原创就出丑，众泰T300暴众泰真实水平
原创就出丑，众泰T300暴众泰真实水平
自主品牌近两年来关于外观设计上坡路走的十分顺畅，各大主流品牌在设计功力上明显见长，市场上也出现了越来越多的具有原创标签的自主品牌车型，也出现了最美SUV等名号的自主品牌汽车，外观设计的长进让自主品牌越来越受到了消费者的欢迎，在这个过程中，并不是很擅长设计的汽车厂家便开始“借鉴”外来的成熟设计，其中众泰汽车首当其冲，作为自主品牌中一个比较有争议的存在，众泰汽车的模仿对象都是国际知名大企业和车型，也正是因为这样，众泰出名了。想必是看到了其他自主品牌在原创设计上的成果，众泰也开始了在原创上的尝试。众泰SR9作为众泰汽车在借鉴方面的最高造诣作品，其在中国市场的影响力可见一斑，无论众泰汽车这样做对不对，违背不违背法律等我们今天不讨论，我们仅仅谈一谈美与丑的问题。纵观现在众泰汽车的借鉴成果我们可以发现，设计上的高度模仿是众泰汽车部分车型的最大特点，不单单是SR9，还有T600，Z700，SR7等车型都是如此，这些车型都无一例外的沿袭了原品牌的高颜值，从销量上来看，这样的做法的确也能尝得一时鲜。但是现在模仿成性的众泰也开始了一些原创设计。众泰T300严格来讲并不属于百分之百的原创设计，在有着地方，我们依旧看得出来一些类似于其他品牌车型的特点，但是这点小细节并不能说明众泰没有在设计上的巨大突破，无疑，众泰T300是众泰SUV设计上的突破，虽然看起来有点丑，但是起码，这次真的有花心思在做。众泰T300定位小型SUV车型，在小型SUV的设计上其实更加能够显示厂家的设计实力，在有限的尺寸上想要把各个比例都弄协调是门技术活，就众泰T300而言，很多网友认为T300的前脸造型还是有些借鉴的成分，譬如与哈弗的家族式前脸就有些类，初次之外几乎再无雷同的地方，这非常的值得肯定。只是从侧面看，T300的造型有一些怪异，剧烈上扬的腰线把车尾抬得很高，这样一来显得头轻屁股重，不过好在C柱与采用时尚潮流的悬浮设计，看起来缓解了不少，众泰T300整个比例看上去有些新款海马S5的感觉，整体造型略显奇怪。内饰方面，T300看起来似乎很有层次的感觉，但是实际给人的感受着而是凌乱，中控区域刻意的三层分区虽好，但是限于完全不规则不对称的设计所以看起来没有太多美感，其次在整个内饰设计上显得比较的拥挤，整个给人一种拼凑的感觉，相比起众泰借鉴的那些主流豪华SUV车型来说，众泰T300暴露了众泰在汽车工业设计上的真是水平。而这个水平放在自主品牌中比较的话现在可能也排不上前列。就目前小型SUV的市场竞争趋势来讲，合资品牌小型SUV正在逐步的失去竞争力，特别是部分二线合资品牌的车型，譬如美系和欧系小型SUV车型，这些车型竞争力远不如现在主流的自主品牌紧凑级车型，唯一有优势的还是日系小型SUV，但是总体而言小型SUV的市场正在逐步缩水，其原因在于一是小型SUV在中国市场并不是那么实用，另一方面还在于随着自主品牌紧凑级车型的精品化和中型SUV市场的开拓，小型SUV正逐渐不被消费者看好了。众泰T300所代表的自主品牌小型SUV第二梯队即使卯足了劲想必也难在这样的市场环境中冲出个一片天来，就算价格看上去稍有吸引力可能也无济于事。众泰汽车这两年虽然在借鉴上收获了不少好处，但是这样的好处随着时间的推移和自主品牌精品的深入也正变成坏处，众泰这种消费消费者感情的做法正越来越被消费者所看不上，如今众泰开始走原创路线是一个正确的决定，即使新车的销量未必会很好，但是作为企业来讲，销量不应该是其唯一的追求，众泰应该更早的明白这一点。
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买车和卖车都应该懂，前驱 后驱 全时四驱 分时驱动，是什么鬼
前轮驱动前轮驱动，顾名思义，就是前轮接收动力。从而使得车辆前进或者后退。说到前驱车，也是有很多优点的，比如，制造成本比较低，动力传递比较直接，不需要传动轴的连接。车辆动力的损耗也比较少。由于机械构造比较简单，重量也比较轻。因为没有传动轴，所占的空间也比较小。但是前驱车的缺点也是非常的明显，由于机械的主要部件几种在前面，后轮非常容易失去抓地力，不仅如此，前轮转向能力也比较差，尤其在告诉情况下。说到操控性，也是前驱车的硬伤，因为车辆的前桥受压迫比较大。前排分配也比较大。前轮的磨损也会更加严重。乘客的舒适性也比较小！后轮驱动说到后轮驱动，其驱动的压力全部集中在后轮上边，那么这样一来，前轮就可以专注于转向了！因此，转向和操控是优势。车辆起步、爬坡重心都要后移，这时，后驱车的优势就发挥的淋漓尽致。稳定性和舒适性都非常不错！但是，后驱车的成本比较高！在转弯的时候，由于后面的重心前移，容易出现甩尾的情况。由于要使用传动轴，因此，动力是有一定的损失的。油耗也更高了！四轮驱动四轮驱动，即车辆的四个轮胎同时接受动力。根据不同的路面情况，将发动机的扭矩分配在四个轮胎上，以提高车辆的动力。四轮驱动也分适时四驱、分时四驱和全时四驱。