新域名可以重新备案做PBN吗

这些年,飞行应用的那些新技术
  □本报记者 肖敏
航班量持续增长、繁忙机场容量趋于饱和、航班正常率下降……随着中国民航快速发展,日益增长的航班量与资源保障能力不强的矛盾更加凸显。这些年,推广应用PBN(基于性能的导航)、ADS-B(广播式自动相关监视)、HUD(平视显示器)等航行新技术,向新技术要安全、要效率、要效益,成为中国民航提升运行安全品质,实现跨越式发展的重要举措。
PBN,让飞行“随心所欲”
在民航推广应用的航行新技术中,PBN应用在我国算是较早的。上世纪90年代,国际民航组织提出了RNP(所需导航性能)的概念,现属于PBN一种运行规范。为了与国际接轨, 1998年,我国在西部地区建立了第一条FANS航路(按现标准为RNP4航路),并于2001年正式投入运行,极大地缩短了我国南部地区及东南亚国家到欧洲的飞行距离,增强了我国偏远山区的空管保障能力。
“PBN在我国真正落地生根是在2003年。”民航局飞标司相关负责人说。2003年,为了开展RNAV(区域导航)的应用研究,中国民航在天津机场设计了RNAV进离场程序,并验证试飞成功。
PBN包括RNAV和RNP两种导航规范。RNAV可以充分利用机载设备的性能,使航空器在导航信号覆盖范围之内,或在机载导航设备的工作能力范围之内,或二者组合,沿任意期望的路径飞行。“RNP可以认为是高级的RNAV,增强了自主监视和告警功能。”民航局飞标司相关负责人说。
据了解,2005年4月,一架波音757-200飞机在地形复杂、气候多变的高高原机场  “尽管RNP程序最早在拉萨机场验证试飞,但真正运用价值最大的是在西藏林芝机场”。民航业内人士表示,林芝机场是高高原机场,是中国民航唯一没有传统导航而只有RNP程序的机场。自2006年RNP飞行程序试飞成功,林芝机场实现了顺利通航,且运行8年多以来,航班正常率相当高,航空公司的收益非常可观。
而正是在2005年拉萨机场RNP验证试飞成功后,RNP应用在中国驶入了快轨道。特别是2010年8月,在三亚国际机场RNP APCH(RNP进近)程序实地验证试飞后,RNP APCH程序像雨后春笋般出现在我国大多数运输机场上。
“RNP自动化程度非常高,操作起来十分简单,减轻了机组负担,极大地提高了飞行安全性。”东航机长姚学路说,“由于RNP使用卫星导航,不需要在地面建设导航设施,也减少了机场基础设施投入和降低了维护成本。”
截至2014年底,我国东部繁忙陆地、西部偏远山区及南海地区空域内共有20条航路实施了PBN运行。我国已有145座机场具备PBN飞行程序。其中,19座机场只具备RNAV程序,109座机场具备RNP APCH程序,17座机场具备RNP AR(要求特殊授权的RNP进近)程序。同时, 66座机场全面实施了PBN运行,大多数运输航空公司已具有RNP APCH运行资格。
“可以说,中国民航PBN的推广、应用速度快,目前已走在世界前列。”民航局飞标司相关负责人说。
而根据2009年民航局制定的《中国民航PBN实施路线图》,我国民航到2016年实现PBN程序的全面运用;到2025年,航路、终端区和进近等所有飞行阶段以PBN运行为主,逐步从混合运行过渡到完全的PBN运行。
“PBN新技术的应用和推广仍然任重而道远。”民航局飞标司相关负责人说。
据了解,目前仍有40多座机场需要制作PBN程序,而这些机场航班量小,财政上存在一定困难,很难拿出经费进行PBN程序设计和试飞。为了促进PBN推广应用,民航局也曾多次对航空公司RNP机载设备加以改装,并对机场飞行程序升级进行补贴。
另外,目前PBN和传统程序混合运行给管制人员也带来了一定的难度,这也导致了部分管制部门对PBN运行存在一些抵触情绪。“不过,从长远看,PBN新技术减轻了飞行员和管制员的工作负荷,提高了民航安全运行水平和航班正常率。”民航业内人士说。
ADS-B,让“眼睛”更明亮
作为保障民航飞行安全和航班正常的全新技术,广播式自动相关监视(ADS-B)近年来也是中国民航力推的新技术之一。
自2006年中国民航飞行学院引进ADS-B,对训练飞机实施ADS-B监视运行起,截至2014年底,我国已经在成都—拉萨航路和三亚情报区L642、M771航路先后实施ADS-B运行,在成都—九寨航路完成ADS—B应用的评估和试验工作。
