990被浏览105295分享邀请回答/v_show/id_XMTQ3ODc4MjQwOA==.html最后按惯例 爆照 求赞
`(*∩_∩*)~~~感谢各位~恐惧来自内心，力量也是！May the force be with you！ 以上。2.8K435 条评论分享收藏感谢收起15832 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答在售车款--2014款--
长途骑行、露营帐篷、骑行小细节攻略
装备有很多是用不到的。反正有衣服有修车套件就够了。剩下的魔术头巾、手套也有那么点用。其实我觉得很多人都会犯一个错误额，就是买许多许多的装备，但到头来都用不到。如果要说装备，某宝的户外专题里的东西全都有用，但是，你要考虑负重和经济承受能力额。我说说必要的吧手套 没它的话长途手痛到一B样，而且摔车时可以适当的保护下自己的手码表 成就感的来源副把 出了城区我一般就用副把了驮包 这个不解释鞍包 不解释魔术头巾 不解释手电 其实用处不大额，白天骑的话没用。有人可能会说了，万一天黑前赶不上路怎么办额。水泥路反光额。不过预防一下也好。还有，晚上上厕所这个真心好用头盔 不解释货架 不解释眼镜 这个一定要注意额，质量一定要过关额，不然还不如不戴额。因为如果是太阳镜一样的黑色镜片的话，你的瞳孔就会放大来适应，你想想如果你的瞳孔放大了，但眼镜不防紫外线，是个什么后果。你不戴的话瞳孔还缩小咧，没那么伤。所以质量一定要过关额。扎裤带 用途太多太多了，可以临时绑东西在车上。警示灯 用途和灯一样不大，但多一份安全。扎网 这个我不知道专业的称呼，但是就是网一样的东西，用来绑东西的。上面还可以挂各种东西。衣服没干都可以挂上面晒干额。以上是装备，长途目测的话呢以减轻重量为主，所谓的装备，其实等你逆风时，上坡时，你就会想着扔掉了，修车的组合工具带一套再带一个拆组合工具的六角扳手就可以了，补胎工具直接维修店买六块钱一盒，四十多个补胎胶片和一瓶胶水，足够了。长途建议一般不要帐篷，不然你会过的稍苦一点，舒适性我就不说了，还有各种麻烦，不过脸皮厚一点的话就可以活的相当滋润。冬季长途我没试过，所以不做评论。夏季骑行住帐篷的话，我是认为沙滩裤必须带啦，因为这个乃洗澡神器啊，要洗澡的时候就在路边草堆换上这裤子，然后洗澡就无压力了，不管是路边的山泉水，加油站的厕所，还是路边的水龙头等等，洗澡都无压力啊。整个下半身洗的干干净净的。第一次骑长途露营的人，我觉得应该多个人一起。这样有利于克服恐惧心理。表示第一次骑行的人大多都提心吊胆的，一晚上睡不安稳。这会给你骑行带了一丝的不愉快。我甚至在吧里见过有人躲在高速公路桥底下的草丛里躲着睡一晚的，这都痛苦啊。撸主当年九点多在大山里单骑的时候一开始也很怕最后实在怕的受不了，就下车大喝，我叼你老母，家下我就一个人，我惊边个，有种嚟砍我啊，叼。之后秉着豁出去的心态，我一点不怕了。汽油们也可以试下的啊看到关于卫生巾的说法，我表示无语。老夫绝对不可能用卫生巾垫那里，军训的时候只不过拿来垫一垫脚而已，卫生巾垫脚还可以，但是垫那里真的没必要。我觉得那些说用卫生巾的人估计是看转山看中毒的人。反正我是没用过啦！好吧，关于鞋子的选择啊，我一般走的都是有人烟的地方，所以鞋子就带两双，一双帆布鞋一双拖鞋，表示撸主一开始基本都穿拖鞋骑车，但自从一次骑山路过后，被虫子咬得整个脚都肿了，肿到不能穿鞋以后，我就安安分分的穿帆布鞋了。所以，骑行的鞋子一般我的建议就是要把脚都包住，不然摔车和野地尿尿的时候就死了。几次摔车，看着我的帆布鞋被磨烂，我就庆幸了，要是拖鞋，呵呵，得见骨吧由于事先没有组织语言和内容，所以比较乱，看官将就着啊下面我想说关于长途骑行坚持的问题了。很多人会说，长途骑行发动机重要毅力更重要，但是我觉得不然。我这个人没什么毅力，单纯喜欢沿途风景而已，毅力对我来说不重要。我每次骑累了，都会想放弃。坚持不下去的情况一般的话都是下午吧，所以都会对自己说，坚持不下去今晚在这睡一晚明天就回家吧，但是早上醒来就会想我艹，我昨天在想什么啊，怎么可能坚持不下去，走你！