全时四驱全时四驱，在车辆过弯的时候，优势尽显，在车辆高速过弯时，每个轮胎都可以分配到最佳的驱动力。一般来说，高性能汽车配备有全时四驱，以提高其驱动力和过弯能力。但是，全时四驱无法装配到低端的车型上。因为，其成本较高，占用空间较大。换在低端轿车上，传动效率会大打折扣。经济性优势也不能得到任何的体现。适时四驱结构相对简单，成本也比较低。因此，比较适合前横置发动机前驱平台的车辆装配。其优点也使得很多车辆有了配置四驱的可能性。包括你汉兰达、博越、哈弗H6等车型都是适时四驱的代表。但是，适时四驱也是有着缺点的，由于结构的缺陷，适时四驱的车辆无法将部分动力传输到后轮。因此，关于安全性方面仍有提升的空间。分时四驱目前来说，分时四驱可以说是最成熟的四驱技术了。因此，其可靠性也比较强。分时四驱车，并不用配备中央差速锁，因此，成本相当低。灵活性也相当强，这也从侧面提升了其通过性。在城市道路使用分时四驱，意义不太大。另外，分时四驱，在很多情况下，如果要开启四驱模式都会受到很大的限制。
楼主真是有想法的人~
静静的点起一根烟，开始看楼主的帖子
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众泰T300配置曝光 两种动力/13款车型
来源：凤凰汽车
凤凰汽车讯 日前，我们从相关渠道获得了的详细配置。新车搭载1.5升/1.5T两款发动机共推出7款车型，两款发动机均匹配5速手动或CVT变速器。据悉，新车将于8月下旬上市，预计售价6-10万。
T300定位于小型SUV，车身长宽高尺寸分别为40毫米，轴距为2610毫米。外观配置方面，新车配备了LED头灯、自动大灯、LED尾灯、日间行车灯、车内氛围灯、全景天窗等。除低配车型外，其余车型均配备17英寸铝合金轮毂。
内饰配置方面，众泰T300采用分色内饰设计，除低配车型外，其余车型均搭载8英寸液晶屏（支持Radio+USB+GPS+蓝牙功能），能够实现远程操控（启动发动机、开启和关闭空调）、智能无线充电，还可在手机上实时查看车辆状况。此外，部分车型还搭载有全液晶大屏仪表，拥有4种不同的风格主题，以满足年轻用户的个性化需求。
舒适配置方面，众泰T300拥有一键启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、定速巡航、寻车功能等，并且全系标配EPS助力转向配置。此外，在高配车型还配备360度全景倒车影像、盲点探测、车内负离子空气净化系统等配置。
安全配置方面，众泰T300配备了预警限力式安全带、包括侧气帘的6安全气囊、胎压监测、发动机防盗锁止系统等。另外，除最低配车型外都配备了上坡辅助以及陡坡缓降功能。
动力方面，众泰T300将搭载1.5升和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为106千瓦，峰值扭矩为215牛米，与之匹配的是5速手动或CVT变速器。
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排量：1.5L 1.5T 变速箱：手动 自动
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摘要：终于不是山寨设计了！众泰T300量产版曝光
近日，我们获得了一组众泰全新紧凑级SUV众泰T300量产版车型的专利申报图片。据悉新车此前已经正式下线，将搭载1.5T发动机，匹配双离合变速箱，计划于2017年正式上市。众泰T300量产版申报图众泰T300量产版车型整体延续了2016年北京车展亮相的众泰T300概念版车型，六边形前中网由造型浮夸的网格形设计改为了横幅设计，造型更显稳重。下唇采用向外突出的设计，营造出运动气息，而作为一台SUV，该车前保险杠及侧裙下沿等配备了黑色的护板等。车侧采用类似掀背的车身造型，低矮的车身比例形成了很好看的跨界范儿。而可以看出C柱后的悬浮车身效果，这是时下流行的设计元素。尾部的设计同样很有立体感，而且保险杠部分多元素的汇合还是很有心思的。众泰T300概念车从此前曝光的内饰效果图来看，T300内饰整体造型偏向年轻化，设计上采用了黑色和棕色的颜色搭配，中控台为流线型一体化设计，十分简洁，上下分层的设计外加镀铬装饰又让它拥有丰富的层次感。T300内饰效果图新车配有三幅多功能方向盘、集成音量调整、语音控制，甚至定速巡航等功能。而档杆的造型，甚至酷似奥迪R8。众泰T300疑似采用8英寸液晶触控屏，功能或将集成蓝牙、导航、影音娱乐、语音控制等。T300内饰效果图动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为119kW（162PS），最大扭矩为215Nm，传动方面将匹配双离合变速箱。此外，据悉众泰T300未来或将推出纯电版车型T300EV。
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再次遇到众泰T300，还是被惊艳到了，如果这车6万起步.....
