网约车怎么申请注册 网约车申请注册教程
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私家车主注册网约车后要注意 车辆发生事故保险公司可拒赔
律师建议一定要及时变更车辆的相关使用性质
&&来源：中国江西网-江南都市报&&编辑：兆明&&作者：何柳斌
& & 江南都市报讯 全媒体记者何柳斌报道：“看新闻说青岛一位私家车主注册网约车，发生事故后保险公司拒赔，真是这样的吗？”日前，南昌网约车司机秦先生拨打本报“保险帮问”栏目热线，担心他的车今后也会遇到这样的情况。
&&&&为此，本报“保险帮问”栏目顾问、江西中矗律师事务所李子君律师指出，注册网约车后未到保险公司登记，属于私自改变车辆使用性质，甚至涉嫌非法营运，所以保险公司按照保险合同有权拒绝理赔。
&&&&“一般情况下，出租车等运营车辆在道路上行驶的危险程度与普通车辆是不同的，保险公司对保险标的的定义也不同。如私家车注册为网约车，被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。”李子君说，在网约车成为许多人出行首选的今天，越来越多的安全事件以及之后的保障政策也成为网约车行业存在的不健全因素。因此，注册网约车后一定要及时变更车辆的相关使用性质，以免产生纠纷后相关权益受到损失。（江南都市 报）
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最近政府出台了对网约车的相关政策，网约车正式合法化啦~网约车的合法化给用户带来了更大的安全感，网约车势必更加火热，因此很多车主也都想参与网约车的行列，那么网约车怎么申请注册呢？小编接下来给大家讲解一下网约车申请注册的教程~
由交通运输部发布的新政规定，私家车只要按照规定和程序，进行一个转换就可以从事网约车运营。车辆和驾驶人的申请条件，也交由平台公司制定。也就是说私家车也允许干网约车了。
网约车怎么申请注册？
针对网约车与巡游车不同的运营特点，《管理暂行办法》为从事网约车经营的车辆设置了相应的许可条件和报废标准。
一是许可方面应当符合三项基本条件：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
在此基础上，服务所在地出租汽车行政主管部门可结合本地实际情况确定车辆的具体标准和营运要求。
对于符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。
因此，按照《管理暂行办法》规定，私家车符合相关条件，并履行相关法定程序后可转化为网约车。
网约车申请注册的教程：
干专车之前，车要注册到一个有运输资质的公司，人要和一个劳务派遣公司签合同，网约车平台分别再与这两个公司签约。而且只要在省级城市一次注册就能全国范围经营哦~
想加入的私家车赶紧去准备办网络预约出租汽车运输证吧~然后就可以申请成为网约车了呦~
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类别：休闲益智
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类别：休闲益智网约车合法了
　西安日报社
第06版：今日关注
　　社长：夏泽民　总编辑：屈胜文　　　　国内统一刊号 CN61-0002
网约车合法了
&&《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台&&备受关注的出租车改革方案28日正式出台，除对传统出租车管理运营进行改革之外，明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，网约车的合法身份得以确定。&&28日对外公布的国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，从明确出租汽车行业定位、深化巡游车改革、规范发展网约车和私人小客车合乘、营造良好市场环境等方面，全面提出了深化出租汽车行业改革的目标任务和重大举措。交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》则专门就网约车的管理和运营作了规定。&&在深化巡游车改革方面，新增出租汽车经营权一律实行期限制和无偿使用，现有未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定方案，逐步过渡。构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式，合理确定并动态调整出租汽车承包费标准等，降低过高的承包费和抵押金。&&“此次出台的两个文件适应网约车等新业态特点，创新制度设计，科学设定许可条件，优化许可程序。”交通运输部副部长刘小明在国务院新闻办举行的发布会上说。&&根据改革方案，网约车经营者应当承担承运人责任，保证所提供的服务车辆和驾驶员具备合法资质，以及线上线下一致，不得违规采集、利用和泄露乘客个人信息等。为适应网约车司机专兼职从业的要求，网约车平台企业可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。&&关于网约车辆报废标准问题，改革方案规定，网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。&&在优化许可程序方面，对平台公司经营许可实行“两级工作、一级许可”，实行对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。这既满足了网约车本地化服务的要求，也适应了互联网跨区域服务的特点。&&新政&&解读&&1&&从事网约车应当符合啥条件？&&（一）7座及以下乘用车；&&（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；&&（三）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。&&车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。&&服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。&&2&&当网约车司机有啥要求？&&《暂行办法》规定， 从事网约车服务的驾驶员，应当取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、 危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录，无暴力犯罪记录以及城市人民政 府规定的其他条件。