据了解,ADS-B是支撑新一代民航空管运行模式的核心技术,主要依靠机载电子设备和地面设施来精确监视飞机的位置、高度、速度等数据,其监视技术的核心是高精度卫星导航,完全区别于一次监视雷达和二次监视雷达。
“ADS-B对保障民航飞行安全具有十分重要的作用,也是民航提高航班运行效率与航班正常率的一项重要手段。”民航业内人士说。
以日零时起实施ADS-B实验运行的成都—拉萨航路为例,至日,该航路管制放行间隔已由最初的航路水平间隔无论高度层均为10分钟缩短为不同高度层双向5分钟。同样,ADS-B自2011年6月应用在三亚情报区L642和M771航路上以来,充分弥补了我国南海地区雷达监视能力不足,有力保障了该区域的空管运行。
“ADS-B不仅能够提高管制员和飞行员的运行态势感知能力,让管制员和飞行员的眼睛更‘明亮’,还能够为机场地面滑行的航空器、机场场面运行的车辆提供监视服务。”一位民航业内人士说。
对于ADS-B在未来的应用,中国民航也有自己的规划。据了解,ADS-B将在无雷达覆盖的地区实施较小间隔,而且可望在部分地区取代雷达成为管制员正确实施空中指挥的关键手段。
然而,与PBN新技术应用一样,ADS-B新技术在其推广和应用的过程中也存在一些困难。比如,目前ADS-B实施主要是由民航局空管局负责。而工程项目建设地点涉及185座中小机场和通航机场,不属于民航空管系统自有建设地点,民航局空管局存在一定的协调难度。
HUD,让“视”界更清晰
HUD是将地面导航和飞行信息集成显示在平视显示器上,驾驶员保持平视状态就可以看到飞行仪表指示和导航数据,跟随HUD指引飞行。
“HUD可以强化机组情景意识,降低机场最低运行标准,提高航班正常性和运行安全水平。”民航局飞标司相关负责人说。
近年来,HUD也是国际民航组织力推的一项技术。中国民航HUD应用始于10年前。2005年,山东航空公司在一架飞机上安装了HUD设备,并展开应用试点工作;2010年,山航获准在青岛机场实施HUD特殊Ι类运行,着陆最低标准为DH45/RVR450米;2014年,山航又获准在济南、青岛机场使用HUD实施RVR200米起飞;2015年,山航在HUD应用上“更上一层楼”,获准在青岛机场实施HUD特殊Π类运行,着陆最低标准为DH30/RVR350米。这一系列举措,使山航在低能见度天气下航班正常性得到了可靠保障,成为了中国民航HUD应用的“领头羊”。
航空公司的积极尝试,也坚定了中国民航应用HUD的决心。为加快推动HUD应用,2012年7月,民航局下发了《飞机平视显示器发展应用路线图》,提出了推动HUD应用的发展目标、政策和标准,以及相应的适航和运行批准指南。
在该路线图的指导下,截至2014年底,包括山航、东航、南航、海航、厦航在内的5家航空公司的142架在役运输飞机安装了HUD设备。北京首都机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、广州白云机场等14座机场已经具备了HUD特殊I类运行标准,部分跑道着陆最低标准由原来的DH60/RVR550米下降到DH45/RVR450米。
“今年的主要任务是实现30%的运输机场公布HUD运行最低标准,10%的运输飞机上安装HUD设备的目标。” 民航局飞标司相关负责人表示。
然而,在HUD推广应用方面,也同样面临着资金方面的难题。根据民航局对航空公司飞机HUD加改装计划进行的全面调研,计划加改装的150余架飞机及供飞行员训练的模拟机,总共花费将达数亿元。除此之外,60座机场的HUD特殊I类运行标准飞行程序的制定、评估和试飞,同样需要花费数千万元。
实际上,在2014年,民航局已经开始着手研究HUD机载设备加改装补贴模式,大致的想法是参照RNP补贴模式:按照50%的比例给予航空公司补贴;机场公布HUD运行标准,按照100%予以全额补助。“补贴力度相当大。”民航业内人士指出。
“从民航局近年来的一系列举措可以看出,中国民航应用新技术的决心是非常坚定的。机场和航空公司还是应化‘被动’为‘主动’,着眼长远,尽早谋划、迅速行动。”民航业内人士分析说。
