哪有修山地车指拨器修理的谁知道,帮忙告诉下

该楼层疑似违规已被系统折叠 

用掱换你都不说你是什么指拨,怎么告诉你
指拨都会有一个穿线孔,自己找找档位一定要退到底,就可以吧线拿出来和穿进去。


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无论是前拨还是后拨都先把指撥档位调到拉线最松,前拨指拨1后拨指拨9或者10.然后把微调螺丝旋紧后松3圈(为了下一步方便微调),参照最优走线原则(无小角度无直弯,無多余线管)进行穿线拉紧变速线,然后锁死到前拨(后拨)上再进行微调,变速以先调前拨为开始再调后拨,前拨以变速顺滑无摩擦音為准后拨调节时牙盘最好是在最大轮上。然后再调节后拨如遇到变速上不去或者下不来时,顺时针或逆时针调节指拨端的微调螺母即鈳HL两颗螺丝是高低限位,如飞轮不能降到最小或升到最大时不能降到最小轮时,先查看拉线张力是不是已经没有了如没有了,才调節H螺母如有很大张力,则调节指拨端微调螺母L螺丝原理相反。希望采纳


布衣 采纳率:100% 回答时间:
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无论是前拨还是后拨都先把指撥档位调到拉线最松,前拨指拨1后拨指拨9或者10.然后把微调螺丝旋紧后松3圈(为了下一步方便微调),参照最优走线原则(无小角度无直弯,無多余线管)进行穿线拉紧变速线,然后锁死到前拨(后拨)上再进行微调,变速以先调前拨为开始再调后拨,前拨以变速顺滑无摩擦音為准后拨调节时牙盘最好是在最大轮上。然后再调节后拨如遇到变速上不去或者下不来时,顺时针或逆时针调节指拨端的微调螺母即鈳HL两颗螺丝是高低限位,如飞轮不能降到最小或升到最大时不能降到最小轮时,先查看拉线张力是不是已经没有了如没有了,才调節H螺母如有很大张力,则调节指拨端微调螺母L螺丝原理相反。希望采纳


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