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翼虎最新报价多少钱 T裸车价格
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翼虎最新报价多少钱 T裸车价格
福特-翼虎询价表格系列车型指导价(万元)现价(万元)优惠价&(万元)27.0825.58&1.525.5824.08&1.524.5823.08&1.522.9821.48&1.521.4819.98&1.519.9818.48&1.518.4816.98&1.519.9818.48&1.521.4819.68&1.825.9824.18&1.818.4816.98&1.522.9821.18&1.824.5822.58&225.5823.58&227.0825.08&2制表：&注：日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。操控怎么样：瑞虎851209说：整体上很容易上手，也不复杂，很灵活
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7.98万-15.58万
4.18万-6.98万
作者：李林泽
作者：包树新
作者：朱光宇
作者：李岩泉
作者：王晨当前位置：&&&&&&正文
推2.0T四驱豪翼型 2017款翼虎购车手册
来源：汽车之家&&时间： 10:09&&作者：黄荣嘉&&编辑：王雪&&
&&& 现在消费者买车大多优先考虑SUV车型，但要选一辆合适的并不容易，尤其是在20-30万这个区间，这里汇集了紧凑型SUV和中型SUV，还要考虑高配和低配的问题，选择困难症立刻发作。为了赢得消费者的青睐，各大品牌都不敢怠慢，不断推出新产品。趁着推出年度改款的机会，翼虎也赶紧武装自己。2017款翼虎在维持现款官方指导价格的同时，丰富了车型配置，同时增加一款新车型。接下来咱们一起看看哪款车型最值得推荐。&&& 车型简介&&& 2017款翼虎在外观方面也有所调整，导入了新的家族前脸，中网采用六边形设计。新款车型全系标配LED日间行车灯，也算是与时俱进了，弥补了老款车型一个小遗憾。由于是中期小改款车型，2017款翼虎的车身尺寸基本没变，仅车身高度一项有细微的调整。&&& 内饰中控台造型也是和老款一样，最明显的变化莫过于原来四辐式的方向盘改成了三辐式，看起来更运动，更年轻，而且标配换挡拨片。新款车型依然是全系标配自动恒温空调。&&& 2017款翼虎全系标配电子手刹，取缔了老款车型上的机械手刹，但还是没有自动驻车功能，差点意思。&&& 乘坐空间方面，翼虎的表现还不错，身高180cm的体验者前后排头部空间都能有1拳余量，后排腿部空间为两拳，也够用了，只是看着不算太宽敞而已。&&& 2017款翼虎优化了挡把周围的储物空间设计，挡把往左边靠，机械手刹改为电子手刹，把空间让出来，改为储物空间，相比老款车型增加了两个杯架，增加了适合放手机的地方，便利性明显提升。2017款翼虎2015款翼虎&&& 后备厢尺寸还是和老款车型一样，没有变化，尽管厂家没有公布容积数据，但应付日常使用没问题。&&& 2017款依然配备1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率181马力/6000rpm，最大扭矩240牛?米/rpm。2.0T发动机经过重新调校之后，最大功率依然是245马力/5500rpm，峰值扭矩350牛?米/rpm，匹配一台6速手自一体变速箱。峰值扭矩相比现款车型的3000rpm变为rpm一个转速区间。&&& 车型配置分析&&& 2017款翼虎依然提供1.5T和2.0T两款发动机，具有7款车型，新增一款EcoBoost 245 四驱铂翼型，价格为24.58万，这是车系中最便宜的2.0T车型，降低了门槛。翻查一下产品库，翼虎的官方指导价格似乎一直没变，从2013款开始就是19.38-27.59万，对应车型的价格也没变，改款也只是换个车型名称而已，配置加量价格不增是老套路。&&& 2017款 福特翼虎 指导价格 车型售价 EcoBoost 180 两驱精翼型 19.38万 EcoBoost 180 两驱铂翼型 21.78万 EcoBoost 180 四驱豪翼型 23.98万 EcoBoost 245 四驱铂翼型 24.58万 EcoBoost 245 四驱豪翼型 25.28万 EcoBoost 245 四驱运动型 26.28万 EcoBoost 245 四驱尊翼型 27.58万&&& 2017款翼虎在配置方面有几项大的调整，全系标配侧气帘、换挡拨片、胎压监测，现款的机械手刹也升级为电子手刹。