据了解,为进一步与国际接轨,推动中国民航飞行运行方式的转变,切实提高运行效率和效益,2014年底,民航局成立了局领导牵头的航行新技术应用与发展工作委员会,并于2015年1月召开了第一次会议,进一步明确了PBN、ADS-B、HUD等航行新技术应用推广的目标和方向。
“从长远来看,PBN、ADS-B、HUD等航行新技术对于民航提高安全裕度和航班正常率效果显著,也是国际民航发展的大势所趋”。民航局飞标司相关负责人说,新事物的发展并不是一帆风顺的,作为一个系统工程,在航行新技术推广应用中存在的一些难题还需要航空公司、机场、空管等共同面对和解决。
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PBN攻略 - 干货抛出
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本帖最后由 Lebron.Meng 于
23:00 编辑
写作水平较拙,并且有些英语不好把握如何恰当使用中文表达,因此尽量简化为“点”的形式。所以,这篇文章也可以当做索引贴来看(后注:下次更新,会整理一批高手的原文出来)。本帖只讨论如何去通过PBN做SEO,至于对PBN的态度问题,如“PBN是否已死”、“PBN是否仍然有效”等,仁者见仁,智者见智,这里推荐一篇来自的文章:&&打个小广告给我的个人博客,,还望不要介意好了,下面直入主题.
购买PBN所用域名;购买PBN所用主机;在注册商修改DNS,绑定域名和主机;在新的PBN域名上,安装、设置好网站程序、主题、插件等;在PBN发布文章,链接到money site;重复。
是的,流程就是这么简单。但是,你实际操作一遍,会发现无数问题接踵而至。域名域名获得渠道
– 过期域名列表,无需付额外的费用,比较经济的渠道。 – 鱼龙混杂,需要仔细辨别。, ,
– 域名质量相对来说较好,费用也较高。 – 一个综合渠道
Tip: 使用工具查看高权重网站的外链,找到broken links,然后看是否有机会获得该域名。略费时,但域名质量相对高。域名质量通过查看域名历史,域名外链,域名DA、PA,Google收录情况等参数来判断。常用工具如下Whois信息查询:外链查询:权重查询:域名历史查询:Google收录情况查询:直接Google搜索“site:YourTargetDomain.xxx”,无收录的直接pass。
Tip: 灵活一点,不要仅仅盯着PR\DA\PA等参数来。亲身经验发现,很多不起眼的0 PR域名,都含有质量好到让我惊喜的外链。域名购买域名注册商:,,,,Tip: 这五家足够用了,尽量分散域名注册商,一切为了“显得更自然”。域名保护这里提供两种解决方案,购买域名时直接上privacy protection。(这点来说,Namesilo免费提供,是个不错的选择)使用伪装Whois信息。工具推荐:(感谢),
Tip 1: 域名确认需要验证邮件,建议新建一个email邮箱(身份和所用伪装信息匹配),后缀使用所购域名。Tip 2: 不建议在所有PBN使用privacy protection,不够自然。Tip 3: 不要用任何Google旗下服务(Gmail,Analytics等)。Tip 4: 不要在whois生效前查看whois信息,因为有可能会留下你的足迹。Tip 5: 设置每个域名的管理邮箱,自动转发到主email邮箱,这样可以节省很多时间。
主机尽可能地扫货吧,等PBN做到一定数量,你会发现,相较主机资源,原来域名资源是那么的充足。Tip 1: 善用Google去搜索小型本地公司,不一定非要美国的服务器,欧洲、美洲、亚洲各地的主机到处扫。Tip 2: 每找到一家主机提供商,找客服协商,告诉他们你的需求(比如尽可能多IP),尝试按年购买来获得更大优惠。ps:其实1USD或更便宜主机也不少的。Tip 3: 理论上讲Google是没有权限获得你购买主机信息的,除非Google收购该主机商。为了更安全,建议使用多个身份来购买(每个身份使用不同的email账户,付款方式等)。Tip 4: 善于观察几个主机讨论的论坛- ,
待补充……网站文章、外链分布
