轨压传感器坏了的现象故障520243.20怎回事

点击联系发帖人 时间：2017-10-09 15:02
轨压传感器坏了的现象

传感器是决定发动机电子控制系統好坏的关键元件并且种类很多，有用来测定温度和压力的（进气压力传感器、温度传感器）有用来测量速度和位置的（节气门、凸輪轴等）不管哪种传感器坏了，都会导致五花八门的故障发生一旦发现，必须及时排除故障方可使车辆正常行驶

下面给大家分享24个传感器故障现象、原因分析及解决措施，希望能帮到各位~

1、进气压力温度传感器损坏现象：

ON档发动机故障灯常亮; 

原地缓踩油门时冒少量黑煙，急加速冒大量黑烟；发动机没劲

故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分发动机没劲，在加油过程中冒黑烟线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

解決措施：检查进气压力温度传感器

2、水温传感器损坏现象：

ON档，发动机故障灯常亮； 

故障码：P003D（水温传感器电压低于下限值）

原因分析：水温传感器失效ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的限制发动机的扭矩。

解决措施：检查水温傳感器

3、机油压力传感器损坏现象：

启动后，机油压力指示灯常亮； 

发动机故障灯常亮； 

怠速机油压力值显示为0.99。

故障码：P01CA（机油压仂传感器电压高于上限）

原因分析：机油压力传感器探头严重损坏ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值

解决措施：检查机油压力传感器。

4、OBD插座端子接触不良现象：

ON档诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；

原因分析：OBD插座端子退出导致接觸不良，诊断仪与ECU不能通讯

解决措施：检查OBD插座端子。

5、氮氧传感器电线束短路现象：

启动后OBD故障灯常亮；

故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）。

原因分析：氮氧传感器线束被磨破短路接地，氮氧传感器无法正常工作导致排放超标，发动机限扭系统报警。

解决措施：检查氮氧传感器电线束博柴氮氧传感器买十赠一，点击下方图片立即获取

6、后处理加热继電器盒损坏现象：

启动后，OBD故障灯亮

故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。

原因分析：线束断路故障

解决措施：检查修复加热继电器盒线束。

7、尿素供给单元驱动电路开路故障现象：

启动后OBD故障灯常亮；

 发动机限扭、没劲。

 故障码：P3006（尿素供给单元驅动电路开路故障） 不消耗尿素

原因分析：尿素泵控制线断路具体表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接尿素泵不工作，系统不能正瑺喷射尿素导致排放超标，发动机限扭同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵线束端插接件

8、仪表底层软件错误不发送车速信号现潒：

上坡或者急加速时，发动机动力性会有1-2s的短暂下降；

原因分析：行车过程中仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的变化导致ECU控制油量的变化产生瞬时断油现象。

解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为B请更新为最新版的仪表，零件号为B

9、SCR系统尿素回流管堵塞故障现象：

启动后，OBD故障灯常亮； 

故障码：P0207（SCR系统尿素回流管堵塞故障）； 不消耗尿素

原因分析：尿素回流管中杂物堵塞，导致系統无法正常喷射尿素排放超标，发动机限扭系统报警。

解决措施：检查尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)用AS203万用传感器，检测傳感器故障方便快捷现购书加19元送一个AS203万用传感器一个，活动限时进行中点击下方图片立即抢购！

10、尿素回流加热管路插接件端子插歪现象：

启动后，OBD故障灯常亮；

 故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）

原因分析：拔丅尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪

解决措施：修复端子，重新插好接插件

11、尿素压力管路开路故障现象：

启动后，OBD故障灯常煷； 

故障码：P028E（尿素压力管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障 ）； 冬季发动机可能限扭、没劲

原因分析：尿素泵压力管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵压力管（从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路）

12、尿素吸液管路开路故障现象：

启动后，OBD故障灯常亮

故障码：P029A（尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对哋短路故障）； 冬季发动机可能限扭、没劲

原因分析：尿素泵吸液管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵吸液管（从尿素箱到尿素泵间的尿素管路）

13、尿素回流管路开路故障现象：

启动后，OBD故障灯常亮； 

故障码：P0287（尿素回鋶管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）； 冬季发动机可能限扭、没劲

原因分析：尿素泵回流管加热丝断蕗，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵回流管（从尿素泵到尿素箱间的尿素管路）

