> 车身异响扰人 教您解决各部位异响问题
车身异响扰人 教您解决各部位异响问题
提到异响相信每位驾驶者都会感同身受，对于困扰自己很久的声音逆来顺受，然而车主是对自己的车最熟悉的人，车辆发出的声音和操控感觉也最为灵敏，所以最能解决自己车问题的人也是你。
6种异响情况汇总：
1、车身异响
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2、发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。
3、变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
4、轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
5、悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
6、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
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打方向盘时,感觉到方向盘的轴里有异响,好像是塑料与橡胶摩擦的声音。求助各位什么原因
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打方向盘时,感觉到方向盘的轴里有异响,好像是塑料与橡胶摩擦的声音。求助各位什么原因
2000骄子，03年车。打方向盘时,感觉到方向盘的轴里有异响,好像是塑料与橡胶摩擦的声音。求助各位大侠什么原因？
[ 本帖最后由 xcl_1966 于
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桑塔纳2000骄子，03年车。打方向盘时,感觉到方向盘的轴里有异响,好像是塑料与橡胶摩擦的声音。求助各位大侠什么原因？ 明后天准备出长途，急！急急！
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明后天准备出长途，急！急急！ 急
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别长途了，小心杯具，目测方向机要换大修包了。
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应该没问题，球头位置打点机油&&估计就好了&&我的就是这样子
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别长途了，小心杯具，目测方向机要换大修包了。 有那么严重么？
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应该没问题，球头位置打点机油&&估计就好了&&我的就是这样子 谢谢！今天找修，得解决好这个。
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塑料 有类似橡胶部件间、塑料部件间摩擦发出的吱吱声
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那就对了。
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请输入您的问题小汽车行驶过程中有金属摩擦的异响,声音小,但感觉两片铁皮不均匀的摩擦,只要点上刹车就没有了~
小汽车行驶过程中有金属摩擦的异响,声音小,但感觉两片铁皮不均匀的摩擦,只要点上刹车就没有了~按理说,如果是刹车盘刹车片的问题,那应该是刹车可能因为磨损不均匀会异响,为什么我的行车反倒有摩擦声,踩刹车反倒没有声音了!( 行车43000,未换过刹车盘,)
可能刹车松了,不刹车时晃动有声音,刹车时抱紧摩擦好没有声音.
与《小汽车行驶过程中有金属摩擦的异响,声音小,但感觉两片铁皮不均匀的摩擦,只要点上刹车就没有了~》相关的作业问题
那是刹车片没了,赶紧找个修车的地去检查检查,别没刹车了给你找点事
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沙子从车上掉下 直到掉在水平面上,这一过程中 小车受力是平衡的,重力减小同时支撑力也减小,所以它的速度不变,虽然动量确实少掉了.至于掉下来的沙子它受到了重力作用,所以水平方向上的动量不变,竖直方向上动量的增量按G*t算出. 再问： 既然水平方向动量不变 为什么我列的式子是错的？我算的也是水平方向的车速啊
皮带的问题,换成带齿的皮带,会改变原来的接触面积,面积变小,摩擦力降低,因此打滑.建议换回原来型号的皮带. 再问： 你好！相对于原来的皮带，新皮带的厚度是增加的，接触面积是有一定的减少，但没有过多； 对于打滑所出现的现象，我们也进行了验证：增大张紧力，皮带加水等，异响均未改变，我们初步排除了打滑的因素。希望找寻这方面的
如果以地面为参照物的话，车和小明应该是运动的，现在看到树木往后退，选择汽车为参照物，则地面上的树相对于车才是运动的；汽车开动后，车外的空气相对汽车要比车内的空气流动快，那么，流速快的地方压强小，所以窗帘应该向车外飘；故答案为：汽车；小于；大于．
你的电动车用的是无刷电机吧,无刷电机在低速行驶时会产生振动；而振动的频频和电动车车架和塑料外壳频率相同,所以这样就形成了共振.这是无刷电机正常现象不要在意.