每天下午和上午的想法都不同，我就一直在这两种想法上不断徘徊，然后完成旅途。车怎么放应该是很多汽油想知道的吧！很多汽油都会想把车子放进帐篷里，但这样会有诸多麻烦，首先的话就是帐篷必须上双人帐才可以活的稍微舒坦点（像老夫，双人帐一个人睡都觉得不舒坦，更别说放车子了）总之车子放进帐篷里后，舒适性会下降，如果是下雨天，那就更呵呵了。还有，如果帐篷大了，宿营地点的要求就高了，不可以那么随便。像小型的单人帐，随便哪搭都可以，艹堆里那么一放，一点压力没有。所以不推荐车子放帐篷里。二者我觉得车子的安全和宿营地点的关系更大，和放不放进帐篷里的关系不大。宿营地点的选择，那帖子的攻略也有说。我觉得，一般来说，我不会选择在城市中宿营，特别是天桥底、公园、大街之类的地方，车子极度不安全，说不准什么时候车子就被顺了。但是那攻略上有说，像工厂、加油站之类还可以，但我没试过。不过众汽油可以去试试小区、工厂的门卫室，好像还不错。还有，目测城郊露营的话就算了，个人觉得危险至极，因为在城郊体验过拿着铲子和人对峙的事情，所以，果断不会再城郊露营。我影响里，城郊都比较乱。我扎营的地点一般都在野外，这样就不会担心车子了，不过蛇虫要稍加注意。洗澡攻略：这里仅写给打算住帐篷的汽油。洗澡地点：汽车站、火车站、加油站、饭馆厕所、路边小溪、山泉水、已经莫名其妙长在路边的水龙头。老夫的洗澡三大件：人字拖、折叠水桶、沙滩裤。说说折叠水桶的用途，现在的汽车站、火车站、加油站的水龙头貌似都在独立间的外面，所以，折叠水桶就有用了，把水装到独立的厕所里，然后九五之尊级享受啊。其实，长途骑行问要怎么才能活得滋润的话，无疑脸皮厚就好。脸皮薄的话目测日子比较艰难。煮吃的：这里仅献给那些想骑长途自己煮东西的。撸主通常采用固体酒精加柴和小树枝，因为这样煮的东西多，也不用浪费太多的固体酒精（某宝上一块多差不多两块钱，可以煮上一顿饭了，加柴火是为了节省开销，把燃料的费用降到最低，目测一顿固体酒精的费用在一块钱一下）。我认为夏季煮东西的难点在于热，靠近火的地方太热了，经常香汗淋漓的。还有，最好带个拆火炉或者固体酒精专用的炉子，某宝上几十块钱而已。个人建议是固体酒精专用炉，那东西不但可以增加固体酒精的效率，加柴火下去也没问题。当然，这只是撸主的经验和想法，个人觉得，没有过硬的生火技术和在下雨天也可以说的自信心的话，还是带固体酒精吧。还有，个人觉得那些诸如液化石油气、丁烷、丙烷之类的东西太危险，还是不要带为好关于吃的东西：给人经过和生物老师的谈话以及和医生短暂的谈话，了解了一下东西。和大家普及一下吧。想馒头、新鲜面、米饭之流，淀粉含量高，想骑行有力气的话必须吃的东西。首先，淀粉会分解为葡萄糖，之后葡萄糖分解时会产生ATP（你可以理解为是你运动所需的能量）。所以长途骑行，个人认为馒头是首选。总结了医生的谈话，我认为：一般早上和中午吃葡萄糖水加上馒头为好。晚上才补充蛋白质。吃一些肉，个人经常在下午到市场买八块钱的猪肉猪肝猪肠（加起来一共八块，不过有时会没有这些东西），这样的话基本该补的东西都补了，最好加杯牛奶，嘻嘻。内脏补铁和一些氨基酸，馒头和葡萄糖水补葡萄糖，猪肉补蛋白质。不过建议，五天左右可以来一发丰盛的晚餐，然后第二天睡懒觉。有人可能会问了，人家不都说早上要吃得像皇上，晚上要吃得像乞丐吗？但是骑行有所不同，如果吃油腻的东西会降低你的运动能力的，如果早上吃的话势必对你一天的骑行产生影响。老夫骑行，一般带一把小手电（家用的那种手掌大的，一直挂在钥匙上），和一盏马灯（野营用的，可以手摇发电，主要是用来冲电子设备的电）。对于诸位说的隧道完全可以应付，再者，我想减轻重量。什么骑行手电之类的真没想过带。几公里的隧道嘛，青蛙灯都可以将就着。而且，你不能为这个那个意外而想啊。如果总想着这个那个的意外，目测我要带很多东西，像腕组压入器（万一哪天腕组坏了可以修啊）、还有什么内胎外胎（人烟少的地方得带）、车圈、碟刹夹器、手术刀、抗生素、前叉、花鼓、中轴、脚踏、坐包、座管、卫星电话。