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电动车是买锂电池还是铅酸电池的
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本帖最后由 shulei84 于
09:51 编辑
喜得胜的锂电池三千&&新日的铅酸也要三千 锂电池的容量是铅酸的一半 但是锂电池的电动车的重量只有铅酸的几分之一 续航应该差不多
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该用户从未签到
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该用户从未签到
铅酸咋这么贵了？
这是啥车啊？
签到天数: 80 天[LV.6]常住居民II
铅酸的吧 保险
该用户从未签到
当然选锂电
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
铅酸的很成熟&&锂电的 充电和放电 出一点问题 就会大大的影响寿命。。
签到天数: 1364 天[LV.10]以坛为家III
锂电暂时表买
铅酸电池2年后废了还能卖钱，锂电就扔了
该用户从未签到
本帖最后由 notooth 于
21:25 编辑
价格一样肯定锂电
就算自己换电池，价格也直逼铅酸
不明白为啥有人说过几年就扔了
而且铅酸因为氢气遇到火花爆炸的新闻看过不少了，起火的也很多，
锂电顶多是起火，一般不会爆炸的
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
一定买容量大的
签到天数: 1383 天[LV.10]以坛为家III
铅酸的电池用的较多。
签到天数: 696 天[LV.9]以坛为家II
目前还是铅酸成熟
签到天数: 882 天[LV.10]以坛为家III
新日算是电动车行业的前三甲了~先不看电池好坏。电动车的车架结实耐用才行。首先电动车的铅酸电池现在也比较成熟了，其次更换电池成本不算太高。3000左右能买新日的68V左右的摩托型电动车了。锂电池的电动车个头较大的比较贵。综上所述还是买新日的划算一些。还有就是再加点钱买个雅马哈的淑女摩托车也是不错的选择
签到天数: 34 天[LV.5]常住居民I
买了一辆传说7号，一般用用还是不错的，小巧。
因为深圳铅酸的超标了，所以只能买锂电的。
说到拉货当然是选铅酸的。
签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I
目前还是铅酸吧。
签到天数: 233 天[LV.7]常住居民III
787都xx了。。。锂电还是有风险的说 钴酸锂电池 即使完全正常充放也有爆炸的几率。之前的笔记本电池爆炸就是这个热得祸 现在一般都是锰酸锂或者三元锂电池。。。安全一些 奈何国产货偷工减料 往往省略平衡充或者平衡板 经常听说绿源啥的锂电池自行车充电爆炸燃烧的啊。而铅酸的充电起火往往是选用了不合适的充电器 或者充电器放在车斗里导致过热 或者严重过充+过流充电 只要选择了合适的充电器 这些都可以避免
该用户从未签到
万年铅电党，不为其他就图个省心
签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I
我现在用的是36V15AH的磷酸铁锂（12串的），已经使用一年零2个月，目前性能良好。约使用一年的时候测过每节电压，每节基本一样，最低的和最高的相差约2mV。 我另一辆电动车目前用铅酸，损坏后，准备也换成磷酸铁锂的。
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
铅酸电池省心。。稳定。目前的锂电技术不成熟加上一些小厂，设计不合理，使用劣质原材料，所以，我建议。铅酸。而且，楼主的比较方法比较奇怪。这两辆车配置肯定不一样啊。那一些低端直升机还没跑车贵呢。那是不是直接买个直升机就得了？
签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I
这个价格比的太不公平了，锂电车的容量可能还没有铅酸的一半，如果跑的不远可以选锂电，经常跑长途的还是铅酸吧
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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电动车是我自己的，全新 买来就没骑过，
锂电池
耐用 跑的路程长 重量很轻快，寿命也长，非常合算，买了以后，家人不想骑，一次都没有骑。
锂电池耐用又轻快 和自行车一样沉 电池充满后跑河山车管所一个来回没问题
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二，买个能上牌的要4000多，速度卖家说最多30跑50公里。
一个便宜怕交警，一个不怕但贵不能随心改，我是想跑外卖，能上牌的如果速...
我有更好的答案
跑外卖的 用锂电池不划算 20A电池计算的话 基本市区停停走走可以跑40公里左右
做外卖这是4-5趟顶多了 多了一天得充2次
锂电是这样 电量越少的时候充 越损电池
且山地车用来放箱子什么的 没有电动车 稳
能跑70公里 可以装个铁架子放箱子 优点轻便 没电可骑
我装的是那种双层后衣架 加上一个配套的电池盒 这个电池盒我找了一款48V20A的电池拆掉电池包装绝缘板可以塞的进去 基本就这样用了 但是就是中心偏高了
后来我就把我原来旧的48V 12A的锂电 用一个三角包装在了车架中间三角地方 这样缓解一下车身重心平衡问题 采纳我上图
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这种山地车。最起码得3000元以上。 买这种真不如买个千元的电动车实惠
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