车。而在巴铁的适用场景中，虽然增加了替代出行方式，但因为线路覆盖范围小，分流的乘客有限，远不足以在经常堵车的大城市替代大部分经过主干道的车辆。又因为没有完全抢夺路权，巴铁不能避免下方车流接近饱和。
当车流接近饱和，最常见的堵车就可能发生。前方司机的刹车或变道，会造成后方车辆依次的连锁反应，要消除这种拥堵，也许要寄望于人工智能的发展，帮助司机更好控制车距。
而城市道路中又存在大量的交叉口，容易造成瓶颈路段，最终导致另一类常见的拥堵。在这些交通的咽喉，巴铁以庞大的身躯减速通过，小汽车再追上， 考虑到巴铁的转弯速度，其对这类拥堵的加剧，可能超过了其它替代交通。而此次路试只测试了直行情况，大家更关心 的拐弯、红绿灯等测试都没有进行。
城市与道路规划不当、人口密度过高、交通违规处罚不力等等宏观层面的拥堵原因，和巴铁也没有关系。
▲ 地面巴铁标识地面巴铁标识
硕果仅存的，只有巴铁带来的替代交通增加。而因其仅适用于大城市的主干道，范围很有限，要证明其相对于其它替代交通有比较优势，就不简单了。由于需要牺牲速度换安全的场景太多，巴铁的出行效率可能并不比公交和地铁高。
交通拥堵是远未解决的科学难题，许多不同领域的研究者，通过数学计算和实验设计，都下过大力气。但至今连完善的交通拥堵模型都不能建立。从这个意义上，说一项新发明的交通工具可以抓住最关键的参数对拥堵问题加以解决，为时尚早。
因此巴铁这种概念先行的产物，其对交通拥堵的治理，也仅仅还存在于概念上。这次的巴铁上路，根本说不上是“民科的胜利”。
背后：投资方“华赢凯来” 集资乱象
非常令人好奇的是，这 6 年里几乎销声匿迹的“巴铁”为何在今年突然重新回到了大众视野？“巴铁”背后的金主或许能给我们一些答案。
巴铁科技公司背后的华赢集团，打着与地方政府关系良好的幌子，凭借对外许诺的高回报来大肆吸金。而这个华赢集团本身拥有超长的产品线，该公司旗下的 P2P 理财平台华赢凯来又是“巴铁”项目的资本运作方，并以“巴铁”为落地项目向投资者许诺极高的回报率。
现在一切就很明确了，P2P 兴起的这几年里，大量平台倒闭或者跑路，平台都希望找到一个看起来靠谱、高回报率的落地项目来吸引投资者，而“巴铁”刚好就很符合这个要求，民科和 P2P 就这样合流了。
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前言:上篇发布的朋友圈发广告链接赚钱是骗局，有微民询问朋友圈里那些分享看新闻，看资讯就能赚钱是真的吗?
微民小编认为使用手机看新闻已经成为很多人的生活习惯。相信很多微民们每天都有看新闻的习惯，手机上都有安装今日头条。
想必这个软件大家应该都不陌生。毕竟今日头条是新闻类NO1，确实做得很不错，内容上也很丰富。当然今天主要说的并不是“它”。今日头条看新闻并不能赚钱。
而其他很多新闻类APP为了抢夺市场占有率，变着花样来吸引用户的使用。其中就有通过赚钱的方式来吸引读者。这到底是不是真的？能不能真的赚到钱？
小编下面来说说目前最热门的三款看新闻赚钱APP应用:
趣头条看新闻
小编先说趣头条,因为它是第一款新闻赚钱的手机应用，具体操作如下:
第二步：按照提示下载APP注册成功后
（用户需要输入邀请码A才能领取红包）
如下图所示:
怎么看趣头条新闻赚钱呢？
第一：每天可以签到，开宝箱，都有金币，金币越多换的钱越多。签到7天，每天可以领取40金币。
第二：每天看文章，一开始是10秒就有金币，看的多了时间会变长，大概20秒，你看的越多金币越多
第三：在看新闻的同时，遇到想吐槽的，或想发表一下自己的看法，也是可以获得金币的。
第四：你可以邀请你的朋友，一起做。你朋友看一次你有20金币，就是说，是你邀请的人，他们看一次你就有20金币，是你自己的双倍收入哦，
第五：养成看文章的好习惯，不能二三秒就浏览过去，这样是刷金币，以后你每天看文章的就有限制。
注意以下事项:
凤凰新闻APP
凤凰新闻因为有着国企官方的背景，看新闻赚钱应该也靠谱，也有丰富的奖励方式，具体操作如下:
（2）点击前往，打开APP，注册登录，用微信也可以登录，手机号注册也行，不管哪种方式，提现的时候是必须绑定手机号的，所以自己选择就行，然后。
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第一个是需要集卡牌的，这是个长久的活。可以看看详细细则
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第三个就是用到邀请码的时候啦！必须要填写邀请码的，不然是没有办法领取的
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师徒计划中，每个用户只能认1个师傅，不能重复拜师；如果你已经有徒弟了，也不能再拜师；每人可以收无数个徒弟，不设下限。
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提现方式：输入支付宝账号及真实姓名，匹配成功即可提现，否则会提现失败。
用户收徒弟，收新人为徒师傅得4元奖励，徒弟得1元奖励；收老人为徒，师傅得0.2元奖励，徒弟得0.5元奖励；多邀多得，上不封顶。
每天0点至次日9点，关闭提现。可申请提现时间为每9点至24点。
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其实新闻只要分享出去就会获得奖励，不需要有人阅读。
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还有如果有人还说一个月能赚到上千上万元，呵呵，真有这样的好事吗？这样都不用去上班了，每个人都可以在家拿着手机躺着赚钱了。
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