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&&前两天，去众泰生产厂家配送零配件，我们主要是做汽车线束的。说一句真心话，众泰厂家对零配件要求超级严，和吉利有一拼有，要求最差的是幻速。所以我对众泰还是有一定好感，如果这个车6万起步，我有一个大胆的想法。&&&&&到了之后，几下就签字交付了。然后还没出厂的时候就看见了远处有很多台T300，各种颜色的都有，还从来没有近距离的去看一下T300，于是趁没人去偷偷拍了一下。&&&&&&看着还不错吧，这是一款原创设计车型，我对工程师的作品还是相当满意的，同时也挺佩服他们的想法的。&&&&&&侧身看，运动感挺强的，符合现在年轻人追求的运动时尚感觉&&&&&&这个角度看，确实颜值很高。而且车身很显大。宝骏510我也去看过，绝对比宝骏510大了一圈。&&&&&这样看，底盘还是很高的，身上也没有带矿泉水瓶子，也不知道离地间隙到底有多少，但是我目测应该有15-17公分，符合SUV车的气质&&&&&&这个角度看，还是挺饱满的，目测就觉得宽大，网上说车宽有1米83，感觉真不是吹的。&&&&&&连车窗都是悬浮式车窗，让我对他不得不爱。&&&&&&众泰T300，车头设计还是挺有特点的，看着有鼻子有眼，还有大嘴巴&&&&&&这大灯看着好犀利啊&&&&&&这漆上的，锃亮锃亮的，还发光，呵呵&&&&&&我这拍照技术还行吧，这都能被我捕捉到，虽然看的不太清楚，还能看出来颜色搭配的挺舒服。旁边红色车也非常吸引人，来几张&&&&&&红色的外表，多了几分妩媚&&&&&&&前大灯和雾灯，仔细琢磨，还是很有看点的，比如说带了透镜的大灯，不知道是不是氙气灯。&&&&&&除了菱形的进气格栅，下面还有一条进气的格栅，很有层次感。&&&&&&回字的后视镜造型，与这款车里的一些造型相呼应&&&&&近距离看这款众泰T300，我还是被惊艳到，这款车从官网曝光的数据，可以得知身长宽高分别4405mm/1830mm/1640mm，轴距为2610m，空间确实不小，我这1.8米的大哥坐进去肯定没问题，价格6万起步，经济实用型的。众泰T300将搭载1.5L的TNN4G15B自然吸气发动机（113马力/141牛?米）以及1.5T的TNN4G15T涡轮增压发动机（143马力/205牛?米），匹配5速手动以及CVT变速器，这样的配置，动力还是很强的。具体这款车的配置，还不知道呢，现在只能等车上市后，具体了解配置，然后感受下驾驶体验。我对这款车还是蛮期待的。
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心里挺满足的，希望尽快和众泰T300来个面对面的接触。
没有想到咱们的国产汽车也可以有这么强的发挥。
不愧是豪华车型，感觉设计更加的典范了。
幻速看来我可以正式pass了，这种质量有点受不了。
高科技的元素也是在众泰T300发挥了最好的点。
&发表于&心里挺满足的，希望尽快和众泰T300来个面对面的接触。
这样的确实让人满足。
&发表于&不愧是豪华车型，感觉设计更加的典范了。
豪华的车型很靓眼。
&发表于&高科技的元素也是在众泰T300发挥了最好的点。
高科技的设计不错。
我也算了解了下何为真正的高科技。
还可以无线充电，相信这点确实是最让人期待的。
高科技的融入真的特别到位。
内饰也是采用了大面积的皮质包裹。
能有这样的魅力确实特别的棒。
众泰T300的车身尺寸非常大，空间展现力很棒。
这款概念车打造出了最好的魅力，很喜欢。
&发表于&我也算了解了下何为真正的高科技。
是要好好了解一下。
&发表于&高科技的融入真的特别到位。
确实，这点很吸引人。
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