&&3&&网约车行驶里程达到60万千米时强制报废&&《暂行办法》规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的， 按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。&&4&&网约车平台公司与驾驶员要签劳动合同或协议&&《暂行办法》规定网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。&&5&&实行明码标价 提供出租汽车发票&&《暂行办法》规定网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。 网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。 网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。&&6&&网约车平台公司可在注册地以外经营&&申请从事网约车经营的，应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请。&&7&&网约车平台不得发布有害信息&&《暂行办法》规定通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信 息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合出租汽车行政主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。&&各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可 和行政处罚等信用信息在全国企业信用信息公示系统上予以公示。出租汽车行业协会组织应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。&&8&&网约车平台公司违规最高可罚3万元&&有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：&&（一）未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；&&（二）伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营 活动的。&&第三十五条 网约车平台公司违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令 改正，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款；情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款：&&（一）提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》,或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的；&&（二）提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的 ；&&（三）未按照规定保证车辆技术状况良好的；&&（四）起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的；&&（五）未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备的；&&（六）未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举报制度的；&&（七）未按照规定提供共享信息，或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的；&&（八）未履行管理责任，出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的。&&9&&网约车驾驶员违规处50元以上200元以下罚款&&网约车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法 行为处以50元以上200元以下罚款：&&（一）未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》的；&&（二）途中甩客或者故意绕道行驶的；&&（三）违规收费的；&&（四）对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的。&&网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定撤销 或者吊销从业资格证件。&&问题&&聚焦&&经营权、份子钱&&传统出租车怎么改？&&随着网约车服务的流行，一些网约车平台利用资本优势，给乘客高额奖励和优惠、向驾驶员发放超额补贴等手段，抢占市场份额，打破了原有的运输市场秩序，对传统出租汽车行业造成较大冲击。&&据交通运输部统计，截至2015年底，全国出租汽车年客运量约400亿人次，折合每天有超过1亿人在使用出租汽车服务。作为城市重要的窗口服务行业，出租车行业长期积累的深层次矛盾没有解决，网约车新业态的无序发展又带来了新旧矛盾叠加。&&记者从北京一些出租车公司了解到，从去年专车大量补贴开始，到后来快车、顺风车的推出，出租车司机们的共同感受就是：活越来越难拉了。&&中国道路运输协会副会长王丽梅说，由于缺乏规范管理，网约车在价格机制、保险制度、税费缴纳等方面与传统出租汽车存在较大差异，形成不公平竞争。&&广州市客运交通管理处处长苏奎表示，对传统出租车经营权管理制度改革是本次出租车改革的重点内容。“出租车经营权被炒作成为投资品，无法建立退出机制，导致行业封闭。”他说。&&文件明确提出，对于新增出租汽车经营权一律实行期限制和无偿使用，并不得变更经营主体。对于现有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，也给予了各地政府改革的空间和时间，可以采取政府回购、经济补偿、经营权转换等各项措施，实现平稳过渡。&&“份子钱并非万恶之源。”苏奎表示，份子钱实际是承包制的成本体现，包括制度成本和车辆保险费用等刚性成本两大部分，网约车平台的司机也同样要付出制度成本。“份子钱没有绝对的好坏之分，关键在于分配方式多样化，企业和司机之间要实现风险共担，要鼓励出租车司机实现职业的自由流动。”
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