捷安特小李补胎180有点贵吧 10 块钱,贵么

史上最全:捷安特与美利达山地车选购指南(图文)
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史上最全:捷安特与美利达山地车选购指南(图文)
山地车选购
山地车,顾名思义,山地车,被设计用来跑山地的单车,这是设计初衷,不过相信大家也不能成天在山路上跑,所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。所谓入门山地车,就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车,基本上只要玩下去,这车肯定是要换掉的,因为随着自己的提升,对车车的要求越来越高,况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。这类车也没什么性价比可言。新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢?”这样的问题数不胜数,那我要问你,你需要一辆什么样的山地车呢?什么是“好”?实话告诉你吧,入门级别的山地车几乎都一个样,与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备(如果有以后)。
车架的选择:
165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架
165~175cm,giant车架用S号,其他用17寸的车架
175~185cm,18寸
185~195cm,19寸
195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的,以上仅供参考,因人而异。
品牌的选择
山地车品牌众多,即使玩车已几年,目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌,在此我简单介绍下比较大牌的品牌(品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的,其他例如SANITCRUZ(外号:三条裤子)、GT(美国自行车生产厂家神话)、SPECIALIZED(闪电)、CANNONDALE(佳能戴尔)、BIANCHI(比安奇)等,虽然是大牌,但是并不普及,而且在国内不容易买到,在此就不做介绍了)。
美国崔克,全球最大的自行车品牌,其产品价格从不等,但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念,因为经营策略、关税等等的原因,崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低,尤其几千元级别的山地车,价值主要集中在其车架上,其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT
台湾捷安特,中国最大的自行车品牌,捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车,产品线非常广,可供选择的车型非常多,其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势,捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型,没有之一。捷安特XTC系列车架,是其铝合金车架的核心产品,因为采用7系铝合金,强度高、重量轻、管壁薄、硬度高,这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性,能量损失较小,无论是长途骑行,还是越野,XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA
台湾美利达,中国第二大的自行车品牌,相比捷安特,美利达更专注于山地车研发和生产,其生产的勇士、公爵系列车型,是进藏最多的车型,由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术,如果说捷安特的XTC系列偏竞赛,那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术,为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型?答案很简单,因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份,在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场,其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话:5000以内买美利达,买捷安特,10000以上自组,全避震车买捷安特。小小吐槽一下,不完全赞同这样的说法,美利达挑战者系列仍然是我整车的首选。
国产,喜德盛,其实吧,如果单从配件价值角度考虑,性价比蛮高的,奈何其LOGO设计得太过山寨,江湖人称“插得爽”,凭良心说,如果对外形不是太在意的话,这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌,包括大家耳熟能详的永久,可惜了,曾经的国内第一,现在没落了……还有例如骓驰等号称美国的品牌,凯路仕等号称法国的品牌,我就不赘述了。
