有地下室两层框架结构，在地上一层时柱箍筋加密区是1/3，还是1/6。 [待解决,悬赏分]
相关问题本周热门问题
人气[18783]
人气[48936]
人气[3514]
人气[13666]
人气[1050]
人气[76705]
人气[1822]
人气[8719]
人气[1078]
(提示：完整回复可上传图片和附件)
分享到微博，让朋友了解您的动态吧！
* 验证码：
我已经阅读并接受
选择类型：技术提问　求资料
精准标题（50字内）：
概念、入门知识去首页搜索，无需提问哦！
请选择想回答的类型：技术提问　资料提问
请在上面勾选将要搜索的区域
请输入您想要回答的关键词：
关键词不能超过50个字
您将移动主题所属的分类
可同时对发布人执行如下操作：
进行处罚（默认扣去积分5分，威望值1分）
禁止发言（设置后发布人需要做改过自新任务后才能继续发言）
永久封号（永久不能再登录网站）
删除评论（删除楼层，楼层将从本主题里移除）
隐藏评论（保留楼层，并用下面的描述代替原评论的内容）
请选择或输入隐藏评论的描述：
--可用的快速描述--
和主题无关
请选择置顶的范围:
全社区置顶
本专业置顶
本版面置顶
本版面以及下属所有子版面都置顶
请选择高亮的颜色:
高亮有效期： 天（0为永久有效）
您将对水木发布的“”进行奖励操作
奖励积分：
您今日奖励操作还剩积分0分,威望值0
奖励原因：
---请选择---
分析得有道理
进行处罚操作：
请选择处罚积分：
请选择或填写处罚原因：
---请选择---
可同时进行以下操作
删除该内容
隐藏该内容
禁止发言（发布人需要做改过自新任务后才能继续发言）
永久封号（发布人永久不能再登录网站)
举报有奖，但请注意举报的真实性。恶意举报，将被惩罚！您可以查看该人的所有动态，便于发现其他违规行为，进行批量举报。
举报操作：
原因选择：
内容天工网已有，重复
内容不完整、无法查看;参考价值太低或质量太差
广告、违法、灌水、胡乱发帖、复制他人内容等违规现象
其他 (请填写具体原因)
请直接输入该资料在天工网上的链接地址：
您给出的悬赏或奖励的分数还剩下15积分
给该内容奖励： 分
您当前可用的积分为15积分
追回悬赏： 分
准备将此评论设为主题的最佳答案
可同时给此评论指派悬赏分： 分 (您当前还可分派的悬赏分为：0分)
可同时给此最佳答案给出评价：
设置最佳答案的同时将自动进行结贴操作
结贴提示：
（1）主题的悬赏分还剩下15积分,可先给出剩下的悬赏分后再结贴
（2）还未设置最佳答案,此时结贴则为“无满意答案结贴”（可先设定最佳答案再结贴）
提示：当前是内测期，只有内测会员才能进行交互。
您当前不是内测会员，需要获得内测资格后方能进行交互。
内测资格需要在“发布”或者“回复”或者“追问”时输入邀请码来获得。您可以通过以下方式来获得邀请码：
一、向周围有邀请码的同事、同学、朋友们索取。
二、访问天工网社区微博、抢得邀请码。》
三、完成下列任务之一，取得内测资格。
（1）发起1个高质量的提问或者讨论投票，等待审核通过。
（2）推广3个用户注册激活成功。可通过多种形式和渠道（包括论坛、QQ、Q群、邮箱等）发送您专属的推广链接给好友。》
您的推广连接为：
您可以复制上面的地址，或者点击
来获得推广连接
#userNickName#
您也可以通过QQ,MSN等工具，或者发送邮件，把下面的链接发送给您的好友，推荐他阅读！
回复成功！
分享到微博，让好友了解您的动态吧！　　【摘要】在大、中城市的写字楼、商住综合楼及住宅建筑中，为解决有足够的汽车停放位置，需要设置地下停车库。当多个主楼及部分裙房占地面积较大时，在建筑物下设多层地下室，将部分用作停车库，这是常见的第一种地下汽车库形式。现在一些住宅小区和商住综合楼楼群中，为了有较好的生活环境，建筑物之间设有庭院绿化，利用地下空间设置1~2层停车库，并与楼房连通，这是近十年来出现的第二种地下汽车库形式。 　　【关键词】群楼；大底盘； 地下车库 　　 　　大底盘地下车库结构设计： 目前,一些住宅小区和商住楼的楼群中,为了有较好的生活环境,建筑物之间设有庭院绿化,充分利用地下空间设置地下车库,并与高层楼房连通,地下部分形成大底盘的地下车库。