shimano花鼓塔基 rs81的滚珠花鼓可以换成什么型号的培林花鼓

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Shimano RS81 C35轮组2014测评
禧玛诺轮组的耐用度在业内享有很高口碑,这大部分要归功于轮组采用的滚珠培林。这种培林,如果得到悉心照料,是很耐用的。
这双兼容11速的RS81 C35看上去很结实;坚硬的中度深度碳铝轮框,和增强力度的宽法兰都是承继禧玛诺轮组高质特性的有力证明。
这款轮组深35mm宽20.8mm。面为铝质,有助持续稳定刹车性能,顶端则采用碳纤加铝混合材质。叶片式辐条接口处微微隆起,这个设计是为了增强力度。
虽说含碳纤成分,但轮组1,706g的重量并不算轻。小编认为轮组提速没有预料中那么干脆,也就是说它们比我预期中的要重。
话虽如此,这双轮组还是能很好地保持速度的。而且打侧时,它们表现稳定自信,很耐打。轮组混合材质结构以及花鼓的宽法兰亦使轮组拥有非常高的坚硬度。
这点在前轮尤其突出,那里的辐条与前叉距离十分接近。禧玛诺OptBal(最佳平衡度和硬度)辐条设计为前轮16条径向辐条,21条直拉辐条(驱动侧三层分布着14条,非驱动侧径向分布着7条)。这个辐条分布设计使辐条均匀受压,更耐用。
花鼓带有禧玛诺改良的调节结构,使预压相对来说比较便捷。铝花鼓壳包裹着超大的轴,配合错综复杂的双触点密封处理,即使在路况恶劣时也能保持性能。
RS81 C35果断是很不错的,尤其如果你寻找的是能身兼多职的轮组。它们不算轻量,所以不能给予利落的起步。不过一旦将速度提上去了,它们就能很好地保持。而且C35结构相当结实,估计耐用度不会差。
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1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.百度贴吧——全球最大的中文社区shimano rs81的滚珠花鼓可以换成什么型号的培林花鼓? 第1页(共15贴)  
1楼. 在不换辐条的情况下 7-28 08:002楼. 应该没有完全一样的吧,差一两毫米,shimano轴挺不错了 7-28 08:07 3楼.  7-28 09:41 4楼. 滚珠丝滑的感觉何必换 7-28 09:50 5楼. 为什么要换 7-28 13:05 6楼. 直接换轴得了 7-28 13:16 7楼. 什么年代了还纠结滚珠 培林 7-28 13:22 8楼. 换da直拉拆车花鼓 7-28 14:07 10楼. 我菜鸟 7-28 16:01 
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问个问题 rs81 c35 和rs80 c50 如果大家选的话 会要哪个
这几天混二手看见这两个轮组一个rs81 c35一个rs80 c50他俩的差别大不价钱差别不大都不超过3K我不爬山 就是正常马路骑
不懂 路过 纯帮顶
好像新的也不超过3K啊。我不爬山 就是正常马路骑,RS10完全够了,升级版叫RS11。
果断能上11速的啊
引用第2楼dajinsaw于 21:23发表的&&:[表情]好像新的也不超过3K啊。我不爬山 就是正常马路骑,RS10完全够了,升级版叫RS11。 c50 新的5000多
刚才没搜对,原来你要碳刀…… 正常跑跑马路需要用到碳刀么
引用第5楼dajinsaw于 22:51发表的 回 4楼(宋振星) 的帖子 : [表情] 刚才没搜对,原来你要碳刀…… 正常跑跑马路需要用到碳刀么[表情] 这倒是 光看价钱合适了 对我确实也没用 我想多了- -!
我是认为实用就好啦,如果对重量上有特别需求的话再说。
不管选哪个,重量多够吓人的。
想了想最后入了个ut牙盘 不换了 凑合瞎骑吧 轮组什么时候完蛋什么时候再说吧
C35吧,c50太重了
高端货...&&rs系列还是挺用心的
综合就RS35吧 重量还凑合 1680. 用的9000的圈,花鼓略重而已。&&&&RS81 C50 也有不少改进,条冒隐藏 重量降低,,而且shimano的胖圈 空气动力性很好,有车友比较过,比很多重量低的碳刀好用,特别是那些自编货,虽然起步稍微重点,但是高速就能体现出性能。我是打算入C35 。性价比高,耐用性好,维护方便。
dura-ace c24,在平路上的表现是不是不如RS系列啊?如果是的话,真想出了C24,买个高框的
最近我也纠结轮组,试骑过9000-C24铝碳开口,爬同样的山轻2个齿比,C50换到自己车上骑过一回,没太高速巡航,体会不深。不过大力摇车还是C24爽。最近又看了个kcraft 特定无标版,前xr200+后xr300 Sapim Cx-ray一级辐条 +久裕一级 291SL 482SL 日本EZO培林 花鼓。貌似也很爽的样子。还有一对FSA TeamIssue 公路車 鋁+碳輪組 框高:25mm 採用sapim cx-ray一級扁幅條,含胎垫重量1650.另外就是优利奥50胖圈自编了
我也在纠结买rs81-c35还是买da-c24。。
这几个轮组,都装过,也都用过,首选还是da系列。 这3款轮组,如果你知道1年对应的销量是多少,你就知道了。 国内rs8系的价格偏高,卖的少也是一个原因。shimano 1000以内的3剑客 rs11 rs21 rs31. 的rs61和6800.rs8系列主要是面对之间的市场,铝和碳刀都有,但是位置的确非常尴尬。
用过7850c50和自编9000c50的管胎碳刀,自编的重量有优势,起步没7850拖脚。相比6800轮组,碳刀和管胎的组合虽然框高了很多但还是轻有优势。
如果是马路上随便骑骑,我会选9000c24tu,或者类似的自编
醉了一年多前的提问公路车已卖好多年 现在想想真他**的后悔啊冲动是魔鬼啊唉........
:醉了一年多前的提问公路车已卖好多年 现在想想真他**的后悔啊....... ( 21:38) 然後我現在在看RS81-C35
:最近我也纠结轮组,试骑过9000-C24铝碳开口,爬同样的山轻2个齿比,C50换到自己车上骑过一回,没太高速巡航,体会不深。不过大力摇车还是C24爽。最近又看了个kcraft 特定无标版,前xr200+后xr300 Sapim Cx-ray一级辐条 +久裕一级 291SL 482SL 日本EZO培林 花鼓。貌似也很爽的样子 ..&( 23:31)&真的假的!换之前是什么轮组?我RS20换R3,上山还是累成狗,齿比也没变
CAAD8 原车轮组,很沉的,高度24,前28后38辐条。
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Gzip disabled问下RS81喜玛诺轮组前后花鼓滚珠直径多大啊
问下RS81喜玛诺轮组前后花鼓滚珠直径多大啊想换陶瓷轴承
坐等专业大神来解答
珠档的能换轴承?结构都不一样吧
本帖最后由 johnson9918 于
09:58 编辑
QQ截图59.jpg (111.81 KB, 下载次数: 7)
09:55 上传
这个 3/16& 应该就是珠子的规格了
不清楚,帮顶
站长推荐 /1
炎热的夏天,火辣辣的太阳,这种天气下骑车不晒晒那引以为傲的事业线基本等于“白骑”了吧?
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
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