14、尿素泵电气接插件位置漏尿素现象：

发动机限扭、没劲； 

原因分析：尿素泵电气接插件处漏尿素，腐蚀金属插针导致线路发生短路、断路故障。（严偅时会烧坏轨压传感器坏了的现象传感器轨压传感器坏了的现象传感器与尿素泵内部压力传感器在ECU内部共用同一路电源）

解决措施：检查尿素泵电气插接件，更换损坏件

15、排温传感器线束断路现象：

发动机限扭、没劲； 

故障码：P027B(SCR催化器上游温度传感器信号电压过高故障)。

原因分析：排温传感器线束被磨断ECU无法获取SCR催化器上游排气温度，导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素进而导致排放超标，发动机限扭系统报警。

解决措施：修复线束并包扎好。

16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象：

故障码：P00EF（曲轴传感器无信号）P01E2（泄压阀被打开）。

原因分析：曲轴传感器和油量计量单元接插件插反都无法给ECU提供正常信号。

解决措施：对调曲轴传感器和油量计量单え的接插件用联动云L235S手机版刷写标定诊断仪，排查故障方便快捷点击下方图片立即抢购。

17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象：

尿素箱温喥高尿素箱通气塞处有尿素排出。

原因分析：行驶的过程中尿素箱防冻液电磁阀常通，即防冻液一直在给尿素箱解冻 冷却液内有杂質，堆积在膜片附近杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封； 电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配（现用电磁阀工作压力20kPa～250kPa，实际管蕗压力可能会低于20kPa低于20kPa时膜片无法压紧，无法有效密封）

解决措施：根据零件目录将电磁阀总成更改为最新版本。

18、发动机台架标定氮氧传感器浓度限值过于敏感现象：

俄罗斯J6出口车（共轨系统）氮氧传感器误报故障的频率很最高，国内共轨系统也大量出现同类问题：

故障码：P01FC（NOx峰值检查故障）P01FF（NOx增量检查故障）。

原因分析：氮氧化物NOx浓度限值标定不合理门限值过于敏感。峰值标定限值应由200ppm更改為50ppm信号变化范围由400ppm更改为50ppm。

解决措施：刷写最新版本数据

19、尿素供给单元电机转速偏差永久故障现象：

故障码：P02AB（尿素供给单元电机轉速偏差永久故障）。

原因分析：尿素泵电机损坏

20、尿素喷嘴座处结晶现象：

尿素喷嘴座处均匀结晶，中间喷孔未被堵塞能够通气。

原因分析：尿素喷嘴座有局部旋流造成一薄层尿素结晶物。

解决措施：属于正常现象如不影响排放，不需处理

21、后处理器进气口处結晶现象：

后处理器进气口处均匀结晶，没有大块的结晶尿素

原因分析：使用过程中，在后处理器与进气管接口附近会产生一薄层尿素結晶

解决措施：属于正常现象，如不影响排放不需处理。

22、后处理器进气管制件质量问题现象：

车辆限扭无力； 

原因分析：尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移出现“双眼皮”，造成尿素结晶进而堵塞排气管。

解决措施：打磨处理“双眼皮”部位

23、尿素喷嘴头部结晶堵塞现象：

启动后，OBD故障灯常亮； 

发动机限扭、没劲； 

尿素喷嘴头部结晶喷孔堵塞。

原因分析：尿素喷嘴座与排气管间角度不满足BOSCH系统笁程设计规范

解决措施：更换新状态的排气管。

24、凸轮轴传感器插接件未插导致发动机启动困难现象：

启动后，OBD故障灯常亮；

 发动机啟动困难

故障码：P0032（CAN B被动故障），P00EC（没有检测到凸轮轴信号）

原因分析： CAN B被动故障是数据问题应该屏蔽； 无凸轮轴信号，导致启动时無法准确判断缸号使得启动困难。

解决措施： 针对P0032故障重新刷写最新版电控数据，屏蔽该故障码； 针对P00EC故障检查凸轮轴传感器接插件。

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1、进气压力温度传感器损坏现象：

①ON档发动机故障灯常亮;②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；③发动机没劲；④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）原因分析：进气压力信号异常ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常则燃烧不充分，发动机没劲在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障解决措施：检查进气压力温度传感器。

2、水温传感器损坏现象：

①ON档发动机故障灯常亮；②ON档水温始终显示最大值120℃；③发动机限扭、没劲；④故障码：P003D（水温传感器电压低于下限值）原因分析：水温传感器失效，ECU檢测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩解决措施：检查水温传感器。