结合实际工程,简单谈一下此类地下车库结构设计中应该注意的问题: 　　1 地下车库的抗浮设计 　　地下车库位于地下水位较高的场地时,必须考虑抗浮设计。关于抗浮设计水位的取值,应根据工程地质勘察报告确定。当存在有滞水层时应根据场地地质情况与勘察单位商定地下水位是否考虑滞水水头。验算建筑物的抗浮,当建筑物的抗浮能力不满足时,地下车库的抗浮可采用抗拔桩,车库桩基础的摩擦侧阻可抵抗水浮力。当主楼与地下车库的基础均为天然地基时,地下车库的抗浮宜通过覆土、填素混凝土和钢渣混凝土等压重办法解决。当抗浮设计中地面填土和基础底板上的填土作为一部分平衡荷载时,应在完成地面回填土和基础底板上的回填土以后方可允许施工降水停止。 　　2 地下车库的抗震等级 　　楼房与地下车库连成整体时,地下车库实际为楼房基础大底盘。地下车库结构(无地上部分)的抗震等级可取三级。 　　3 地下车库的基础与主楼的基础之间差异沉降的解决措施 　　地下车库与楼房之间可不设永久缝分开,但应解决好楼房与地下车库之间的差异沉降,地基沉降在高低层连接处是连续的,不会出现突变,高层主楼地基下沉,由于土的剪切传递,高层主楼以外上午地基随之下沉,其影响范围随土质而异。地下车库与主楼的连接处不会发生突变的差异沉降,而是在地下车库若干跨内产生连续性的差异沉降。通过采取有效措施 　　可使主楼与地下车库的基础沉降差值控制在允许范围之内。具体措施如下: 　　3.1 减小高层主楼的基础沉降 　　3.1.1 适当扩大基础底面积,以减少基础底面单位面积上的压力。 　　3.1.2 地基持力层应选择压缩性较低的土层,其厚度不宜小于4m,并且无软弱下卧层。 　　3.1.3 当地基持力层为压缩性较高的土层时,高层主楼的基础采用桩基础或复合地基,地下车库采用天然地基的方法,或高层主楼与地下车库采用不同直径、长度的桩基础,以减小沉降差。 　　3.2 控制地下车库的沉降 　　3.2.1 车库基础埋置在与高层主楼基础不同的土层,使地下车库的基底持力层土的压缩性大于高层主楼基底持力层土的压缩性。 　　3.2.2 地下车库采用天然地基,高层主楼采用桩基础或复合地基。 　　3.2.3 地下车库应尽可能减小基础底面积,不宜采用满堂筏板基础,宜采用独立柱基加抗水板的基础形式。 　　4 采用天然地基时主楼地基承载力的修正 　　地下车库紧贴楼房时,无论设与不设永久缝,采用天然地基时楼房靠车库一侧的地基承载力修正应按照规范取值,不能按无地下车库时从室外地面算起。基础埋置深度,可取基础底面以上所有竖向荷载(不计活荷载)标准值,其中包括车库顶板以上的填土及地面自重与土的重度之比,并以此深度进行深度修正。 　　5 超长结构采取措施 　　楼房与地下车库连成整体后的工程形成超长结构,这类超长结构结构设计和施工过程中必须采取有效措施减少或避免结构裂缝。 　　5.1 沉降后浇带和伸缩后浇带的设置 　　后浇带宽度为800~1000mm,主筋贯通不断,后浇带应贯穿车库底板、梁、顶板和墙体。主楼与车库相连的四周设置沉降后浇带,沉降后浇带一般在主楼主体施工完成后用强度等级高一级的无收缩混凝土浇筑。当高层主楼在开工时就进行沉降观测,主体结构在施工至一定高度时,如果沉降趋于稳定,也可提前浇灌沉降后浇带。伸缩后浇带在地下室施工完两个月后用强度等级高一级的无收缩混凝土浇筑。沉降和伸缩后浇带浇筑前,应将后浇带内杂物清理干净,并将接缝处混凝土凿毛,清洗干净,保持湿润并刷水泥净浆一遍,后浇带混凝土浇筑后要加强养护。 　　5.2 车库外墙、底板、顶板、梁采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土 　　5.3 加大地下室外墙水平钢筋、顶板和底板的配筋率,适当加密钢筋的间距 　　5.4 采用低水化热和低收缩的水泥 　　混凝土的出盘温度,夏季25~30℃,冬季8~12℃。 　　5.5 混凝土的坍落度控制在12~14cm 　　5.6 混凝土的施工及养护应严格按照规定执 　　6 结构布置 　　6.1 带大底盘的多高层建筑，结构振型复杂，并会产生复杂的扭转振动；因此，多塔楼结构设计中应遵守下述结构布置的要求： 　　6.1.1 塔楼对底盘宜对称布置，塔楼结构的综合质心与底盘结构质心的距离不宜大于底盘相应边长的20%。