道奇酷威用暖风时压缩机开着吗？冬天使用需要开自动空调吗？求详解_百度知道
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道奇酷威用暖风时压缩机开着吗？冬天使用需要开自动空调吗？求详解
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冬天暖风压缩机不开，暖风使用是防冻液里的热量，空调状态不要用自动，用暖风。
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贴数:1&分页:zewenwei发信人: weizewen (zewenwei), 信区: AutoWorld
标&&题: 道奇酷威用车一年体会
发信站: 水木社区 (Wed Dec 10 02:12:02 2014), 站内 && 当初买酷威之前，来版上看了不少说明。现在使用该车一年，觉得当初版上很多说法其实是没用过该车的人YY出来的。所以现在将用车一年的感受罗列一下，供后人选购这种小众车时参考。也不用像我当时上来查找的时候，满眼都是不负责任的“买汉兰达” && 购车要求：30w以内，最好是7座，非MPV。最后在酷威和汉兰达之间艰难选择了酷威，2.4，车价优惠完26，50%无息两年贷款。当时这个价格能买到汉兰达的7座次丐配，科帕奇顶配还剩不少钱。到今天用车14个月 && 先说缺点： && 1）做工细节确实有点无语。第一，新买的车手套箱的灯居然永远关不上，原因居然是关灯的那个开关太短，自己粘了一个家具用的垫脚解决。后来发现4s里一半的车都有这个问题。第二，虽然我觉得车内皮质座椅和中控台做工都不错，但是顶棚塑料件的做工真是差。
2）油耗确实高，本人东三+北四。开车比较猛。油耗在14-15之间。认识一个开车路线差不多，但是温柔一点的。油耗也在13。。不堵车的环路油耗在9-10。
3）一年内，毛病如下：第一，导航间歇性死机。4s索赔换新后再无问题。后来发现我们差不多时间购车买车的几个人无一例外，全部导航死机（包括300c和大切）。可能是那一批车都有问题。后来4s一听说导航有问题，检查都不检查，直接填单换新。第二，天冷时车窗中控台异响。原因相当狗血，墨西哥工人遗留了一大块胶在玻璃下方，冬天变硬后和玻璃摩擦导致异响。铲掉这块胶问题解决。第三，尾箱门上的一个小灯把灯座烤糊了，发现是墨西哥人灯座没安装到位，索赔换新。第四，防冻液漏了不少，发现是墨西哥人橡皮管没插紧，紧固后解决，4s为表歉意，免费送保养一次。
4）配件周期长，我的导航等足一个月（墨西哥原箱直发）。有个人撞车后，3个月没等齐配件（尾杠，杠铁，排气尾段）。
5）原配锦湖是垃圾。吵得要死，后来一个小马路牙子硌破一条。这个225R19的轮胎还特别少，cx-5上市以后好点。
6）虽然尺寸数据够大，但内部空间显著比汉兰达小。无论哪个座位。7座出行是不大可能，但是6人差不多。 && 再说优点：
1）虽然做工差，但用料比汉兰达（和科帕奇）好太多了。到处都是软质材料。车内味道也比汉兰达小太多。吊起来看看底盘，任何我能看到的悬挂部件，都比汉兰达粗壮一大圈。门上的部件也是如此。我认为，虽然是墨西哥产，但全世界的酷威都是墨西哥产，所以总不至于出口到美国的质量好，出口到中国的就偷工减料吧。说一个小细节，机器盖的底下有两个爆炸螺栓，如果有碰撞，就会把机器盖顶起来，以保护行人。实际上，美国的汉兰达也有这个功能的。到中国就没了。所以，我相信美国的汉兰达很可能比墨西哥的酷威强，但广汽的汉兰达，至少在用料上，比墨西哥的酷威差很多。还有，iihs的评价中，Dodge Journey就是我买到的酷威，而highlander可不一定是广汽汉兰达。另外，配置也比同价汉兰达高一大截。还有，说酷威做工差也是相对途观而言，汉兰达的做工最多也就是个半斤八两。科帕奇还更差。