总之一句话,入门级别的新手,我只会推荐美利达和捷安特——不仅仅是因为我做美利达——这也是圈子内的共识。下面介绍美利达和捷安特的车型,打算买车的新手们可以重点关注下。因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故,在此我只能提供一个参考价,具体以实体店为准,另因为车型众多,我只列出比较受欢迎的款式。
想玩山地车,工具是必备的,荒山野岭基本上没有修车的地方,不排除有钱的打电话叫救援的可能性。工欲善其物必先利其器,内六角扳手是必备的,常用的又6mm,5mm,4mm。这三个一定要用质量好的工具,质量差的工具的制作公差比较大,极易弄坏内六角螺丝。
补胎片,胶水,小锉,气筒。补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定,包括48片补胎片一个胶水一个小锉一个,没必要要买专业的,比较贵。气筒的话看自己的钱包买,不多解释,最好别买可以打前叉的。如果是碟刹车,入门级别的基本是六钉碟片,碟片螺丝基本上是T25螺丝,所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。螺丝刀,十字的就可以。
有新手会问,有没有便宜一点的入门车?如果连一辆入门车的钱都拿不出的话,你就应该先考虑“怎样赚钱”,毕竟山地车的后续费用不少。买车的预算不仅仅是单车的价格,还有头盔的预算以及必要工具的预算,头盔必备!切记。关于入门车升级的问题。本人亲身体会,换了某个件导致其他的不平衡,比如atx660换了卡飞24速以后,指拨的不配套,于是自己改指拨,,长刹把对于越野来说是个大败笔,于是换了分体,后来发现牙盘很软,,换了410方孔,然后换了坐垫,换了前叉,换了车把,换了轮组,最后是一个零件不剩。说这么多就是觉得升级很麻烦,费事费钱。
捷安特与美利达选购
1000以内 要为学生车,变速速别少,V刹,一般上下学,偶尔来个短途旅行够用了,坚实程度超乎你想象;缺点:重、速别为18-21速,在城里或者平路骑骑可以,越野或者长途的话还是算了。
推荐车型:
美利达 达卡
捷安特 风赛卡
元 为通勤代步,上下班、上下学用,速别18-21速,能适当进行稍远一些的骑行
推荐车型:
美利达勇士310
美利达勇士350
捷安特追逐者系列
捷安特欧野系列
级别算作真正的入门级山地车,不仅可以满足日常上下班、上下学、锻炼身体用,还能做为长途骑行用,速别21-24速,部分车型支持或已安装碟刹。
推荐车型:
美利达勇士560
捷安特ATX670/690
价位定位为城市娱乐级别,多半车型已安装机械碟刹,变速24速,长途和进藏的主力军,强度更高,尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造,车身造型更为美观,强度更高,部分车型已能基本适应越野骑行,这个价位车型较多,最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7XX系列。这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。适合人群:上下班、锻炼、长途用人群。
推荐车型:
美利达13款公爵600/660
捷安特ATX 770D
捷安特TALON3
级别定位为专业入门级别,捷安特的车架已采用XTC顶级铝合金车架,美利达的也拿出看家本领HFS一次性液压成型技术,这个价位的车,车架各有千秋,配件已达到专业级水准,速别27速,减震前叉全部为油簧减震,部分车型已采用油压碟刹,城市骑行已发挥不出它们真正的优势,一般山路如履平地。适合人群:长途、越野人群。
推荐车型:
美利达领航者550
美利达挑战者350/360&
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在本店购买捷安特自行车,享店内免费2年补胎,赶快行动吧
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&& 上次我们学习了如何把破了的内胎换出来,现在我们要学习如何,补好破了的内胎。&&&&取出内胎前可以在外胎气嘴的位置做个标志,用手慢慢的摸外胎内壁,寻找刺破内胎的罪魁祸首,如果不把已经刺破外胎的异物清理,补好的胎照样会被刺破。找到罪魁祸首后,就可以根据气嘴的位置方便的找出内胎破洞的地方。&&=760) window.open('/bbs/photo/Mon__f810786fafba066f7.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" > 如果不知道漏气的位置在哪里的话,就打气确认看看。户外没有水盆只能,可以把打了气的内胎靠近脸,用脸来找出破洞。(有时不止破一个洞哦,所以补胎时要仔细检查) 如果有很多个洞的话要一个补好再补另一个=760) window.open('/bbs/photo/Mon__b05ae7bbbf19c2179.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" > 取出砂纸把破洞周边的纹路磨平来=760) window.open('/bbs/photo/Mon__5dddef.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" > 磨平破洞旁的纹路并把表面滑石粉清除(不然补胎片会贴不紧)=760) window.open('/bbs/photo/Mon__5b5c2e255e7cd4c65.