因此，结构布置上应注意尽量减少塔楼与底盘的偏心。 　　6.1.2 抗震设计时，带转换层塔楼的转换层不宜设置在底盘屋面的上层塔楼内，否则应采取有效的抗震措施。 　　6.2 多塔楼结构的设计除需符合《高规》的各项有关规定外，尚应满足下列补充加强措施： 　　6.2.1 为保证多塔楼建筑结构底盘与塔楼的整体作用，底盘屋面楼板厚度不宜小于150mm，并应加强配筋构造，板面负弯矩配筋宜贯通；底板屋面的上、下层结构的楼板也应加强构造措施。 　　6.2.2 抗震设计时，对多塔楼结构的底部薄弱部位应予以特别加强，多塔楼之间的底盘屋面梁应于加强；各塔楼与底部裙房相连的外围柱、剪力墙，从固定端至裙房屋面上一层的高度范围内，柱纵向钢筋的最小配筋率宜适当提高，柱箍筋宜在裙房屋面上、下层的范围内全高加密；剪力墙宜按《高规》规定设置约束边缘构件。 　　6.3 结构计算 　　6.3.1 多塔楼结构，每个塔楼都有独立的迎风面，在计算风荷载时不考虑各塔楼的互相影响。每个塔楼都用独立的变形，各塔楼的变形仅与塔楼本身因素与底盘相连的关系和底盘的受力特性有关，各塔楼之间没有直接影响，而有通过底盘产生的间接影响。 　　6.3.2多塔楼结构也应按《高规》4.3.5条规定，在考虑偶然偏心影响的地震作用下，在刚性楼板假定条件下，楼层竖向构件的最大水平位移和层间位移与该楼层平均值比值，结构扭转为主的第一自振周期与平动为主的第一周期的比值，均应符合该条要求。 　　6.3.3位移比控制计算应考虑各塔楼之间的互相影响，将各塔楼连同底盘作为一个完整的系统进行分析，即采用“整体模型”，各塔楼每层为一块刚性楼板，各塔楼互相独立。计算出每个塔楼每层及底盘各层最大水平位移与平均水平位移的比值，最大层间位移与平均层间位移的比值符合规范要求。 　　6.3.4周期比控制计算，即将各塔楼分离开进行计算确定周期比。 　　6.3.5多塔结构的构件内力分析和截面设计计算时，应将各塔楼连同底盘作为一个完整的系统进行分析，即采用“整体模型”。同时楼板也应根据具体情况，采用刚性或弹性假定。在构件内力分析时，当楼层竖向构件最大水平位移和层间位移与平均值比值大于1.2倍时，还应按双向地震作用但不考虑偶然偏心影响进行计算；比值不大于1.2倍时，可按单向地震作用而考虑偶然偏心影响进行内力计算。单向地震作用和双向地震作用均应按扭转耦连振型分解法进行计算。 　　参考文献 　　[1]多高层钢筋混凝土结构设计优化与合理构造李国胜 北京 中国建筑工业出版社，2008 　　
【相关论文推荐】您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
地下车库及楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底.doc 10页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
下载提示
1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值，立即自动返金币，充值渠道很便利
需要金币：100 &&
地下车库及楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底
你可能关注的文档：
··········
··········
表C1-3 技 术 交 底 记 录
工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼
交底内容：
地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底
一、作业条件：
1、熟悉图纸，检查图纸配料单与已配好的钢筋的型号、规格尺寸、形状、数量是否一致。钢筋应有出厂质量证明和检验报告单，并按有关规定分批抽取试样试验，合格后方可使用。
2、钢筋绑扎采用22#火烧丝，火烧丝不应有锈蚀和过硬情况。
3、钢筋绑扎前准备好钢筋制作机具，如：调直机、弯曲机、切断机、套丝机等。
二、施工工艺：
1、柱、暗柱工艺流程：
柱边线放线、验线、清理→立筋检查调直→钢筋接头→柱、暗柱钢筋绑扎→自检→验收
2、柱、暗柱施工方法：
