帖子主题：奇瑞新A3太难看 老车主看了都开骂
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奇瑞新A3太难看 老车主看了都开骂
文章提交者：5358955
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在主帖第123楼的回复，因发言内容真实精彩，
由设为独立主帖。
&以下是引用事实
在第98楼的发言：这点屁事也值得大张旗鼓的宣传？放心，死不了，马上就要生产A3新款和G8了，到时出了V6发动机，你们等着哭死吧！哎，不说新款A3还好，一说简直让人泪奔。新款A3最好别出来，不然A3就真的死了。下图是新款A3的长相，你看看这长相能卖吗？就连现在的老A3车主看了新A3这长相，90%都是直接开骂的。
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奇瑞新A3太难看 老车主看了都开骂相关文章
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不是黑A3，请大家想想，A3号称自主第一车，刚上市那阵中国消费者多么支持，月销量都在6000以上，撑到现在每个月销量不到2000（两厢、三厢一起算），而我们蛋疼的普桑、捷达加一起一个月还能卖4W辆，还不能说明问题吗？中国消费者首先考虑的不是多连杆后悬挂，也不是ESP，更不是你车钢板多厚，我们考虑的是是否省油、是否小毛病少耐用、是否维修方便售后好！奇瑞应该改下努力发展高端、发展新技术的目标，踏踏实实把车的质量做好，才是正路。
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除了空间，a3还是很不错的，我是a3车主这个车开着就是特别的稳，高速180无压力
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看车不能看图片下定论实车的效果不是图片能显示的等出了实车之后再看吧当年A3刚出世的时候，搞了个10万公里不间断路试。当时我看了关于A3的报道，第一感觉，真TM丑！后来越看越漂亮，越看越漂亮现在A3，已经成为我心目中最漂亮的车型之一。
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&以下是引用举国欢腾回家
在第35楼的发言：奇布邋遢瑞最好是造点三、五千块钱一辆的车买买算了，要不就别干了，省点资源给别人搞点好车，老是垃圾货没大意思，还有就是叫个啥BYD的车,这是车该叫的名字吗？你直接叫(屄养的）不就完了吗。你给自己取的名字就是好听，你可以再多取点，比如杂碎、杂种等等
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&以下是引用黄老邪198181
在第53楼的发言：国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……
国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了你们日本鬼子 车除了车身是纸糊的以外，其它的还凑合。
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&以下是引用zjc2134990
在第66楼的发言：&以下是引用举国欢腾回家
在第61楼的发言：&以下是引用zjc2134990
在第60楼的发言：......
其实最核心的问题不是他们性能，是因为上面的烙印。国产
国产车能跑是一大奇迹
这话说得，让我想起老外说中国造不出原子弹，造不出导弹，造不出核潜艇。
貌似中国不缺少奇迹缺的就是你那块心眼
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&以下是引用黄老邪198181
在第53楼的发言：国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……
国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了农用拖拉机都比国产轿车好。。朋友的同悦开几天竟然锈穿了。。。。我勒个去。。根本不用去撞。它自已就会来几个洞。
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&以下是引用举国欢腾回家
在第61楼的发言：&以下是引用zjc2134990
在第60楼的发言：......
