行车记录仪第一次充电，冲多久_百度知道
行车记录仪第一次充电，冲多久
行车记录仪是边充电边用的，不是冲完电再用。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
采纳率：82%
来自团队：
一般这类型的产品，在头两次充电10个小时最好的，这样可以确保电池的使用寿命会长些！
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锂电的,4个小时足以,不要超过12小时
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。行车记录仪有内置电池吗？是不是很耗电？
提问者：huangmagic&&分类：&&来源：行车记录仪网&&更新时间： 21:22
被采纳回答回答者：深圳老杨
有些是有内置电池的，有些是没有的，不过就算有内置电池，也只能是备用，在录像过程中还是要用到汽车本身的电池的。
般都同时具备内置电源和外置电源接口。内置电源一般为锂电池；外置电源一般都是通过点烟器(车充)供电，那么到底是选择内置电源还是选择外置电源比较好呢？
　　为了避免高温带来的不安全隐患，如行车记录仪需要带内置电池的，因为安装在后视镜上面已经避免了太阳的直射，所以也就不会达到上述那么高的温度了。
　　很多客户说没有通过车充供电，行车记录仪很快就没电了，有时候顶多录制1小时就没电。实际上这是属于正常现象，在出于对安全的考虑，厂家也不会把电池的容量增加到能几千甚至上万毫安，锂电池毕竟容量有限，所以在供电上的时间远比不上车体供电。
　　最常见的一种供电方式就是汽车点烟器供电。这种供电方式是最简单的长供方式，也被很多厂家所采用，到目前为止还是占主导地位。
　　还有一种就是无电池行车记录仪，采用走暗线的方式，接汽车的ACC或者长供电源，此类供电方式一般是有三个接线头，分别是：　　
　　1）ACC正极线：接汽车ACC电源正极（ACC电源，由汽车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电的电源）；
　　2）长供电线：接汽车电瓶/长火正极，汽车保险盒内均有；
　　3）地线：接汽车地线（接在汽车安全隐蔽的位置）。
　　这种接线的优势在于，不会破坏整车的美观性，缺点在与接线较麻烦，新手一般都得求助4S店，不过总体来说还是好处大于缺陷，因为接线就只需一次嘛。
　　综上所述：关于行车记录仪供电，如果你的要求不是太高喜欢简单那么车载点烟器供电定会成为你的首选；如果你是个完美主义者暗线绝对是个不二的选择。
网友都在问
行车记录仪网点评 21:22
我用的是下面这款掌道行车记录仪，不错，从下面的截图就可以看出来，角度非常大，也很清晰。目前用了两年多了，很不错，没有出现过死机，烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了，而且价格便宜很多。推荐购买，车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
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　　[ ]& 发售前100个试用名额30万人争抢，预售开始时1小时卖掉29735台，没错，这正是近期网友正在热议的360，“周老板”（周鸿t）似乎想借助这款产品在初期营销上一举超越小米，而且还打出了“参数帝”的口号，1269P的超高清画质、App同步互联，299元+10元运费的低价摆出了一幅搅乱行业的姿态。。。。。。　　不过，究竟有没有宣传的那么牛，只有试过才知道，要知道，在如今充分竞争的市场中，只靠低价秒杀市场可不是那么容易的，而我们则有幸在该产品正式发货前拿到了试用装，今天我们就一起来看看这款360的实际表现以及它都有哪些亮点，299元，要做到面面俱到可是不易的。●& 外观：“360运动相机”？　　第一次接触360的时候，对它还是挺有好感的，为什么这么说？因为它长得太像一个运动相机了，比如小蚁、比如GoPro，这样的小巧的设计让它和那些传统的明显的区分开来，而且我觉得这样的设计也比较符合如今多数人对于“科技产品”的审美。视频体验●& 设计亮点小巧体积/兼容脚架　　360拿在手里感觉很不错，整体感很好，有些份量，除了前部的镜头和后部的小屏幕外，四周布置了Micro SD卡插槽、USB数据线接口、HDMI高清接口以及GPS接口，主流设备该有的接口基本都有了，小巧且方正的体积可以让它轻易的装进兜里带走。　　另外一个小细节值得一提，360设计了一个非常小巧的螺口底座，可以让它方便的和固定附件连接，从而固定在挡风玻璃上使用。这个螺口的规格和三脚架上的接口规格是一致的，这就可以很方便的将记录仪固定在三脚架或者其它摄影附件上，当做小型摄像机来用，虽然对于一款来讲，它这么做有点“不务正业”，而且实用性可能并不大，但其实这种标准化的支架体现出了开放性思维。“极简”操作　　对于这种用途比较专一的设备来讲，我觉得在操作上肯定是越简单越好，尤其是在操作上，不仅会影响行车，而且也容易出现一些误操作，还会增大外观的体积。　　互联网公司设计的产品的确会讨好消费者，而360记录仪在这点上做得还是不错的，和运动相机一样，小巧的体积之上只有电源键（独立供电时用）、手动录制按键、紧急录像按键三个按钮，除此之外没有任何实体按键。几乎不用自己设置什么内容，三个按键走天下。当然，这并不意味着它在功能方面的匮乏。　　实用的USB设计　　这个部分其实算不上什么大亮点，但是很实用，360的电源接口，也就是点烟器接头被设计成了分离式USB接口，插上去，可以为记录仪供电，拔下来，留在点烟器上的接头摇身一变就是一个USB扩充接口，充分考虑了接头的多用途，即使记录仪不使用的时候也可以当做扩充USB接口来用，尤其对于车内只有一个USB接口的车型来讲，这样的设计显然很招人喜欢。　　有两个小细节不太到位，由于USB的数据接口在侧面，对于车内走线来说毫无帮助，不如顶部接口来的便利，其次，车载充电转换头只有一个USB接口，这种东西基本上随车移动而开启，如果需要给手机等设备充电，就只能舍弃这个转换头单独购买（不过对于车内没有USB接口的车辆来讲，由于它的接口兼容大部分安卓手机，所以临时用来应急还是个不错的事儿）。●& 亮点功能移动侦测功能　　从实际体验来看，它的移动侦测功能其实就是个“离线摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约6分钟左右，然后就会关闭了。怎么说呢，对于您短时间离开车辆来讲，这个功能有一定用途，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用，但是如果想指望着它在半夜盯着谁划了我的车，那就别想了。
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行车记录仪用电瓶多久
行车记录仪用电瓶多久
我有更好的答案
这个几乎是不费什么电的，只需要把他插在点烟器上就可以了。
汽车有问题，找汽车大师　
只有着车或钥匙门打开时才会开始工作，一般情况下的记录仪车主你好。希望我的回答可以帮到您，车辆熄火后自动就断电了。不会消耗电瓶的电量
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:这个情况是内置电池电压太低造成的。我解决的办法，拆机用万能充将锂电池充满电，不要用内置电池开机，以免消耗电池电能。确保接好汽车供电再开机。你说的故障基本可以解决。行车记录仪比想象中耗电要大得多。一是单独用内置电池供电电压掉得非常快。二是如果一直不关机，车又 .. ( 00:12) 我知道你的意思。我就是换了块手机电池。电池基本有70%的电， 我插上充电宝做电压&&它也不知道充电一样。反而电池的电压在慢慢下降耗电。但是关机后 就在充电状态 红灯闪了。5V1A的电路供电足够了。
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