中仓网和大管家中国仓储货架网网哪个可以?

  “共享经济”成为今年全国两会上代表和委员议论的新热点。具体到仓储行业,基于共享经济理念,以“互联网+仓储”为表现形式的仓储资源共享平台获得了迅速发展。  据了解,这种以“互联网+仓储”为表现形式的仓储资源共享模式也被看作是未来仓储服务市场的重要发展方向。  不过,《中国经营报》记者在采访中了解到,以中仓网等为代表的仓储互联网平台在实际运营中,还面临着变现难题难以盈利,而能否借助共享经济的东风,站上发展的“风口”也还是未知数。  “现在仓储业大部分交易是发生在线下,而在线上没有形成这种习惯。我们对此有预期,变现需要有一个过程。”中铁物流集团副总裁兼中仓网总裁王志达在接受本报记者采访时表示,公司现在还处于投入和亏损阶段,但中国已经进入到了工业地产的存量消化时代,大量资产的闲置需要我们去运营和盘活,这是风口。  互联网+仓储“变现”难  工商资料显示,中铁物流集团仓储管理有限公司(“中铁仓储”)成立于2014年9月,注册资本1000万元,是由中铁物流集团旗下子公司——北京中铁迅达运输服务有限公司(以下简称“中铁迅达”)联合中国仓储协会、自然人董晓静出资成立,其中中铁迅达出资900万元处于绝对控股地位。  据了解,中铁仓储作为中铁物流集团旗下重点拓展板块,其目的是打造我国第一个仓储公共线上交易平台——中仓网,并试图通过认证、评级和服务保证金体系,为会员提供仓储资源撮合交易、仓运配一体化解决方案。  “我们是要做一个仓储的生态圈,类似链家的模式,既可以是中介撮合的身份,也会参与仓储地产的交易,甚至自持物业或做‘二房东’代为运营。”王志达表示。  但记者在采访中了解到,虽然中仓网宏愿伟大,但现实却十分骨感。记者登录中仓网后发现,部分功能尚待进一步完善,其网站建设更像是一个仓库信息的展示平台,而非是一个闭环的生态圈。通过平台上的图片及相关信息,用户自己就能联系到相关仓库公司,要想“撇开”中仓网轻而易举。  3月16日,记者查阅中仓网“今日交易”数据发现,当日交易仓储面积8000平方米,交易额仅为175万元。  “我们和中仓网合作已经几年了,但并未给公司带来多少效益,甚至还不如我们自己在做的互联网板块收益大。”中仓网一位会员告诉记者。而另一家已经在该网上被力推的“会员”则向记者表示,“公司和中仓网目前并不存在合作,只是有一个合作意向而已。”  中铁仓储内部人士告诉记者,事实上经公司撮合的业务成交量并不高,“这就像是房产中介一样,当我们把房东和房客介绍认识之后,他们很容易就会把我们撇开。”  而王志达也并不否认成交量低的事实,“这不像是在淘宝上买卖东西,其属于快消品,标的额也不大。仓储交易是低频的服务交易,涉及金额比较大,市场还需要进一步引导和教育。现在仓储业大部分交易是发生在线下,而在线上没有形成这种习惯。我们对此有预期,变现需要有一个过程。”  能否站上“风口”?  数据显示,经过近十年的快速发展,我国营业性通用仓库面积已近10亿平方米,其中立体仓库接近30%。总体来看,仓库设施已基本满足物流需求,但在结构与地区分布上还存在一些供求矛盾。  根据《中国仓储行业发展报告(2016)》披露的数据,当前仓储行业主要面临仓储用地日趋紧张,成本大幅增加,在一定程度上制约了城市仓储业的发展;仓储设施结构失衡,区域内仓库供不应求与仓库供过于求并存,仓库高空置率与高租金并存,仓库快速建设与仓储效益下降、企业倒闭或转行并存;仓储运营管理亟待规范,从业人员素质有待提高,现代化物流装备和先进的信息技术推广应用不够等一系列问题。  在国家“互联网+”发展战略的推动下,中仓网、易代储、物联云仓等多个仓储互联网平台、仓储o2o平台上线运营,这种以“互联网+仓储”为表现形式的仓储资源共享模式也被看作是未来仓储服务市场的重要发展方向。  不过,基于互联网的标准化和可复制性难题也成为行业发展的瓶颈。世邦魏理仕中国区顾问及交易服务工业部执行董事罗瑾表示,现在很多客户已经意识到,其需要的并不仅是仓储资源,更多的是达成交易之后的售后服务。  “中仓网上很多仓库其实难以用正规来形容,很多都是自己家盖个院子,甚至连工商执照都没有,至于消防等设备设施更谈不上,会员上传个照片就可以通过审核并发布。”不愿具名的内部员工说,“工作人员并不会实地去查看,只有在实际成交时才可能到现场。”而记者也从中仓网客服人员处证实,即便没有任何执照,只需要上传照片即可。  值得一提的是,成立多年的中铁仓储在其工商登记的经营范围中并未体现互联网信息服务,以及相关广告代理发布等内容,而仅限于仓储服务、道路货运代理、企业管理等。另外,记者通过工信部ICP/IP地址/域名信息备案管理系统查询中仓网相关信息发现,该网站也并未进行备案登记。  “我们手续资质是齐全的,可能工商资料显示不出来。”王志达说,我们网站现在还处于内部测试,还没有正式上线。当初在参加国际仓联大会的时候,协会领导要求尽快推出一个测试版本,好向外国人说我们中国人也有自己的线上平台交易,所以就先推出了。  不过,记者查阅中仓网发布的上线公告显示,中仓网早在日即已正式上线。对于中仓网未来发展前景,王志达表示:“公司现在还处于投入和亏损阶段,但中国已经进入到了工业地产的存量消化时代,大量资产的闲置需要我们去运营和盘活,这是风口。”