2）虽然和同价位能买到的2t翼虎，8t途观相比，酷威确实肉太多。可是和2.7的汉兰达（或者更便宜的科帕奇）相比，酷威一点也不肉，前提是要舍得踩油门踩出15的油耗。说酷威比汉兰达肉很多的人，估计大部分都没有开过这两辆车。
3）小毛病虽有，但我完全能接受，举例说明，第一，汉兰达压根就没有这个导航，当然不会坏。但是这个8寸的大屏幕是吸引我的重要因素，清晰，反应非常快，用起来很方便。而且，当发现300c，大切，甚至玛莎拉蒂的大屏和你的一样一样的，感受还挺好。反观汉兰达的内饰，完全是上上代凯美瑞的水平，方向盘都和上上代凯美瑞一样。第二，玻璃下方的胶，酷威的玻璃除了四边粘合固定之外，还在玻璃下方设计了多个承托点，从下方托起玻璃，就是其中一个点抹胶抹多了。这样的问题在汉兰达上当然没有，因为就压根就没有这些承托点。第三，轮胎是垃圾，但换轮胎的时候，还发现轮毂是made in usa。
4）配件虽难等，可保养真实惠，4s标配就是全合成机油，一次机油机滤才4百多，和我之前的马自达3的半合成机油一个价。只要不要听4s忽悠，严格按照手册1万2一保养，3年保修期内算下来比汉兰达便宜多了。
5）空间小这点，见仁见智了，比比门板的厚度，就知道为啥尺寸差不多，内部空间比汉兰达小这么多了。我其实不愿意皮薄大馅，在美国的日本车皮薄而碰撞成绩又好，或许需要更好的材料来保证，那万一中国用的是差一些的材料呢？反正中国的国标要求超低。反正c-ncap里，是个合资车就满星。还有，比如酷威的手套箱很小，我之前不理解，后来发现是把空间给了空调滤清器，好处是我自己淘宝一个空调滤17.9元，免螺丝随便换。以前我的马三，手套箱空间超大。但是换个空调滤工时就150，自己换的话，螺丝刀都要3把。在北京这天气，空调滤3月就脏的不行。所以，这些空间上面的设计，美国车和日本车其实是各有取舍的。
6）同去上牌的一辆酷威，被一辆凯美瑞追尾了，定损的时候我就在店里，亲眼所见，凯美瑞发动机都掉地上了。前脸惨不忍睹。预估定损11万。酷威大件就换了一根杠铁，一根杠，一个排气尾段，尾门有变形，但是能开关，扯皮了半天，还是不给换新。虽然可能有人说，吸能保人啦，车前比车尾软啦，blabla。但是我亲眼所见，酷威杠铁片的厚度是那辆凯美瑞3倍都不止。 && 总结：
酷威小毛病是有的，还很不少。不同的车可能有各种千奇百怪的毛病。但是，就小30万来说，我觉得很不错，从做工，用料，内饰现代感上，全面超过汉兰达。动力行驶我觉得差不多。当然，或许过几年，我的酷威满身问题，而汉兰达啥毛病没有。但我现在还没体会到。我之前一辆马自达3，用了6年半，其实也没啥毛病，但是整车松散了很多，经常感觉要散架了似的。所以，我想我的车是不会用太长时间的。 && 最后希望我的车在将来的几年，不要像某些人说的“修不好的切诺基”一样。否则上面的话都是白说。 && 附，以前2.7的酷威据说变速箱有缺陷，但这代没有反映。另外，最好是买个玻璃险，前挡玻璃全进口，和大切同价，7000多一块。还有，据说汉兰达二手保值率比酷威好。但我的一个朋友去花乡询价，一两年的车，二者价格几乎相同。