也就是说，即使是入门级的EcoBoost 180 两驱精翼型也具有7个安全气囊以及胎压监测功能，这两项配置之前都属于高配车型，这回总算普及了。另外，一直被诟病的换挡按钮也随着换挡全系标配而被取缔，这也是一个进步。&&& EcoBoost 180 两驱精翼型作为入门级车型，在安全配置方面不含糊，但舒适性配置方面就相对素一些了，只提供雅墨黑一种内饰颜色，配备织物座椅，驾驶座8向手动调节，是全系唯一没有配备真皮方向盘的车型，也没有中控大尺寸液晶屏，自动恒温空调倒是全系标配的。总体来说，满足基本使用需求是可以的，但想要更多配置的话就只能后期加装了。卤素前大灯&&& 入门级车型没有配备车顶行李架，车系中其它车型都有配备。车系大部分车型（除次顶配EcoBoost 245 四驱运动型）都配备18英寸铝合金轮圈，但轮圈款式略有不同，轮胎规格均为235/50 R18 97H。&&& EcoBoost 180 两驱精翼型的多媒体系统具有收音机、CD播放器、AUX接口，取消了USB接口，功能相对来说比较简单，扬声器数量为6个。&&& EcoBoost 180 两驱精翼型是车系中唯一一款配备塑料方向盘的车型，依然配备多功能按键和换挡拨片。方向盘具有上下前后四向调节。EcoBoost 180 两驱精翼型配备双色织物座椅，座椅为手动调节，都是最基础的标准。比较兴幸的是全系标配后配独立出风口。&&& 相比老款对应车型，EcoBoost 180 两驱精翼型新增了侧气帘、胎压监测、换挡拨片、日间行车灯等配置，但也相应减少了一些配置，例如GPS导航系统、蓝牙电话、USB接口。有得必有失，少了两项实用的配置有点可惜，但也是可以通过后期加装补回来的，问题不大。&&& EcoBoost 180 两驱铂翼型官方指导价：21.78万&&& 相比低一级车型，EcoBoost 180 两驱铂翼型贵了2.4万，跨度不小，但配置差距也是巨大的，增加了自动大灯、全景天窗、自动雨刷、真皮方向盘、皮质座椅、自动防眩目内后视镜、SYNC?车载连接系统、定速巡航、后泊车雷达等配置，都是很有吸引力的配置。除了增加配置之外，EcoBoost 180 两驱铂翼型还可以选择山岩灰浅色内饰，选择比两驱精翼型更多。2017款依然只有两款两驱车型，配置更丰富的EcoBoost 180 两驱铂翼型更值得推荐。左：车顶行李架、后泊车雷达；右：全景天窗左：自动大灯；右：自动雨刷真皮多功能方向盘左：定速巡航：右：换挡拨片真皮座椅，手动调节&&& 相比老款的对应车型，EcoBoost 180 两驱铂翼型主要增加了全系标配的日间行车灯、换挡拨片、侧气帘、胎压监测，取消了原有的GPS导航，总的来说变化不算太大，没赚也没亏。&&& EcoBoost 180 四驱豪翼型官方指导价：23.98万&&& EcoBoost 180 四驱豪翼型是最贵的1.5T车型，也是1.5T唯一的一款四驱车型。相比低一级车型，EcoBoost 180 四驱豪翼型贵了2.2万，配置进一步提升，增加了后窗隐私玻璃、电动座椅、前排座椅加热、SYNC? 3 车载连接系统、8英寸中控屏幕、多加了2个扬声器、倒车影像、电动后备厢门、智能钥匙、多彩座舱氛围灯。增加的配置不少，含金量也挺高的，预算充足的用户可以一步到位，但相对来说增加的这些配置属于锦上添花的角色，并非刚需。多幅式18英寸铝合金轮圈SYNC? 3 车载连接系统电动调节座椅 前排座椅加热一键启动功能、智能钥匙&&& 相比老款的对应车型，EcoBoost 180 四驱豪翼型增加了最新的SYNC? 3 车载连接系统、胎压监测、多彩座舱氛围灯，在价格不变的前提下，新款车型的更有吸引力。作为1.5T最高配车型，EcoBoost 180 四驱豪翼型控制在24万以下，配置方面有着不错的表现，美中不足是依然配备卤素前大灯，GPS导航系统也缺席。&&& EcoBoost 245 四驱铂翼型官方指导价：24.58万&&& 2.0T车型均为四驱车型，一共有四款。EcoBoost 245 四驱铂翼型是2017款新增车型，是2.0T入门级车型，相比低一级的1.5T两驱高配车型价格贵了6000元，增幅不大，降低了2.0T车型的门槛，但配置方面却有所取舍。相比低一级车型少了后窗隐私玻璃、前排座椅加热、SYNC? 3 车载连接系统、8英寸中控屏幕、倒车影像、电动后备厢门。