春运火车票高峰已来，抢票软件真的有用吗？看周到记者独家测试 - 周到上海
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2018年春运售票高峰来临，各家抢票工具也纷纷开始活跃起来，这些抢票软件到底是否有效？哪一款抢票软件的速度最快？充值了会员就能保证万无一失吗？
又一轮测评开始……
周到记者针对市场上最常用的6款抢票软件：铁友火车票app、智行火车票app、高铁管家app、携程app、掌上火车票APP、360抢票王（PC端），分别使用这些抢票软件持续抢票6小时，结果如下——
抢票成功率高吗？
6款常用抢票软件，无一抢票成功
为了实现统一性，6款软件一律在1月10日开始进行测试，上海出发至重庆北的D352次二等座。
10号下午一点半，在未使用任何加速包也未使用任何充值效果的情况下，周到记者分别操作6款抢票软件进行抢票，同时，记者在12306手机App上手动刷票，不过几分钟的时间，上海至重庆的D352次列车车票就已经被抢购一空，待12306上显示该车次车票完全售罄后，记者再次转战几款抢票软件，却发现，6软抢票软件界面始终显示“抢票中”，6小时之后，6款抢票软件均无任何收获。
抢票需要加钱吗？
部分软件可以选择付钱购买加速包，但也无法抢到票
由图可知，智行火车票app、铁友火车票app、高铁管家app、携程app四款抢票软件均会向用户推荐使用加速包加速，从而增加抢到车票的概率，剩下的两款掌上火车票以及360抢票王则无相关的加速包选项。
在4款有加速包选项的抢票软件中，智行火车票和铁友火车票都以1元一个的价格售卖加速包，其中，当记者选择开始抢票后，智行火车票在页面最下方就已经为旅客自动选择了30个加速包，集合必须手动点击才能将30个自动选择的加速包进行清除。
在不使用加速包抢票无果的情况下，记者尝试在智行火车票App上使用了50个加速包进行抢票，根据智行火车票规定，50个加速包已经达到了抢票的“极速”状态，即为最高的抢票速度。
之后，记者都分别对剩下的几款App的加速包进行了购买，并且均使得抢票软件达到抢票的最高速度，但是6个小时后，使用了加速包的四款软件也始终没有抢到车票。
收费花样多吗？
付钱成了VIP，却还是抢不到票
记者体验发现，几款App除了推荐使用加速包之外，提示用户充值会员也成为了加速的另一种方式。
看图可知，在6款抢票软件中，仅高铁管家App没有推荐可以成为VIP选项，而成为VIP的收费也各不相同。
智行火车票上用户可以花50元包下一年的会员，铁友火车票也是充值50元成为一年会员，携程App则是用户在下单后邀请好友共同加入该平台才能获得VIP资格；掌上火车票需要用户花20年充值一年的会员；360抢票王在成为会员的过程中不收取任何费用，但是需要用户必须通过下载360手机浏览器进行验证。
以智行火车票为例，记者在充值50元之后，软件界面立刻由原本的蓝色变为了黄色，且根据提示，成为会员之后，软件的抢票速度可以是普通用户的1.5倍，而掌上火车票在记者充值成为会员之后，原本无法查看的抢票进度在点击界面上的“开始抢票”后，便立刻可以看到系统查票多少次，抢票情况进行到哪一步。
而360抢票王虽然不收取任何费用，但是记者发现，该抢票软件中有多条线路可以选择，记者抢票时，两条普通线路显示在线人数分别为27万和18万，一条VIP线路显示在线人数1.8万，一条快线路显示在线人数1.1万。两条普通线路可以直接使用，VIP线路则需要在手机端下载360浏览器并用该浏览器“扫一扫”验证后方可使用，快线路也需要下载推荐的app并进行相关操作后方可使用。
