当您的汽车水温突然不正常怎么办呢广告
一、在不开冷气时，水温不正常　 　正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。 当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约 1分钟左右停转。如此反复，此系正常。
　　现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。 　　现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。 　　现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 　　现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。 　　二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高　　首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。 　　现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。 　　现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。 　　现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。 　　注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转。 　　注2：判断条件，气温应在30℃以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。 　　三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升　　如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。　　现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。 　　现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。判断方法：１.确认水泵皮带是否断裂；２.如果上、下水管同温且烫手，可打开冷气观察电动风扇是否能起动；３.如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修。 　 　现象3：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷，节温器不开。判断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大；断开空调泵插头同时 打开冷气，强制电动风扇运转，吹拂发动机外表，并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示，同时注意熄火后汽车的方向机变沉，刹车 变硬。 　　现象4：水泵皮带断裂解决方案：只能停车维修后再走了。 　　以上所述是初步判断及应急之举，如发现水温异常，还是应尽快到可信任的修理单位检查。
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咨询电话：400-868-2258
店面地址：江西省南昌市民营科技园科技大道599号
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&&&发动机风扇转的太频繁！时间又长，这 ...
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我的小蛋一万公里了，近来发现，发动机风房在半离合的时候就会启动，而且工作时间长，近来车身抖动也利害了，这之间有没有联系呀？风扇这样常转也是不正常的吧？原因是什么呢？请各位大侠赐教！
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自行车I, 积分 33, 距离下一级还需 67 积分
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电子设备都正常的话，那应该是水温高的缘故导致散热风扇常转
开空调的话，电子风扇也会长转的
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先检查冷却水够不够。
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我装4口阀，风扇基本不开了，散热好，制冷强。
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如果不缺冷却液的话建议检查下节温器！
孔子不能解决的问题，老子来帮你解决。
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回 3楼(常州脑王) 的帖子
正在准备中！准备下午就动手！不知道会不会影响保养！
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我的车也一样，我自己解决了，是节温器胶圈变形，导致冷却水循环阻力大，怠速流经水箱的冷却水很少不能散热，风扇长转，此时上水管烫手，下水管只是稍暖或是常温，空转加大油门1分钟左右风扇就停了，下水管就热了。因为节温器胶圈变形了，阻挡了水道，怠速时水过不去，加大油门水才能冲过去，所以在这种情况加大油门反而能散热。发动机抖动大是因为水温高！解决方法，更换节温器，在空气格下方的上水管接头，两个8mm的镙丝。节温器45元左右。
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引用第6楼辉辉g于 02:27发表的&&:
我的车也一样，我自己解决了，是节温器胶圈变形，导致冷却水循环阻力大，怠速流经水箱的冷却水很少不能散热，风扇长转，此时上水管烫手，下水管只是稍暖或是常温，空转加大油门1分钟左右风扇就停了，下水管就热了。因为节温器胶圈变形了，阻挡了水道，怠速时水过不去，加大油门水才能冲过去，所以在这种情况加大油门反而能散热。发动机抖动大是因为水温高！解决方法，更换节温器，在空气格下方的上水管接头，两个8mm的镙丝。节温器45元左右。 解释的非常详细！谢谢！我去了四S店，说也是节温器！我的车在保修期，坑爹的四S没货！要等半个月！奶奶的！我的发动机啊！
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脑王兄！装这个影响保修不！非常想装！都准备动手了，就怕要是以后发动机有毛病，不给索赔就坑爹了！
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引用第8楼fomr628于 22:50发表的&&:
脑王兄！装这个影响保修不！非常想装！都准备动手了，就怕要是以后发动机有毛病，不给索赔就坑爹了！
我的暖水阀很早就装了,去4S保养过多回,还展示给 4S人员看,还一道探讨合理改装,我们常州好多F0车友也改了,都没拒保,要么我们常州的4S比较好,对待用户比较友好?
不知道你们那的4S,是否苛刻?!