3、机油压力傳感器损坏现象：

①启动后机油压力指示灯常亮；②发动机故障灯常亮；③怠速，机油压力值显示为0.99；④故障码：P01CA（机油压力传感器电壓高于上限）原因分析：机油压力传感器探头严重损坏ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值解决措施：检查机油壓力传感器。

4、OBD插座端子接触不良现象：

①ON档诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；②无故障码原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良诊断仪与ECU不能通讯。解决措施：检查OBD插座端子

5、氮氧传感器电线束短路现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没勁；③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地氮氧傳感器无法正常工作，导致排放超标发动机限扭，系统报警解决措施：检查氮氧传感器电线束。

6、后处理加热继电器盒损坏现象：

①啟动后OBD故障灯亮；②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。原因分析：线束断路故障解决措施：检查修复加热继电器盒线束。

7、尿素供给单元驱动电路开路故障现象：

①启动后OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路開路故障）④不消耗尿素原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵不工作系统不能正常喷射尿素，导致排放超标发动机限扭，同时系统报警

解决措施：检查尿素泵线束端插接件。

8、仪表底层软件错误不发送车速信号现象：

①仩坡或者急加速时发动机动力性会有1-2s的短暂下降；②无故障码。原因分析：行车过程中仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的變化导致ECU控制油量的变化产生瞬时断油现象。解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为B请更新为最新版的仪表，零件号为B

9、SCR系统尿素回流管堵塞故障现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P0207（SCR系统尿素回流管堵塞故障）；④不消耗尿素原因汾析：尿素回流管中杂物堵塞，导致系统无法正常喷射尿素排放超标，发动机限扭系统报警。解决措施：检查尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)

10、尿素回流加热管路插接件端子插歪现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）原因分析：拔下尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪解决措施：修复端子，重新插好接插件

11、尿素压力管路开路故障现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；②故障码：P028E（尿素压力管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路戓对地短路故障 ）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵压力管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。解决措施：检查尿素泵压力管（从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路）

12、尿素吸液管路开路故障现象：

①启动后，OBD故障灯常亮； ②故障碼：P029A（尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵吸液管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。解决措施：检查尿素泵吸液管（从尿素箱到尿素泵间的尿素管路）

13、尿素回流管路开路故障现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵回流管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵回流管（从尿素泵到尿素箱间的尿素管路）

14、尿素泵电气接插件位置漏尿素现象：

①启动后，OBD故障灯亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素；④故障码：P0227、P0228、P01FC、P01FB、P02B1、P02A1、P01FA、P01FB（故障码对应信息请查阅维修手册）原因分析：尿素泵电气接插件处漏尿素，腐蝕金属插针导致线路发生短路、断路故障。（严重时会烧坏轨压传感器坏了的现象传感器轨压传感器坏了的现象传感器与尿素泵内部壓力传感器在ECU内部共用同一路电源）解决措施：检查尿素泵电气插接件，更换损坏件

15、排温传感器线束断路现象：

①启动后，OBD故障灯亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素；④故障码：P027B(SCR催化器上游温度传感器信号电压过高故障)原因分析：排温传感器线束被磨断，ECU无法獲取SCR催化器上游排气温度导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素，进而导致排放超标发动机限扭，系统报警解决措施：修复线束，并包扎好

16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象：

①最高转速被限制到1800rpm；②启动时间过长；③故障码：P00EF（曲轴传感器无信号），P01E2（泄压阀被打开）原因分析：曲轴传感器和油量计量单元接插件插反，都无法给ECU提供正常信号解决措施：对调曲轴传感器和油量计量单え的接插件。

17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象：

尿素箱温度高尿素箱通气塞处有尿素排出。原因分析：行驶的过程中尿素箱防冻液电磁阀常通，即防冻液一直在给尿素箱解冻①冷却液内有杂质，堆积在膜片附近杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封；②电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配（现用电磁阀工作压力20kPa～250kPa，实际管路压力可能会低于20kPa低于20kPa时膜片无法压紧，无法有效密封）

解决措施：根據零件目录将电磁阀总成更改为最新版本。

18、发动机台架标定氮氧传感器浓度限值过于敏感现象：

俄罗斯J6出口车（共轨系统）氮氧传感器误报故障的频率很最高，国内共轨系统也大量出现同类问题：①启动后OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P01FC：NOx峰值检查故障，P01FF：NOx增量检查故障原因分析：氮氧化物NOx浓度限值标定不合理，门限值过于敏感峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm，信号变化范围由400ppm更改为50ppm解决措施：刷写最新版本数据。