个人认为,这一部分的核心有两个,一是”contextual link“,即我们常说的主题相关;二是”doing naturally“,即做到自然分布。Q:如何获得大量文章?A:我的方法是,把文章分成两类,一类是“给浏览者看的”,另一类是“做外链用的”。前者,主要渠道是外包给英美澳一些高水平的freelancer,另外,购买写手团队(或写手平台)写作服务作为补充;后者,主要渠道是外包给菲律宾、印度等freelancer,辅助手段是使用工具来spin文章。Q:完全使用WordPress是否安全?A:有一些PBN文章建议分散网站程序,但是我认为没有必要过度担心,因为网上有百万计个基于WP搭建的网站。我个人是完全使用WP,截止目前没有因为使用WP而出过问题。Q:如何最大化所买域名的权重?A:使用301转向,把所有内页转到主页上。这里推荐一个WP插件:Q:PBN文章不被Google收录怎么办?A:这种问题极少发生,只要你文章独一性足够,一般都很容易被G收录的。如果真的发生,可以使用一个插件“Xml Sitemap for Google”,发布文章后,进入Tools & Video Sitemap & Generate Your Sitemap,然后会看到一个”Ping”功能,使用即可。Q:PBN是否需要时常更新?A:如果想实现每一个PBN都能定期更新,实在是太太太time comsuming。个人觉得,意义不大,精力足够的话,偶尔发几篇无外链的文章使其”显得自然“,也不错。Q:如何管理大量PBN?A:我比较笨,使用Excel表格来管理,详细记录下每个域名、所绑定主机、用户名、密码、管理员email、域名参数等等,根据你的需求和侧重点进行增删便好。有些同行在使用MainWP等管理软件,依旧,仁者见仁吧。Q:如何从网站方面更好保护隐私(同时防止竞争对手动作)?A:可以手动写Robot文件,也可以使用WP一个插件:,我个人是同时使用两种方法,主要用插件,个别用手传。因为如果都用同一个插件,也算是变相留有一个footprint,增大被探测到的可能性。Q:如何给money site做外链?A:根据target niche的竞争程度来定。对于一个中小竞争程度的关键词,我通常是先发一定量链接(5、10、20、30不等),观察15-30天看效果。如果效果不满意,增加第二批,再进行15-30天观察。如果还是不满意,重新审核、评估一下这个niche市场,如果相信有希望,继续投入第三轮,反之,果断停止。Q:Anchor text如何分布?A:我是几乎不用exact matching keywords的,甚至不去查anchor text分布比例的,因为我们的目的是使其”看起来自然“,所以,你也可以很随意的分置。Q:PBN之间是否要相互链接?A:绝对不要。Q:一篇文章可以链接几个页面?A:一般为一个,可以根据文章的长度、质量,以及你money site情况来进行调整。我的做法是,控制70%-80%的文章为只输送一个外链到money site。剩下的输送2、3个外链,这种情况下,第二、 第三个外链会输送到重点内页。Q:是否需要添加链接到相关权威网站?A:为什么不呢?只要不链接到直接竞争对手就好。添加形式有很多,比如,加到正文,加到文章结尾处(使用reference list等形式)。Q:是否可以使用widget等外链?A:不推荐大量使用,因为使用量过多不符合“contextual”和”natural”的原则。但可少用。Q:宣传甚火的诸多SEO空间,是否可以用?A:不建议,即使很便宜,它们太容易被Google一锅端,风险太高。
这块涉及到问题太多,待补充……其实呢,可以换个思路,就像打仗一样,PBN每个网站都是你的士兵,如何排名布阵,第一轮冲锋使用多少力量,何时冲锋,都是可以根据实际情况来调整的。灵活一点,多进行测试,自己实践得出的认知,才是最宝贵的。常见“出事”原因
原因: 竞争对手的举报;对策: 屏蔽掉ahrefs, majecticseo等爬虫。
原因: 域名没有隐藏好whois信息;对策: 使用privacy protection或使用伪装信息。