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 111.192.142.*] && 有11位用户评价了这篇文章：[&&]wf123:我的倒车影像时常死机。。。[&&]eqsxin:一年就虐成这样了，还不服呢[&&]bitianneiron:几乎同时买的，你的问题我都没碰到，但是价格比你贵了1W2[+5]chenfeng217:[+5]binzi1978:早咨询我，劝你买帕杰罗了，要是你不在意内饰的话；）[&&]haox:雷克萨斯NX200t也不错[+5]hotqq123:主要很客观，缺点都放在前面，是懂车的，和收钱的日托不一样[+5]yto:楼主挺实在，但在这个版别跟汉兰达比。。[+5]tyutsoft:客观，中肯[+2]echobin27:墨西哥 墨西哥 墨西哥[&&]zhanfeng:mark文章数:1&分页:道奇酷威体验：谈谈设计，聊聊智商
酷威MPV+SUV的跨界风格设计，可以满足追求美式生活方式消费者的个性选择，同时，还可以满足这些人的家庭需要。
当酷威抵达车云菌部落的时候，车云菌们正准备集体到蟹岛的卡丁车赛场，进行一场卡丁车比赛。此次出行，让车云菌感受到了7座设计的酷威的实用性，装载能力够强，菌菌们找好座位后，随身携带的大背包，还可以塞在后备厢里。蟹岛的芳草、马场、木屋和栅栏，是帝都难得的休闲度假村，颇有酷威故乡美国的味道，更何况那天蟹岛还有房车展，一辆辆的房车，让开着酷威的车云菌，很有把房车挂在酷威后边去郊游的冲动，可是，冲动归冲动，酷威可不是皮卡，不是说轻轻松松挂上一辆房车就上路的。那么酷威是一辆什么样的车呢？MPV+SUV的跨界车在酷威的尾部，有这么几个英文字母“JCUV”，其实这就是酷威的英文名，不过这个英文名，也标明其跨界车型的特点。是的，酷威是一款融入了SUV和MPV风格的跨界车型。因为有着MPV的设计，所以酷威能够轻轻松松就塞进了7个车云菌的小伙伴们。侧面看，MPV+SUV的Crossover风格非常明显到了蟹岛以后，发现小伙伴们都精神抖擞准备迎接卡丁车比赛，就知道酷威给小伙伴的体验是不错滴。要是挤了一路的话，车云菌可能就要焉了，更不要说接下来要进行需要耗费体力的卡丁车比赛了。是的，酷威MPV的设计，照顾到了酷威的乘客的感受。车云菌觉得，酷威这样的设计，不仅仅是照顾了乘客的感觉，更多的是市场的考量。在中国市场，随着生育政策的开发，必然会带动一些二胎家庭的用车需要，常见的5座SUV，可能就满足不了这样的家庭需要了，而酷威MPV+SUV的讨好设计，恰恰是切中了这些用户的需求，况且现在市场上的竞争对手更是屈指可数。因为同时有着SUV的风格，所以酷威的离地间隙要比普通MPV高一点，这点就保证了酷威良好的通过性。这点对于一直在北京市内试驾的车云菌来说，似乎作用不大，不过对于想开着酷威外出郊游的车主来说，作用就会明显了。酷威SUV的设计，让车云菌最大的感受就是，坐在驾驶座上，视野非常好，这就是SUV高离地间隙的好处吧。第二、第三排座椅放倒后，这个空间躺两个人是木有问题滴实际上，酷威的好处，还有更多。当把第三排座椅放倒的时候，那就不光是塞下几个背包的事了，几个旅行箱是没有问题的。如果再把第二排座椅也放倒了，那么恭喜你，你可以在上面睡觉了。不过，车云菌建议自备气垫，毕竟那椅子背不舒服呀。要是有软软的气垫，在月明星稀、风景宜人的郊外，自行脑补接下来的场景吧。MPV+SUV的设计，让酷威的身躯显得很庞大，Crossover的风格，车顶行李架的加入，3.6L+6速自动变速箱+AWD的动力组合，让酷威名副其实，耍起酷来，游刃有余。大身材的聪明之处智商嘛，有高有低，不过得看和谁比，要是和爱因斯坦比，估计世界上没几个是高智商了。不过，身材看起来高高大大的酷威，智商可也不低，可以说是有点小聪明，因为有车载系统的加入。中控台UConnect系统的操作界面的七大功能（其中“更多”按钮是操作后排信息娱乐系统）酷威搭载了UConnect信息娱乐系统，和老款车型的UConnect相比，新款车型搭载了升级后的版本，智商提高了不少。支持收音机、多媒体、导航和电话，自然不在话下。