你总想着这个这个那个意外的，你你负重得多大啊。再说，隧道如果真的没办法，下车推，用手机照，老子骑行用的黑白诺基亚都还有一个照明用的灯呢。还有我还真没走过五公里以上的隧道，而且，我所走的大多数线路，估计也不会有超长的隧道。好吧，接下来是关于夏季骑行衣服的问题，夏季骑行衣服最容易处理了，撸主的做法：沙滩裤一条（每次洗完澡就换下来洗了，晾干）、白色衬衫两到三件（长袖的不解释，不然手会脱皮，袖套什么都太无聊，直接长袖多方便啊）、休闲裤两到三条（骑行我不喜欢骑行服，个人觉得有点高调），袜子两到三双，内衣裤两到三件。这样基本就ok了，个人一直感觉其实只要两套衣裤就够了，一般就是一套身上一套换洗。当然，多一套备用也可以。夏季的衣服一般就几个小时就干了，晚上可能会长点。所以衣服少带，减轻负重。关于夏季骑行时间的问题，个人一般选在四点到九点，然后吃早餐（个人一直以来的未解决的难题，不知道怎么解决，因为在野外帐篷，所以都是骑几个小时才能到城区买馒头吃，之前就是泡一杯葡萄糖水喝。我的本意一直是想出发时前就吃完早餐，但是实际情况太艹蛋）。早上骑行五个小时左右。之后搭个蓬（我的帐篷可以变成一个半开放的蓬），睡个觉之类的。然后到四点或五点才出发一直骑到八点（这时天还是有那么一丁点亮的），之后果断睡觉。夏季卖肉果断操蛋，容易馊，一般就是下午出发后在城里买了菜，再走。没的话就算了，我带了挂面去。我所说的膳食计划如果路线计划正确的话就可以实现，计划被打乱的话挂面伺候。装备清单（由于种类繁多，可能会漏）：驮包-装东西 魔术头巾-遮阳防尘码表-看速度 手套-防摔防手痛货架-放驮包放东西 副把-休息一下手鞍包-装常用的东西 头盔-安全扎网-绑东西挂东西 风镜-挡挡风小手电-尿尿隧道搭棚 防身用具（刀、铲、棍）扎裤带-扎裤脚绑东西 排插（非帐篷骑行修车套件-修车 补胎工具-补胎气筒-打气防雨罩-挡挡雨 鸭舌帽-戴上在戴头盔防晒防雨诺基亚黑白机-大白天的也看得清，超长待机。药品（创可贴就算了，创可贴能止得住的伤口就不用创可贴，）风油精、酒精、纱布、止泻药。（药这东西，出了大事也没有，小事大可赶到城市再买，我最受不了的就是拉肚子，所以我带了止泻药）小刀&剪刀，应付一些小问题我追求轻量化，下面是我遇到的一些汽油的装备灯架、强光手电、刹车皮&来令片、刹车线、内胎、外胎、指南针、链油、针线、螺丝，还有很多我记不起来了。说说关于水的问题：大家有听过水中毒这种事没？水中毒其实就是因为纯净水喝太多了反而可能会致人脱水。所以，夏季骑行要切记不要多喝纯净水。一般来说喝的水都加上盐，可以喝出淡淡的咸味就可以了（个人的口味稍重，可能你们得多加点盐），这样夏季骑行好像就没什么问题了。还有，喝水稍微频繁一点，不然的话就会像我以前一样，喝了水一下子就渴了。饮料我觉得没什么必要（钱比较多的也就不用看我的帖子了），因为饮料贵，买不起。个人早中一杯葡萄糖，下午结束骑行前喝的水是盐水，宿营后就喝白开水的（个人习惯）。那个盐水和糖水的混合物我没试过，因为好多人说会拉肚子，所以我没去挑战，也不想挑战，因为好像没什么必要。关于上坡，个人不鼓励推车，你就算1-2也要骑上去，最好不要推车。因为你一旦下车推了，后面的路基本也是一有点累的感觉就是推车的。你慢慢蹭也要蹭下去。我有一次上陡坡就是，海拔测过，从500上到1700米19公里的路，有四五公里相当陡的，撸主挂2-1慢慢蹭上去的。看着旁边的路标，两百米休息一次。不过还一位仁兄教过我一个更牛逼的方法，他叫我不要看前面的坡，只低头看前轮的路就行了（这个技巧是心理作用的样子，不过蛮有用的，建议在车少的地方用，不过建议最好别用，危险）关于洗的衣服怎么挂的问题很多人问道，那我说说：夏天基本衣服几个小时就干了（衬衫、比较薄的裤子，校服裤就是例子），我基本洗完澡就不会再骑车了，自然也就停下来扎营，衣服就晾车上。如有特殊情况的话就另当别论了，譬如洗得太早或者洗得太晚，那唯有挂车上。同理，用过的炊具也是一样，炊具没办法，虽然会臭，但也只有用袋子装起，等有水的时候再骑。我是休闲党，不赶路，所以骑的方式会不同，目标只有起点和终点。所以不会去定每天的目标。有时候一天就走四五公里（市区里逛街和闲逛不算），虽然平均都在一百公里左右，但很少在95-105之间的，基本上下波动很大。一天有可能四五十，有可能一百四五十。告知：如有相关版权，转载，合作等问题请联系微信号：dwqlla长按上图，识别二维码关注文章来源：
