东风东风风行景逸s50ev防盗系统怎么结除

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无明显弱项 东风风行景逸S50碰撞解析
来源:&网易汽车
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网易汽车4月28日报道 日-24日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对由东风汽车公司自主申请C-NCAP评价的东风牌EQ7160LS1B型轿车(S50)进行了碰撞试验,网易汽车为您解读本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:&
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出,假人腿部与前舱接触,痕迹明显;后排假人运动幅度较大,向右微倾,安全带紧扣!
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:侧气帘、侧气囊弹出;左侧车身严重变形,凹陷程度较大,防撞钢梁凸显;前排假人头部与内饰板接触,痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触,痕迹明显,安全带紧扣。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,防撞梁变形,左纵梁变形;后排女性假人运动幅度较大,头部与内饰板接触,痕迹明显,身体向右倾斜,安全带紧扣。&
4、鞭打试验:假人运动幅度较小,头部与头枕接触正常,因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况,还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析,具体受伤情况还需等待试验结果。
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
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从试验现场看,碰撞后,引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出,假人腿部与前舱接触,痕迹明显;后排假人运动幅度较大,向右微倾,安全带紧扣!
碰撞后,整车迅速向后退,引擎舱吸能溃缩,前包围断裂脱落,翼子板变形;前排气囊弹出;A、B、C柱无明显变形,四门可正常开启,方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。
碰撞后,前排驾驶席假人坐姿正常,安全带紧扣假人身上,气囊正常打开,头部与气囊接触印迹清晰;腿部与前舱接触,痕迹明显。前排乘员假人坐姿正常,头部与气囊接触,痕迹明显,腿部与前舱接触,痕迹明显。&
后排左侧女性假人坐姿正常,安全带紧扣。儿童假人运动幅度较大,安全带紧扣,手臂有不规则据举动,具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。
试验规则:试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过&150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个&Hybrid&III&型第&50&百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个&Hybrid&III&型第&5&百分位女性假人,最右侧座位上放置一个&P&系列&3&岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
责任编辑:点穴大师
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东风风行景逸S50质量如何是否值得购买?
网友问题:
以前有报道此车 机油乳化 现在解决了吗?
网友提问时间: 18:01
专家答复:
您好!东风风行景逸s50这款车质量较为稳定。配置较为丰富,性价比不错,CVT车型节油性较好,建议您亲自到4S店试驾感受一下在,再做选择。
专家答复时间: 16:13
发表我的评论景逸S50改款后,噪音控制、共振等现象和毛病依然没有得到解决?
景逸S50改款后,噪音控制、共振等现象和毛病依然没有得到解决?
车迷豪车梦
对于任何一款产品来说,改款换代不可儿戏,成功与否关系着该产品销量的提升和下滑,说白了就是牵系着企业的红利和工人们的工资,汽车行业也不例外,君不见,某些车型的改款一失足成了千古恨,也有些车型在改款换代后步入辉煌。景逸S50作为一款东风风行从最初的MPV转型到家用的经济型轿车,上市至今已经快有三年了,市场占有率一直平淡无奇,伴随着市场竞争的加剧,压力山大的景逸S50不得不面临着改款,以适应市场和消费者的需求,车是好车 外观好看空间宽松但不走心.对于车企来说,每一款车型的推出都是有其针对的消费群体,景逸S50也不例外,该车定位在紧凑经济型家轿,也是东风风行转型到轿车领域的首款车型,能否敲开市场的大门,关系着其后续车型的推出。外观方面,新车应用了最新的四横幅式前格栅与全新造型的前大灯组,同时灯组内部采用了熏黑处理并加入了LED日间行车灯,极具辨识性。此外,新车下部进气口周围也有镀铬条加以装饰。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为26mm,轴距为2700mm。车尾方面,新车的整体造型圆润饱满,同时双边共两出的排气布局搭配镀铬装饰,更是全面提升了该车的视觉效果。内饰方面,新车的中控布局简洁明了,悬浮式的中控大屏搭配贯穿式空调出风口的设计,整车的内饰更显时尚。配置方面,新款景逸S50 1.6L CVT网约车公务版在现款1.6L CVT旗舰型车型的基础上增加了前泊车雷达和前排安全带限力预紧功能,同时配备了胎压监测、无钥匙启动、ESP车身稳定系统和全景影像等功能。动力方面,新款景逸S50提供1.5L/1.6L/2.0L三种动力总成可选。传动系统方面,1.5L引擎搭配5MT变速箱;1.6L引擎搭配CVT变速箱;2.0L引擎搭配6MT变速箱。景逸S50不是那种第一眼就让人看中的车型,长宽高分别为4700mm/mm,轴距达到2700mm,属于紧凑型轿车级别,除了中高配车型的配置丰富一点外,其它的亮点和卖点几乎没有,而且,刹车异响、噪音大、变速箱异响、机油乳化等等缺点,也备受消费者抱怨和吐槽。严重影响着其口碑的传播,不少消费者说景逸S50不走心也有一定道理可言。有面无里 景逸S50注重细节才能媲美帝豪。基于市场竞争压力的增大,景逸S50同样做出了中期改款的决定,今年年初的改款,也让景逸S50的外观和内饰有所改变,但是,改款后的景逸S50透露出奥迪等大众车型的气息。改款后,景逸S50在老款1.5L、1.6L的基础上,增加了2.0L动力,售价在6.59-10.29万元之间,还将提供了8年或16万公里的原厂质保,也没有引起消费者的好感和垂青,4月份才卖了1000台,你说,这算是改款成功吗?新款景逸S50内饰设计虽然做出了的改变,如中控台方面,悬浮式的液晶屏、中控按键区域以及贯穿式的空调出风口装饰件以及配备了电动天窗、自动空调、电子手刹、自动驻车、360度全景影像、智能互联、倒车影像及无钥匙进入/一键启动等。但也是根据车型的不同而增加。
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经销商报价:6.49万起
级&&&&&别:
变&&速&&箱:
发&动&机:
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用户评分:
*意向车型:
2014款 1.6L CVT尊享型
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*提车城市:
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