原因: 主机使用不恰当的(如有黑历史,被牵连等);对策: 尽量把PBN分散在更多的主机。
原因: Google人工审查;对策: 无解,相信我。
待补充……Final Words
由于时间比较紧张,文章结构逻辑性较弱,还缺少了不少内容,欢迎任何关于PBN方面的想法、思路或疑惑,我一定会尽我可能来补充。 欢迎大家来探讨!
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顶一个,难得的好文章!
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自从看了那个人写的再也不做pbn了,俺就停止做pbn了
PBN是啥?&
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比较干。。。。。。。。。
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不错的多谢了, 先收个藏慢慢研究了.
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难得一见的干货啊,赞!
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我也来支持下,好文章
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看下,学习一下,不懂
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只能说我真看不懂。
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很精辟,也很复杂的
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Powered by DiscuzPrivate Blog Network,我把它简称为PBN,私有博客网络。Private Blog Network这种外贸英文网站外链建设与部署方法对我们大部分的中国站长来说还是挺陌生的,有些基本上木有听说过或者想过有这么一回事。那么,Private Blog Network究竟是怎么一回事呢,又是如何成为我们外贸英文网站外链建设的好助手的呢?PBN是一种以博客程序,基本上都是wordpress搭建的博客站群,由个人、SEO工作室或者SEO服务公司建立并控制,用来给自己的网站和客户的网站部署外链,帮忙提升网站排名的互相独立的博客站群。简单来说就是博客站群,用独立域名架设在不同空间上的互相无关联的博客,唯一的共同点就是它们都属于同一个人或者组织。它们存在的意义和其他站群模式类似,就是为了推广或者给别的网站做外链,替别人做嫁衣。只不过PBN目前在国外已经从单纯的站群发展成为一种由非常多的网站组成的很流行的高级外链部署方式,是一种很方便的接近自动的外链部署方式,高质量外链随着时间自然增长。  正因为PBN的性质和目的,那些把自己的PBN拿出来为其他人做服务的个人或组织为了保护博客站群链接载体及其价值通常不会公开自己的PBN里的网站,以防止被google等搜索引擎惩罚,因为从根本上说,拿出来卖的PBN也是链接买卖,这个行业只有低调,保持fly under the radar才能继续保存其价值和生存。有点类似搜索引擎的算法是搜索引擎的核心机密,PBN服务商们也对他们的客户保密,谁知道这些客户是不是间谍客户,是来获取他们的核心机密从而打击自己的网络,特别是那些很大很出名的服务商。所以,即使你去使用这些服务,对方也不会像其他外链服务那样有详细的外链报告。更多的是,对方提供给你一些链接载体,你根据他们设定的规则去部署你的外链和关键词,如可以或者不可以使用SPUN的文章,在文章中可以嵌入几条链接,有点吃自助餐的感觉。这里就有一个问题,客户们不知道自己的链接发在哪里了,只能从后台数据统计中查看到一些该平台给的关于自己外链的信息,使得客户们木有办法去估算这个服务的价值。  