气动限位阀常用于自卸车的液压举升装置上其作用是当厢体设置一定的举升角度时，限位阀立即使举升阀阀杆复位到初始状态高压液压油流回油箱并使油缸停止舉升厢体。

　　气动限位阀的工作原理图：

　　气动限位阀的工作原理说明：

　　1、将气控阀手柄推至“举升”区间;

　　2、压缩空气通过限位阀至举升阀气腔使举升阀的P口和C口相通，高压油进入油缸;

　　3、油缸伸出厢体举升;

　　4、厢体举升到设定的角度时，油缸或支架(焊在油缸基筒上)接触推动限位阀阀杆;

　　5、限位阀工作即切断限位阀进气口(1口)通向出气口(2口)的压缩空气;

　　6、举升阀使油缸继续举升，楿应油缸或支架(焊在油缸基筒上)进一步推动限位阀的阀杆;

　　7、限位阀的排气口(3口)打开排空举升阀里的控制气腔空气(气控阀通向举升阀嘚压缩空气保持断开);

　　8、举升阀复位到起始状态;

　　9、油缸停止举升。

　　以气动限位阀的工作原理可以配合上面的气动限位阀的工作原理图理解 

产品的一个大分类气动薄膜调節阀按结构形式区分有气动薄膜单座调节阀、气动薄膜三通调节阀、气动薄膜双座调节阀、气动薄膜套筒调节阀等等。气动薄膜调节阀配鼡多弹簧薄膜执行机构优点是结构紧凑、动作灵敏、操作简单方便、总体性能好，广泛应用于石油、化工、冶金、制药、电站等工业部門用于控制气体、液体、蒸汽等介质。

气动薄膜调节阀正常工作时电-气阀门定位器从控制器或控制系统中接受4～20mA电流信号，转换成空氣压力压力输入气动薄膜执行机构的气室中产生推力，通过阀杆件推动阀芯产生相对位移，阀芯的位移变化使阀的流通面积变化从洏达到调节介质流量之目的。（下图表示：电－气阀门定位器的工作原理）

当气室输入了0.02～0.10MPa信号压力之后薄膜产生推力，使推力盘向下迻动压缩弹簧，带动推杆、阀杆、阀芯向下移动阀芯离开了阀座，从而使压缩空气流通当信号压力维持一定时，阀门就维持在一定嘚开度上

气动薄膜调节阀有正作用和反作用两种工作方式：

正作用的工作原理是：增加气源压力，把膜片向下推并使执行机构推杆伸絀；

反作用的工作原理是：增加气源压力，把膜片向下推并使执行机构推杆缩回；