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关于运行库的问题，求解答
那个运行库是用在第二阶段的时候&&驱动旁边那个吗？
有哪些作用
我这些不懂 想问问 运行库
我下载的是IT天空一键运行库v1.3_.NetFramework4.0_4.5安装包
主要起什么作用& & 在什么时候放这个安装包& &告诉我下
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活跃 10919|
有些特殊的软件需要运行库的支持，例如：ATI显卡的管理，双显卡的切换，一些特定的OEM软件等等；是的，在第二阶段调用，但是不建议，因为运行库的安装会拖慢系统的部署时间；建议在封装前安装。
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litianyuan678 发表于
有些特殊的软件需要运行库的支持，例如：ATI显卡的管理，双显卡的切换，一些特定的OEM软件等等；是的，在第 ...
就是准备封第一阶段的时候安装运行库吗？
是的，在第一阶段运行前，安装。&
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活跃 10919|
尐畅丶招代理 发表于
就是准备封第一阶段的时候安装运行库吗？
是的，在第一阶段运行前，安装。
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litianyuan678 发表于
是的，在第一阶段运行前，安装。
怎么让软件在封装部署后，自动安装软件？比如酷狗？
不同的软件有静默参数，或者可以使用AU3脚本，如果不会的话可以下载网上高手写好的软件安装管理器进行修改。&
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活跃 10919|
尐畅丶招代理 发表于
怎么让软件在封装部署后，自动安装软件？比如酷狗？
不同的软件有静默参数，或者可以使用AU3脚本，如果不会的话可以下载网上高手写好的软件安装管理器进行修改。
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07:48, Processed in 0.124112 second(s), 40 queries.有vega改分体水冷的大佬吗?
最近入手了vega56,什么都很满意,除了噪音.吃鸡还行,直接锁30%功率当成1070来用也影响不大.但是单机满载时,不带耳机的话温度和噪音还是有点大,看UTB上有大佬vega64改分体水冷满载45度,很长草...看TB上冷头也不贵,2888+一套水冷的价格一套买下来也比直接买64水冷便宜,还能提升逼格 正好有想法换新平台(86K) 就想干脆弄个整机分体水冷.还有一个方案就是换硅脂,看CHH上有大佬换硅脂后温度爆降10度,这样是不是没保修了啊?(狗东货)
水冷效果更好折腾吧少年
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]韩小丸子[/uid] ( 00:24)[/b]无噪音 满载45度 再配上病毒红的水冷真的很让人向往啊.公版最大的问题一下全部解决了,当然也失去了信仰外壳.86k不是大雕的话,5G上分体水冷压到多少度?
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=1104065]wwweeee135[/uid] ( 00:28)[/b]开盖上水治百病没下狠心买86k ，等元旦或者明年618再剁手了
想要保修上吹风机大法。。。然后记得保存好易碎贴
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]myb[/uid] ( 00:34)[/b]这样啊 谢谢啦那到时候怎么贴回去呢?
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=1104065]wwweeee135[/uid] ( 00:36)[/b]在吹热了 拿下来贴在塑料纸/塑料胶带上。需要用的时候，吹热了拿下来，贴回去。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]韩小丸子[/uid] ( 00:31)[/b]贴吧又开始传ZEN+明年初开始铺货,对AMD还是好感很多啊,只要主频提上来到4.5左右,肯定买啊
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]myb[/uid] ( 00:38)[/b]好的 谢谢谢谢
楼主，我刚改了一体水冷。温度呢反正测fse不超过62，冷排是120的。牌子是alphacool。其他还在弄。拉功耗貌似有些问题。
换硅脂能降低8度左右，但对于极限部分啥用没有，毕竟vega是不限制就立刻上110度的东西。换水冷就一个问题，天天检查是否漏水。