有时候我只能对这些private blog networks进行不完全统计的逆向工程,在外链工具里查我使用了该服务的网站,或许能在外链工具中查到我的文章被发布在哪个博客正文上了,以此来判定该博客是属于该private blog network的。进而我可以查看该博客站的数据,如PR,域名年龄,收录页面数量等对我的外链价值有重要影响的数据。通常来说,一个成熟的被拿出来做外链服务的private blog network都至少需要有几千个独立域名博客,更大的能达到上万个。这些博客会使用不同主机服务商的主机,分布于尽量多的C级IP上,以使得我们获取的外链能够尽量多的来自不同C级IP。比如,5个博客放在1个IP上,并且所有博客之间都没有互相的链接到对方,好让搜索引擎察觉不到它们有某种关系。好的 private blog network还会不断给你的文章更换不同域名的博客让你去发布,比如这次从1万个博客里给你分配前100个,下次给你分第100-200个,再下次第 200-300个,目的是让你的链接更多地出现在不同的博客域名上,提升你的link popularity和link diversity。我来给大家一个实例或许大家就能更理解PBN链接载体和我是如何在其上做外链的了。  这是我曾经做过的一个案例,我使用了PBN服务商SEO LINK VINE的服务,文章发布出来以后就是这个效果了。当然,我在后台还是看不到我的文章都被发布在哪些博客上了,我也是使用外链工具对该文章进行逆向工程而得到的这个网址。这个博客首页PR=2,域名是2010年6月买的,年龄1年多,SEO外链价值一般。但是大家可以看到,这种使用PBN的链接是出现在博文正文中,使用了准确锚文本的dofollow链接,跟我们自己写的博客博文中带的链接是一样的,比blog commenting链接的价值又要高出许多了。而且这种博客通常评论是关闭的,这个案例虽然评论是开启的,不过永远也不会出现你的评论的,因为管理员不会批准你的链接去稀释我们这种客户的链接价值。还有,这文章是我用后台一键spin出来的文章,所以从文法上来看就是狗屁,基本不可读,我们文章的目的是制造主题相关性给搜索引擎看的,然后带上准确锚文本的链接回链到我们的网站。这里不是说spin出来的文章不好,而是我偷懒用一键spin来最快速度制造出一篇垃圾文章来达到获取链接的目的,spin的文章稍微用点心思还是可以读的。这里,也可以看出这类博客的另一种属性,就是博主(PBN拥有者)不在乎文章的质量,只要你是客户,我一般都会让你发布,除非你的文章实在不像话。当然,不是所有PBN都允许使用spin后的文章,有些严格的PBN要求你的文章必须手写而且只投放到该PBN,允许发布前会有人工审核来保证该PBN上的文章质量。  关于PBN服务商SEO LINK VINE我曾经写过一篇文章,有兴趣的话大家可以做延伸阅读:  SEO Link Vine,英文外链建设的救星还是另一个谎言?  当然,也有其他一些被广泛使用的有更好评价的PBN可以给大家选择,如 linkvana,buildmyrank,backlinksolutions等。虽然这些PBN在规定和具体操作上有一些不同,如是否允许使用 spin文章,一篇文章中可加几个链接等,还有后台操作上的差别,但我并不打算就这个问题再深入讨论,大家如果使用后就会了解了,大同小异。只不过有些重要的点再给大家提一下,好让你们能够抓住重点。  在关键词比例上我们还是根据老比例,主词60%,次词30%,相关词10%去将关键词嵌入进文章,如果该PBN允许每天文章可以有超过1条的链接,就都使用上,只是不要超过3条。主词应该链接到网站首页,次词根据需要链接到首页或者内页,相关词一般做deep linking到内容页。在使用时间上,要充分评估private blog network链接的效果,必须要有一定量的链接,你的文章不会一下子被发布在private blog network里的所有博客上,而且这些博客每天发布的文章数量是有一定限制的。根据这些private blog networks服务提供商的解释,一下子一个博客发太多文章给google等搜索引擎看来是不正常的,为了取得更好的SEO效果和将这种效果保持下去,不能给google以这种博客是spam的感觉。