记者对可以成为会员的几款软件均进行了测试，但是即便如此，在6个小时候，依然没有任何一款软件为记者抢到了车票。
另外，记者调查发现，要想成为抢票软件的会员，用户必须先上交会员费，而像智行火车票在会员权益说明中就会明确表示，用户已经支付的会员服务费不会退还，在掌上火车票的界面内，记者也无法找到退还会员费用的任何操作页面。
抢票软件需要验证码吗？
抢票过程都无需手动输入验证码
不论是加速包、充会员都没有办法帮助记者顺利抢到车票，那么抢票软件的优势到底还有些什么呢？
在记者测试的6款抢票软件中，除了部分软件在登陆12306账号时需要手动输入验证码，全部6款软件在抢票过程中都完全不需要手动输入验证码。也就是说，用户选择好乘车人以及所需抢票的班次后，点击开始抢票，一直到软件抢到票并通知用户付款的这个过程中间，根本不需要任何操作，包括手动输入验证码的操作，整个过程系统会自动进行余票监控并提交订单，用户则只需完成付款即可。
方便了操作，却也有有用户这样质疑：“打电话以及在12306网站购票需要输入验证码，但是像智行火车票这样的抢票软件却可以完全跳过这一步，或者说让用户在体验中认为是跳过了这一步。12306的验证码对它们而言是不是已沦为了摆设？它们到底是如何做到以及被允许无需验证码秒抢的？”
记者在测试过程中也发现，有一些抢票软件明确说明了其系统可以自动识别验证码。比如360介绍，其抢票软件依靠人工智能技术能自动识别验证码，用户在登录、下单过程中就可以减少人工识别与选择这些环节，帮助下单的时候做到全自动，不用人工一直参与，减少抢票失误并节省抢票时间。
此外，漏洞银行首席技术官张雪松告诉记者，目前绕过验证码的方式其实很多。“12306的验证码问题基本都是有一个题库和图库的，在业内有专业的打码团队来破解这些库，通过人工识别整理的方式，把验证码编入数据图，从而可有针对性的破解验证码，破解率较高。不仅如此，随着人工智能识图技术的提高 业内已出现可智能识别验证码的机器人程序，虽然破解率不是很高 但也能进行破解。”
值得注意的是，日前，中国铁路总公司表示，今年春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下，且已对验证码进行了调整，删除了清晰度不高、难辨认的图片。几年前，在12306官网或官方手机客户端上购票，提交订单前用户都需要从五花八门的图片验证码中挑选出正确的一个或几个，有些验证码实在太难辨认让不少用户感到头疼，基于此类原因，这两年12306逐渐减少了需要输入验证码的比例，希望让购票变得更加流畅。
个人信息有保障吗？
乘客信息进入第三方软件存风险
另外，记者在测试的过程中发现，每一款抢票软件都需要用户在其软件上登陆12306账号，以使用用户的乘客身份信息，包括姓名、身份证号等。而且，在其软件上登陆过12306账号后，即使退出该软件，已登陆的12306账号也不会自动退出，也就是说12306账号已经与该软件绑定，乘客的信息已保存在软件上。
然而记者了解到，12306官方一直在通过官网、官方客服热线等途径提醒乘客：不要通过第三方代购网站和第三方手机客户端购票，以免因代购方冒用他人信息导致无法在网上办理退票、改签，影响出行。同时还提醒乘客：不要将个人信息提供给第三方网站和手机客户端，以免个人信息泄露带来风险。“目前12306并未授权第三方软件售票，乘客要购票请直接登录12306网站，或者使用12306手机客户端，或者拨打12306购票热线。如果通过第三方网站或软件购票后出现问题，12306是概不负责的。”12306客服人员这样告诉记者。