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长途骑行注意事项
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本帖最后由 A山夫户外 于
09:23 编辑
美女引狼玩户外，出来远行，安全与状态才是最重要的，我们要用最少的钱办最大的事。
关于车辆的调整，车座应该是向前倾斜5-10度左右，并且要略高，基本上应该是脚跟踏在脚踏上，腿部可以完全伸直。这样骑长途才是最舒服的。
车把不管横把或燕把，如果准备长途，最好是加装一对舒适的副把，要不手部会很累的。
骑车远行，最重要的一点就是千万不要被一个很大很重的背包，否则腰和PP会受不了。可以上一个行李架+托包。
夏天骑行，最好是过膝的短裤，光知道不要晒伤胳膊了，为什么不考虑大腿呢？如果大腿被晒伤了会非常非常难受的。并且衣着不宜过于肥大，试想，同样两根竹竿子，一根上面有一面很大的旗子，一根没有，挥舞起来，哪个容易？人就是根竹竿子~
其实长途骑行应该注意以下细节（非完整之个人经验）
一、装备篇
1、修理工具：SIGMA有款套装PT16，是个推荐的产品。有各型号的内六和打链器，其次要带上气筒、补胎片、胶水、内胎，有软边外胎最好带上一条。扎线最好也要备上，我看咱们车友出去远行，都是只备了上面那些东西，而忽略的扎线和变速线。
2、必要食品：类似压缩干粮的食品要带一些，然后是补充热量的士力架等类似产品。包里还要常备一瓶备用水，最好是纯净水，当意外受伤时，可以冲洗伤口。长途骑行很容易饿，有时候一段很长的路上，都没有饭店或小卖部什么的，所以备上这些不是多余。
3、指南针、地图、笔、纸。地图和指南针是要带的，免得迷路，有了地图，问路的时候也好问，小地方问不到，咱们可以问下地图指示的大地方的方向。就像我在《涧扣长城》的路书中说的，问“涧扣长城”，一般人都不知道，而问“西栅子村”，就没什么问题了。
4、必要药品：（1）藿香正气水带上一盒吧，十滴水就算了（上面帖子里写的是“一滴水”，一般人根本就喝不下去，不信你去药店买一点试试，不贵，3-4块一盒。我骑车去青岛的时候，喝过一次，刚咬开就吐了，而且是把胃里所有的东西都一起吐出来了~），（2）还要北上快速治疗感冒的药品，例如新康泰克、白加黑等。（3）红花油，扶他林。带红花油是为了舒筋活血，一天的长途骑行是很累的，晚上休息前，在大腿、脖子、腰等位置涂一些红花油，并且使劲搓一会，搓到火辣辣的感觉为止，防止第二天早上起来时肌肉酸疼。扶他林配合红花油治疗挫伤、肌肉损伤等有很好的效果。（4）凡士林，这个也最好带一管。（5）酒精、碘酒、创可贴、绷带/纱布。（6）高锰酸钾，这个如果方便，也带点吧，骑行的时候PP有可能会被磨到，晚上用高锰酸钾泡一泡，会减轻一点的。
5、手套是必须要带的，长途骑行会一直压迫手掌，不带手套的话，很容易使手掌因压迫而充血，会疼的你不敢把手垂下来的。疼的时候搓点红花油吧。
6、墨镜也要带，长时间的光照很容易让人感到头晕、疲劳。
7、护腕带一个吧，擦汗用。
8、鞋最好是厚底/硬底的，长途骑行会一直压迫脚掌，如果鞋底过薄，脚踏的棱角会使脚掌受力不均，很难受的，鞋头也不宜太窄，否则会挤压脚趾头，同样很难受。
9、衣服不宜穿过于肥大的，增加阻力不说，还会让热量散发的太快，就算气温是30度以上。时间长了，也会感觉到冷的。上衣不好说，裤子如果穿短裤，最好是过膝的七分裤或者是稍高于膝盖的，但不能太肥，你可以注意一下，正规的骑行裤没有很短的，都是稍高于膝盖。而为了保护我们脆弱的膝盖，我还是建议穿过膝的短裤。