[img]./mon_/-7Q5-6bx9ZwT3cS17c-1ls.jpg.medium.jpg[/img]如图。拉功耗之后最高65度，水泵速度默认，风扇1500转。分数10665。最主要的是终于听不到拖拉机起飞了。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]嘉富康[/uid] ( 00:18)[/b]来来，介绍介绍怎么个操作。别告诉我用的快1K那个……如果是其他一体水diy的，求教。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] ( 00:20)[/b]办法一，买唯一款的vega一体水冷，当前全球就一款，我双十一特价买的，不到800。办法二，买水冷头套件，配合其他水冷一起用。本体不贵，但必须投入整体水冷。办法一的那个是给64公办用的，56用注意保留原来的散热贴片继续用，它盒子给的多半太厚，导致开不了机。然后它风扇真的好占地方。办法二适用于整体改水冷，缺点是自己弄更容易漏水。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]嘉富康[/uid] ( 00:29)[/b]嗯，那就是我说那款了。东西应该没啥问题。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] ( 00:32)[/b]vega销量不佳，有人还给出水冷就不错了。和n卡生态肯定比不了而且必然的价格虚高。双十一看到特价，直接就买，刚送到上机。默认给俩风扇，现在看多余。。。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]嘉富康[/uid] ( 00:35)[/b]有点贵，而且信仰灯没了……我的vega56寄回京东了，亮8颗灯满载啸叫，说实话用了这么多年卡第一次见识到什么是啸叫了……打算保留原来框架直接上个一体水冷，如果保留信仰灯就只能暴力破坏了，否则直接把散热器塑料部分拆除即可，目前打算挖洞- -
[quote][pid=]Reply[/pid] [b]Post by [uid=1104065]wwweeee135[/uid] ( 00:28):[/b][b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]韩小丸子[/uid] ( 00:24)[/b]无噪音 满载45度 再配上病毒红的水冷真的很让人向往啊.公版最大的问题一下全部解决了,当然也失去了信仰外壳.86k不是大雕的话,5G上分体水冷压到多少度?[/quote]你想多了，无噪音是不可能的，而且还多了水泵的噪音呢，想满载45度，你的冷排规模就要堆得很大，大约420+360的规模吧。我是1080ti公版改装EKWB的水冷头，两个D5泵串联，一个60mm厚的360排+一个30mm厚的240排，跑30分钟furmark烤显卡现在这个天气都到55度了，wow开最大特效+SSAA抗锯齿。不限帧，显卡直接就60度了。
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=8700183]donaldgod[/uid] ( 00:47)[/b]你这个分体水效果的确一般，我这1080ti就个贼船的120一体水，wow的话也是60度上下，1440P分辨率4xSSAA+CMAA。但我的室温是27度。目前小排量涡轮增压发动机的进气冷却系统主要有两类。其一是集成水冷中冷器，其二就是外置风冷中冷器。集成水冷中冷器主要依靠防冻液冷却进气，并借助散热水箱来进行二次热交换。外置风冷中冷器则利用自然风对增压空气进行直接冷却。那么，哪种方式会更好呢？ 1. 涡轮增压发动机为何必须对进气进行冷却？ 回答这个问题之前，我们先科普一下为什么涡轮增压发动机要对进气进行冷却。 对于涡轮增压发动机而言，增压器是通过高温废气来进行驱动，鉴于此，涡轮增压器的温度一般都在600摄氏度左右，进气在通过涡轮之后会被加温，进而产生热膨胀，膨胀后的热空气在常规气压前提下，单位体积中的氧分子含量就会有所减少，进而导致涡轮增压发动机输出效率降低。
研究显示，进气温度每降低10摄氏度，发动机功率可提升3%至5%。此外，进气温度过高还会增加发动机爆燃率。所以对于任何一款涡轮增压发动机而言，如何降低进气温度，就成为提升其功率输出，保证发动机工况的重要手段。而对于小排量涡轮增压发动机而言，进气温度的影响更大——试想一下，一款100kW的小排量涡轮增压发动机，进气温度下降40摄氏度，功率提升20kW，是一件多么诱人的事？ 2. 两种中冷器各有怎样的优点？ 集成水冷中冷器好处就是结构紧凑，管路布置灵活，安装设计毫无压力；管道短，管内压力保持性较好，由此能极大降低涡轮迟滞现象，除了大众EA211发动机，诸如标致、雪铁龙、丰田等小排量涡轮增压发动机采用的都是集成水冷中冷器。下图为大众1.4T EA211的涡轮增压发动机的中冷示意图，其水冷中冷器被安置在靠近进气歧管的位置。红色实线的高温气体经过蓝色虚线冷却液循环冷却后，变成蓝色实线低温空气直接进入进气歧管，红色虚线的高温冷却液则循环到水箱散热器中散热回冷。
相对而言，外置风冷中冷器的冷却效率更高，其进气温度可冷却至50摄氏度左右，对于同型号发动机而言，采用外置风冷中冷器之后输出功率要高出不少。如果搭载集成水冷中冷器的同型号涡轮增压发动机要达到同样的输出功率，其调校就必须要激进很多。从发动机的可靠性理论来说，调校越激进，其可靠性必然会降低。
诸如布加迪、GT-R这样的强调动力输出的涡轮增压跑车，之所以选择外置风冷中冷器，主要看重的是也外置风冷中冷器对于发动机的动力压榨能力。此外鉴于结构的简单，外置风冷中冷器在可靠性上也要有不少优势。 3. 两种中冷器各有哪些缺点？ 其实说白了，这两款中冷器各自的优点恰恰就是对方的缺点所在。集成水冷中冷器的缺点主要有两点，第一点就是进气冷却效率不高，其进气冷却温度直接受限于发动机水温。发动机水温在正常工况下为90摄氏度左右，换句话说，采用集成水冷中冷器的涡轮增压发动机，稳定工况下进气温度不会低于90摄氏度。