其实最核心的问题不是他们性能，是因为上面的烙印。国产
国产车能跑是一大奇迹这话说得，让我想起老外说中国造不出原子弹，造不出导弹，造不出核潜艇。貌似中国不缺少奇迹
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前两天去奇瑞4s看了看车，感觉奇瑞的设计人员就是卧底，外观和内饰真是越造越难看。
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军号：2017202 工分:3382
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奇瑞的车越造越难看；掏心底的真心话。
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开过一次两厢的，跟福克斯两厢没啥区别。厚重是第一感觉。
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军号：771184 工分:6104
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&以下是引用黄老邪198181
在第53楼的发言：国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……
国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了我知道你们国家的车是那样做的，你知道拖拉机多少钱吗？12万的拖拉机不用披外壳吧？我知道你不是中国人，你想买中国车看来是买不上了，你就只能买你们国家产的拖拉机轿车了。
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军号：2552082 工分:1472
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&以下是引用zjc2134990
在第60楼的发言：&以下是引用举国欢腾回家
在第55楼的发言：&以下是引用黄老邪198181
在第53楼的发言：国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……
国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了
说得对，买日本车是政治问题，买韩国车是智商问题，买国产车是既没钱‘政治上有要求、智商还特低的问题。
其实最核心的问题不是他们性能，是因为上面的烙印。国产国产车能跑是一大奇迹
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&以下是引用举国欢腾回家
在第55楼的发言：&以下是引用黄老邪198181
在第53楼的发言：国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……
国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了
说得对，买日本车是政治问题，买韩国车是智商问题，买国产车是既没钱‘政治上有要求、智商还特低的问题。其实最核心的问题不是他们性能，是因为上面的烙印。国产
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军号：2079137 工分:258758
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作为某个车型的车主，最怕的是什么呢？一个是降价，一个是出新款，因为出了新款，老款就难看了。但奇瑞车主就是个例外，令他们生气的是新款“太难看”。车黑们看好了，这样的群体是打不倒的。
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确实设计得很难看，看看KIA的车，虽然也是便宜车，但是外型确实设计得很好看！
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自主品牌没一个走上正确的道路，车最重要的是什么，是质量，不看你花哨的外壳、不看你采用哪国哪国的豪华设备配置，你只要踏踏实实的把质量做好了，开个好多年都没什么毛病，这才是第一，质量好了还愁没销量吗
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军号：2552082 工分:1472
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&以下是引用黄老邪198181
在第53楼的发言：国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……
国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了说得对，买日本车是政治问题，买韩国车是智商问题，买国产车是既没钱‘政治上有要求、智商还特低的问题。
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军号：2079137 工分:258758
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&以下是引用举国欢腾回家
在第35楼的发言：奇布邋遢瑞最好是造点三、五千块钱一辆的车买买算了，要不就别干了，省点资源给别人搞点好车，老是垃圾货没大意思，还有就是叫个啥BYD的车,这是车该叫的名字吗？你直接叫(屄养的）不就完了吗。那可让你失望了，国家对奇瑞那真是要钱给钱，要地给地。。。光那个亚洲最大的汽车试验室，奇瑞靠自己的利润就没法搞。想让奇瑞让位，除非土共倒台。
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国产车其实就是个披了轿车外皮的拖拉机农用车……国产车核心技术太差，就只能配多点附件上去，焊多几块廉价钢铁上去，美名其曰，神车，安全……然后请一大堆车黑车托，来比撞，就差没拿人家的坦克来比了
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&以下是引用拜月教小罗罗
在第41楼的发言：发现中国各款车改款…都是越改越难看主要因为最开始那版都是老外设计师设计的，改款都是自己改的。。。
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&以下是引用饮水机里的小强
在第4楼的发言：A3还是两厢的好看，还得是红色A3两厢全系没有后雨刷！蛋疼的是后玻璃中间还预留了那么一块位置。。。
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开了两年A3，个人觉得不错啊，楼猪眼光独到.......
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你要求的那些都不能在关键时刻救你的命
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军号：2013227 工分:53
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我是A3车主,开了3年了,啥大问题没有,跑高速从汕头到深圳180跟玩一样,在高不敢上了，很稳,给力!
