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回答问题，赢新手礼包重庆巫山至湖北神农架大九湖公路贯通
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12月18日从神农架林区交通运输管理局获悉，大九线改扩建项目完成除桥梁和隧道以外的全部路面工程，标志着重庆市巫山县至湖北神农架大九湖镇的新建公路也已基本贯通。这一东一西两条公路的无缝对接，将充分发挥“
12月18日从神农架林区交通运输管理局获悉，大九线改扩建项目完成除桥梁和隧道以外的全部路面工程，标志着重庆市巫山县至湖北神农架大九湖镇的新建公路也已基本贯通。这一东一西两条公路的无缝对接，将充分发挥&一线穿珠&的作用，破解大九湖湿地旅游发展的交通瓶颈，也为今冬大九湖首开冬季游创造了外部交通条件。
大九线改扩建项目起点位于大界岭，终点位于九湖镇，全线由24公里的公路、一座131米的洋鹊河大桥和一座长725米的九湖隧道组成。目前，公路工程已全部完工，桥梁和隧道工程进入收尾阶段。
在洋鹊河大桥施工现场，桥梁工程已完成了5座桥墩的浇筑和15片T梁的架设，整座大桥已初具雏形，当前正在进行桥面和防护栏施工。两天前的一场大雪让施工环境变得非常寒冷，桥上寒风凌冽。为了抵御寒风，工人们把整个头部裹得严严实实，只露出眼睛和嘴巴。　　
洋鹊河大桥全长131米，横跨一个大型弯道，建成后将直接缩短公路里程1000多米。目前，大九线上与洋鹊河大桥同步施工的还有九湖隧道。在隧道内，工程负责人介绍到，隧道施工共分为开挖、爆破、除渣、立架、喷锚、仰拱、二次忖砌七个步骤。当前正在进行的是喷锚环节。九湖隧道全长725米，目前已修通722米，剩余3米将在5天内修通。　　全长130公里九湖至巫山公路已完成路基工程，全线已基本完成沥青路面摊铺，仅剩下一处隧道工程和道路绿化工程。神旅集团副总高峰介绍，重庆巫山至湖北神农架大九湖公路全线贯通后，将真正形成在一条线路上游览神农顶、大九湖、巫山等著名景区。
另据了解，大九湖周边正在筹建的还有九湖&&竹山，九湖&&房县，九湖&&巫溪公路，将来这些道路打通后，从东西南北四个方向均可进入大九湖，届时，制约大九湖湿地旅游发展的交通瓶颈将彻底破解，大九湖也将迎来真正意义上的旅游黄金期。
（通讯员 彭剑利 王琼琼）
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[责任编辑：熊丹丹]
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播放数：535774一条路，让巫山连通东西南北
面貌一新的巫山小三峡收费站。 特派记者 周志坚 摄
&&& 特派记者 侯长青 周志华
&&&&巫山的崇山峻岭间，新修的渝宜高速像一条如虹的&长龙&，在氤氲的云雾里飞腾，在连绵的大山里穿梭，跨越大江大河，忽隐忽现&&
&&&&大道贯东西，天堑变通途！
&&&&盼望着，盼望着，渝宜高速巫山至宜昌段就要通车了。
&&&&这条路，对&渝东门户&巫山县来说，是一条经济命脉路，是一条小康路，更是巫山人民期盼百年的路。
&&&&一座城，一个梦，一条路。随着这条路的开通，巫山，这座长江上游的黄金口岸将冲出峡江，贯通东西，迈向世界。
&&&&这一条路，将为巫山铺就希望之路、致富之路、幸福之路。
&&&&圆梦之路
&&&&打通&楚蜀鸿沟&，圆了百年之梦
&&&&一座城，一条路，一个梦。
&&&&渝宜高速巫山至宜昌段要通车，对于地处三峡库区腹心的巫山县来说是一个期盼已久的大事、喜事！
&&&&巫山县地处巫山山脉，聚三山而控九峡，交万壑而耸千峰，造就了优美自然风光的同时，也造成了陆上交通不便的尴尬境地。
&&&&&蜀道难，难于上青天&，是千百年来巫山陆上交通的真实写照。2010年，渝宜高速云阳至巫山段的通车给巫山打开了西大门，缓解了陆上交通的尴尬。然而，由于地理和文化原因，巫山的商业贸易、旅游等与宜昌方向的来往要比上游频繁。因此，一条通往长江下游，冲出漫漫峡江的高速路就成了巫山人民多年的梦想和愿望。
&&&&其实，多年来，巫山山脉一带的人民从未放弃过走出峡江的梦想。巫山文化研究会会长向承彦告诉我们，在光绪年间，夔州知府汪鉴曾与宜昌府联络，希望能联合修通一段巫山到宜昌的&峡路&，但宜昌府没应许。无奈，汪鉴只得自己从奉节开始，一路修到了巫山和巴东交界的培石。然而，一条横亘在两座大山之间的鳊鱼溪挡住了前路，形成了&楚蜀鸿沟&。
&&&&如今，渝宜高速巫山至宜昌段穿越大山，横跨巫宜，打通&楚蜀鸿沟&，圆了巫山人民心中多年的梦想。
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　　昨日，记者在云阳县环湖绿道重要节点月光草坪建设工地看到
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