大家有练小号的吗
一个感觉都好累
大家有练小号的吗
一个感觉都好累
一个105 一个刚弄完第一件神器
不想升级了 想想吸毒声望就恶心
练了个dh，满级吸毒声望做到友善刷了几个世界任务，然后最快速度出了三槽，每天世界任务做七八个拿要塞资源和高装等装备，目前825，下cd跟基友混5m没问题，主要功能是买了水晶自己做附魔和切宝石。。。不过打算以后就每天清四个任务
首发猎人，升第二个号法师的时候，一脸的生无可恋。。。
第二个号DH练得很爽
练了一个dh，挂着神器研究和科技研究，3天清一次箱子日常无聊就上去随便搞搞
小号定义什么？把小号当成第二个第三个大号玩就是自己找累这版本的小号双倍练满级，五个地图声望友善能开世界任务就可以了3天清一次世界任务号多可以不清，那个神器笔记是重点卡cd研究，过段时间后会发现做个世界任务直接奖励几千几万资源和神器能量小号不是不可以有大号差不多的装备，但是不能和大号同样的玩法
主线已经做了四遍，略微有点恶心[s:ac:委屈]
[b]Reply to [pid=51372,1]Reply[/pid] Post by [uid=0804051[/uid] ( 22:40)[/b]玩了猎人再玩法师练级，是不是有种想删号的冲动？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
小号108几个地图声望都友善了，准备FB升到110然后搞到世界任务能做，每天去拿个箱子，啥时候出橙啥时候玩
一个号就觉得很累了，好不啦~~~一想着重新肝任务，肝声望，我的肝就在颤，完全没动力玩小号……
练了个满级战士，后来发现没时间玩，每天光大号清清世界任务打打副本都两三个小时了
练小号刷幻化
[b]Reply to [pid=51372,1]Reply[/pid] Post by [uid=0804051[/uid] ( 22:40)[/b]火法还好吧？银英基本上也就一套爆发快嗝屁的样子现在102，没怎么玩，感觉单体打怪比熊D能快点，但是A不起来
做到友善就够了，之后靠宠物或者随从升，或者区域奖励。苏拉玛友善就起飞了。我小号不打M都830+了
刚练了个敏锐贼。。。打起怪来感觉还不错。。跑任务的时候就有点怀疑人生了。。还有我在发愁那几个本怎么打- -敏锐贼打本感觉会有点吃力？
我签名就是小号昨天早上104级。
小号dh，装等比大号猎人高了。。。
十五个号满级了
只做世界任务和职业战役
[b]Reply to [pid=51372,1]Reply[/pid] Post by [uid=]剿灭者[/uid] ( 23:02)[/b]练了DH再练骑士才是真的想删号[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]驾校练了一天的车，好累。。。。。桑不起。。-汽车天地-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 -
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驾校练了一天的车，好累。。。。。桑不起。。
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本帖最后由 emellzzq 于
04:29 编辑 练习科目二
早晨10点一直练习到下午4点。
中间吃了个饭。
都是倒桩移库，技术是没问题了。。。
桑塔纳的离合怎么那么重
晚上回来我的左脚都不行了。。。
2月23号报名
3月5号科目一
3月17号科目二
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桑塔纳离合重？........那自己买个自动档呗........我是说你考试通过的话。
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楼主练皮卡去当年偶学车时正好赶上驾校全面换车，前半程练皮卡后半程练普桑，话说当时刚从皮卡换到普桑上感觉那叫一个轻松啊
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5号科目1，17号就能考科目2？不是1、2之间必须有个多少天的间隔吗？
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本车昨天找了个桑塔纳练了练手动，2年没有开手动挡了，还是这么厉害。手动挡真好玩。
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你老兄不错了，一个人可以练一天，俺们这里，八九个抢着轮班练一天，去掉中间吃饭、教练休息什么的，一人也就半个多小时了。
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当初我老偷懒没去练。跑到外面玩儿。
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桑塔纳的离合算不重的啦，左脚后跟着地就不那么累了
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学车时教练反复要求踩离合必需脚后跟离地，一直没明白其中道理，到现在自己开车，也还是后跟着地。
同事中有学车的，教练则正相反“谁让你踩离合脚跟离地的？”
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桑塔纳悲催啊。。
最好路考和平台和绕杆都用皮卡来学
怠速调高点，半联动都不用，离合慢慢放开不用加油都可以开着走，不用担心熄火
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nykqy 发表于
你老兄不错了，一个人可以练一天，俺们这里，八九个抢着轮班练一天，去掉中间吃饭、教练休息什么的，一人也 ...