10、醋，这个是我在看刘猛的小说的时候，会意出来的，变相的联想与实际应用了一下，最好带一小瓶，用处很多，举几个例子你就会明白了。（1）骑车有时候也会犯困，含一小口，你会精神很多。（2）被蚊虫叮咬了，涂一点，效果很明显。（3）骑车时间长了，有时候会没有胃口，先喝点醋……
11、卫生巾，这个是比较敏感的，大家不要乱想，长途骑行的时候，再好的车座、再好的骑行裤也不能保证PP的舒适型，当PP磨出了泡泡，当PP被压迫的已经疼的不能再疼的时候，你首先会考虑到什么？当然是让PP舒适一些了……多了就不说了，只可会意~
12、管制刀具/甩棍，带一个吧，不是让你去伤人，路上突发情况很多，必要的时候是用得上的。最好是弄个瑞士军刀，冠军系列的不错。
13、对讲机，最好是个可调频的5W的手台，MOTO的那种民用型团队之间可以用，但有了紧急情况的时候，用处就没有了，记两个重要的频点，438.500和433.000，前者各地朋友都在用，后者是国际通用紧急频率，用前一个一般就可以。假如在某国道或山路上遇到了不想遇到的情况，手机是第一选择，你可以打110，但有了手台以后，可以呼叫你附近的台友，相信他们一定会给予你最直接与最真诚的帮助的。
14、音乐也是必须的，深圳山夫户外推出了一些自行车音响包，将音响无缝地嵌入到自行车包中，创意很好，让你一路骑行，音乐不断，又不会像耳机那样伤耳朵，真是户外骑行、出外旅游的必备良品。
15、必要的洗漱用品，带一块“上海硫磺皂”吧，不到2块钱一块，晚上洗澡时用一用，很不错的。
16、糖、盐、维生素能备就备一点，下面会提到。
二、骑行篇
你不是专业运动员，更不是神，所以不要追求什么速度，忽快忽慢只能让你更快的消耗掉你的体力。骑行中保持匀速和踏频是非常重要的。
车况要调整好，坐杆高度、坐包角度、车把角度、车胎气压、车闸制动性能等一定要检查好。
友情提示：别忘了带扎线。
对于长途骑行来说，提前做好路书，每天至少要有两个目的地，第一个目的地是上午的临时目的地，第二个目的地是晚上要住宿休息的落脚地。从出发地到最终目的地的距离要做好计算，不要太远，别想当然的说我今天要走300公里，你办不到，也没有必要，不要因为只想着赶路，而忽略掉沿途的风景，出去玩，沿途、骑行、终点这些是在一起的，忽略掉哪一个，都将是莫大的损失。个人建议，一天的行程安排不要超出200公里，我们不是要傻骑，而是要欣赏。做好目标，上午到哪，下午到哪，晚上到哪，只有这样的合理安排，我们才能更好的享受旅行带给我们的乐趣。
路上难免要去问路，问路的时候一定要礼貌，并且最好是下车以后走到路人面前，客气一点，地方风俗习惯不一样，有些地方你不下车，人家会懒得搭理你的。有礼走遍天下。遇到岔路口，在没有十足把握的时候，一定要去问路，一定要珍惜你那可怜的体力，多走一公里，不但会给体力带来消耗，也多少会对意志力带来影响。
上面提到了“意志力”这个词，这个也是很重要的，路上保持一颗平常心吧，团队出去，一定要避免争吵，不管出了什么岔子，以和为贵，谁也不要给谁心理压力。一个人出去，也不要有什么心理负担，不要害怕什么，不就是出来玩嘛，玩呗！
在本文上面也提到了穿着等问题，这里就不太多的重复了，自己多注意点就是了，不过提醒一下，深色的纯棉衣服，被汗浸湿后在被太阳一晒，有可能变色哦。
都说困了累了喝，红牛这东西不是到处都有得卖，也不是什么时候都能喝的，总得来说红牛不是个很好的东西，网上查一下吧，在这里我就不多说了。上面说到了带点糖、盐和维生素，这些是很有必要的，长途骑行会损失很多的糖份、盐分和维生素，适当的补充一点盐和维生素吧。为什么咱们平时吃了喝了以后，会很容易的去便便，而出去腐败，却不怎么便便呢，没维生素了呗，哈哈！
习惯打手势，骑行时手势是非常重要的，团队出去，不可能挨个喊，只能靠手势了，大家也都精神点，要是有点犯迷糊，就含一口醋，如果觉得身体不适，就喝点藿香正气水。