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7日年化收益率业务大布局,云鸟、中仓网开展全国战略合作
[ 亿欧导读 ]
亿欧网5月6日受邀参加中仓网、云鸟全国战略合作签约仪式,双方将在全国订单资源、网络配送资源方面平等交换共享,共同开发新客户,合作承接老客户。签约仪式上,云鸟市场副总裁赵倩表示,云鸟定位不会改变,只做区域配和同城配。
亿欧5月6日受邀参加、云鸟全国战略合作签约仪式,双方将在全国订单资源、网络配送资源方面平等交换共享,共同开发新客户,合作承接老客户。
作为一家供应链配送服务商,其以互联网为工具,致力于整合社会运力,为各类客户提供物流配送服务。近日云鸟上线了TMS系统,相比传统TMS软件,云鸟城配TMS更贴近城配需求,将城配各个环节有效连接起来,以标准化的信息系统打通城配信息流。基于TMS,云鸟还开发了温控、时效、电子代收款等服务产品,满足不同城配客户的多样化需求。
&中仓网是由中国仓储协会和中铁物流集团下属企业中铁物流集团仓储管理有限公司投资组建,是一个以信息交互及交易服务为主的B2B公共电商平台。中仓网针对注册用户、个人用户、企业用户和VIP用户提供不同需求的定制服务,其致力于依靠云端数据和共享的方式来提供强大的仓运配一体化服务体系。&
据亿欧了解,2015年末、2016年初开始,云鸟已与国内多家企业达成战略合作,在供应链能力、仓储配送方面深耕:
日,云鸟与进货宝签署战略合作协议,提升供应链能力;
日,云鸟与春风物流签署全国战略合作协议,深耕服装供应链配送体系;
日,云鸟与壹米滴答达成全国战略合作,在同城及方面开展合作;
日,云鸟与丽维家达成战略合作,深耕家居供应链体系;
日,云鸟与宅急送签署全国战战略合作,共同深化供应链服务能力;
日,云鸟与海尔日日顺签署战略合作,双方将优势互补、资源共享;
日,云鸟与运满满达成战略合作,以打通货运O2O从干线到同城的上下游环节,共同打造互联网物流承运网络。
此次云鸟与中仓网展开全国战略合作,可以在全国仓储方面,获得更多的资源。此前亿欧曾报道过,云鸟通过不断与各大企业合作,将区域配送、仓储业务深入到二三线城市,率先打开市场。
据亿欧了解,伴随着云鸟配送的每一轮融资,其企业宣传语也完成了从“运输O2O领域同城极速配送企业”到“运输O2O领域内的同城供应链配送企业”,再到“专注供应链配送服务商”的转变。每一次组织的调整和产品的快速迭代,也正是移动互联网时代企业发展的优势。
从2016年1月份完成C轮融资以后,云鸟配送也走上了“供应链配送服务商”的道路,不过从其现在“疯狂”的战略合作中,也有行业内人士表示质疑:
云鸟的定位是不是变了?
云鸟是不是由“散客”(任何人、企业可以直接下单)模式逐渐向“直客”(企业直接对接企业合作)模式转变?
云鸟通过这一系列的战略合作得到了什么?真有益处还是吸引眼球,给投资者一个心理安慰?
签约仪式上,云鸟市场副总裁赵倩表示,云鸟定位不会改变,只做区域配和同城配。针对这些业内人士的质疑,亿欧记者在签约仪式后对云鸟北京市场高级客户顾问郑成军做了一个简单的专访:
郑成军表示,云鸟在定位方面并没有改变,在供应链方面不断细分,将业务有序开展,之后会继续在供应链细分领域努力。现在的模式也并没有转变,我们一直都有两个事业部在不断开展业务,从成立至今,我们一直在业务开展方面进行深化。“直客”模式一直都有,只是在最近战略合作比较多,模式比较凸显出来。
对于云鸟从战略合作中得到了什么,郑成军向亿欧透露,云鸟与各大企业签署战略合作,主要还要看落地执行,只有将业务开展,才可以获利,而这也是需要一个契机,对于双方都有利。云鸟只是感觉战略合作要宣传出去,并没有故意吸引眼球的意思,事实上云鸟与宅急送、日日顺等企业签署战略合作以后,已经开始业务对接。通过不断的战略合作,对于云鸟是有好处的:
1、 得到认可,从企业高层到基层业务都得到了大企业的认可;
2、 得到机会,可以将业务在全国铺开。
如同云鸟配送联合创始人兼COO何晓东之前在亿欧越界沙龙上所讲的那样,云鸟在服务上做了很多努力,但是我们改变了一个最根本的东西,这也是很多的共享经济共同的一个课题,让过去的在社会最底层的蓝领,真正登上了历史的舞台。
“互联网+物流”是大势所趋,随着科技的不断进步,传统物流企业面临的压力必然越来越大。资源整合、合作共享是一个捷径,但无论是传统企业还是新兴企业,在发展过程中,都要紧抓服务质量,在高效、便捷的基础上,不断满足客户更高的需求才是生存的根本。
一带一路,智慧物流。9月14日亿欧将在北京双井富力万丽酒店举办以“一带一路”为主题的2017中国智慧物流领袖峰会,活动详情及报名请戳:
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