漏洞银行首席技术官张雪松也表示，通过第三方软件购票肯定是存在风险的，因为需要使用乘车人的身份证、手机号、姓名等信息，而这些信息都是属于公民的非常重要的信息，一旦第三方软件的信息安全工作没做好，那么这些信息很容易泄漏。不仅如此，在此前的采访中，一些网络安全专家也针对第三方抢票软件做出了提醒：一些第三方软件还可能存在钓鱼网站链接、木马病毒等，对用户的信息安全构成很大威胁。
业内人士：多花钱不一定就有用
记者体验了6款抢票软件，觉得这些软件“捡漏”的作用似乎比第一时间抢票的作用更大
在记者测试的数款抢票软件中，随号称有“云端超强监控引擎”的技术支撑之下，外加几十元不等的“光速”抢票套餐，但这些抢票软件似乎仍显得信心不足。为增加成功抢票的概率，大都软件在用户预订车票前都建议选择备选车次、备选座席、跨站抢票（目的地前后三站）等备选方案。
另外，记者在携程APP上发现，当记者使用50元封顶的“光速”抢票套餐购买2月8日上海至重庆的车票时，APP显示抢票的所需时间为4天左右。另外，在智行火车票APP上的云监控提示上，明确写着：下完单只要没到发车时间，不要急着取消，越靠近发车，越可能抢到。另外一些软件则会提醒春运期间票源紧张，开售点未抢到时也请耐心等待，后续还有较多放票机会。这不仅让人产生这样的疑问：这到底是抢票软件还是捡漏软件？难道用着号称百兆独享光线的加速包，依然要和多数购票人一样，买票依旧靠“捡”？
1月3日，就在春运开票当天，记者也曾用智行火车票APP购买了2张2月1日从上海前往成都的D952次列车，和这次的体验相同，在抢票后6小时内，都未能抢到。但在1月5日和1月6日，智行火车票APP分别提醒记者之前所抢的2张D952次列车车票现在都已抢票成功。这似乎也印证了抢票软件抢票很多情况下靠的是监控余票进行捡漏。
针对记者使用加速包和购买VIP会员却依然抢不到票的情况，业内人士表示，不同软件的加速方式是不一样的，有一些使用加速包或购买VIP会员是给用户增加更多的节点，有一些是能够允许用户使用更快的网速来帮助抢票。不过，所有的抢票都存在偶然性，不能说100%成功，多花钱不一定就抢得到票，只能说会增加一定的成功几率。“不仅如此，用户在第三方软件上购买了加速服务时，其实很难判断该软件是否真的为你增加了更多的节点，提供了更快的网速。也就是说，如果这些软件标注了百分之多少的成功率，其实也不见得可靠。”同时，业内人士建议乘客与其不断花钱，不如掌握一些抢票和捡漏的技巧，抓住时机最重要。
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总金额：1.00 积分实测抢票软件：VIP加速30万次仍抢不到_山东新闻_大众网
　　2018年的春运抢票大幕已经拉开。1月14日起，铁路第一轮售票高峰已经掀起，返乡乘客之间的抢票战开始白热化。在一票难求的情况下，消费者通过互联网平台购票已成为一种常态，各大抢票软件推出的“加速包”服务也加剧了竞争。记者调查发现，很多抢票软件都默认搭售“加速包”及意外险，律师称这侵犯了消费者的合法权益。与此同时，抢票软件提供“加速包”服务的有效性、存储用户个人信息的安全性及代购火车票的合法性也被质疑。
　　“加速包”有用吗？
　　实测：VIP抢票30万次没抢到
　　易观千帆数据显示，2017年12月，除了12306官方APP之外，智行火车票、高铁管家、巴士管家等火车票预订领域的APP活跃用户增长明显，环比增长27．69％，使用时长环比增长50．30％。
　　各大抢票APP平台的用户增长，很大部分归功于抢票功能―――加速包，即能使用户加速抢票的工具。加速包费用从10元至50元不等，各平台都宣称购买越多的加速包，出票成功率越高。