其二就是集成水冷中冷器的水箱冷却系统更加复杂，且时间一长容易出现漏水故障。某发动机技术公司曾经对某汽车零部件供应商的集成水冷中冷器进行过寿命模拟测试，发现7年之后普遍出现漏水渗液的情况，而这家供应商的集成水冷中冷器被普遍用在合资品牌小排量涡轮增压车型上。按照一位就职于该发动机技术公司的不愿透露姓名的工程师的话说，对于采用集成水冷中冷器的小排量涡轮增压发动机车型而言，7年车龄之后“可能”才是漏水故障的集中爆发期。 说完了集成水冷中冷器的缺点，再来看看外置风冷中冷器。对于外置风冷中冷器，“涡轮迟滞”似乎是一个绕不过去的话题——外置风冷中冷器的进气管路要比集成水冷中冷器长得多，管类空气容积更大，就管内压力波动而言，外置风冷中冷器要更大一些，从而导致涡轮迟滞现象——这在大排量涡轮增压发动机上尤为明显。 不过一些小排量涡轮增压发动机也通过一些设计优化涡轮迟滞现象。包括通过采用延迟点火的方式，保持管内压力，可将涡轮迟滞现象控制在常人无法感受的范围之内。 其实外置风冷中冷器的缺点之一是必须布置在迎风面上，不如集成水冷中冷器那样紧凑灵活，这对发动机舱的设计提出了更严苛的要求。此外，外置风冷中冷器时间一长便容易藏污纳垢，几年之后其冷却效率和新车时相比会有所下降。因此外置风冷中冷器必须定期清理。 从根本上看，外置风冷中冷器的安装设计成本要高于集成水冷中冷器，但进气冷却效率却是集成水冷中冷器无法比拟的。之所以很多车企的小排量涡轮增压发动机采用集成水冷中冷器，主要还是基于降低设计成本，增加整车利润的考虑。 写在最后： 欢迎大家在后台提问，但更建议加入到‘以车会友’微信群，详细描述买车的需求，大师才能更好地解答您的提问。关注微信号autoconsumers，后台留言“我要入群”，我们会将您加入群中。
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大24管水冷控制器，组装，参考步骤，
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由于最近水冷控制器套件买的较多，，有几个朋友，还导致漏水坏控，所以我发个组装工序图，，大家好有个参考，，由于图较多，我尽量详细，对的请采纳，，，不对的地方，，希望玩家提出改进意见，谢谢，，
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做工很工整！！！！
联盟小帅，凯利72301x，全顺800w标准版，60v20a天能，汉匀36-72v保存版充电器&&被盗
联盟迅鹰，凯利72801x，全顺WP30031X，48v48ah光宇，台达120v23a充电器
瑞摩，72v4000w电机，凌博72182控制器，光宇4848电池
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看做工不错
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很细心，特地来学习
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确实不错 学习了
车型： 1、DDCLM-迅鹰；&&2、DDCLM-BWS。&&一车在手，别无所求。
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楼上的几位客气了，，实际我焊工不行，懂行的看的出来【电焊还凑合】。以前是厂里有人做，，我几年都没有插手亲自做过，，所以生疏了，最近因为添丁进口，，我要在家洗尿布，不好出门，，才自己做点，赚个手工，混点奶粉钱，由于现在很多玩家都自己组控制器，，我卖的套件较多，怕人家对工艺不了解，，才发帖的【其实这算技术机密，不好发帖的，公开不好】，，但是见谅，有些细节，，我留了一手，谢谢，，这控制器，拖王德福500096伏一下很稳定，电流165安，管子4568，，，4468电流180安电压84伏一下更好，全顺，和王德福5000都不是问题，起步没有任何卡顿，，主板和程序还是不错的，
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[Lv.6]-四级士官, 积分 826, 距离下一级还需 374 积分
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你这是打算卖主板呢还是外壳还是成品？
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120v的控有不？也搞个价格表出来吧
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阿里旺旺高凯雄
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看样子觉得还不错，细节的地方考虑的比较好，赞一个。
做自己，不改变。
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兄弟要是早发几天我就不会爆控了~~相电流位置没有做绝缘短路了~~~~ 现在控在给老玉的路上！！！ 说了都是泪啊
& & dio27油改电48-96铅酸双切
& & 自组宇阳48-120V110A，车上备用老张18管双排和正弦波18管84V55A，黑金刚1V1km，准备换回10寸，最大限度保持DIO原本的风格
& && && && && && && && && &&&狒狒油改电筹备中............
