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建筑业企业资质标准解读：建造师新旧数量要求对比
　　官方原文：
原标准要求
新标准要求
　企业具有的一级资质项目经理 不少于12人
　建筑工程、机电工程专业一级注册建造 师合计不少于12人，其中建筑工程专业 一级注册建造师不少于9人。
　企业具有的本专业一级资质项 目经理不少于15人
　公路工程专业一级注册建造师不少于15人
　企业具有的一级资质项目经理不少于15人
　铁路工程专业一级注册建造师不少于15人
港口与航道
　企业具有的一级资质项目经理 不少于15人
　港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人
　企业具有的本专业一级资质项 目经理不少于15人
　水利水电工程专业一级注册建造师不少 于15人
　企业具有的一级资质项目经理不少于20人
　机电工程专业一级注册建造师不少于15人
　企业具有的一级资质项目经理不少于20人
　矿业工程专业一级注册建造师不少于12 人，机电工程专业一级注册建造师不少于3人
　企业具有的一级资质项目经理不少于20人
　机电工程、矿业工程专业一级注册建造 师合计不少于15人，其中机电工程专业 一级注册建造师不少于10人
　企业具有的一级资质项目经理不少于20人
　机电工程专业一级注册建造师不少于15人
　企业具有的一级资质项目经理 不少于12人
　市政公用工程专业一级注册建造师不少 于12人
　企业具有的一级资质项目经理不少于15人
　通信与广电工程专业一级注册建造师不少于15人
　企业具有的一级资质项目经理不少于15人
　机电工程、建筑工程专业一级注册建造 师不少于12人，其中机电工程专业一级 注册建造师不少于9人
各专业一建已注册人员数量表
　　就各专业一建数量，上表已经很明显，建筑专业比其他9个专业总和还要多。
　　就各资质企业数量而言，数量最多的自然是有建筑资质的企业，其他专业的企业，凭个人感觉数量排名靠前的有市政、机电、公路，再往后是水利，其他资质都是小众专业了。
　　人数较多的专业，但需求量没有变化的：公路
　　公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
　　需求量增加较多的专业：机电、市政
　　新标准中多个专业要求有机电一建，需求量自然增加。
　　市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。
　　市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。
　　需求量增加，但不如机电市政多的：水利
　　水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化；水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大
　　需求数量可能减少的专业：建筑
　　原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充 数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，人数众多的建筑一建需求数量会减少，至少不会增加，虽然房建企业众多，但经不住建筑一建人多。
　　其他小众专业：需求量变化不大
　　铁路、港航、民航、矿业、通信，这些专业不管是有资质的企业，还有一建持证人员，都是小众的，需求数量可能略有增加，但本身有资质的企业少，需求量变化波动不会很大。
　　一建需求增加，正是考证的大好机会！
　　延伸阅读：
　　2015年报考须知：&☆ &☆
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