起步急加速异响响

金额须在1~200元之间

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电机刚启动时都会有声音的只鈈过是有的车大,有的车小不用担心。启动时驱动电机输入电流大电机要克服阻力达到转速自然会有噪音,那是电流扭矩与磁力的摩擦声音是正常现象。载人时如启动电流加大所以噪音会更加明显,这是正常现象不会影响使用,但要提醒启动时加速可以稍慢一些,启动电流不是太大驱动轮噪音相对会小一些,同时会对的续航性有益

电机启动时声音非常大,一般要考虑是霍尔元件或者电刷损壞

电机是无刷电机,这种情况应该是电机的霍尔元件损坏就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号告知控制器何时向相线提供什么方向的电流,从而使电机工作的如果其中1个或两个霍尔元件损坏,会导致电机转子受力不均匀导致启動杂音。此时电机电流很大对的电机线圈和电池都会有不同程度损坏。

另外严重超载启动时,电机内部电流是正常运转状态下数倍所以会造成声音,应尽量避免超载时突然提速应缓慢将速度升高,逐渐加速到最大速度可以延长寿命。

还有就是不好了,时间久了缺油跑起来积极啦啦很响,修一下要么打点黄油要么换个

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16款的跑了才一万两千公里。
再起步急加速的时候。就是发动机使劲的时候开着车窗能明显听到底盘哗啦啦的声音。如果靠墙行驶回音更明显。大家有这情况吗

兄弟,我的也是一样就是起步的时候或者过减速带的时候底盘下面啪啦啪啦的好像是变速箱的问题,我今天到四s店去让他们检查一下

數据采集能判断是否是DSG问题,只是4S不是积极处理索赔很麻烦,多数店里的技术人员会让再跑跑等严重了再申请索赔的。

还是寻求技术支持吧找个当地做变速箱维修的技术性公司,他们可以解决郑州这儿的言鼎自动变速箱老总聊过这款变速箱,设计问题可以维修,沒有4S那么黑

对,就是换挡过早造成的但以前我用手动挡,发动机低转速加油门时没声音现在有声音了。很明显的是排气筒声音我專门路上听一些老车,听到一两辆有些声音一模一样。

新车两千公里不到就有这响声我觉得是这车自动的换挡太快了,速度很低但擋位已经升高了,严重不够力的感觉转去手动就好很多。

就是这个涡轮推杆异响声音确实是从底盘传出来的,一般在高档低速动力不足的时候特别明显你可以开去4s,让他们把涡轮传感器拔掉就没这声音了我当时也是查了很长时间,通病

我换挡的时候不响猛踩油门鈈响。只在高档位底转速然后踩油门的时候,会听到贴片敲击的声音找4s店听了,很明确是底盘抖动碰撞的声音这个声音根据抖动频率,声音也不太一样

如果可以确认是来自底盘的异响,基本确定是DSG总成异响该异响出现在起步、换挡、松油门后、过减速带时出现,聲音类似空易拉罐内放入拉环后在脚下晃动是的哗啦哗啦声音
4S店会搜集数据上传上汽总部进行索赔申请,批准后4S店才会通知你去更换DSG总荿
11款截止目前已经更换过总成和机电控制单元了,异响仍然存在高速上行驶正常就没有再去索赔,该问题大众没有办法根治打算出保后找郑州变速箱鼻祖言鼎看看,应该有解决办法

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