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[Lv.9]-少尉, 积分 2604, 距离下一级还需 996 积分
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要铝壳空间占位太大，不好内置，还是胶壳好，反正水冷已完全搞定了，个人看法
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非常有参考价值的技术贴，尤其水冷
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120v的控有不？也搞个价格表出来吧
我个人只做96伏一下，，要高压，，，我厂里拿，但是价格吗，，，保密
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兄弟要是早发几天我就不会爆控了~~相电流位置没有做绝缘短路了~~~~ 现在控在给老玉的路上！！！ 说了都是泪 ...
真的对不住，，，我不知道，很多玩家都说，经常自己做控制器，，，我以为难度不大，只是手写了，注意要领，，，没有想到，都是细节出了问题，，所以直接破常规，发图，，
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[Lv.12]-少校, 积分 9700, 距离下一级还需 300 积分
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要铝壳空间占位太大，不好内置，还是胶壳好，反正水冷已完全搞定了，个人看法
朋友，，你的塑料壳的，，已经用很久了，体积小，，但是弊端是必须水冷，还有就是相对，起步噪音会大点【优点是体积够小，好隐藏，】，，现在的铝壳，也推出缩短款了。就是为了隐藏安装，，，，另外谢谢，哥们支持。。非常感谢
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有过人之处必须承认！向大师学习了！
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还是叫我，徐浩，，或者 老徐感觉好点，，大师，过奖了，，，我只是一个玩家，喜欢电动车罢了【自然喜欢，难免去捣鼓，捣鼓多了，就明白一些了，多吃几次亏，就全明白了】
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谢谢。。我也是摸索着前进，，对的，可以借鉴，，错的，改进下，
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惊爆差24度 阿萨辛实测风冷水冷谁胜出
　　第1页：阿萨辛不怕流言蜚语　　在一周前中关村在线为各位玩家带来了高端散热器品牌GAMER STORM阿萨辛CPU散热器的首测，其中受到了不少玩家们的追捧。阿萨辛CPU散热器具有的超强散热能力玩家们有目共睹，今天笔者要为大家展现阿萨辛CPU散热器更强大的一面。　　这款GAMER STORM阿萨辛散热器一样，拥有者超强的性能，优选的8根铜质热管，和具有科学的弯曲设计及平衡热管与鳍片性能最佳状态，保证了阿萨辛的散热性能，在之前的测试中玩家们也有目共睹。有很多玩家说跟水冷相比就不太行了，今天我们就对阿萨辛和一体式水冷进行测试，看看效果如何。　　第2页：挑战水冷准备工作　　首先我们先来了详细的了解一下Intel这款一体式水冷散热器产品。这款产品是跟3960X一同上市的。这款一体式水冷所配备的扣具仅支持LGA2011，我们看到扣具的水冷头固定卡，采用类卯榫结构设计，看上去安装起来十分简便。Intle原装 一体式水冷　　这款水冷散热器是Intel配备3960X所出的水冷散热器，散热效果应该不错。但实际的效果还要看我们的测试结果，后面会为玩家们公布。Intle原装 一体式水冷　　散热器水冷排鳍片密度很高，鳍片的散热面积也相对较高。不过水冷排的厚度有49mm，如果使用双风扇散热效果应该不错。　　第3页：阿萨辛风冷散热器准备　　GAMER STORM阿萨辛使用了8根6mm的纯铜镀镍热管设计，每根热管都均匀的穿插在两边各49个散热片当中。为了有效的减少每个塔的厚度，减少散热片的风阻，8根热管使用更加高效的直列式布局设计。GAMER STORM阿萨辛 散热器抛光镜面底座　　在散热器下方，呈放射状排列的8根热管均匀的从底座中穿过。相比猫头鹰NH-D14来说，增加的两根热管让这款散热器看起来更加霸气。