除了指纹识别、64位的A7处理器，苹果还在发布会上介绍了这么一个芯片：M7协处理器。这块芯片的主要作用，就是专门监测来自加速计、陀螺仪、指南针等传感器的动态数据，降低CPU的负荷，进而延长续航时间。而在发布会之后，苹果又公布了这款M7的更多信息，除了省电，其实它还能干更多活儿。

随着智能手机的发展，手机中集成了越来越多的传感器，比如我们上面说到的那一波。如果这些传感器的获得的数据都交给CPU来操作的话，肯定会大大增加CPU的负荷，因为这些数据是动态的，与CPU之间的交互肯定会很频繁，这样以来耗电就会很明显。如果专门设计一个芯片，专门做这些工作的话，一方面可以解放CPU，另一方面可以提高效率，而且可以大大的省电。于是，M7出现了。

当然，这里要说的是，苹果肯定不是第一个加入专门管理传感器芯片的厂商。在Android阵营已有先例（也不是太多），比如Galaxy S4、魅族MX3、Note 2等，只不过他们的叫法不同：Sensor Hub。其原理就是尽可能多的将传感器的工作汇集到一个协处理器芯片上，只不过之前并没有单独拉出来重点宣传。可以说，苹果在这方面更为聪明，在iPhone 5S创新不多的情况下，这样一个卖点可以为产品添色不少，而且还取了一个更容易让人记住的名字。

其实，Moto X带来的X8处理器系统也有异曲同工之妙，X8运算系统由1.7GHz双核高通骁S4 Pro处理器、四核Adreno 320 GPU以及两颗分管语言解读（使用Google Now的同时不会对续航造成太大压力）和相关运算（管理感应器）的Motorola处理器组成，这其中的感应管理器与M7的功效是类似的。

苹果并没有公布M7到底能为iPhone 5S省多少电，但从后者的官方续航时间来看，1570mAh的电池容量可以为其提供3G通话10小时、LTE/Wi-Fi上网10个小时、3G上网8小时、视频播放10小时、音乐播放40小时、待机250小时(均为最大值)。是不是看起来还不错？

除了减轻CPU负担加省电外，M7协处理器还可作为健身类应用提供各种API，让开放者更方便的开发应用软件。比如下面这些情景：当你在走路、跑步、开车的时候，M7可以通过传感器检测到你所处的环境，比如你从开车下来走路，M7就能对当前路径重新计算，并通过应用反馈出来；再比如，当你睡觉了不再使用手机（没有关机的情况下），M7可以可向CPU发送信号，对其进行降频，并减少网络信号检测，以延长续航

将来，M7协处理器可以做的更多。据悉，苹果正在测试新的地图应用，当用户停车之后，M7可以检测并自动记录汽车的位置，当用户返回时，iPhone通过地图帮助用户找到汽车的位置。而这只是其中一个实例。

对于目前的手机来说，智能已不再是更强的硬件配置，而是更强的感知和处理能力，这也是未来智能手机发展的趋势。

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今天Chipworks和iFixit公布了A7和M7芯片的内部构造以及iPhone 5s其他组件，这让我们能对iPhone 5s的内部有更好的理解。Chipworks通过使用“离子束刻蚀机”将芯片最外层去除掉，随后使用透射型电子显微镜对这些芯片进行了分析。结果发现，苹果A7处理器使用三星28纳米Hi K金属栅栏工艺。

苹果在本月早些时候的媒体发布会上推出了两款全新iPhone，苹果在发布会上提到iPhone 5s搭载的全新A7芯片包含10亿晶体管，而更小的M7运动协处理器则能测量来自加速感应器、陀螺仪和指南针的运动数据，这样使得健身、导航等功能更省电。

Chipworks通过使用“离子束刻蚀机”将芯片最外层去除掉，随后使用透射型电子显微镜对这些芯片进行了分析。结果发现，苹果A7处理器使用三星28纳米Hi K金属栅栏工艺。该工艺也被用来生产三星自家的Exynos 5410处理器。三星最新的旗舰Galaxy系列设备搭载的就是这款处理器。

A7芯片的“栅极间距”，也就是晶体管之间距离为114纳米，要比A6的123纳米小一些。这允许苹果在将A7处理器的体积缩小至77%时保持与A6处理器相同的性能。不过A7处理器的体积与A6相同，这意味着全新28纳米工艺的A7处理器要比A6处理器的性能更好。

三轴指南针传感器收集运动数据。Chipworks表示，使用A7处理器收集运动数据有点大材小用，正因为这样，全新M7运动协处理器才被开发出来，专门处理各种运动数据。
Chipworks还分析了全新iSight相机，结果发现改善传感器带来的更大像素区域。最后，分析还发现iPhone 5s使用了与去年iPhone 5相同的WiFi模块，而全新高通4G LTE调制解调器则运行在双芯片系统上，该系统包含来自三星的组件。