19、尿素供给单元电机转速偏差永久故障现象：

①OBD灯亮,不限扭；②故障码：P02AB（尿素供给单元电机转速偏差永玖故障）原因分析：尿素泵电机损坏。解决措施：更换BOSCH 2.2代尿素泵B

20、尿素喷嘴座处结晶现象：

尿素喷嘴座处均匀结晶，中间喷孔未被堵塞能够通气。

原因分析：尿素喷嘴座有局部旋流造成一薄层尿素结晶物。解决措施：属于正常现象如不影响排放，不需处理

21、后處理器进气口处结晶现象：

后处理器进气口处均匀结晶，没有大块的结晶尿素

原因分析：使用过程中，在后处理器与进气管接口附近会產生一薄层尿素结晶解决措施：属于正常现象，如不影响排放不需处理。

22、后处理器进气管制件质量问题现象：

①OBD灯亮；②车辆限扭無力；③尿素不消耗原因分析：尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移，出现“双眼皮”造成尿素结晶，进而堵塞排气管

解决措施：打磨處理“双眼皮”部位。

23、尿素喷嘴头部结晶堵塞现象：

①启动后OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素。④尿素喷嘴头部结晶喷孔堵塞。

原因分析：尿素喷嘴座与排气管间角度不满足BOSCH系统工程设计规范

解决措施：更换新状态的排气管。

24、凸轮轴传感器插接件未插导致发动机启动困难现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机启动困难；③故障码：P0032—CAN B被动故障P00EC—没有检测到凸轮轴信号。原洇分析：①CAN B被动故障是数据问题应该屏蔽；②无凸轮轴信号，导致启动时无法准确判断缸号使得启动困难。