&&& &&& 减少的配置并非刚需，但动力的提升却是很明显的，2.0T发动机比1.5T多了64马力，适合对加速性能有要求的用户。另外，EcoBoost 245 四驱铂翼型虽然原厂配备卤素大灯，但可以选装HID氙气大灯，具有自动清洗和随动转向功能，选装价格为3500元，价格还是比较实在的。&&& EcoBoost 245 四驱豪翼型官方指导价：25.28万&&& EcoBoost 245 四驱豪翼型相比低一级车型贵了7000元，涨幅不大，但配置却丰富了很多，增加了HID氙气前大灯、智能弯道辅助照明功能、后窗隐私玻璃、前排座椅加热、SYNC? 3 车载连接系统、8英寸中控屏幕、倒车影像、GPS导航、电动后备厢门（感应式开关）等。&&&&&& 增加了这一堆配置之后，EcoBoost 245 四驱豪翼型总算有了高配车型的范儿，而且价格也只是25万出头，这样的预算只能买到中型SUV较为低端的车型，例如昂科威 2016款 20T 四驱精英型（24.99万），前者在动力和配置方面优势明显，性价比不错。&&& EcoBoost 245 四驱运动型官方指导价：26.28万&&& 接下来的两款高配车型更多是充当形象代言角色。EcoBoost 245 四驱运动型相比低一级车型贵了1万元，外观方面增加了黑色运动饰件，内饰也是雅墨黑配色，配备19英寸铝合金轮圈、运动型皮质座椅、SONY高级音响、前泊车雷达、自动泊车、9个扬声器。增加的配置对于1万元差价来说还是比较值的，同时也使车辆更加个性化，但说到底，这些配置并非大部分消费者所需要的，性价比不高。&&& 熏黑处理外饰件，S 徽标19英寸黑色铝合金轮圈，轮胎规格235/45R19 95H运动型真皮座椅SONY高级音响 自动泊车功能&&& 相比老款的对应车型，EcoBoost 245 四驱运动型增加了一些熏黑外饰，更符合运动型的身份，轮圈尺寸也提升至19英寸，并且增加了SONY高级音响，对于老款车型来说这是顶配车型的专属，算是提前享受了。&&& EcoBoost 245 四驱尊翼型官方指导价：27.58万&&& 作为旗舰车型的EcoBoost 245 四驱尊翼型有着车系中最高级的配置，当然价格也最最贵的，比低一级车型贵了1.3万，增加了自动远光灯感应调节系统、前风挡玻璃加热、外后视镜记忆功能、方向盘加热、ACC智能自适应巡航控制、ACS 低速行车安全系统、LKA 车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统、BLIS? 盲区监测系统。&&&&&& 另外，原厂配备的是18英寸轮圈，可以选装19英寸的，价格为6000元。作为最高形象的代言人，EcoBoost 245 四驱尊翼型在配置方面没什么好挑剔的，但这样的价格已经可以买到配置不错的中型SUV，对于消费者来说其实没有太多的吸引力。相比老款对应车型，EcoBoost 245 四驱尊翼型增加了外后视镜记忆功能和方向盘加热功能，并没什么实质性的提升。ACC 智能自适应巡航控制&&& 推荐车型:&&& EcoBoost 245 四驱豪翼型官方指导价：25.28万推荐指数：★★★★★&&& 正如前面提到的，25万出头的价格能够买到2.0T车型， 而且配置也挺丰富的，是车系中性价比最高的车型。25万左右的预算也可以买到昂科威和汉兰达这样的中型SUV，但会是配置较低的车型，相比之下翼虎EcoBoost 245 四驱豪翼型还是有优势。&&&&EcoBoost 180 两驱铂翼型官方指导价：21.78万推荐指数：★★★★&&& EcoBoost 180 两驱铂翼型是车系中的次低配车型，配备1.5T发动机，前轮驱动，配置方面倒是挺丰富的，具有自动大灯、全景天窗、自动雨刷、真皮方向盘、皮质座椅、自动防眩目内后视镜、定速巡航等配置，轮圈也是18英寸的。如果你对动力要求不高，也基本上在市区里用车，EcoBoost 180 两驱铂翼型可以满足需求了，21万出头的价格买到一款配置丰富的热门紧凑型SUV，而且1.5L排量目前还可以享受购置税政策优惠，是个不错的选择。&&&&EcoBoost 245 四驱铂翼型官方指导价：24.58万推荐指数：★★★&&& 这是车系中最便宜的2.0T车型，是2017款新增加的，配备四驱系统。尽管EcoBoost245 四驱铂翼型配置不算太丰富，但可以用更低的价格拥有2.0T车型（比老款最便宜的2.0T车型低了7000元），也是个不错的选择。&&& 总结：&&& 上一个年款的翼虎已经是2015款的（2016款只更新了两款车型的配置），当时的配置标准已经难以满足现在的消费者。不进则退，2017款翼虎及时更新配置，并且用上新的家族前脸设计，提升了车型的竞争力。翼虎把主力车型聚集在20-25万区间，这个区间里翼虎有两款1.5T车型和两款2.0T车型，与中型SUV错位竞争，1.5T车型有价格优势，2.0T车型有配置和动力优势。这一代的翼虎已经在市场上拼杀了好些年，在大改款车型到来之前，配置优势是翼虎最大的筹码。