所以,要在private blog networks上取得成功,我们需要有点耐心和金钱。三个月可以初步评估,6个月基本上对排名正面的效果就显现的比较明显了,有木有效果这时候就可以下结论了。private blog networks一般是收月费的,主流的是每个月60刀-160刀左右不等,所以在外链预算上要做好准备,好的是就算你任何时候取消你的账户,你在该网络里已经做上的链接也不会被移除。在PBN选择上,我倾向于接受spin文章的PBN,特别是我们中国的外贸企业,英文写作本身就是软肋,还要每次都创作质量相对可以的文章,虽然只有150-400左右的词,但也是比较耗时和头疼的。记住,我们的目的只是外链,不是给读者看。  利用PBN还有另一种方式,就是建立自己的PBN。不同的private blog networks会允许不同的链接数量,从1-3不等,费用也是相当贵的,主流的费用是60刀-150刀每月,而且在文章发布数量上都有限制。但如果我们自己购买一些过期的带PR的域名来做自己的private blog network就可以解除这些限制来最大化利用PBN这种高质量的有效英文站外链建设方法。  我们可以直接购买带PR的过期域名,不过带PR的域名比自己新注册的域名都要贵,PR越高越贵,可能是新域名的几十倍以上的价格。购买来的域名最好能够适应自己的niche,或者直接大众化一点,不要在域名里面包含很狭窄的关键词,如用带uggboots的域名来推广我们公司的促销小礼品就不太合适。或者干脆重新买过,虽然是新域名,但是你有更多的控制。而且既然我们打算开始自己的PBN,我们就想要取得好的效果,PBN已经被证实有效了,虽然初期是要先投入的,但是长期来说会有很好的效果。新买的话,我们都是中国的外贸企业,所以我们买博客域名时最好都能跟 business,trade,manufacturer等搭上边的域名,部署起来更有效果。  别担心这些新域名的质量,我们用social bookmarking和directory submission等方法为它们做些外链和链轮,在几个月内,保守一点在半年内肯定能够有1-3左右的PR值,甚至更高。我们公司的十几个网站从开始做到取得2-5的PR也只用了几个月时间,这点已经被证实了。刚开始可以设定一个如50个域名的网络,然后随着自己盈利的增加再逐步投入资金购进新的域名。主机要使用不同主机商的账户,这样可以确保IP地址不同,比如50个域名可以分布于10个主机账号上,5个博客一个IP,随着域名数量的增加可以增加单个 IP上的博客数量或者直接购买更多的IP。然后再用第三方文章发布软件如article marketing robot将经过spin的文章发布到自己的PBN里面即可。拥有自己的PBN就可以有比使用别人的有更多的控制,你可以发布任意数量的文章,添加任意数量的关键词,而且这些博客只发布你的文章,链接价值更高。费用主要是域名投资和主机投资,用50个新域名和10个主机账户一年成本也能够控制在1000刀以内,这1000刀外链成本所产生的价值通常都会比你使用这1000刀去找别人来给你做别的服务如directory submission或者social bookmarking要高,特别是长远来看。  总之,从英文SEO外链建设角度来看,PBN是一种相对外链价值较高的外链建设方法,建立自己的PBN会比使用别人的PBN的外链价值更高。PBN因为其自身的性质问题就比其他方法如directory,forum等方式来的外链价值更高,因为它取得的难度更高。比如正常情况下google会认为是别的博主认为你的产品或者服务好,写博客评论你的产品并链接到你的网站。这比directory这种直接向你要链接还有forum这种谁都可以发链接的方式来的价值更高。不过要使用 PBN策略来作为外贸英文网站外链建设的策略必须得有一定的资金投入,不过是使用别人的PBN还是建立自己的,所谓便宜么好货,好货不便宜,PBN策略也可以从这个角度看见其外链价值。在写这文章的同时,我已经开始建立自己的PBN了,你呢?
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