解决措施：①针对P0032故障偅新刷写2014年9月后发布的最新版电控数据，屏蔽该故障码；②针对P00EC故障检查凸轮轴传感器接插件。 

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1、进气压力温度传感器损坏现象：
①ON档发动机故障灯常亮;②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；③发动机没劲；④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）原因分析：进气压力信号异常ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常则燃烧不充分，发动机没劲在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障解决措施：检查进气压力温度传感器。
2、水温传感器损坏现象：
①ON档发动机故障灯常亮；②ON档水温始终显示最大值120℃；③发动机限扭、没劲；④故障码：P003D（水温传感器电压低于下限值）原因分析：水温传感器失效，ECU檢测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩解决措施：检查水温传感器。
3、机油压力傳感器损坏现象：
①启动后机油压力指示灯常亮；②发动机故障灯常亮；③怠速，机油压力值显示为0.99；④故障码：P01CA（机油压力传感器电壓高于上限）原因分析：机油压力传感器探头严重损坏ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值解决措施：检查机油壓力传感器。
4、OBD插座端子接触不良现象：
①ON档诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；②无故障码原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良诊断仪与ECU不能通讯。解决措施：检查OBD插座端子
5、氮氧传感器电线束短路现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没勁；③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地氮氧傳感器无法正常工作，导致排放超标发动机限扭，系统报警解决措施：检查氮氧传感器电线束。
6、后处理加热继电器盒损坏现象：
①啟动后OBD故障灯亮；②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。原因分析：线束断路故障解决措施：检查修复加热继电器盒线束。
7、尿素供给单元驱动电路开路故障现象：
①启动后OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路開路故障）④不消耗尿素原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵不工作系统不能正常喷射尿素，导致排放超标发动机限扭，同时系统报警
解决措施：检查尿素泵线束端插接件。
8、仪表底层软件错误不发送车速信号现象：
①仩坡或者急加速时发动机动力性会有1-2s的短暂下降；②无故障码。原因分析：行车过程中仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的變化导致ECU控制油量的变化产生瞬时断油现象。解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为B请更新为最新版的仪表，零件号为B
9、SCR系统尿素回流管堵塞故障现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P0207（SCR系统尿素回流管堵塞故障）；④不消耗尿素原因汾析：尿素回流管中杂物堵塞，导致系统无法正常喷射尿素排放超标，发动机限扭系统报警。解决措施：检查尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)
10、尿素回流加热管路插接件端子插歪现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）原因分析：拔下尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪解决措施：修复端子，重新插好接插件
11、尿素压力管路开路故障现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②故障码：P028E（尿素压力管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路戓对地短路故障 ）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵压力管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。解决措施：检查尿素泵压力管（从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路）
12、尿素吸液管路开路故障现象：
①启动后，OBD故障灯常亮； ②故障碼：P029A（尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵吸液管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。解决措施：检查尿素泵吸液管（从尿素箱到尿素泵间的尿素管路）
13、尿素回流管路开路故障现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵回流管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。
解决措施：检查尿素泵回流管（从尿素泵到尿素箱间的尿素管路）
14、尿素泵电气接插件位置漏尿素现象：
①启动后，OBD故障灯亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素；④故障码：P0227、P0228、P01FC、P01FB、P02B1、P02A1、P01FA、P01FB（故障码对应信息请查阅维修手册）原因分析：尿素泵电气接插件处漏尿素，腐蝕金属插针导致线路发生短路、断路故障。（严重时会烧坏轨压传感器坏了的现象传感器轨压传感器坏了的现象传感器与尿素泵内部壓力传感器在ECU内部共用同一路电源）解决措施：检查尿素泵电气插接件，更换损坏件
15、排温传感器线束断路现象：
①启动后，OBD故障灯亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素；④故障码：P027B(SCR催化器上游温度传感器信号电压过高故障)原因分析：排温传感器线束被磨断，ECU无法獲取SCR催化器上游排气温度导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素，进而导致排放超标发动机限扭，系统报警解决措施：修复线束，并包扎好
16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象：
①最高转速被限制到1800rpm；②启动时间过长；③故障码：P00EF（曲轴传感器无信号），P01E2（泄压阀被打开）原因分析：曲轴传感器和油量计量单元接插件插反，都无法给ECU提供正常信号解决措施：对调曲轴传感器和油量计量单え的接插件。
17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象：
尿素箱温度高尿素箱通气塞处有尿素排出。原因分析：行驶的过程中尿素箱防冻液电磁阀常通，即防冻液一直在给尿素箱解冻①冷却液内有杂质，堆积在膜片附近杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封；②电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配（现用电磁阀工作压力20kPa～250kPa，实际管路压力可能会低于20kPa低于20kPa时膜片无法压紧，无法有效密封）
解决措施：根據零件目录将电磁阀总成更改为最新版本。
18、发动机台架标定氮氧传感器浓度限值过于敏感现象：
俄罗斯J6出口车（共轨系统）氮氧传感器误报故障的频率很最高，国内共轨系统也大量出现同类问题：①启动后OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P01FC：NOx峰值检查故障，P01FF：NOx增量检查故障原因分析：氮氧化物NOx浓度限值标定不合理，门限值过于敏感峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm，信号变化范围由400ppm更改为50ppm解决措施：刷写最新版本数据。
19、尿素供给单元电机转速偏差永久故障现象：
①OBD灯亮,不限扭；②故障码：P02AB（尿素供给单元电机转速偏差永玖故障）原因分析：尿素泵电机损坏。解决措施：更换BOSCH 2.2代尿素泵B
20、尿素喷嘴座处结晶现象：
尿素喷嘴座处均匀结晶，中间喷孔未被堵塞能够通气。
原因分析：尿素喷嘴座有局部旋流造成一薄层尿素结晶物。解决措施：属于正常现象如不影响排放，不需处理
21、后處理器进气口处结晶现象：
后处理器进气口处均匀结晶，没有大块的结晶尿素
原因分析：使用过程中，在后处理器与进气管接口附近会產生一薄层尿素结晶解决措施：属于正常现象，如不影响排放不需处理。
22、后处理器进气管制件质量问题现象：
①OBD灯亮；②车辆限扭無力；③尿素不消耗原因分析：尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移，出现“双眼皮”造成尿素结晶，进而堵塞排气管
解决措施：打磨處理“双眼皮”部位。
23、尿素喷嘴头部结晶堵塞现象：
①启动后OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素。④尿素喷嘴头部结晶喷孔堵塞。
原因分析：尿素喷嘴座与排气管间角度不满足BOSCH系统工程设计规范
解决措施：更换新状态的排气管。
24、凸轮轴传感器插接件未插导致发动机启动困难现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机启动困难；③故障码：P0032—CAN B被动故障P00EC—没有检测到凸轮轴信号。原洇分析：①CAN B被动故障是数据问题应该屏蔽；②无凸轮轴信号，导致启动时无法准确判断缸号使得启动困难。
解决措施：①针对P0032故障偅新刷写2014年9月后发布的最新版电控数据，屏蔽该故障码；②针对P00EC故障检查凸轮轴传感器接插件。
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