　　以携程为例，加速包的抢票速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP抢票六档。其中低速抢票无需支付费用，但显示普通网络，抢票成功率较低，剩下可选10元至50元不等的加速包。光速抢票为50元一份，显示使用500M光速网络通道，下单邀请好友加速后可升级为VIP加速包，显示为专属服务器优先抢票。
　　不少网友称，已经选购使用最高等级的加速包仍未抢到票。
　　记者使用携程对2月10日的某一车次进行抢票，当使用低速抢票时，页面显示5分钟内约抢票50次，而使用VIP抢票时，五分钟内抢票约600次。截至发稿，VIP抢票显示已抢30万余次，却仍未出票。记者使用了去哪儿旅行APP和订票助手APP的加速抢票服务也未能抢到票。
　　在“去哪儿网”APP的抢票攻略上显示，抢票速度升级越高，将会分配更多服务器和IP资源抢票，刷到余票概率更高，优先出票不排队。
　　“还是有用的，不是说找个理由坑钱。”一位在网络购票平台工作的业内人士向记者表示，由于票源始终有限，又受到官方系统的限制，所以会推出加速包安排更多的人力和优先级去抢。但能否抢到有运气的成分。
　　“抢票，大概可以理解成雇了一帮人帮忙抢，但不一定行，抢不到平台会退钱。”该业内人士称，用户现在普遍认为买了加速包就一定得行，认知不是很同步。
　　当问到“是否可以用多个软件一起抢票”时，去哪儿网官方客服向记者表示，可以在多个平台下重复订单，但不建议这么做，因为可能由于行程冲突而购票失败。同时，该客服也没有否定全出票成功的可能性。
　　有消费者表示，购买了加速包后，平台是否优先抢票并无证据可以表明。而抓住放票时机，在12306网站上“捡漏”，有时比使用抢票软件更快购得火车票。
　　1月19日上午，记者使用智行火车票APP查看从北京到武汉的高铁票，选票页面显示2月14日12时19分从北京出发的G517次车已售罄，可抢票，抢票成功率为45％。而同一时间，在12306官方APP页面显示2月14日的同一车次还有二等座出售。
　　对此，智行火车票客服人员表示，公司与12306不联网，余票信息无法实时更新，具体以实际购票信息为准。
　　是否涉嫌“搭售”？
　　平台：默认勾选加速包意外险
　　“这是捆绑销售，自己没选加速包，它自动帮选了。”来自广东的陈女士告诉记者，1月17日在携程网上预订了5张从广州到秀山的火车票，购买时页面默认搭售30元一份高速抢票“加速包”。陈女士表示，购票时完全没注意有默认购买“加速包”，支付过程中也没有单独提示。
　　记者发现，春运购票期间，不少网络购票平台都存在一定程度默认搭售的行为。
　　在携程抢票、智行火车票等购票软件上，购票页面提供的“抢票加速”服务多数为默认勾选选项。在去哪儿网、途牛、驴妈妈页面上，出售火车票时分别存在默认勾选意外险、酒店优惠券等行为。
　　在购票成功之后，消费者通常才发现自己多支付了额外费用。在用户不知情的情况下，这种隐性服务有诱导消费的嫌疑。
　　发现自己误买“加速包”后，陈女士希望退票能将加速包一起退掉。“我把票都退了，加速包的费用也退不了。”陈女士说，只能联系客服处理，对方称将把“加速包”费用在3个工作日内退还。
　　今年1月8日，发改委等相关部门已明确提出进一步限制搭售购票等服务行为。北京市炜衡律师事务所律师周浩告诉记者，根据《消费者权益保护法》的规定，经营者在经营活动中使用格式条款的，应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式等与消费者有重大利害关系的内容。
　　“在线平台提供给消费者的实际上是个格式合同，而法律规定不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。”周浩表示，勾选会加重消费者的支出，应当明确指出，否则涉嫌侵犯消费者权益。