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车身参数：
车身颜色：
直列4缸涡轮增压
车型级别：
燃料形式：
购车指南总体得分：78.0分推荐指数：可以考虑
1. 购车价格：10000 元
2. 购置税：0 元
3. 交强险：0 元
4. 常规责任险：0 元
1. 首付(3成)：0 元
2. 贷款额度：0 元
3. 月供(12个月)：0 元
4. 比全款多花费：0 元
抱歉！暂无北京报价信息！
全国经销商
2015款翼虎1.5T自动四驱精英型购车完全指南(实测车型：2015款翼虎1.5T自动四驱精英型)制动距离
100-0km/刹车距离为 40.66m评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推(总分10分)合格4.0分加
0-100km/h加速时间为 10.7s评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推(总分10分)家轿级3.0分油耗
实测百公里油耗为 9.3L/100km评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推(总分10分)较费油3.0分前排头部
前排头部剩余空间为120mm评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推(总分5分)正常3.0分噪 音
噪音平均值为57.6dB评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推(总分5分)可以接受3.0分屏幕综合素质
评测编辑主观评价为7英寸评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推(总分5分)优秀4.0分
参数配置注：标配 选配 无
3年/10万公里
排量（升）
6档 手自一体
百公里等速油耗
成员人数（含司机）
行李箱容积
运动外观套件
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。
翼虎 实拍图片外观图共8张图片内饰图共51张图片空间图共38张图片
2017款翼虎2.0T自动四驱豪翼型EcoBoost 245
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<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
-Boost 180 虎跃型官方售价：19.98万元　　虎跃型是这次新福特翼虎最为给力的车型，首先其在相比原来铂翼型售价低了1.8万的基础上反倒还增加了智行多媒体导航系统，并配备8英寸智联大屏，倒车影像等配置，相比精翼型好多出了16项配置，其中包括定速巡航、SYNC&车载连接系统、车顶行李架和后视镜照地灯、大灯自动开闭等功能，与精翼型有1.5万的差价也十分合理，不足20万的售价颇为给力。EcoBoost& 180 精翼型与EcoBoost& 180 虎跃型配置差异对比车型EcoBoost& 180 精翼型EcoBoost& 180 虎跃型售价18.4819.98差价15000元前大灯自动开闭功能-●电动全景天窗-●自动感应式雨刮-●外后视镜自动折叠-●外后视镜照地灯-●车顶行李架-●定速巡航-●后泊车雷达-●倒车影像-●皮质座椅-●多功能三辐真皮方向盘-●自动防炫目内后视镜-●8英寸智联大屏-●GPS智能导航-●SYNC&车载连接系统-●USB端口-●紧急救援服务（SYNC连接服务）-●　　对于这个增加了中央大屏智行多媒体导航系统的虎跃型，不足20万的售价所得到的配置非常丰富，这也是新福特翼虎最为主打且最具性价比的车型，颇为值得推荐。●&Boost 180 两驱/四驱豪翼型官方售价：21.48/22.98万元　　豪翼型是新福特翼虎1.5T车型中唯一具备两驱和四驱版本选择的车型，两款车型配置一样，1.5万元的差价在于四驱系统，如果身处北方，天冷需要面对冰天雪地的用户则建议选择更有保障的四驱车型。