你是八九个一天，我当年早上六点就跑去，总共四十个人呀，每天大概能练七八次就不错了，还是八九月，要么暴雨要么大太阳。不过刚好都过了，三十多天拿证。
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喵狗 发表于
桑塔纳悲催啊。。
最好路考和平台和绕杆都用皮卡来学
这样其实不太好，我们当时学的倒桩用皮卡，直接怠速走的，但是车管所的车是随机的呀·····还有我们路考学的车是汽油车，尼玛后来在考试用的是柴油的破越野，一上去那个感觉怪怪的。
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2/23报名，3/17就上车了，太快了。我在苏州，上周报的名，8月份估计才能上车。
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太累了不行 没训练效果
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残山梦飞 发表于
你是八九个一天，我当年早上六点就跑去，总共四十个人呀，每天大概能练七八次就不错了，还是八九月，要么 ...
我们那时候才十个八个人，基本每人练两次就回家了。
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goagain8584 发表于
2/23报名，3/17就上车了，太快了。我在苏州，上周报的名，8月份估计才能上车。
苏州没那么恐怖吧·····那不是一年还搞不完？这么多人呀
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偷猪仔 发表于
我们那时候才十个八个人，基本每人练两次就回家了。
不过我后来场内二和路考的时候，刚好前面的人都没考过，后面的人都没来，每天就我一个人开个大越野车在练习场转呀转，下午就开到路上，总共开了十几天，开的都要吐了，教练叫我六点半就要到，晚上七点下班···
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超大游击队员
太幸福了！老解放教练车考本的飘过。
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我们那时候算快了。报名到考完用了两个多月。其中我还补考了一科。
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残山梦飞 发表于
这样其实不太好，我们当时学的倒桩用皮卡，直接怠速走的，但是车管所的车是随机的呀·····还有我们路 ...
我们到了车管所，用的是驾校的车。。。
可能不同时期不同政策吧。。。
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喵狗 发表于
我们到了车管所，用的是驾校的车。。。
可能不同时期不同政策吧。。。
不是，我们也是驾校的车，但是倒桩是看谁的车最早去谁就进场，我考的时候只有四台车，一般一个驾校一天也就去一辆车。路考和场内是所有的车都排在那，然后考官领一批人走到哪辆车就上那辆的。也许是你原来开的车，也许就是不知道哪来的破车了。碰到有毛病的车最郁闷，我开那个柴油车虽然怠速大，熄火倒是减少了，但是手刹要么拉不上要么放不下·····上坡起步吓死人了。
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残山梦飞 发表于
不是，我们也是驾校的车，但是倒桩是看谁的车最早去谁就进场，我考的时候只有四台车，一般一个驾校一天也 ...
我们驾校通过率全市前三的
为了通过考试，谁去考就连车一起过去，大不了停课一天
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喵狗 发表于
我们驾校通过率全市前三的
为了通过考试，谁去考就连车一起过去，大不了停课一天
感觉学那么久了一般都能过的····项目又不是很难·
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喵狗 发表于
我们到了车管所，用的是驾校的车。。。
可能不同时期不同政策吧。。。
广州车管所考桩貌似可以用驾校的车也可以用车管所的车。。。随便算，我考的时候就这样，要不要另外收钱我就忘了了
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我当时富康，练桩一天练了7小时，回家的时候手都红了...
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偷猪仔 发表于
我们那时候才十个八个人，基本每人练两次就回家了。
我都是一个人在折腾那个桑塔南。。。
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light_king 发表于
我当时富康，练桩一天练了7小时，回家的时候手都红了...
左脚也疯了吧。。
以后还是买自动车吧
好开。。轻松
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算好的啦，我99年考驾照的时候可是开着东风140呢，那离合器你懂的
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你不错了 至少有车 我们这里人多&&着急
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yang064325 发表于
我都是一个人在折腾那个桑塔南。。。
我一般下午两点多去，五点就走了。
其实倒桩什么的倒几次下来有感觉了就很容易了。
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我05年学大车B照，东风140的旧车，没有助力的，那个累人啊。
搬盘子都是使出浑身力气搬舵一样，一趟下来气都喘不匀。
当时别的小车人多，半天轮不上，我们大车四个人，都是上午一人搞几把走人，不是不想练，实在是没力气。
一个B照考下来，臂力显著提升，胳膊都粗了一圈。
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超大游击队员
北京吉普练车的路过。
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桑塔纳离合器还重？那么皮卡金杯吉普车神马的，就是混凝土离合器了
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超大游击队员
lz不会是妹子吧，桑塔纳离合很好啊，还是喜欢mt，自动档总觉得少了点啥
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俺们用的是拖油塌花冠
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还是计时制好啊。不然一天下来练不了半小时，其余时间都在等，太耽误工夫了
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goagain8584 发表于
2/23报名，3/17就上车了，太快了。我在苏州，上周报的名，8月份估计才能上车。
苏州不说，去年考驾照的时候一问苏州昆山都要等好几个月，直接上海去学了
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俺觉得还是方向盘重...太难打了～～～驾照考出就没我事情了。。。考出后到现在只开过一次吉利熊猫自动档。。。大概2公里市区。。。
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主要是太紧张。
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没开过破车，不知道啥叫车难开，找个农用三轮试下？
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