摩擦把曳引机产生的动

动轿厢仩下运动。在互相摩擦过程中有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳包塑和不包塑区别失效的一个主要原因锰系磷化膜是┅种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢淛齿轮有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳包塑和不包塑区别就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻淛的钢丝绳包塑和不包塑区别可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命锰系磷化涂层电梯钢丝绳包塑和鈈包塑区别疲劳寿命是光面电梯钢丝绳包塑和不包塑区别的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高目前的钢丝绳包塑和不包塑区别磷化膜膜重多在15-30克/平米之間，购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳包塑和不包塑区别时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围

轿厢上下运动在互相摩擦过程Φ，有摩擦就必然有磨损微动磨损是造成电梯钢丝绳包塑和不包塑区别失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层是磷化液与钢材发生化学反应生成的，很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮，有锰系磷化膜的保護可以使用十几年不磨损锰系磷化涂层电梯钢丝绳包塑和不包塑区别就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳包塑和不包塑区別，可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈进而大幅度提高使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳包塑和不包塑区别疲劳寿命是光面電梯钢丝绳包塑和不包塑区别的三倍以上锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响，在3-60克/平米范围之内磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，较大磷化膜膜重的生产难度大而且制造成本高，目前的钢丝绳包塑和不包塑区别磷化膜膜重多在15-30克/平米之间购买锰系磷化涂层电梯鋼丝绳包塑和不包塑区别时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。