1：最大速度时,加速度F=0,加速力=0.Vmax=Pe/F=80×10^3/2.5×10^3=32m/s.2：∵Pe=（加速度F+阻力f）*速度V∴加速度F=Pe/速度V-阻力f=80×10^3/20m/s-2.5×10^3N=1.5×10^3N加速度a=加速度F/质量M=1.5×10^3N/2.0×10^3kg=0
反应5NaBr+NaBrO3+3H2SO4═3Br2+Na2SO4+3H2O中，只有Br元素的化合价发生变化，反应的特点为Br2既是氧化产物又是还原产物，A．反应中NaBr为还原剂，Cl2为氧化剂，氧化产物与还原产物不是同种物质，故A错误；B．元素化合价没有发生变化，不是氧化还原反应，故B错误；C．只有S元素化合价变化
背景：第二次鸦片战争后,清朝统治者在内政外交上面临很多棘手的问题,一些较为开明的官员主张学习外国先进技术,强兵富国,摆脱困境,维护清朝统治,这些官员被称为“洋务派”.洋务派为了镇压人民,维护封建统治,从19世纪60年代到90年代,掀起的一场“师夷长技” 的封建统治者的自救运动. 主要内容： 第一、创办近代军事工业,洋务
当滑块由中间向右边滑动的过程中,滑块的电阻变大,由于灯泡和滑块是并联的,所以滑块的电压不变,所以滑块的电流变小,而灯泡的电流没有变,所以电流表的示数变小,由于灯泡的电压和电阻没有变,所以其功率也没有变,变阻器的电压没有变,电阻变大了,所以功率变小了
它这里没有考虑追不追尾的问题!你想得复杂了!
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发动机汽缸内部油气混合气体在汽缸内点燃爆炸产生力量推动活塞向下运动达到行程最大点是做功冲程.汽车在行驶过程中,起步加速和超车加速是做功过程,载重定速行驶也是做功的过程.
40cm=0.4米1小时大约 0.4x3.14x.256x米≈75千米 再问： 讲一下解题步骤呗~还是没有明白~
40*3.14=125.6cm 算出车轮滚一圈走过的距离；125.6*cm算出一分钟车轮滚过的距离；=7536000cm=75.36km 算出一小时车轮滚过的距离,也就是每小时走过的距离.
助力泵缺油转弯会有异响,这个我亲身体验过.缺油后,方向盘会有转动时一跳一跳的感觉,然后有时又感觉很紧,打不动,而且打开机头盖后可以听见明显的泵电机空转动的声音.无论如何,先加了助力泵油,然后再找你打死方向盘的金属摩擦声从哪里来的,不然助力泵长时间缺油,很容易烧泵电机,那时候维修代价可就变大了.
40*п*.36千米
（1）G=mg=1.5t=1.5×103kg×10N/kg=1.5×104N，克服汽车重力做的功W有用=Gh=1.5×104N×20m=3×105J，（2）W总=W有用+W额外=3×105J+2.5×105J=5.5×105J，由W=Fs可得，F=Ws=5.5×105J110m=5×103N，（3）此期间斜面的“机械”| 地方站：
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有些异响可以当没听见 但这7个异响很危险定要消除
摘要：　如果不是为了上班赶路，其实开车是一件愉快的事情。有时候车开久了，特别是那些2-3年的汽车，行走在不平的路上，加速行驶的时候，就会有奇奇怪怪的异响声。虽然车还在行驶，不过难免让人心烦，还担心这车是不是病
&　如果不是为了上班赶路，其实开车是一件愉快的事情。有时候车开久了，特别是那些2-3年的汽车，行走在不平的路上，加速行驶的时候，就会有奇奇怪怪的异响声。虽然车还在行驶，不过难免让人心烦，还担心这车是不是病入膏肓了。
　　小编提醒：有些异响你可以满不在乎，但有些故障你真的要及时修理了，严重影响行车安全。
　　1.车身有异响
　　危险指数：★★
　　在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。
　　2.轮胎有异响
　　危险指数：★★★
　　轮胎异响的原因也是多方面的，大家可以简单地根据声音来判断：如果是低沉的&啪啪&声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是&嗒嗒&声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。但是大家也不要忽视这个问题，轮胎与地面接触摩擦产生异响是正常现象，这就是大家所说的&胎噪&，再完美的设计也不可避免。但声音异常大家就要注意了。
　　3.悬挂有异响
　　危险指数：★★★★
　　行驶在路上，特别是颠簸的路边，悬挂会发出各种奇怪的声响，这个时候你就要重视了，有时候这是正常的颠簸的声音也可能是潜在的汽车故障。
　　引起悬挂异响的原因有多方面的，但是也很容易被其他异响混淆。所以车主应当能有一点的辨别能力。当一到颠簸路面，4个轮子附近就发出&咚咚&或者&咔嚓&的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。
　　4.刹车有异响
　　危险指数：★★★★
　　刹车异响一般是由于制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。还有一种原因就是刹车片太薄，机械式制动摩擦片刮盘等，这个时候你就需要更换刹车片。别省钱，安全第一。
　　5.方向盘异响
　　危险指数：★★★★★
　　方向盘的重要性不用多说了，没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。3、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的&咯噔咯噔&的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
　　6.变速箱有异响
　　危险指数：★★★★★
　　变速箱在汽车配件中是比较精密的部件，一般不会出现大故障。如果你在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。因为变速箱比较精密，另外也是控制速度关键的配件，所以一有这方面的问题，还请尽早到店维修，以防不测。
　　7.发动机有异响
　　危险指数：★★★★★
　　发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
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