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如何运用K线类丶形态类丶切线类丶指标类丶波浪类技术做分析如何运用K线
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如何运用K线类丶形态类丶切线类丶指标类丶波浪类技术做分析
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3秒自动关闭窗口招标价格低于控制价但明显高于市场价 可以废标吗，不能的话怎样处理_百度知道
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招标价格低于控制价但明显高于市场价 可以废标吗，不能的话怎样处理
我有更好的答案
这样能有效控制投资。另外招标控制价编制时应在不突破概算的前提下参考市场价格编制，如果其经评审后报价最低或得分最高，应推荐其为中标候选人只要低于招标控制价的报价均有效，不得否决其报价。建议在招标时设置标底，评标时可作为参考报价是否合理、是否存在不平衡报价、是否恶意抬高或降低报价的依据。你所描述的这种情况不能废标
采纳率：93%
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换一换
回答问题，赢新手礼包东方网记者毛丽君2月17日报道：2月上海单位非营业性车牌拍卖今天举行，最终结果显示，最低成交价为100300元，突破10万大关，平均成交价为100883元，平均成交价比上月上升13321元。
　　本月车牌单位额度共投放600张，比上月900张减少三分之一，其中，单位沪A、沪B摩托车有效额度转换客车额度35张，起拍价73300元，比上月下降200元。今天下午，共有2630人参与投标，经过1个小时的竞标，最终最低成交价定格在100300元，突破10万大关，平均成交价为100883元，比上月的87562元上升13321元。
　　此前市交港局表示，由于单位对价格不敏感，单位和个人车牌混在一起拍，容易拉高牌价，将单位与个人分开，主要也是为了起到抑制牌价的作用。
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那要请教一下了，如果个人车牌交易给企业，或企业车牌交易给个人，价格限制是按个人拍卖的均价限制还是企业拍卖的均价限制，还是不限制？
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这个还真不知道，要问问车管的老爷们怎么说
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方向不明，也就车牌好炒炒勒
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为100300元，突破10万大关，平均成交价为100883元
只能上下修改300元的情况下，这个平均成交价怎么来的。
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为100300元，突破10万大关，平均成交价为100883元
只能上下修改300元的情况下，这个平均成交价怎么来的。
第一阶段不限价格的。。你可以打20万。平均价就这么来的
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引用: 为100300元，突破10万大关，平均成交价为100883元第一阶段不限价
只能上下修改300元的情况下，这个平均成交价怎么来的。
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这样才叫拍卖啊
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限定最高价真没意思
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现在是有钱也拍不到，真是搞笑的政策
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你既然是拍卖就按该价高者的，限价实在么必要。钞票么收的，这不是又做婊子又立牌坊吗。
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企业牌在为二手牌拉指数。
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企业牌在为二手牌拉指数。
二手、黄牛有了指导价
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我第一阶段打了90000直接限制不让我出价的,修改成89000第一次出价才出出去的,估计和多人和我一样这样出价的所有很快就被拉到了90000,随着均价的上涨限制金额也跟着涨的.我计算出来当中差价基本在16800左右,第一阶段当时均价上加超16700就不会让出的,出超过100300的都是在第一阶段后期出的价钱比较高.所谓没有底价是不正确的.我2月最后拍到的那个人就是我..自己牌和公司牌一共拍了10次了...终于拍到一张...哎...
来自宽带山官方安卓客户端杭8月牌照竞拍&个人最低成交价已破2万
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原标题：杭8月牌照竞拍 个人最低成交价已破2万
　　又是每月一次例行的杭州小客车牌照竞拍日子。下午，小编登陆杭州市小客车总量调控竞价系统，大吃一惊，揉了两遍眼睛，才确认自己没看错。没错，2014年8月份，杭州市小客车增量指标竞价的个人最低成交价已经超过2万元这条线，达到了22500元；单位的最低成交价也有大幅增加，达到了16000元。两者的平均成交价当然亦随之升高，个人为24534元、单位18065元。
　　下面为近3个月杭州小客车竞价数据表：
　　小编不禁想到了比杭州稍早限牌的天津市，那里的牌照竞拍价格可是每月有所下降，逐渐趋于起拍价。杭州小客车牌照竞拍价却刚好反过来，只能感叹一句“高大上”了。
　　下面为2014年天津小客车增量指标竞价成交情况表：
　　小编觉得，目前杭州地区对汽车的需求还是很旺盛的，原本有打算买车，却又没来得及买的人还有相当一部分数量；周边地区因杭州限牌政策的推出，也来限制杭州户口的人在自己的地方上牌，使得需求很难在外部得到释放；加之很多购车人并不差钱，导致8月份的成交价如此之高。接下来价格会继续上扬，还是逐步趋稳呢？小编也不能下定论，毕竟没有相关数据在手。
(责编：王溪)
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