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&以下是引用生鱼卤章鱼烙
在第10楼的发言：不是黑A3，请大家想想，A3号称自主第一车，刚上市那阵中国消费者多么支持，月销量都在6000以上，撑到现在每个月销量不到2000（两厢、三厢一起算），而我们蛋疼的普桑、捷达加一起一个月还能卖4W辆，还不能说明问题吗？中国消费者首先考虑的不是多连杆后悬挂，也不是ESP，更不是你车钢板多厚，我们考虑的是是否省油、是否小毛病少耐用、是否维修方便售后好！奇瑞应该改下努力发展高端、发展新技术的目标，踏踏实实把车的质量做好，才是正路。说的好
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确实不好看，奇瑞怎么了，怎么越改越难看了。
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车子外形怎么样就不说了，就这车标，怎么也得改改了嘛，一只破碗一双筷子，这叫什么LOGO啊？
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&以下是引用xyhb99
在第36楼的发言：&以下是引用举国欢腾回家
在第35楼的发言：奇布邋遢瑞最好是造点三、五千块钱一辆的车买买算了，要不就别干了，省点资源给别人搞点好车，老是垃圾货没大意思，还有就是叫个啥BYD的车,这是车该叫的名字吗？你直接叫(屄养的）不就完了吗。
你给自己取的名字就是好听，你可以再多取点，比如杂碎、杂种等等我知道了，可我不明白你妈妈怎么给你取个叫杂碎的名字呢？
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没有流线型，没有美感，丑
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确实不如老款好看
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发现中国各款车改款…都是越改越难看
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我觉得自主品牌的成长道路还很漫长，国外的名牌哪个不是经过几十的积淀！我相信自主品牌的明天是美好的，支持一下！
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&以下是引用wbrige
在第37楼的发言：&以下是引用生鱼卤章鱼烙
在第10楼的发言：不是黑A3，请大家想想，A3号称自主第一车，刚上市那阵中国消费者多么支持，月销量都在6000以上，撑到现在每个月销量不到2000（两厢、三厢一起算），而我们蛋疼的普桑、捷达加一起一个月还能卖4W辆，还不能说明问题吗？中国消费者首先考虑的不是多连杆后悬挂，也不是ESP，更不是你车钢板多厚，我们考虑的是是否省油、是否小毛病少耐用、是否维修方便售后好！奇瑞应该改下努力发展高端、发展新技术的目标，踏踏实实把车的质量做好，才是正路。
我不同意你的看法。现在国产车好不容易树立起比小日本车结实的形象，不要再改变啦！不要求国产车超越全世界的车，只要一两样做得好，就行了！要求结实、省油、毛病少、外观漂亮、结构先进、系统先进、配置领先、价格便宜，怎么做得到？结实和省油本身就是矛盾的，价格便宜跟前面所有要求都是矛盾的。我的意见是选择“结实、毛病少”，如果做出好东西，卖个好价钱，也是应该的。如果省油却不结实，那肯定拼不过小日本，找死！如果结构系统配置都先进，那卖不到奔驰宝马的价格，就是找死！其实“外观漂亮”这条最容易做到，我老早就说，国产车如果能做出高档车的外观，销量会翻3-5倍。其实六七年前国产手机大规模打败外国手机的例子已经上演过了，靠的就是外观。只不过质量不行，又败下阵来。总结起来，国产车要辉煌，短期靠外观，长远靠质量！首先我感觉车安全和省油不矛盾，60年代的美国车哪辆不比现在的车重和费油，但是哪辆有现在的车安全；其次我感觉日本车没你想的那么脆，如果是讨论汽车技术就别总把民族情绪带进来；再者，我不知道别人怎么想，我家买车（众泰5008）时候第一考虑的就是是否省油，价格是否适中。所以直接就把A3给pass了，A3在同级车里确实算是费油的；最后，我还是认为质量比外观重要，捷达和普桑卖这么好肯定不是因为好看。
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2012到了，不管是选美的还是造车的，审美观都发生了天翻地覆的变化呀
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&以下是引用生鱼卤章鱼烙
在第10楼的发言：不是黑A3，请大家想想，A3号称自主第一车，刚上市那阵中国消费者多么支持，月销量都在6000以上，撑到现在每个月销量不到2000（两厢、三厢一起算），而我们蛋疼的普桑、捷达加一起一个月还能卖4W辆，还不能说明问题吗？中国消费者首先考虑的不是多连杆后悬挂，也不是ESP，更不是你车钢板多厚，我们考虑的是是否省油、是否小毛病少耐用、是否维修方便售后好！奇瑞应该改下努力发展高端、发展新技术的目标，踏踏实实把车的质量做好，才是正路。我不同意你的看法。现在国产车好不容易树立起比小日本车结实的形象，不要再改变啦！不要求国产车超越全世界的车，只要一两样做得好，就行了！要求结实、省油、毛病少、外观漂亮、结构先进、系统先进、配置领先、价格便宜，怎么做得到？结实和省油本身就是矛盾的，价格便宜跟前面所有要求都是矛盾的。我的意见是选择“结实、毛病少”，如果做出好东西，卖个好价钱，也是应该的。如果省油却不结实，那肯定拼不过小日本，找死！如果结构系统配置都先进，那卖不到奔驰宝马的价格，就是找死！其实“外观漂亮”这条最容易做到，我老早就说，国产车如果能做出高档车的外观，销量会翻3-5倍。其实六七年前国产手机大规模打败外国手机的例子已经上演过了，靠的就是外观。只不过质量不行，又败下阵来。总结起来，国产车要辉煌，短期靠外观，长远靠质量！
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&以下是引用举国欢腾回家