　　《消费者权益保护法》规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况及享有自主选择商品或者服务的权利。周浩称，默认勾选实际就是捆绑销售行为，在一定程度上侵犯了消费者的知情权、自主选择权、公平交易权。
　　是否会泄露个人信息？
　　专家：存在个人信息泄露风险
　　在网络抢票中，用户需要授权第三方抢票平台登录自己的12306账号，以使用用户的乘客身份信息，包括姓名、身份证号、乘车人信息等。购票时，消费者通常都可以选择银行卡、支付宝、微信等第三方支付工具来支付。
　　第三方抢票平台是否能保障用户的信息安全？对此，携程公关部郭欣向记者表示，携程旅行网内部有严格的安全控制措施，火车票的用户账号、密码等相关数据在传输和保存中始终处于加密状态，任何未经授权的人员都无法取得资料。
　　“登录过12306账号后，所有信息将被储存在该平台上，即使用户退出该平台，12306账号也不会自动退出。”上海市信息安全行业协会副主任张威告诉记者，在第三方平台购买火车票时存在个人信息泄露及财产安全风险。
　　张威表示，抢票软件并不完全可靠，一些不知名的抢票软件缺乏网络监控技术或者失德失信，将无法保障用户信息安全。同时，通过互联网平台支付，也有可能造成财产账户的信息泄露。
　　在抢票软件之外，还有所谓的“抢票团队”人员通过QQ、微信、微博等社交媒体帮助消费者购票。
　　记者通过名为“火车票”的QQ群联系上一位代购火车票的人员，对方提出提供姓名、身份证号、电话号码及购买车次，3至5天内即可抢票成功。此时，用户自行登录12306账号购票，购票完成后支付给其50元至100元不等的佣金即可。
　　但这类“抢票人员”近日却遭到媒体报道伪造车票。北京市民李先生通过网上找人代买火车票，每张票加价100元，最后却遭遇“火车票合成神器”的欺骗，票面信息全部伪造。
　　“除了票面造假之外，火车票代买人员还可能制造‘钓鱼’网站，利用伪装成12306的虚假网站欺骗消费者付款买票。”张威提醒，消费者在购票过程中不应轻信网上的“抢票团队”，最好自行登录12306官网购票，如需使用第三方抢票平台，也应选择持续提供服务的大型互联网平台。
　　应对个人信息泄露及财产安全风险，更重要的是执法监管不能缺位。中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平在接受媒体采访时表示，一些抢票软件可能涉及不法产业链。监管部门有责任依法依规打掉它，特别要注意上下游产业链里的“内应”。
　　【说法】
　　属于合法代购但造成不公平
　　作为购票主体的消费者们对于抢票软件的意见不一。
　　有的认为，关注抢票需要花费时间，抢票软件节省了用户的时间成本，专门的事应该找专门的人做。但不少消费者表示，抢票软件的存在，让不加钱的用户更难实现抢票，形成了一种新的购票规则，希望能叫停加价抢票。
　　抢票软件是“网络黄牛”吗？北京市炜衡律师事务所律师周浩告诉记者，抢票软件合法与否的问题，关键还在于区分代售与代购。
　　对于火车票的代售问题，《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》有明确规定，铁路客票销售服务费5元封顶，在代售过程中，加价或变相收费属于价格违法。
　　“抢票软件与之具有本质区别，抢票软件实际是消费者委托平台，用更高的可能性获取车票，实际的买票行为还是消费者自己。”周浩认为，这种平台与消费者建立的委托代购法律关系，法律没有明确禁止。