2.1保护层厚度：柱:车库外墙柱临土一侧为40mm，内侧为30mm；暗柱保护层厚度均为30mm；墙体：车库外墙内侧保护层厚度为25mm，外侧为40mm；钢筋采用C8、C10、C12、C14、C16、C18、C20 、C22 。
2.2柱、暗柱钢筋连接方式：柱、暗柱钢筋凡钢筋直径≥16mm均采用直螺纹连接，＜16mm的采用绑扎搭接。柱受力钢筋直螺纹接头位置见下图：
技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　
表C1-3 技 术 交 底 记 录
工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼
交底内容：
地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底
3、柱、暗柱钢筋绑扎操作工艺：
套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋
按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，全扣绑扎，箍筋角部采用兜扣法绑扎，绑扣要向柱内，便于箍筋向上移动。
3.1柱、暗柱箍筋绑扎：
3.1.1在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下宜采用缠扣绑扎。
3.1.2箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎。
3.1.3柱相邻纵向钢筋连接接头应相互错开，位于同一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不大于50%。
3.1.4柱、暗柱箍筋加密区范围见下图：
技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　
表C1-3 技 术 交 底 记 录
工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼
交底内容：
地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底
3.2框架边柱、角柱顶部纵筋锚固做法见下图：
3.3柱筋保护层：垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距1000mm左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合设计要求。
3.4洞口暗柱锚固见下图施工:
3.5为保证柱筋定位准确和柱截面尺寸，方柱在柱内放置定位卡具，纵横向间距为600㎜，且每边每排不少于2根，地下车库连墙柱临水面定位卡具中间设50×50×3㎜止水片；定位框用Φ14钢筋制作，外皮直径等于柱纵筋内皮直径，内加4根Φ14交叉顶棍，顶棍长等于柱直径，以便于柱模定位，定位框于柱内放置纵向间距为不大于2米。柱箍筋定位按高度控制，确保横平竖直，位置准确.
技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　
表C1-3 技 术 交 底 记 录
工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼
交底内容：
地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底
5、钢筋的锚固长度及搭接长度：
（1）受拉钢筋的锚固长度Lae：
混凝土强度等级
（2）受拉钢筋的搭接长度LIe：
纵向受拉钢筋搭接长度修正系数ζ
纵向钢筋搭接接头面积百分率(%) ≤25
纵向受拉钢筋绑扎搭接长度Lle=ζLae或Ll=ζLa。
当不同直径钢筋搭接时，Lle与Ll值按较小直径计算。Ll值不得小于300㎜。
四、质量要求：
1、主控项目：
1.1钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范的规定。1.2钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用，