在第35楼的发言：奇布邋遢瑞最好是造点三、五千块钱一辆的车买买算了，要不就别干了，省点资源给别人搞点好车，老是垃圾货没大意思，还有就是叫个啥BYD的车,这是车该叫的名字吗？你直接叫(屄养的）不就完了吗。你给自己取的名字就是好听，你可以再多取点，比如杂碎、杂种等等
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军号：2552082 工分:1472
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奇布邋遢瑞最好是造点三、五千块钱一辆的车买买算了，要不就别干了，省点资源给别人搞点好车，老是垃圾货没大意思，还有就是叫个啥BYD的车,这是车该叫的名字吗？你直接叫(屄养的）不就完了吗。
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军号：2518904 工分:86102
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&以下是引用爱国的胖兔子
在第30楼的发言：我觉得挺好的啊，没觉得有什么难看的，你们纯粹就是一种心理效应，看不起人家就总是挑毛病。那老富康的屁股要多难看有多难看，也不照样卖？你们也不做下性价比，可以说和奇瑞同配置的合资车价位都在10万以上，奇瑞才卖5万左右，怎么没人比这个呢？真的不是我说的。某知名汽车论坛有这么一个关于新款A3的投票贴，主要是针对老A3车主的。投票结果如下：当然你可以说这种投票不严谨，但是在论坛上车主的骂声是真实的、主流的。很多老A3车主认为，奇瑞的汽车外型设计师是竞争对手派来的卧底，目的是要搞垮奇瑞。甚至有些车主直接拨打了奇瑞总公司的电话表示抗议。
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真心说不好看，像眼距超宽塌鼻梁的弱智。
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军号：2844667 工分:2442
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&以下是引用爱国的胖兔子
在第31楼的发言：我觉得挺好的啊，没觉得有什么难看的，你们纯粹就是一种心理效应，看不起人家就总是挑毛病。那老富康的屁股要多难看有多难看，也不照样卖？你们也不做下性价比，可以说和奇瑞同配置的合资车价位都在10万以上，奇瑞才卖5万左右，怎么没人比这个呢？5万？起码7万起的吧，还是不带气囊的，当时也看好这车的，可4S店自己加个导航就加价7000，真心不爽。
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军号：3057724 工分:50
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我觉得挺好的啊，没觉得有什么难看的，你们纯粹就是一种心理效应，看不起人家就总是挑毛病。那老富康的屁股要多难看有多难看，也不照样卖？你们也不做下性价比，可以说和奇瑞同配置的合资车价位都在10万以上，奇瑞才卖5万左右，怎么没人比这个呢？
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军号：3057724 工分:50
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我觉得挺好的啊，没觉得有什么难看的，你们纯粹就是一种心理效应，看不起人家就总是挑毛病。那老富康的屁股要多难看有多难看，也不照样卖？你们也不做下性价比，可以说和奇瑞同配置的合资车价位都在10万以上，奇瑞才卖5万左右，怎么没人比这个呢？
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军号：1027512 工分:42132
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以前挺不错的，有神么好改的，普桑那么多年也没改啊。
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军号：5146221 工分:50
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好看不好看是仁者见仁的看法！
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军号：245248 头衔：飞机弹射官 LFY 工分:15509
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挺好看的啊饭要一口一口吃设计要慢慢积累，只要是自主设计有了积累才有进步光靠模仿抄袭是不会进步的。这次丑陋才有下次进步的积累。
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A3不属于奇瑞车中的第一号人物了！现在G5，G6才是第一号。
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军号：2143505 工分:1036
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其实A3出加长版就好了。中控再做的好看点，就行了，对了轮子不太好看，影响整体形像
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军号：2750514 工分:2151
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汽车 是个集技术 科研 等等吧一系列配套于一体的东西 不是什么人拍拍脑门就可以做汽车
我不是崇洋媚外 奇瑞车还处于汽车的初级阶段 技术还没有成型 很多东西还要改进
我现在开的一款帕萨特1.8T手动 将近9年了 大的毛病几乎没有 现在在市内百公里油耗不到10