　　北京泽永律师事务所律师王常清向记者表示，如果抢票网站提前购入车票，将其加价出售给用户，属倒卖车票的行为，属于行政违法行为，达到特定的数额构成倒卖车票罪。如果抢票网站并未购入车票，只是利用软件在铁路官网上帮用户买票，该行为我国现有法律并未禁止。
　　“依照‘法无禁止即可为’的原则，该行为当前仍是合法的，行政或刑事处罚并无依据。”但王常清认为，不能排除今后立法将这种行为纳入“倒卖车票”“非法经营”“破坏计算机系统”等行政或刑事处罚的范围。
　　周浩表示，网络有偿抢票表面上符合市场经济，但实际上造成购票的不公平，“说是‘网络黄牛’一点不过分，只是目前缺乏法律的规制。”
　　当心“火车票合成神器”制造假火车票骗钱
　　面对“一票难求”的情况，为了回家过年，有些人无奈之下求助于“黄牛党”，这也给了不法分子可乘之机。国内网络诈骗举报平台――猎网平台发布预警称，当心不法分子使用“火车票合成神器”制造假车票骗钱。
　　近日，受害人黄先生在网上找到一名“黄牛”代买火车票，对方提出每张票需加价100元。黄先生随后便通过QQ将自己和同事的个人信息发送给了“黄牛”。这名“黄牛”向黄先生承诺，购票成功后会先发来电子版火车票，纸质版则通过快递邮寄给他。
　　不久后，黄先生便收到“黄牛”发来的火车票照片，当即便将钱款转账到对方指定账户中。之后，黄先生通过铁路销售热线查询火车票编号时，却发现“黄牛”发来的票号均不存在。
　　猎网平台反诈骗专家刘洋指出，黄先生遭遇的是“火车票合成神器”骗局。目前，这类火车票合成软件在多个网站均可搜索到，网友只要输入站点和个人信息，便可获得一张以假乱真的火车票图片。
　　刘洋强调，除这类“火车票合成神器”为不法分子所用外，当前市面上还存在部分恶意抢票插件，不仅无法正常买到火车票，还可能泄露用户的个人隐私。
　　春运车票本就难买，如果再落入骗子的圈套，就更堵心了。春节将近，猎网平台建议急于归家一族，购票时要选择12306官方网站，并核实所进入的网站是否真实可靠；切勿轻易将个人购票信息泄露给他人；“黄牛”“票贩子”此类非正规购票渠道，不要轻易相信。涉及钱款往来时，更应谨慎；使用其他刷票、抢票软件时，仔细核对该软件是否有一定的信用背书，避免个人信息被贩卖。
初审编辑：王晓亮
责任编辑：王琳
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今天济南市城乡交通运输委召开全市春运新闻发布会，我市今年春运期间预计出行827万人次，比去年略有增长，春运高峰预计出现在2月13日、14日前后，节后学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加，运输保障压力较大。
01-27 09-01舜网-济南日报
为贯彻落实1月23日召开的扬尘污染防治工作专题会议精神，扎实做好春节前期扬尘污染防治工作，推动环境空气质量持续改善，今天，我市成立由市委常委、副市长徐群任组长的扬尘集中整治专项行动领导小组，在全市范围内打响扬尘集中整治“歼灭战”。
01-27 11-01舜网-济南日报
本次调价后，岛城92号汽油挂牌价升至7．01元／升，每升上涨0．05元；95号汽油调为7．53元／升，每升上涨0．06元；98号汽油调为8．03元／升，每升上涨0．06元；0号车用柴油调为6．65元／升，每升上涨0．06元。
01-27 09-01青岛早报
年过七旬的中科院海洋所原所长相建海研究员大半生都在和对虾打交道。实际上，在“科海红1号”之前，相建海团队已接连成功选育出两个凡纳滨对虾新品种并推广应用。“我们破译了凡纳滨对虾的基因组，利用分子标记辅助选育、全基因组关联育种和分子设计育种等新技术，...