别傻骑，别看到破就猛上，没必要，节省不了几分钟的时间，但会损耗你很多很多的体力。
如果觉得腿疲劳了，提不上速度了，别着急，别硬撑，下来，搓点红花油休息一会。同时，能不坐下就别坐下，人很容易懒的，坐下也许并不利于体力的恢复，有没有发现很多老拳击运动员在后来的某些回合中，都不坐下休息了，我是小时候看一次体育节目时看到的，一直记到了现在。
咱们自行车都有尾灯，这个东西该开就开吧，只要天色稍微一暗，咱就把它打开，如果是团队出去，收尾的朋友最好是全天候的打开它，推荐的尾灯是SIGMA的那款放8号电池的，亮度大，持久力强。红色闪烁的尾灯：天色变暗时，尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。
下面我们接着来说说领骑和收尾这两位重要人物吧。
领骑，是一个团队中的核心人物，你要把握好速度，使队伍能够正常有序的前行，同时你要注意力集中，时刻注意路面以及道路中存在的潜在威胁，咱论坛有车友说过一句话，我觉得很好，“路上所有运动的东西都是疯子，包括你自己！”，当发现潜在威胁的时候，最好是大声的喊一声，让身后的队员听见，同时加以手势的附注，咱们北京车友在编队骑行的时候没有大声喊的这个习惯，我们青威之行的时候，在威海的“随便”兄弟带我们游威海时，不管是前面有路人，还是要拐弯什么的，都要大声喊一声，开始我并不是很习惯，而且还笑了一笑，不过现在体会起来，这是非常非常非常必要的，在这里感谢威海的“随便”老弟给我们上的这堂课。
领骑在要停车或者转弯等情况下，都要打手势和喊一声。
收尾，同样是团队中的核心人物。你要注意队伍中每个人的状态，同时要注意身后的潜在威胁，当后面有车驶来的时候，你要大声的告诉前面的人“后面有车，靠边”，还要压阵全队的行进速度，如果带上手台，可以随时保持和领骑的通联。
关于新手“上锁”（锁鞋）不久后就跟队伍远行，这个我不推荐，我没有“上锁”，也没用过锁鞋，但看过不少帖子，都说锁鞋刚开始要适应一些时间，同时什么“空中开锁”等等，如果之前没有亲身经历过……也许不是什么好现象……没经验，就不多说了。
“岔气儿”，这个我在骑车中没有遇到过，不过上学的时候跑步和上体育课经常遇到，为什么和怎么解决，大家讨论吧。
三、饮食篇
这个我就不多说了。路上别乱吃，真正的腐败是在那胜利的一刻！
路上可以多补充点含维生素、热量高的食物，并且是好消化的。要注意卫生哦。
四、休息篇
长途骑行，体力的恢复非常重要，早睡早起身体才能好，晚上10点前躺下吧，并且别忘了弄点红花油，用了红花油，第二天舒服一点儿~
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09:20 上传
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该会员没有填写今日想说内容.
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哎...今天够累的，签到来了......
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不错{:soso_e179:}
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说得很好，感谢分享！
该会员没有填写今日想说内容.
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这个得好好看看，能省不少事
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此贴必火，顶{:soso_e121:}
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说的很有道理。赞一个！
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