山推压路机
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山推压路机列表
共56个产品
驱动方式：机械式
吨位(t)：20吨
驱动方式：机械式
吨位(t)：21吨-25吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：5吨以下
驱动方式：液压式
吨位(t)：13吨以上
吨位(t)：21~29吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：12吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：12吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：16吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：16吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：18吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：18吨
驱动方式：液压式
吨位(t)：26吨-30吨
驱动方式：机械式
吨位(t)：14吨
驱动方式：机械式
吨位(t)：14吨
驱动方式：机械式
吨位(t)：18吨
近日，科泰压路机出口再传捷报，又一批科泰压路机走出国门，助力国家一带一路战略的实施。近年来，秉承科技＆品质领先者这一理念,，科泰重
手机登录 m.lmjx.net 下载手机客户端关注我们山推“客户关爱行”第三十一站走进福建
山推“客户关爱行”第三十一站走进福建
2017年5月，在山推股份公司的倡导及支持下，福建山推及办事处陆续开展用户走访活动。本活动旨在通过走访调研产品的使用情况，为用户送去关爱，倾听用户心声，促进产品性能升级，提高用户满意度。
第一站，办事处及福建山推服务人员走访了山推老用户邱老板。该用户于2016年5月初购买一台山推SR26M-3压路机，目前在福州福清市施工。用户反映设备使用性能稳定，工作效率高，服务及时，并有意在下一个项目中再购买一台山推设备。
紧接着，走访小组开始拜访另一老用户姚老板。该用户为山推产品的忠实用户，拥有多台山推产品，且刚采购一台新设备SD16TL。该用户反映山推推土机是行业的龙头，产品质量一流，性价比高，服务及时。
通过此次走访活动，拉近了公司与用户的距离，让我们更加了解自身产品、服务的优势与不足。福建山推将针对此次走访中用户提出的改善意见进行调整，不断提高用户满意度。
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> 山推新款SR12-5和SR26M-3压路机研制成功
山推新款SR12-5和SR26M-3压路机研制成功
发布时间： 11:22:02
点击次数：309次
&&&&& 据悉,10月15日,山推单钢轮系列新产品SR12-5全液压驱动压路机和SR26M-3超大吨位机械驱动压路机在道路机械事业部新产品试制中心成功下线。进一步丰富了山推道路机械的产品线,提高了山推道路机械的产品整体竞争力。
&&&&& SR12-5全液压振动压路机是道机研究院自主研发的一款高性价比的静液压驱动压路机。本产品适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业。本产品采用国内知名品牌发动机,功率储备大,油耗低、噪音小;三档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业;由驱动桥、振动轮边减速器上的制动器和闭式液压系统的静液制动组成制动系统,具有行车、停车、紧急制动三种功能,确保了驾驶安全可靠。
&&&&& 山推两新款压路机研制成功
&&&&& 山推两新款压路机研制成功
&&&&& SR26M-3振动压路机是一款具有山推造型特色、高配置、高性能超重型机械驱动振动压路机。其自重大,激振力大,压实效率高,适用于路基基础层、次基础层及填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料进行压实作业,广泛用于高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝等施工工程。该机采用国内知名品牌发动机,低噪音、低排放;采用电控动力换档变速箱,换档柔和轻便;采用闭式静压传动系统,大小振切换方便,传动稳定高效;采用铰接转向,转弯灵活,操纵方便。采用四点支撑的振动轮结构,振动轮散热好,轴承寿命长。采用多面体驾驶室和流线型后机罩,整机美观大方。
&&&&& 两种机型的成功研制,也是山推道路机械压路机整机造型的一次提升,后续将逐步统一山推压路机产品的整体造型,提高山推压路机的整体识别度。
（来源：山推）
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2013年山推成功研制出两新款压路机
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中研普华报道
　　山推单钢轮系列新产品SR12-5全液压驱动压路机和SR26M-3超大吨位机械驱动压路机在道路机械事业部新产品试制中心成功下线。进一步丰富了山推道路机械的产品线，提高了山推道路机械的产品整体竞争力。　　　　SR12-5全液压振动压路机是道机研究院自主研发的一款高性价比的静液压驱动压路机。本产品适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业。本产品采用国内知名品牌发动机，功率储备大，油耗低、噪音小；三档无级变速，确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业；由驱动桥、振动轮边减速器上的制动器和闭式液压系统的静液制动组成制动系统，具有行车、停车、紧急制动三种功能，确保了驾驶安全可靠。　　　　SR26M-3振动压路机是一款具有山推造型特色、高配置、高性能超重型机械驱动振动压路机。其自重大，激振力大，压实效率高，适用于路基基础层、次基础层及填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料进行压实作业，广泛用于高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝等施工工程。该机采用国内知名品牌发动机，低噪音、低排放；采用电控动力换档变速箱，换档柔和轻便；采用闭式静压传动系统，大小振切换方便，传动稳定高效；采用铰接转向，转弯灵活，操纵方便。采用四点支撑的振动轮结构，振动轮散热好，轴承寿命长。采用多面体驾驶室和流线型后机罩，整机美观大方。　　　　两种机型的成功研制，也是山推道路机械压路机整机造型的一次提升，后续将逐步统一山推压路机产品的整体造型，提高山推压路机的整体识别度。
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