01-27 19-01青岛日报
青岛六十三中的崔永信同学,面对火患镇静自若,通过自己的聪明排除了火患。得知崔永信的好人好事后,阿里巴巴“天天正能量”联系到记者,联合本报向崔永信颁发奖励,奖励他5000元以激励更多的孩子能够弘扬正能量。
01-28 10-01半岛网-半岛都市报
26日下午,青岛市地铁办召开2018年崂山区地铁4号线征迁工作座谈会,会上授予沙子口街道办、中韩街道办、金家岭街道办等单位和个人支持地铁工程建设先进单位和个人称号。
01-28 10-01半岛网-半岛都市报
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购票者边骂边用真无语，第三方抢票软件“三大硬伤”
赚钱还是要留住用户值得第三方平台商榷和探讨，总之最重要的是不忘初心——为百姓们解决购票难题。
这几年，人们彻夜排队购买火车票的情景已成为历史，但网络购票也不比彻夜排队买票轻松，一票难求的现象依旧存在。在此背景下，寻求各种&抢票&渠道，也就取代彻夜排队购票，成为国人过年回家的必经门槛。
日至3月12日，为期40天的春运又将来临，而和往年一样春运售票一开始就渐入高峰。据交通部门的数据，2018春运预计全国旅客发送量约29.8亿人次，其中铁路预计发送旅客3.88亿人次，同比增长8.8%。可以预见，今年春运将是最难抢到票的一年&&
回家难，抢票服务一时大火
2018年春运大幕将在2月1日拉开，而1月3日春运火车票就提前开售了。发布的《2018年春运大数据报告》显示，今年春运旅客人次预计突破30亿人次。春运铁路售票一开始，就有很多热门线路的火车票被抢购一空，而在一票难求的困境下，催生了大量的第三方抢票软件。
随着技术步入正轨，购票者的网络购票途径越来越多，购票者除了能在12306上购买车票，也可以在旅游平台、预订机构、平台等第三方渠道抢购火车票，进行捡漏。其中，美团旅行、携程旅游、同程旅游等旅游在线预订机构也纷纷在其APP上推出了春运抢票功能，抢票服务一时大火。
在携程、去哪儿等知名的在线旅游平台上，用户只需要根据出行时间选定出行车次后，先预付车票费。然后平台系统会在出发时间之前，每天24小时不停刷新车票，一旦出现余票，就第一时间为用户锁定购买。这看似是一项惠民利民的服务，但是沾染上了金钱的气息，就变得不那么纯粹了。
目前&抢票软件&有的是全免费的，有的则是一些收费项目。以携程为例，加速包的抢票速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP抢票六档，其中低速抢票无需支付费用，但抢票成功率较低，而&加速包&金额越高，抢到票的成功率也越高，用户可以自由选择免费抢票或VIP抢票。
此外，铁友火车票、智行火车票、订票助手、高铁票务等抢票神器，虽可选&余票监控，抢到再付款&，但是付款时系统会自动勾选&加速包&。更有甚者一些抢票软件打着免费抢票的旗号，声称不收取手续费，却以默认搭售意外险的行为，额外收取高额费用。
而且目前正处于春运购票高峰期，车票经常出现被秒杀的情况，火车票被抢购一空，即便购票者使用抢票软件，也未必就能够抢到票。事实上，抢票软件与12306不联网，也没有优先购票权，最终购票结果，依然要看12306的放票情况，以及其它抢票软件和乘客的竞争力。因此，抢票软件也不能100%保证买了加速包就能帮用户抢到票，存在忽悠用户的嫌疑。
变味的&神器&是好是坏，难断决
第三方平台通过收取一定的服务费为用户抢购火车票的方式一经推出，就备受争议。有人认为，物以稀为贵，在市场缺票的情况下，花更多的钱就能买票理所当然。也有人认为第三方平台加价卖票，并不能从根本上解决购票难题，价高者得的购票模式十分不公平。面对抢票服务众说纷纭，那么这项服务对于用户来说是喜是忧?