而经过镜面抛光的底座也能够和CPU表面贴合更加紧密。GAMER STORM阿萨辛 风扇　　GAMER STORM阿萨辛随机配备的两个140mm及120mm的绿色风扇也符合GAMER STORM一贯的黑绿风格设计。9扇叶的设计也能够很好的平衡风扇的风压及风量，而扇叶末端配备的导流槽也能够起到不错的整流效果。值得一提的是，两个风扇中部电机位置高反光度的LOGO设计也为散热器整体外观起到不小的点缀作用。安装风扇后，整个散热器高度为160mm　　在安装风扇后，整个散热器的高度控制在了160mm左右，相比于同级别的产品来说，在高度上更具优势。让玩家不必再为散热器高度和机箱的宽度不兼容的问题而头疼。　　第4页：测试平台以及测试方法　　接下来我们来看看这次测试的平台：　　测 试 平 台 硬 件中央处理器Intel 酷睿i7 3960X（6核 / 12线程 / 100MHz*33 / 15MB三级缓存 / 加速至4.5GHz）散热器IGAMER STORM阿萨辛（LGA 2011 支持）（1个120mm*25mm风扇 / 1200RPM；1个140mm*25mm风扇 / 1400RPM）散热器IIIntel 酷睿i7 3960X 配套水冷（2个120x25mm风扇 / 2400RPM）内存模组宇瞻DDR3-1333 2GB * 4（SPD:-8-24-2T）主板技嘉G1.Assassin2 X79主板（Intel X79芯片组）显示卡GeForce GT430（核心:1024MHz /流处理器：96个）硬盘Seagate TB（1TB / 7200RPM / 32M缓存）电源供应器长城金牌巨龙GW-EPS1250DA(90+)（ATX12V 2.3 / 1250W / 金牌）显示器Dell S2409W（24英寸LCD / 分辨率）平台展示　　我们将平台放进在鑫谷走线王C2机箱内，此机箱使用的是倒置RTX结构，在散热效果上会有明显的优势。　　我们分别会使用水冷散热器和阿萨辛CPU散热器进行测试，风扇转速调为最高，我们涂抹的硅脂都是GAMER STORM阿萨辛散热器中提供的原装硅脂，在每个测试中间我们会相隔1个小时让散热器进行冷却，环境温度为28度。　　第5页：劲爆低24度的优势　　经过几个小时的测试之后，记录温度，得出以下结果。　　从上面的测试数据我们可以得出一下几点：　　1.阿萨辛完胜水冷低24度。可以看出水冷的效果并没有告诉散热器效果好，对于一体式水冷来说玩家们在使用时说出自己使用了水冷，大家就会感觉我的CPU温度不会很高。对于高端产品来说一体式水冷完全无法HOLD住高端平台。　　2.一体式水冷噪音大。在测试过程中我们将温控调为高转速，一体式水冷的噪音明显很大，长时间使用会受到很大的影响。阿萨辛在这方面表现的不错，高转速下的噪音并不明显，再加上机箱外壳有一定的隔音效果，玩家们不会受到噪音的影响。　　第6页：性能强悍挑战极限　　通过这次测试的数据我们能看出一体式水冷的效果并不能与阿萨辛散热器相抗衡。往往有玩家认为使用水冷的效果会好。但通过测是来看事实并不是这样，一体式水冷散热器的价格要比高端风冷散热器还要贵，效果没有风冷好。　　玩家们在挑选平台和散热器时要根据自己的实际情况进行选择，通过这次的测试玩家们应该对一体式水冷散热器和风冷散热器有了一些想法上的改变。　　一体式水冷更加适用于入门级想体验水冷的玩家们，体验一体式水冷的简便安装。但在散热效果上对于入门级的平台不是问题，但对于高端玩家来说性能上无法满足他们的需求。阿萨辛CPU散热器适用于大部分的玩家，对于入门级玩家来说可以使用，锻炼下入门级玩家们动手能力，另外对于高端玩家来说可以使自己的平台温度保持在一个很好的效果。GAMER STORM 标志　　在测试得出结果后让笔者想起了GAMER STORM的LOGO，强悍的性能彰显出，玩家对极限性能与极限产品的一种无法言表的狂热，更表达出对极限产品那种发自内心深处的强烈冲动。有些玩家也会感慨风冷散热器还是具有很强的实力。　　机电频道官方已开通，加机电频道关注请点击&&&原创专题以及精彩文章推荐DIY原创专题:倒置38度机箱是否影响机箱行业变革机电观察室：夏季不怕闹电荒 DIY节能控耗也有妙招DIY原创专题：DIY二十年止痒 如何避免攒机死在第一步？《看价格很受伤 13款60元以上排插遭酷刑》《好饭不怕晚 22款300-1500元机箱大横评》硬件交流群　　号码是：和，欢迎亲们的加入哦！
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