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当然啦,我们改装时候剪断的,两根软水软管,是得不到保修的,因为是我们人为剪断的,要买的话也就几十元钱.
我认为这样的保修是合理的.
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引用第9楼常州脑王于 12:21发表的&&:
我的暖水阀很早就装了,去4S保养过多回,还展示给 4S人员看,还一道探讨合理改装,我们常州好多F0车友也改了,都没拒保,要么我们常州的4S比较好,对待用户比较友好?
不知道你们那的4S,是否苛刻?! 我也和4S店的沟通了一下，结果他们问我什么是水暖阀！你说可坑爹，我顿时石化！然后啥也没说，就问我自己装可影响质保，回答是肯定的！真头痛！
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唉，等车的日子真难熬啊
唉等车的日子真难熬啊
引用 路思勇
11:26:33 发表于 主楼 的内容：
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11:28:21 | 来自
和你一起熬，！！！！！！！
引用 冒充老手
11:28:21 发表于 1楼 的内容：
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越级黑等了28天了，还在等
引用 onlymutou
11:34:08 发表于 2楼 的内容：
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11:38:04 | 来自
我的车到了，但是在等银行手续，一样苦逼
引用 车之王者688
11:38:04 发表于 3楼 的内容：
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大家一起等~~耶一耶一呦~
引用 hanhezhao
11:46:37 发表于 4楼 的内容：
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11:46:37 发表在 4楼
大家一起等~~耶一耶一呦~
引用 onlymutou
11:55:32 发表于 5楼 的内容：
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11:46:37 发表在 4楼
大家一起等~~耶一耶一呦~
我比你们幸福点，9.2日成都车展订车，明天就举行交车仪式了
引用 满天飞-09 21:58:12 发表于 6楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动-环保二三事，倡导车友爱护环境从我做起，不往车外乱抛杂物，定期清理车内物品等
完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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算我一个，9月4号订的，，，可能要等到冬天哪。。。苦啊。。。
引用 疯疯癫癫的阿寅
22:03:20 发表于 7楼 的内容：
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11:34:08 发表在 板凳
越级黑等了28天了，还在等
大哥，我在上海4S店订的，8月11号下的订单，现在还没消息。
引用 weirdpanda
16:51:44 发表于 8楼 的内容：
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16:51:44 发表在 8楼
大哥，我在上海4S店订的，8月11号下的订单，现在还没消息。
呵呵，巧了，我也是8月11日定的越级黑，4S不给力啊。
引用 onlymutou
08:57:17 发表于 9楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子我车最近出现了疑难症状，上个月末换的防冻液，现在开车开一段时间，当水温达到一定温度后，风扇开始工作_百度知道
我车最近出现了疑难症状，上个月末换的防冻液，现在开车开一段时间，当水温达到一定温度后，风扇开始工作
我车最近出现了疑难症状，上个月末换的防冻液，现在开车开一段时间，当水温达到一定温度后，风扇开始工作，然后就停不下来了。把车关了，晾一会儿，再次启动，风扇没有转，当行驶一段时间，水温上来了，风扇就又开始不停转。掀开机器盖，摸两根水管，上边的水...