甚至连座椅加热、空调调节等，都可以通过这个系统进行操作，就连APP也是支持的，智商还是挺高的嘛。8.4英寸的中控台显示屏，触屏操作反应速度相当理想。后排信息娱乐系统值得一提的是，酷威后排还可以装备后座9英寸屏幕的娱乐信息系统，为什么说是“还可以装备”呢？因为这是一个选择配置，此次的试驾车就是选装了这个后座娱乐信息系统。整套选装的娱乐系统，由一个挂在车顶的9英寸显示屏，两对无线耳机，还有一个遥控器组成。脑海自动播放上面那个画面：趟在软软的气垫上，月明星稀、风景宜人的郊外，打开这个娱乐系统，播放自己喜欢的影片，如果你怕打扰到外面的人，还可以带上无线耳机，好好享受这份郊外难得的娱乐。头顶四个空调出风口，即便是放倒第二、第三排座椅，丝毫不影响凉意与温暖。接下来的画面，请继续自行想象。红圈标示的语音控制按钮继续回到UConnect系统上面，这个娱乐信息系统，还支持语音控制，可惜并不是自然语音识别，而是指令式的语音识别，也就是说，你必须是安装系统预先设置的语音指令进行操作，否者就无法进行语音控制了。所以说，这也是酷威只是有点小聪明而不是拥有大智慧的地方。选装的9英寸娱乐信息系统，可以通过中控台的显示屏进行操作，如静音、停止等，其实这样的设计也是显示系统设计师小聪明的地方，当然，更是出于安全方面的考量。毕竟如果后排的娱乐系统进行Disc或者Aux影片或者音乐播放，影响到驾驶员驾驶的时候，驾驶员必须有这样的权限去进行控制。UConnect的聪明之处，还体现在设置项里，可以进行多达9项的设置，包括显示、时钟、安全与驾驶辅助、车灯、车门及门锁、舒适系统和远程启动自动开启、发动机关闭选项、音响、电话/蓝牙。在9大项的设置中，分别可以控制各自的功能。无须繁杂的按钮操作，只需要在屏幕上点击，就可以轻松完成各项功能的设置，够聪明了吧。设置之一——车门及门锁控制的控制选项以车门及门锁为例，则可以设置自动落锁、下车时自动解锁、锁定时车灯闪动、按一次钥匙控制键解锁（可以选择驾驶员车门和所有车门）以及无钥匙进入。这些设置项的加入，可以满足不同车主的不同需求。音响的设置则是一个更好的例子，一般而言，我们只能设置音量的大小，而酷威则可以进行左右/前后的平衡设置，还可以调节均衡器，甚至还可以进行车速自适应的音量设置。嗯，随时随地保证都有出色的音质享受。车云小结：车云菌觉得，开车，开啥车，代表的是一种文化的追求和认同。开酷威的人嘛，就应该是认同美式的生活方式。酷威MPV+SUV的跨界风格设计，可以满足追求美式生活方式消费者的个性选择，同时，还可以满足这些人的家庭需要。恰恰是这种美式风格，让车云菌要吐槽一下，要是能够进行一些入乡随俗的小调整就更好。如酷威的刹车踏板，就是典型的美式设计，对于亚洲人来说，其位置就有点偏高了，调低一点，满足亚洲人的体型就更好了。还有一个要吐槽一下的，那就是地图了，画面可以细腻点、设置可以人性化点，毕竟在北京，要是上了西直门立交桥，导航的作用还是大大的有。PS：车云菌那场瞩目的卡丁车比赛赛果如何，左脚刹车的车云菌领先对手半条胎痕。（要是想和车云菌进行卡丁车比赛，切磋切磋卡丁车技术的话，那是无比欢迎）
相关标签：　　作为一款融入了和风格的跨界车型，具有典型的美国风格，整体性能表现可圈可点，车友关注度较高，但受限于进口车身份，酷威在市场上并未有过让人牢记的抢眼表现，高、售后不完善、定价不合理等成为厂商急需重视与解决的几个问题。
1、车主：Leslis蔡&& 来自：北京
　　酷威的油耗问题
　　市区的花要多少个油呢？楼主在北京，以前是开2.5的，在12个油左右吧，去年家里添加人口感觉不太够用了，左看右看还是觉得裤子符合我的需求，但是现在比较担心油耗......
