印度和中国是受空气污染最严重的城市影响最严重的吗?

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转藏至我的藏点美媒:印度首都正遭受最有害烟雾肆虐 应借鉴中国治污经验|印度|德里|空气污染_新浪新闻
行人正在烟雾笼罩下的新德里街道行走  【环球网综合报道】每当发生关于空气污染的辩论时,印度人喜欢将中国作为对比的对象——确切地说,将北京和德里进行对比。“抗污斗争:德里能比北京做的更好吗?”《印度斯坦时报》11月15日称,中国目前正在实行“绿色交通”,许多城市都推出了实惠的日常单车租赁服务。中国人还设计出能够净化空气的自行车,这一新奇的构思甚至吸引了英国人。整个北京还安装了雾霾净化塔。所有这些都是中国对治理污染的系统进行积极投入的例证。与之相比,德里市政府在改善交通系统方面显得“荒谬”且犹豫不决。文章最后感叹:“我们的策略总是‘正在制定中’,难怪它们难堪大用。”  据美国彭博社11月15日报道,新德里正遭受最有害的一类烟雾的肆虐,这种有毒物质使印度首都成为世界上污染最严重的地区之一。而北京为新德里这个陷入困境的城市提供了关于如何有效净化空气的经验教训。  据报道,10多年来,中国的首都北京一直是空气净化的焦点。目前,北京正使用更清洁的燃料取代一些燃煤设施,鼓励使用电动汽车,并以严厉的惩罚震慑制造污染者。但是在印度,政府官员曾表示,评判委员会目前还不清楚空气是否像研究人员所说的那样肮脏。本周,印度环境部长在当地的一个新闻节目称,“还没有哪份死亡证明表明死者是因为空气污染而死”。  报道称,这些数字表明了不同的哲学。PM2.5的浓度近年来在印度不断上升,研究者将这一微笑、致命的颗粒与呼吸系统疾病联系起来。在印度,政府禁止四个邦在其收成后燃烧剩余作物,该行为是导致这些区域形生雾霾的主要原因,但是该禁令尚未得到广泛执行。印度监管机构将12月定为用硫磺洗涤器改造发电厂的最后期限,但是电力行业在很大程度上忽视了这一强制规定。这带来了一些影响:印度官员正决定是否根据车牌号码和奇偶数天限制车辆出行。此外,德里的学校和工厂被要求关闭,一些建筑工程被中断。  据报道,在本周德国波恩举行的联合国气候大会上,印度代表团的一名主要成员将目前包围北部地区的有毒空气归因于气候条件和其它地区漂来的颗粒物。  印度环境、森林和气候变化部增配秘书阿伦o库马尔o梅赫塔(Arun Kumar Mehta)在接受采访时说:“不仅作物燃烧导致有毒空气,还有一些来自更远地区的污染(也造成此类现象)。”他拒绝透露烟雾的来源,称其只是“来自遥远的地区”。他还表示,有一个“具体计划”来治理构成威胁的污染,但并未提供任何细节。在14日的一个声明中,印度环境部长表示,有利的天气条件将有助于在接下来的几天内消除污染,他鼓励公众自愿采取措施,帮助推动PM2.5从“紧急”降至“严重”等级。  印度石油和天然气部门在一份声明中表示,在15日宣布的一个举措是生产更高质量的燃料,名为BSVI,并且在明年4月份开始出售,而非在2年后。日前,印度石油炼制公司正在投资升级燃料的生产。  美国宇航局大学空间研究协会的科学家帕万o古普塔(Pawan Gupta)表示,印度公众缺乏对问题及其对人类健康和经济影响的认识。古普塔在一封电子邮件中表示:“在印度,最近的一次讨论是在2014年世界卫生组织的报告之后开始的,该报告中称,德里空气质量全球最差,进而使德里成为焦点。”  印度能源与资源研究所地球科学和气候变化部门副主任苏米特o夏尔马(Sumit Sharma)表示,印度仍然依靠特别措施来治理空气污染,其缺乏的是一种正确的科学方法。夏尔马说:“我们呼吸着的空气质量不利于人类健康。”他补充说,如果要避免空气肮脏的冬天,就应该在夏天开始行动。印度环境律师兼森林与环境法律行动的管理受托人Ritwick Dutta表示,新德里目前这种情况是印度政府30年来污染治理不善的结果。Dutta说:“中央政府已经卸下其所有的责任,而目前国家污染控制委员会人员不足且没有经过培训,也没有任何机制来确保实施。”  据相关专家所说,治理污染,还需需做到以下几点: 1.设定处理PM2.5的最后期限和目标;2.各个受到冬季烟雾影响最严重的邦与地区之间开展协调行动;3.遵循煤电排放标准;4.在更多受影响城市进行空气质量监测。  报道称,印度环境律师兼森林与环境法律行动的管理受托人杜塔(Ritwick Dutta)表示,这种情况是30年来污染治理不善的结果。杜塔说:“中央政府已经免除了自己所有的责任,而目前国家污染控制委员会人员不足且没有经过培训,也没有任何机制来确保实施。”(实习编译:李婧妍 审稿:田瑞哲)
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印度空气污染多严重?每年导致110万人死亡
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(原标题:报告:印度每年PM污染致死超百万,空气污染致死率全球最高)