我有更好的答案
水泵坏了，循环力度不够
你什么车子
比亚迪F0，我上个月做了个大保养。包括换了全部的防冻液。在修理工给防冻液排气泡时，大油门轰，然后风扇就开始不停转，当时没当回事，后来回家了发现不对劲。在做保养前，我的车一切正常，保养完就这样了，我不知道是凑巧到了保养那天坏了，还是修理工给哪里碰坏了。
一般都是比较凑巧
你摸上水管时感觉有多烫
空气排完了吗
空气排净了，我看着他排的。上边的水管非常烫，但是能在我手的承受范围之内，可以长时间握住。
节温器有没有装反
节温器还能装反？装反能安进去吗？那个修理工修车快二十年了，我觉得他不会犯这种低级错误吧。
还有一方法你试一下，把节温器拿掉，加上水试试
节温器有很多车子装反是可以装上去的
不用节温器的话，水温低会不会比较费油？如果是节温器的事，把它拆掉，假设其他部件都正常，那么，是不是暖风就会热？风扇还会工作吗？
会工作，只是试一下，试过了再装回去。节温器的长头朝缸体。还有一个很重要的问题是水箱堵了，或者水泵叶轮打滑
清理水箱或者更换水泵，零件加工时费得不少吧？f0
你换防冻液时放出来的水有多脏
零件没有加工，就换总成件的工时费
你拆掉节温器试一下再说
如果拆掉节温器，发生什么问题可以肯定是水泵坏了？水泵坏了和水箱堵了症状一样吗？换防冻液那天我看放出来的水还行，绿色的。我的车五年了，买的二手车，到我手也一年多了，前任车主告诉我他除了机油按时更换，其他的什么也没动过。也就是说，这五年来，第一次换防冻液。
水泵和水箱坏了症状是一样的
如果水箱和水泵有问题和你现在的症状一样
小水箱堵了，已经修好！谢谢你！
采纳率：16%
在不缺少水的情况下……百分之百是水泵坏了，水泵里边的循环片子坏了，换一个水泵肯定会好
肯定不缺水，换防冻液时，气泡也排净了。这样就可以确定是水泵坏了吗？我的车是比亚迪f0，换水泵麻不麻烦？工时费大概得多少钱？
还可以吧……要几百块钱
是的，肯定是循环不好
节温器有时能打开，有时打不开，而且，无论节温器打不打开，暖风都不热。
你可以试一试在你感觉水管有温差的情况下……上去加油门，看看水管是否就差不多烫了
我试了，当风扇一直不停转时，上边水管烫手，下边水管常温，当风扇转一会儿就停时，上边的水管依然烫手，下边的水管也是热的，但不烫手。
可以确诊了吗？
是的，车子几年了
还有一个可能，就是缸垫冲了……微冲……就这2中可能，
五年的f0，上个月末是第一次更换防冻液。
水箱脏不脏呀
百分之九十是水泵……百分之十是缸垫
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色情、暴力
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泡网分: 50.609
帖子: 7210
注册: 2000年12月
最近天儿冷，发现车速60以上水温下降，低速或是停车怠速等灯时水温才能回到正常水温，大概是节温器关不上了，这毛病貌似比节温器打不开要强一些，不至于开锅，如果不换一直这么开着会不会有什么影响？
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&浏览：3323&&回帖：17 &&
泡网分: 50.609
帖子: 7210
注册: 2000年12月
换了节温器，几天开下来水温还是上不去，难道是天气太冷的缘故？
新的节温器是89度的，比上一个82度的还高呢。
泡网分: 68.026
帖子: 22342
注册: 2002年04月
原文由 neon 在 23:21发表
记得老桑塔纳都有个“风门”，这算半手动么？
节温器好拆吗？是不是要放掉防冻液？ 阻风门,是化油器启动的时候加浓油气混合比用的.
和冷却系统没关系.
泡网分: 60.209
帖子: 7657
注册: 2001年04月
我以前的那辆“老爷车”节温器也坏了，冬天在高速上吹出来的风一点也不热，水温表会低过最低值，在小路上跑稍微热点，停下来就热了；而且空调也是坏的。呵呵，开起来是冬冷夏热啊。
泡网分: 45.137
精华: 4帖子: 6252
注册: 2002年08月
原文由 neon 在 23:21发表
记得老桑塔纳都有个“风门”，这算半手动么？
节温器好拆吗？是不是要放掉防冻液？ 好不好拆得看车型，如果没把握的话，还是扔店里让伙计干吧，防冻液保不住的。
泡网分: 50.609
帖子: 7210
注册: 2000年12月
原文由 hawkdai 在 22:31发表
一会儿开一会儿关，还要开车，忙的过来么。
LZ可以把节温器拆下来，看看上面是不是水垢所引起的，如果是的话，买点儿食用柠檬酸溶解水垢就行了。如果清除水垢还无法排除故障，换一个也没多少钱。 记得老桑塔纳都有个“风门”，这算半手动么？
节温器好拆吗？是不是要放掉防冻液？
泡网分: 68.026
帖子: 22342
注册: 2002年04月
原文由 口享口享 在 22:48发表
现在的普通电控轿车似乎没有节温器了。
温控器感应信号传递到电脑，由电脑来控制冷却风扇的启动和停止。
也就是说，发动机一启动，就有水在循环，通过水箱和暖风机。如果温度过低，风扇不转。当水温过高时，风扇启动帮助降温。
当车速高时，通过水箱的风量大，自然就降温了，不需要风扇的启动，但可能达不到理想的水温条 ......&&都有的,和电子风扇不矛盾的.