1.3钢筋绑扎搭接接头和机械连接接头(直螺纹接头)，必须遵守专项操作规程施工，
正在加载中，请稍后...专业分类
发布： 16:00:52
：的办公楼进行实际讲解柱的基础插筋、角柱钢筋、柱箍筋的计算。适合造价新手以及对钢筋造价迷茫的小白学习~一、柱的基本概念柱的基本概念顶层边角柱纵筋节点顶层中柱节点柱的绑扎及加密二、柱钢筋计算实例柱钢筋计算实例中柱纵筋长度计算柱外侧角筋,的讲解了顶层（内侧筋）中柱节点，顶层边、角柱外侧纵筋节点，顶层边、角柱外侧纵筋节点；同时结合16G101柱的钢筋图集进行详细解剖。最后结合案例---一个框柱结构
发布： 17:42:14
：的必要性2. 梁平法主要元素：梳理梁平法配筋涉及到的不同元素，包括梁的性质，箍筋，纵筋和侧筋。3. 各元素相关规定：针对上述的不同元素，将配筋时所可能涉及的《混凝土,本课直接针对梁平法配筋，从元素出发，全面覆盖所需知识点，思路简洁，效果显著；着重解决新人在梁平法配筋图绘制过程中所普遍遇到但一直存有疑问的各类问题； 梁平,法配筋是结构设计新人最主要的工作内容之一，但涉及到相当多的规范和经验要求，本课程全面细致地梳理了相关规定，将图面元素归类，逐个解决了每一个元素所涉及的问题。通过学习
发布： 18:00:56
：一、原材料：（一）材质检验与保管不符合要求（二）钢筋锈蚀与污染二、钢筋加工1、规格出错；2、下料长度不够；3、箍筋尺寸不对，弯钩度数不对，弯钩直线段长度不够,的加密区长度不够；7、悬挑钢筋锚固长度不够，悬挑筋的方向不对；8、加弯曲钢筋的地方未加，梁侧需加加附加加密箍的未加；9、梁腰筋未置，梁抗扭腰筋锚固长度不对；10,、梁柱节点处柱箍筋未置；11、剪力墙与结构梁或暗梁交汇处未置剪力墙水平筋；12、多排筋的排距不正确；13、板负筋未满扎并成八字扣；14、同截面尺寸的相交梁柱
发布： 12:52:50
：PKPM、YJK软件计算参数? 掌握框架结构模型建立、检查、调试及施工图绘制? 掌握剪力墙结构模型建立、检查、调试及施工图绘制? 掌握框剪结构模型建立、检查,结构整体模型（1）建筑模型与荷载输入（2）平面荷载显示校核2.2SATWE参数定义及计算（1）总信息→风荷载信息→地震信息→特殊构件补充定义→生成数据文件（2,）结构内力及配筋计算（3）结果查看及判断2.3JCCAD基础设计计算3.施工图绘制平法表示施工图制图规则（梁、板、柱、基础）二、框架结构实例1.实例设计演示讲解
发布： 12:26:00
：采用独特的“平法识图”、“钢筋构造”、“实例计算”的三位一体教学法，系统条理清晰。"钢筋构造”全程采用独创的“构件---钢筋---部位”的学习方法，系统梳理,、关联对照。全程采用现场钢筋绑扎效果和三维钢筋模拟教学，直观易通。学完本课既可深刻理解16G101图集又能学会手算钢筋的方法与技巧！本精品课程授课讲师丹姗硕士学历,20年造价工作经验从工程一线稳扎稳打到甲方造价经理注册结构工程师及造价师双证书技能深度解读16G101图集又能从造价的角度进行应用讲解部分课件展示成功购课后，扫码加群丹姗驻群，为你专家答疑16G101平法钢筋学习群：
发布： 10:56:43
：三桩承台钢筋计算案例第44节 承台梁识图第45节 承台梁钢筋构造：上部、下部、侧部纵筋构造，箍筋肢数第46节 承台梁钢筋构造：箍筋长度及根数第47节 承台梁钢筋,边角柱钢筋构造第59节 顶层边角柱钢筋计算案例第60节 顶层边角柱D节点构造第61节 柱中间层钢筋根数变化第62节 柱中间层钢筋直径变化第63节 柱箍筋构造,主梁钢筋构造：上、下部贯通筋构造第26节 基础主梁钢筋构造：侧部纵筋构造第27节 基础主梁钢筋构造：箍筋构造第28节 基础次梁钢筋构造第29节 基础主(次)非贯通
发布： 11:34:51
：多年从事一线施工工作的讲师亲自授课，并结合十多年经验总结出的结构施工图、钢筋图识图读图的方法与技巧，实用性强。结合工程实例讲述结构施工图、钢筋图识图读图要点,，便于理解。本课程以“嘉都?嘉悦苑项目9#楼工程”和“交大东路学生公寓楼和配套楼项目”为例，详细讲解了高层住宅结构施工图、钢筋图的读图识图技巧与方法，对编写钢筋,从业人员学习。27层住宅楼结构施工图识读、钢筋识图入门配套资料下载方式：支付成功—我的课堂—配套资料相关课程推荐：27层框架剪力墙高层住宅楼施工技术详解（施工准备—