EcoBoost& 180虎跃型与EcoBoost& 180 豪翼型配置差异对比车型EcoBoost& 180 虎跃型EcoBoost& 180 两驱/四驱豪翼型售价19.98万21.48/22.98万差价两驱版差价15000元隐私玻璃（后窗）-●驾驶员座椅电动10向调节-●副驾驶员座椅电动10向调节-●前排座椅加热-●SYNC&3载连接系统SYNC&车载连接系统●中控面板彩色液晶屏8寸-●GPS智能导航●-扬声器数量68智能无匙进入系统-●Ford Power智能无钥匙启动系统-●多彩座舱氛围灯-●电动后备厢门-●AWD智能四驱系统--/●　　1.5万元的差价换来的提升都是舒适性方面的，电动座椅的确会让行车对于座椅姿态的调整更加方便，而其他8扬声器、电动尾门、无钥匙进入+一键启动等等的功能也都很便利，对于追求舒适的用户来说，这个1.5T车型的顶配版本则是一个不错的选择了。●&Boost 245四驱豪翼型官方售价：24.58万元　　245四驱豪翼型为2.0T车型的最低配版本，其相比180四驱豪翼型多出了1.6万元，最明显的变化在于动力方面的提升，2.0T的发动机有更为迅猛的提速表现。另外在配置方面增加的也都不少，氙气大灯、弯道辅助照明、自适应前大灯、感应式电动后备厢门等等功能都配备了。EcoBoost& 180四驱豪翼型与EcoBoost& 245 四驱豪翼型配置差异对比车型EcoBoost&&180四驱豪翼型EcoBoost& 245四驱豪翼型售价22.98万24.58万差价16000元发动机排量1.5T2.0T最大功率133kW/6000rpm180kW/5500rpm峰值扭矩240Nm/rpm350Nm/rpm氙气前大灯+自动清洗+随动转向-●自适应前大灯-●前大灯自动水平调节-●智能弯道辅助照明-●SYNC&3载连接系统-●语音控制GPS导航系统-●感应式电动后备厢门电动后备厢门●　　1.6万元的差价在得到更强动力的发动机之余还能够获得更为智能化的配置，性价比很突出，十分划算。●&Boost 245四驱运动型官方售价：25.58万元　　EcoBoost 245 四驱运动型是新福特翼虎的次顶配车型，可以说已经很豪华了。主动泊车系统，SONY高级音响，前泊车雷达这些配置对于一万元的差额来说绝对是划算的，不过还是看个人需求，如果对音响不是很在意的朋友还是建议选择豪翼版。EcoBoost& 245四驱豪翼型与EcoBoost& 245 四驱运动型配置差异对比车型EcoBoost& 245 四驱豪翼型EcoBoost& 245 四驱运动型售价24.58万25.58万差价10000元座椅材质皮质运动型皮质运动熏黑外饰-●高配徽标-●立体高保真扬声器89SONY高级音响系统-●前泊车雷达-●主动泊车系统-●泊车出库辅助-●　　1万元的差价换来的有不错的音响系统以及自动泊车还有运动座椅的功能，从功能上提升了泊车的安全性，也提升了耳朵上的享受。●&Boost 245四驱尊翼型官方售价：27.08万元　　EcoBoost 245 四驱尊翼型是新福特翼虎的顶配车型，各种各样的配置都得到了很好的完善，安全性得到了最大限度的提升，毕竟这个配置带来的享受可是独一无二的。&EcoBoost& 245 运动型与EcoBoost& 245 尊翼型配置差异对比车型EcoBoost& 245 四驱运动型EcoBoost& 245 四驱尊翼型售价25.58万27.08万差价15000元前大灯自动远光感应调节系统-●座椅材质运动型皮质豪华型皮质驾驶员记忆座椅-●前挡风玻璃加热-●外后视镜记忆功能-●Titanium徽标-●方向盘电加热-●ACS低速行车安全系统-●LKA车道保持辅助系统-●驾驶员疲劳监测系统-●BLIS&盲区监测系统-●ACC自适应巡航-●两侧来车预警-●　　作为顶配版本的尊翼型，主动安全防护是全配齐了，对于安全来说是十分的有保障，如果手头宽松又对安全有追求的车主，这款顶配的新福特翼虎就显得很有价值了，毕竟生命值千金。　　全文总结：对于新福特翼虎来说，其实每个版本都有自己的价值所在，毕竟各种不同的配置需求是因人而异，按照自己的购车需求选择最适合自己的配置才是最重要的，如果你想省心，可以根据我们的推荐去选择，都是对得起价格的配置，着实不错。（图/文：太平洋汽车网 王仕政）
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