泡网分: 28.426
帖子: 5175
注册: 2006年07月
现在的普通电控轿车似乎没有节温器了。
温控器感应信号传递到电脑，由电脑来控制冷却风扇的启动和停止。
也就是说，发动机一启动，就有水在循环，通过水箱和暖风机。如果温度过低，风扇不转。当水温过高时，风扇启动帮助降温。
当车速高时，通过水箱的风量大，自然就降温了，不需要风扇的启动，但可能达不到理想的水温条件。当红灯时，通过水箱的风量小，这时水温才上来。
另外还有，暖风机的热水管也是常开的，不管夏天还是冬天。在夏天时会影响空调的致冷效果。无忌有老鸟把暖风机水管拆掉不用的，据说制冷效果提高了几个等级。
泡网分: 54.837
精华: 2帖子: 4450
注册: 2001年12月
原文由 hawkdai 在 22:31发表
一会儿开一会儿关，还要开车，忙的过来么。
LZ可以把节温器拆下来，看看上面是不是水垢所引起的，如果是的话，买点儿食用柠檬酸溶解水垢就行了。如果清除水垢还无法排除故障，换一个也没多少钱。 谢谢。我的车新买不久，暂无必要清洗，待用旧了再看。
泡网分: 45.137
精华: 4帖子: 6252
注册: 2002年08月
原文由 starwanderer 在 22:11发表
手动为啥不可呢？可像单反相机一样，有自动和手动调节，任君选择。但我开过的车好像没有手动节温器的。 一会儿开一会儿关，还要开车，忙的过来么。
LZ可以把节温器拆下来，看看上面是不是水垢所引起的，如果是的话，买点儿食用柠檬酸溶解水垢就行了。如果清除水垢还无法排除故障，换一个也没多少钱。
泡网分: 54.837
精华: 2帖子: 4450
注册: 2001年12月
手动为啥不可呢？可像单反相机一样，有自动和手动调节，任君选择。但我开过的车好像没有手动节温器的。
泡网分: 52.081
帖子: 10391
注册: 2002年06月
原文由 neon 在 21:21发表
热水管和发动机连接处……如果能手动就好了 是啊。
泡网分: 50.609
帖子: 7210
注册: 2000年12月
原文由 starwanderer 在 20:41发表
节温器在哪里？手动开关吗？ 热水管和发动机连接处
如果能手动就好了
泡网分: 54.837
精华: 2帖子: 4450
注册: 2001年12月
节温器在哪里？手动开关吗？
泡网分: 43.189
精华: 1帖子: 4911
注册: 2000年11月
冬天水温上不来
泡网分: 68.026
帖子: 22342
注册: 2002年04月
坏处就是冬天费油,暖气差.
泡网分: 17.829
注册: 2006年07月
发动机的最佳工作温度是90度，节温器就是干这个事情的，如果常开，自然达不到90度的最佳工作温度，回更加耗油，加速磨损等。当然也是楼主所说的不会开锅。
泡网分: 18.285
帖子: 1312
注册: 2007年02月
节温器是根据发动机冷却系统内水温的变化来自动调节流经散热器的水量的。在长期使用中，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加。
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