首先，互联网第三方平台的有偿抢票服务之所以引起舆论质疑，最重要的因素是其对正常购票秩序造成了干扰。
早在几年前，工信部就对那些免费刷票的抢票软件下达了封杀令。这些所谓的抢票&神器&，利用技术优势变相作弊，打破了购票者的机会公平，加重了12306铁路官网的拥堵程度，损害了更多消费者的公平交易权利。虽然今年免费软件&进化&成了有偿抢票服务，但这种网上抢票行为造成的负面影响却没有改变。根据数据统计，在日常情况下，旅客访问12306的正常排队时间大概是0.5秒，而在春运高峰期可能达到了10秒多，翻了20倍。
其次，类似互联网第三方平台的有偿抢票服务的经营活动是否合法，尚未有定论。
众所周知，从事铁路火车票代售的网点，须工商行政管理部门批准，还要通过铁路客运部门的考核，而且代售火车票每张收取的手续费为5元，超过此数则属违规行为。目前不清楚参与抢票的互联网平台是否获得了相关资质，但即使这些平台具备相关资质，可市面上大部分网络平台都将有偿抢票服务的收费分为几个档次，从几十元至上百元，价位越高抢到票的概率就越大，远远超过了代售火车票手续费只能收5元的规定。
最后，部分抢票软件趁机侵犯消费者权益，而消费者可能因为急于购票忽略平台搭售等违规行为，或被引诱进入一些虚假的购票网站。
市面上部分第三方平台在开展抢票服务的同时，借机进行捆绑式销售。比如在系统默认选项中增加&抢票套餐&等额外有偿服务，或者默认勾选保险服务等等。消费者购票在时间仓促的情况下，很容易陷入圈套，这样的销售行为侵犯了消费者的自主选择权。总之，第三方平台除了加收服务费，还通过绑定类似保险这样的收费项目获得营收，违背了明令禁止的搭售法规。
每年春运有巨大的人口出行流量，而面对这种短期的人流井喷，铁路运力明显不足，因此，&买票难&一定会长期存在。在这种常态之下，虽然国家鼓励互联网创新，但一些平台利用技术优势随意加价倒卖火车票，这种所谓的创新行径并不能解决&买票难&的难题。
积累多年的购票难题何解?
互联网在便利人们生活的同时，也在不断改变着人们的生活。从&加价抢票&、&搭售保险&这些案例来看，第三方抢票服务目前尚属于一个游走于法律边缘的&灰色服务&，虽然还不属于违法，但是這样的加价服务与搭售服务只会给第三方平台带来负面影响，而且也不能真正解决购票难题。
每年临近春节之际，警察打击黄牛的&大戏&也正式开演。随着互联网购票防&黄牛&的技术日渐精湛，黄牛变少了，可不曾料到&加速包&来了。一方面，抢票软件造成的购票不公平是实打实的，唯有铁路购票系统走在技术进步的最前面，才能摆脱不公平现象。另一方面，目前网络抢票的国家在政策方面比较空白，因此大众也在呼吁有关部门针对抢票服务，采取一定的措施去管理这种行为。
其实互联网购票平台本质上是代理服务，一般会收取居间代理费用，属于增值服务部分，可是消费者委托平台购票，有充分知情权，而这方面往往是被平台忽略的。对于第三方平台来说，在消费者急于抢票的当头，推行代抢票服务大多是为了获得更大的流量用户，可是聪明反被聪明误，忽悠用户的&加速包&抢票服务并不会带来大的效益。
相反的，免抢票服务费的抢票平台就很受购票者欢迎，与网上其他所谓的抢票神器不同，自从进入春运购票周期，就有一些平台提前60天为用户提供预约抢购春运火车票的服务，并且还能为用户提供购票优惠券。由此可见，各第三方平台应该遵守法规，以身作则，不为短暂的利益而毁了自身树立的品牌。
当然，黄牛票和加速包产生的根本原因在于铁路运力的不足，而要真正解决春运难题，必须要能在春运期间拿出相应的客流量运力来。
对于铁路购票官方网站来说，铁道部在知晓个别公司正通过技术手段推出&不公平&购票后，正在想方设法避免这种现象。适时推出应对方案，限制和阻止抢票软件、插件的正常工作。也希望法律法规健全之后，抢票服务能够有效减轻12306的负担，真正帮助购票者代购一张回家过年的票。
整体而言，受春运人数增多、火车票预售期缩短等因素影响，2018年春运被网友戏称&史上最难抢票年&。第三方平台因加价代买春运火车票，被指利用技术优势制造购票不公，甚至给12306带来更大的流量拥堵，使得本来就不堪重负的购票系统更雪上加霜。因此，要赚钱还是要留住用户值得第三方平台商榷和探讨，总之最重要的是不忘初心&&为百姓们解决购票难题。
作者：刘旷，以禅道参悟互联网、公众号：liukuang110
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