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" > 使用传统补胎片者在破洞旁均匀地涂上胶水静置30秒,免胶水者直接贴上免胶水补胎片。=760) window.open('/bbs/photo/Mon__cf31ae251ce05dc91.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" > 不好的补胎片容易硬化贴不紧,像下图这张照片显示的补胎片已经硬化而贴不上去了,所以不要买太便宜的。=760) window.open('/bbs/photo/Mon__f1cc76c25aa9084140.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" > 使用免胶水补胎片贴上后压平,使它牢牢地贴在内胎上。=760) window.open('/bbs/photo/Mon__66ab8e8cfa5d50154a.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >=760) window.open('/mmbiz/W0cHWj3NttcibM3IFhv93qbjn3u3n0tnPibza5BeO82rTibUZDBI0lq5ylia3afBk1ztVlTRGkESjTmQuCDAQI9ooQ/0');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >=760) window.open('/mmbiz/W0cHWj3NttcibM3IFhv93qbjn3u3n0tnP9aaLFblU6aoVk8U8icfqiaTwhJeSvk7iaYf4koqETZZKhAica727XDFhOg/0');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >我们是谁:北海捷安特自行车俱乐部,启动探索的热情 ride life ride giant.我们在哪里:中山路店 北海市中山东路1号 电话:&&&&&&北海大道店 北海大道北园商厦―1楼 京都书店往东100M电话:3076777一起传播:点击右上角,转发或分享给你的朋友关注我们:点击右上角,查看官方账号并关注:“北海捷安特自行车俱乐部”=760) window.open('/mmbiz/W0cHWj3NttdndNuZsoXl6wEWm9CHwXcKdeXfibngLsqEq7ReMxEtxWcGR6EwCSfLjjW3p1zJrVx3YykH5Hk2nTw/0');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
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捷安特骑行吧楼主
主贴个精华 2 个
捷安特骑行吧论坛
推荐这个帖子的贴单捷安特补胎 10 块钱,贵么?
查看:16918 | 回复:69
今天上班车胎被扎,推去捷安特专卖店补胎,告诉俺收费 10 块钱,是不是也太贵了点?
必须的贵啊
补胎的技术还是自己掌握的好~
这是新手+外行吗?还是挣回帖啊。
1、捷安特专卖店不提供补胎服务的,只做换胎生意。2、在外面补胎,我们本地(苏南地区)一般2.5~3元。超过这个价格,就在宰人。我遇到过,据理力争绝对不要坏规矩。
补一次10块& &比抢劫还好赚&&叫老板改行当劫匪吧
云之锦 发表于
补胎的技术还是自己掌握的好~
说的是啊,只是上班不会天天带着补胎工具啊,正好有个比较大捷安特的店离单位不远,就去呗,结果还是比较失望
liu0510 发表于
这是新手+外行吗?还是挣回帖啊。
1、捷安特专卖店不提供补胎服务的,只做换胎生意。2、在外面补胎,我们本 ...
哈哈,说新手也行,外行也可,但俺不是挣回帖啊,逛论坛只是为了学习知识,分享别人旅行的快乐
俺赞同您的不要坏规矩,2.5 到 3 块钱,我们这也这价。
此帖是想看看你们那的捷安特也这样么?专卖店不提供补胎服务的话,干嘛还补胎费 10 块钱呢,直接告知轮胎不在售后范围,只换不补就得了呗。其实俺是见过他们那里补胎才去的,没想到要 10 元。
feng_007 发表于
补一次10块& &比抢劫还好赚&&叫老板改行当劫匪吧
老板看来是一方面自己想多赚点,另一方面让我们知难而退吧。不想干补胎的活,但是还想赚顾客的钱。
下雨撑伞 发表于
必须的贵啊
以前都是自己补,这是第一次去花钱补,没想到真心的贵啊,直接推车走人,多走两步找个地摊 3 元解决。
穷疯了,这补胎的。。。
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色情、暴力
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捷安特换胎
我整个后胎都需要换
后胎被撞扁了。捷安特 770 d
我有更好的答案
找车店我想你说的应该是轮圈。3。有以下几个方法:1,不会很贵。2.自己用工具想办法把轮圈扳正,但是难度很大,适用于变形不大.直接换新的轮圈,很简单
采纳率:25%
再把内胎塞进去气嘴对好买26×1.75的内外胎,掰快拆杆把车后轮拆下来,先把外胎一侧沿套上,用扁头棍把胎撬出来扒下来。然后上胎,然后外胎另一侧套上
来自:求助得到的回答
我的车车也是770d!有过类似情况。不过还是哪里买的车就回去哪里修吧,自己根本弄不了。
1.75的胎 正新的就可以。。。你说的是轮圈也坏了吧。。。。。。。
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