而且动力十足要是让我买奇瑞 怎么也要10年以后吧
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军号：3632087 工分:21285
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&以下是引用南方朔
在第16楼的发言：看车不能看图片下定论
实车的效果不是图片能显示的
等出了实车之后再看吧
当年A3刚出世的时候，搞了个10万公里不间断路试。
当时我看了关于A3的报道，第一感觉，真TM丑！
后来越看越漂亮，越看越漂亮
现在A3，已经成为我心目中最漂亮的车型之一。三厢车真的不错，两厢车，除了红色的，呵呵，不怎么样，奇瑞，把质量提高是王道，如果运气好，瑞虎，是目标，话说前几天见了一辆华晨的suv，很有bmw的范哈。
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西施跟东施只差一个字！
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老款的A3是老外设计的，这回放国人手里自己捯饬，就完蛋了。小改款都弄成这样。。
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楼主太夸张了，好不好看各自有自己的判断。
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军号：316998 工分:5984
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没人逼你买
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不看车标 以为是夏利…………
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看车不能看图片下定论实车的效果不是图片能显示的等出了实车之后再看吧当年A3刚出世的时候，搞了个10万公里不间断路试。当时我看了关于A3的报道，第一感觉，真TM丑！后来越看越漂亮，越看越漂亮现在A3，已经成为我心目中最漂亮的车型之一。
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军号：899383 工分:8131
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除了空间，a3还是很不错的，我是a3车主这个车开着就是特别的稳，高速180无压力
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军号：2518904 工分:86102
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&以下是引用不是卧铺是卧底
在第13楼的发言：这个和原来没什么太多区别啊咋会没区别呢？你看我在3楼补充的全车效果图，现在的A3有这么头大脚轻的畸形感吗？
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这个和原来没什么太多区别啊
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真不晓得国内这帮设计人才是不适合审美眼光都降到凤姐级别的了，没几辆车好看的~
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&以下是引用网特去死
在第9楼的发言：奇瑞比比亚迪好多了，比亚迪的车型基本都是模仿别的品牌的尤其以丰田为主
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不是黑A3，请大家想想，A3号称自主第一车，刚上市那阵中国消费者多么支持，月销量都在6000以上，撑到现在每个月销量不到2000（两厢、三厢一起算），而我们蛋疼的普桑、捷达加一起一个月还能卖4W辆，还不能说明问题吗？中国消费者首先考虑的不是多连杆后悬挂，也不是ESP，更不是你车钢板多厚，我们考虑的是是否省油、是否小毛病少耐用、是否维修方便售后好！奇瑞应该改下努力发展高端、发展新技术的目标，踏踏实实把车的质量做好，才是正路。
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奇瑞比比亚迪好多了，比亚迪的车型基本都是模仿别的品牌的
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一直不喜欢奇瑞的车子，设计的都过分圆滑，就像人一样，过分圆滑的人总是招人讨厌。什么人设计出来的东西就是什么风格，从奇瑞的车子我都能想象的出来他们的设计团队都是什么样的一帮人
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&以下是引用饮水机里的小强
在第4楼的发言：A3还是两厢的好看，还得是红色本人红三厢
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军号：4033563 工分:2054
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&以下是引用zuochengjun
在第2楼的发言：以前的是啥子样子你不知道以前是啥样子？无语啊
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A3还是两厢的好看，还得是红色
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以前的是啥子样子
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&对奇瑞新A3太难看 老车主看了都开骂回复
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