发布： 16:54:39
：计算b） U形封边情况钢筋长度c）交错封边情况底筋长度d）底筋x方向根数计算4.基础梁的计算a）主筋（梁不外伸）b）箍筋（梁不外伸）c）基础梁主筋（梁外伸）d）基础梁箍筋（梁外伸）第四讲：基础钢筋计算经典案例,-3的变化:墙插筋在基础中的锚固h）基础主梁侧面构造钢筋构造i）基础主梁附加箍筋和吊筋的构造第三讲：基础钢筋的计算1.独立基础的计算a） 独立基础要计算的钢筋b,） 独立基础钢筋的布置原则c） 独立基础钢筋计算公式2.条形基础的计算a）条形基础主要计算公式b）条形基础主要计算主要参数3.筏板基础的计算a）无封边情况钢筋
发布： 17:31:35
：、箍筋简化计算方法3、拉钩筋简化计算方法4、圆钢末端加180度弯钩简化计算方法5、直钩简化计算方法6、圆钢末端加5d直钩简化计算方法7、45度吊筋简化计算方法8,的根数差异5、预算和翻样接头数量的差异6、预算和翻样按流水段分量的差异7、钢筋翻样的几个原则五、施工中降低钢筋损耗率技巧1、钢筋选择进料法2、钢筋长短料组合搭配,下料法3、相乘计算钢筋下料法4、相加计算钢筋下料法5、混合计算钢筋下料法6、上下层钢筋结合下料法7、箍筋形式换用、不受力钢筋少用或不用的钢筋下料法8、一步到位
发布： 13:26:39
：、钢筋加工
1、规格出错
2、下料长度不够
3、箍筋尺寸不对，弯钩度数不对，弯钩直线段长度不够
4、弯钩,之柱顶钢筋构造
6、16G101平法图集之柱箍筋加密区范围
五、16G101平法图集梁平法规则
1、梁平法图集
6、梁柱的加密区长度不够
7、悬挑钢筋锚固长度不够，悬挑筋的方向不对
8、加弯曲钢筋的地方未加，梁侧需加加附加加密箍的未加
... 共27页
好评付费课程
价格：399.00 元
价格：4999.00 元
课时数：871
价格：15 元
课程时长：57
价格：10 元
课程时长：28
价格：5 元
课程时长：17
圆柱箍筋肢数热点互动
圆柱箍筋肢数精品案例
:&400-900-8066删除理由：
&广告/SPAM
还可以输入&120&字
还可以输入&120&字
他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
地下室柱根箍筋加密长度为多少？
发表于&&5条回复&&6283次阅读&&&&&&&&
在03G101中第40页提到，在嵌固部位、基础顶面处柱根箍筋加密长度≥Hn/3，请问我所在工地地下室顶板为200mm厚，全现浇，地下室四周有剪力墙，请问如何来判定嵌固部位，地下室柱根箍筋加密长度为多少？
Xixmy为【[分享]展柜】增加了20热度值
分享到微信朋友圈
打开微信"扫一扫"，扫描上方二维码请点击右上角按钮&，选择&
奖励&&&&&&
&&&&&奖励于& 06:19:47
&&发表于&&|&
请大家帮助一下
奖励&&&&&&
&&&&&奖励于& 05:26:53
点赞
&&发表于&&|&
奖励&&&&&&
&&&&&奖励于& 05:26:29
点赞
&&发表于&&|&
1、如何来判定嵌固部位，应询设计确认．２、地下室柱可按全高加密考虑。
奖励&&&&&&
&&&&&奖励于& 05:26:23
点赞
&&发表于&&|&
地下室柱可按全高加密考虑，按全高加密的话，设计院标注箍筋间距时就只标加密箍筋一个间距，这个没有争议，可是这里是标的加密区与非加密区两个间距，嵌固部位应该可以根据高层建筑箱形与筏形基础技术（JGJ6-99）来判断，主动权还是在设计院，现在设计人员不一定个个都精通呀，他们依赖设计软件，问他们有时候好多都不懂，还是甲级设计院？
奖励&&&&&&
&&&&&奖励于& 05:26:40
点赞
&&发表于&&|&
发现地下室柱箍筋没有全高加密，在图纸会审时应该提出来，可惜我们在实际施工中，图纸会审走马观花的情况发生太多了。
奖励&&&&&&
&&&&&奖励于& 05:17:36
点赞
志同道合的盆友，快来
和大家一起讨论吧~
筑龙学社APP扫码
立即免币下载资料
:&400-900-8066}