部分车友回答
峰孩子2012
魔都没个15以上都不好意思开。
xixisandman
我上海，大概14吧。如果总是去拥堵路段，15了。如果还去那种半夜都堵的地方，就没底了。。。。
3.6的，小城市，现在松松上18了
chihuang0918
如果在市区开，平均在14左右，如果每周能够跑一二百公里高速，综合估计在13左右。如果市区每天堵半小时，基本在15左右。
旅途中的祥子
我老婆开10个多一点，我开非要到12-13，我邻居尽然17
我这小城市，一般不怎么堵，就过红绿灯需要走走停停。要14个油以上。目测北京的话需要16左右。
2、车主：三神行者&& 来自：陕西 西安
　　2013款酷威2.4的实际油耗是多少？
　　2013款酷威2.4的实际油耗是多少？如题，求教！......
部分车友回答
15个以内，还是老款2.7的好，也是15个以内，但是动力要好一些，还是V6的，不过新酷威内饰确实漂亮
知秋一叶hh
油耗？说不准，和驾驶习惯、路况等有很大关系啊。
2.4的啊，咋喝这么多油啊？有点恐怖
我认为靠谱，我2.3轿车还14个呢，这个车1.8T吧
北京市区，开了350公里，平均13?5，继续磨合。
市区内，14.5，开了300多
要看路况啦，我在市区要是17在郊区12
3、车主：贾爷儿&& 来自：北京
　　酷威的市区油耗，伤不起
　　没买酷威之前，觉得油耗多无所谓，安全就行。换之前是别克1.8的，也费油。买车半年，才发现这宝贝还挺能吃的，胃口很好，市区平均油耗在16.5左右......
部分车友回答
短途是有点费，长途还行
daidong668
15-17L正常的噻！高速用巡航，我最低是8.2
zzzz777777
飘过~~~~~~~
佛罗里达XO
市区开的确很费油。
大笑丶的猪
喝油的老虎。。。不过外型真心漂亮
我就是上下班代步，结果花的油钱都够买好几双鞋了
沈大爱情线
我1.6手动的还10个油呢，2.7 6缸的我觉得15个还算合理，目前努力中，现在显示油耗29
4、车主：兰陵七剑2011&& 来自：重庆
　　酷威真实油耗
　　9月20日接车到今天10月16日为止，里程2377公里，共加油5次，316升，2355元。其中高速1600公里，城区路777公里。这样折算下来，高速每百公里11升，0.85元。市区每百公里17&18升，1.35元......
部分车友回答
top_drummer
我在上海油耗没这么高！
我在重庆，高速80-90码最低8.8，市区平均15个左右，最高跑过23个油。
天津16.5跑900公里了
andrew_sunlz
实在的油耗
一碗冷稀饭
我开酷威跑高速，平均10升。市区很小心的开，大概13.5升
我的平均14L，有一次去青青世界送人，下到山底下就变成了18L，上坡和下坡总距离在4KM。那7L油耗的绝对是托
黄河水东流
11年12月20日提车，现在有近26000公里，市内14-15个，长途11个左右
5、车主：导弹生涯&& 来自：青海 西宁
　　酷威实用油耗帖
　　今天闲着无聊，将酷威实用油耗做了一下统计：从提车时的8公里到现在一共行驶了41556公里，其中市区占80%，高速占20%。加油一共6397升(我有每次加油都做记录的习惯)。平均油耗15.4L百公里......
部分车友回答
做事严谨，学习一下！
我14个油，油耗太大了
跟我刚提车差不多啊，不是说磨合多了能降下来么
w 13个多一点点
相信楼主说的是实话，跟我想像的差不多哦，不过还是很高的了，新款听说像楼主这种情况只有十二三个油了。
级　别：SUV
发动机：2.4L 170马力 L4
变速箱：自动●
结　构：自然吸气
厂家指导价：27.49-37.29万
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道奇酷威开冷气时左面冷气右面热风
我有更好的答案
建议检查压缩机你好， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦
中国第一汽车消费门户。
可能右边帆板电机有问题你好，建议检查，祝，生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决，内部齿轮滑了，在就是空调药水没加足
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