澎湃新闻见习记者 虞涵棋印度已经是世界上空气污染致死率最高的地方。东方IC资料一份新的全球空气污染研究显示,印度恶化的空气质量每年会导致110万人死亡。印度已经是世界上空气污染致死率最高的地方。这份报道由健康影响研究所、健康指标和评估研究所在2月14日联合发布。前者是波士顿一家致力于研究空气污染对健康影响的机构,后者是西雅图一家关注大众健康的研究中心。报道指出,在1990年至2015年这25年间,印度由颗粒物(PM)污染造成的年均死亡人数上升了50%。据《纽约时报》报道,不列颠哥伦比亚大学教授Miachael Brauer称印度正在上演一场“完美风暴”,而这场空气污染风暴的疑凶是高速的工业化、人口增长和人口老龄化。这些比头发丝还细的颗粒物来自交通工具(尤其是柴油车)、工厂和自然界。它们会通过肺泡进入血液系统,使心血管疾病恶化,增加中风和心衰竭的概率,还会造成严重的呼吸道疾病,比如哮喘和肺炎。就印度而言,家庭用散煤、木头等固体燃料做饭、燃煤电厂、焚烧秸秆、工业排放和汽车尾气,是当地空气污染的主因。最严重的空气污染经常发生在新德里,世界卫生组织(WHO)数据显示,年,新德里空气中的粗颗粒物水平遥遥领先于世界其他任何特大城市。印度公共卫生基金会的环境健康总监Bhargav Krishna指出,虽然空气污染在印度工业化过程中恶化,但印度政府仍缺乏制定政策的意识。随着空气质量在包括南亚在内的多个地区恶化,欧美开始推动相关减排政策的研究。这份报告的网站上就提供了各国的污染水平和污染带来的健康影响。美国自1990年以来的环境法规制定和执行曾经在减少颗粒物污染方面取得了实质性的成效,使年均颗粒物水平下降了27%。欧盟也有类似的经验。但目前仍有约88000美国人和25800欧洲人面临颗粒物污染带来的死亡威胁。不过,从全球情况来看,还是有一些好消息的。空气污染造成的死亡人数由1990年的250万上升到了420万,增幅近20%,但这个百分比低于在此期间全球人口的增长幅度。这得益于全球范围内卫生条件的改善,和欧美等部分地区减排措施的施行。英国帝国理工学院教授Majid Ezzati说道,对超细颗粒物造成的健康影响的研究目前还处在起步阶段,基于印度的空气污染研究更少,“但当时危害伦敦人民的空气污染没有任何理由不会危害印度人民”。目前,印度的环保部还没有这份报告作出评价。健康影响研究所副主席Robert O’Keefe说道,中国一直致力于减少空气污染,也取得了一些稳定的成效。
但印度现在还没有启动任何减少污染的持续性政策,印度高院的Gopal Sankaranarayanan说道。他去年曾成功提请印度高院禁止颁发在新德里市区销售烟花的许可证。正是由于环境方面的政府管理薄弱,印度居民别无选择,只能诉诸法院请愿以保障公共健康。但即使法院同意民众请愿,也往往缺乏强制力来保障执行。比如印度的环境法庭,全国绿色法庭(the
National Green
Tribunal),自2015年就禁止新德里周边地区的烧秸秆行为。但现在农民们依然在烧秸秆。环境专家们称,这些烟雾构成了新德里起码四分之一的污染源。Sankaranarayanan说道,“法院指令缺乏强制力是个大问题。我们需要切实可行的措施来挽救更多印度人的生命”。
本文来源:澎湃新闻网
责任编辑:王凤枝_NT2541
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每年致110万人过早死亡!报告称印度空气污染已超中国
第一财经综合报道 14:30
印度严重的空气污染问题正引发关注。
2月14日,据《纽约时报》消息,关于全球空气污染的最新研究报告显示,印度空气污染迅速恶化,已超过中国。数据显示,印度空气污染每年导致约110万人过早死亡。
日,印度首都新德里老区烟雾弥漫。(新华/法新)
该报告由波士顿一家专注于空气污染对健康影响的研究所Health Effects Institute和西雅图的人口健康研究中心Institute of Health Metrics and Evaluation共同发布。
报告称,在1990年至2015年间,在印度由于颗粒物而过早死亡的人数增加了近50%。
研究环境与健康关系的英属哥伦比亚大学的教授Michael Brauer表示,印度的高速工业化、人口增长和人口老龄化,使其更容易受到空气污染的影响。
2月初,印度新德里全城浓雾弥漫。图为清晨学生们乘车赶往学校。(图:人民日报)
面对严重的空气污染,印度已经打响空气&保卫战&。
据人民日报14日消息,近期,结合2017年预算法案,印度政府已出台最严厉治理空气污染举措,力图缓解空气污染。
例如,印度中央政府日前推出了空气污染分级响应防控计划,将空气污染分为&严重+/紧急&&严重&&非常差&&差&良&4个级别,并根据不同级别执行相应的防控手段。作为印度中央政府治理空气污染行动的一部分,在下个冬季来临之前,首都新德里将增设20个监测站,加大对首都地区空气污染的监控。
新举措的效果会如何,则尚待观察。
编辑:沈佳旎}

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